# Техническое обслуживание
# Информация по техническому обслуживанию - серия «C», «K», «R» и «V»
Идентификация модели
ПримечаниеДля 1988-91 модельных годов General Motors изготовила две (2) различные модели грузовиков; модели «R» и «V»(похожие на старые грузовики 1973-1987 годов), и новые модели «C» и «K». Новые модели используют старые обозначения моделей, за исключением полезной нагрузки (Was: C10/15, Now: C1500).
ПримечаниеБонусные кабины Crew-Cab (с одним задним колесом) и Dual доступны только (1988-91) в моделях «R» и «V»; и все расширенные кабины только в новом дизайне «C» и «K». С 1992 года все грузовики являются моделями нового дизайна «C» и «K».
Схема №1
Войти
Местоположение VIN
Идентификационный номер транспортного средства (VIN) расположен с левой стороны приборной панели в основании лобового стекла. Таблица VIN объясняет символы кода.
Идентификационная этикетка сервисных деталей
Этикетка расположена внутри двери перчаточного ящика и содержит VIN автомобиля, колесную базу, информацию о краске, а также список всех производственных опций и специального оборудования.
Описание кода VIN
Цифры, предшествующие пояснениям в условных обозначениях ниже, относятся к последовательности символов, указанной на идентификационной этикетке VIN. См. пример VIN ниже.
Пояснение к идентификатору кода VIN. Схема №2
Войти
Определения тяжелых и нормальных условий эксплуатации
ПримечаниеИспользуйте график строгого обслуживания, если транспортное средство, подлежащее обслуживанию, эксплуатируется при ЛЮБОМ (одном или нескольких) из следующих условий:
Обслуживание рекомендуется с интервалами пробега на основе эксплуатации транспортного средства, классификации выбросов и общего весового рейтинга транспортного средства (GVWR, VIN позиция 4). Классификация выбросов определяется кодом VIN двигателя (за исключением транспортных средств с дизельным двигателем). В графиках производителя указаны позиции, подлежащие обслуживанию, в зависимости от типа операции. Графики обслуживания основаны на следующих основных условиях эксплуатации:
Тяжелые условия эксплуатации
- Короткие поездки (4 мили или меньше)
- Температура замерзания
- Буксировка или высокая нагрузка
- Тяжелые условия запыленности
- Жаркая погода, Stop-и-Go вождение
- Обширные условия холостого хода (служба такси или типа доставки)
Нормальное обслуживание
- Отсутствие тяжелых условий эксплуатации
Схема №3
Войти
ПримечаниеДля получения дополнительной информации о подъеме и подъеме см. статью «ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМ» в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».
Схема №4
Слив, промывки и замена охлаждающей жидкости дизеля
- Откройте клапан отбора воздуха на выходе охлаждающей жидкости из двигателя (корпус термостата). (Схема №5)
- Наполните баллон уравнительного резервуара до выхода охлаждающей жидкости из клапана выпуска воздуха.
- НА АВТОМОБИЛЯХ С ЗАДНИМ ОТОПИТЕЛЕМ закройте клапан выпуска воздуха. Запустите двигатель и доведите частоту вращения двигателя до 2000 об/мин в течение 2-3 минут, чтобы промыть любой воздух для заднего отопителя. Выключите двигатель и откройте клапан выпуска воздуха. Заполните уравнительный резервуар до выхода охлаждающей жидкости из клапана выпуска воздуха.
- Закройте клапан выпуска воздуха и установите колпачок давления на уравнительный резервуар.
- Следить за уровнем холодного теплоносителя в уравнительном резервуаре. Добавляйте хладагент по мере необходимости, чтобы довести уровень хладагента до отметки «Полный холод».
- Убедитесь в отсутствии утечек.
Схема №5
ПримечаниеБолее подробную информацию о регулировках частоты вращения дизеля на холостом ходу см. в статье РЕГУЛИРОВКИ - 6.5L ДИЗЕЛЯ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Слив топлива из водотопливного сепаратора (дизельное топливо)
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Система дизельного топлива может быть загрязнена грибками или другими микроорганизмами. Держите загрязненное топливо вдали от открытых порезов или язв на коже, чтобы предотвратить раздражение или инфекцию кожи. |
|---|
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | ЗАПРЕЩАЕТСЯ сливать топливо-водяной сепаратор при работающем или горячем двигателе. Дайте двигателю остыть перед сливом. Убедитесь, что индикатор WATER IN топливо (ВОДА В ТОПЛИВЕ) на приборной панели выключен. |
|---|
- Выключите двигатель и заблокируйте ведущие колеса.
- Снимите крышку (крышки) топливного (ых) бака (ов) для сброса любого давления или вакуума в топливном (ых) баке (ах) транспортного средства.
- Поместите подходящую емкость под сливной шланг фильтра.
- Откройте дренажный клапан. (Схема №6)
- Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу от 1 до 2 минут или до тех пор, пока не будет замечено чистое топливо.
- Закройте сливной кран и остановите двигатель.
- Замените крышку (крышки) заливной горловины.
- Слитую смесь утилизировать надлежащим образом.
Схема №6
ПримечаниеБолее подробную информацию о регулировках частоты вращения дизеля на холостом ходу см. в статье РЕГУЛИРОВКИ - 6.5L ДИЗЕЛЯ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Как заменить топливный фильтр (дизельного топлива)
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Система дизельного топлива может быть загрязнена грибками или другими микроорганизмами. Держите загрязненное топливо вдали от открытых порезов или язв на коже, чтобы предотвратить раздражение или инфекцию кожи. |
|---|
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | ЗАПРЕЩАЕТСЯ сливать топливо-водяной сепаратор при работающем или горячем двигателе. Дайте двигателю остыть перед сливом. Убедитесь, что индикатор WATER IN топливо (ВОДА В ТОПЛИВЕ) на приборной панели выключен. |
|---|
- Выключите двигатель и заблокируйте ведущие колеса.
- Снимите крышку (крышки) топливного (ых) бака (ов) для сброса любого давления или вакуума в топливном (ых) баке (ах) транспортного средства.
- Поместите подходящую емкость под сливной шланг фильтра.
- Запустите двигатель и откройте сливной кран. (Схема №6)
- Как только топливо начнет поступать из сливного шланга, откройте клапан выпуска воздуха в верхней части корпуса топливного фильтра. (Схема №7)
- Выключите двигатель.
- После слива всего топлива из корпуса фильтра закройте кран слива топлива (Схема №6) и кран выпуска воздуха. (Схема №7).
- Слитую смесь утилизировать надлежащим образом.
- Ослабьте гайку элемента в верхней части корпуса топливного фильтра. (Схема №7) Можно использовать гаечный ключ с масляным фильтром.
- Снимите колпачок корпуса и поднимите старый топливный фильтрующий элемент.
- Убедитесь, что корпус фильтра и все сопрягаемые поверхности свободны от воды или других загрязнений. В корпусе может остаться некоторое количество чистого топлива, так как оно будет поглощаться новым фильтрующим элементом.
- Установите новый топливный фильтр, совместив самую широкую шпоночную щель, расположенную под колпачком узла элемента, с самой широкой шпонкой в корпусе.
- Протолкните узел элемента вниз до соприкосновения сопрягаемых поверхностей.
- Наверните и затяните гайку элемента от руки.
- Стравите воздух из сепаратора топливо/вода следующим образом.
- Откройте клапан выпуска воздуха сверху корпуса фильтра (Схема №7).
- Подсоедините шланг к клапану выпуска воздуха в верхней части корпуса фильтра (Схема №7).
- Отсоедините электромагнит отключения топливного насоса впрыска (розовый провод), расположенный на топливном насосе впрыска. (Схема №8)
- Проворачивайте двигатель с интервалом от 10 до 15 секунд до тех пор, пока на шланге отбора воздуха не появится чистое топливо (подождите 1 минуту между проворачиваниями, чтобы избежать перегрева стартера).
- Закройте клапан выпуска воздуха.
- Подсоедините провод электромагнита отключения и установите крышку (крышки) заливной горловины.
- Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу 5 минут.
- Проверьте узел топливного фильтра на герметичность.
- Слитую смесь утилизировать надлежащим образом.
Схема №7
Схема №8
Запуск дизельного топлива
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ пусковые жидкости (эфир) или легковоспламеняющиеся жидкости для запуска дизельного двигателя. НИКОГДА не заливайте дизельное топливо, легковоспламеняющиеся жидкости или пусковые жидкости в канистру воздухоочистителя, воздухозаборник или корпус турбонагнетателя в попытке завести автомобиль. Пожар-вспышка может привести к травмам персонала. |
|---|
- Добавьте 5 галлонов дизельного топлива в топливный бак.
- Откройте клапан выпуска воздуха сверху корпуса фильтра (Схема №7).
- Подсоедините шланг к клапану выпуска воздуха в верхней части корпуса фильтра (Схема №7).
- Поместите подходящую емкость под сливной шланг фильтра.
- Проворачивайте двигатель с интервалом от 10 до 15 секунд до тех пор, пока на шланге отбора воздуха не появится чистое топливо (подождите 1 минуту между проворачиваниями, чтобы избежать перегрева стартера). ВНИМАНИЕ: Если двигатель запускается во время шага № 5, остановите двигатель и закройте клапан выпуска воздуха перед попыткой перезапуска.
- Закройте клапан выпуска воздуха.
- Проверните двигатель с интервалом от 10 до 15 секунд, пока двигатель не запустится. (Подождите 1 минуту между интервалами прокрутки, чтобы избежать перегрева стартера).
Схема №9
Схема №10
ПримечаниеБолее подробную информацию о регулировках частоты вращения дизеля на холостом ходу см. в статье РЕГУЛИРОВКИ - 6.5L ДИЗЕЛЯ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Схема №11
ПримечаниеДля получения дополнительной информации относительно испытаний и обслуживания CDVR обратитесь к статье ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПОНЕНТОВ - 6.5L ДИЗЕЛЯ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Схема №12
Войти
Схема №13
Схема №14
ПримечаниеБолее подробную информацию об обслуживании системы EGR см. в статье ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ EGR в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Информация о работе тормозов
ПримечаниеБолее подробную информацию об обслуживании тормозной системы см. в статье ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА.
Схема №15
Войти
Схема №16
Схема №17
Войти
Схема №18
Идентификация оси и трансмиссии
ПримечаниеДополнительную информацию об идентификации осей см. в статье ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА ВЕДУЩИХ ОСЕЙ в разделе ВЕДУЩИЕ ОСИ.
ПримечаниеДля получения дополнительной информации относительно идентификатора автоматической коробки передач см. статью ИДЕНТИФИКАТОР ПРОКЛАДКИ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Характеристики колес и шин
Информацию о колесах и шинах можно найти на наклейке, прикрепленной к задней части двери водителя.
Схема №19
Войти
Схема №20
Схема №21
Войти
Крутящий момент колеса
Плотно затяните гайки проушин на момент, указанный в таблице затяжки гаек проушин колес, по шаблонам (Схема №21)
| Применение | Фут фунт. (Н.м) |
|---|---|
| «С» 10/15 | 120 (163) |
| «K» 10/15 и «C» и «K» 20/25 | 120 (163) |
| «C» и «K» 30/35 (одинарные задние колеса) | 120 (163) |
| «C» 30/35 (сдвоенные задние колеса) | 140 (190) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ГАЙКИ ПРОУШИНЫ КОЛЕСА
Технические характеристики батарей
| Внимание: | При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. Смотрите статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Антиблокировочная тормозная система заднего колеса.
Антиблокировочная тормозная система содержит электронное оборудование, которое может быть подвержено помехам, вызванным неправильно установленным или имеющим высокую выходную мощность радиопередающим оборудованием. Поскольку эти помехи могут привести к возможной потере антиблокировочной способности, такое оборудование должно устанавливаться квалифицированными специалистами.
На моделях, оснащенных антиблокировочными тормозными системами, ВСЕГДА соблюдайте следующие меры предосторожности:
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ пытаться стравить давление в гидравлической системе без предварительного обращения к соответствующему изделию АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ смешивать размеры шин. Пока шины остаются близкими к исходному диаметру, увеличение ширины приемлемо. Диаметр качения должен быть одинаковым для всех 4-х шин. Некоторые производители рекомендуют шины одной марки, стиля и типа. Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к неточным показаниям скорости колес.
- Используйте ТОЛЬКО рекомендованные тормозные жидкости. НЕ используйте силиконовые тормозные жидкости в транспортном средстве, оборудованном АБС.
Осевая жидкость
| Внимание: | Смазку оси следует менять всякий раз, когда ось погружена в воду. Вода может попасть через вентиляционное отверстие оси и загрязнить смазку. |
|---|
Как заменить перегоревшие предохранители
Перед заменой перегоревшего предохранителя выньте ключ зажигания, выключите все фонари и аксессуары, чтобы не повредить электрическую систему. Обязательно используйте предохранители с правильным номинальным значением силы тока. Использование предохранителя с неправильной номинальной силой тока может привести к опасной перегрузке электрической системы.
Предупреждение о батарее
| Внимание: | При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. См. статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Индикатор износа тормозной колодки
Индикатор вызовет визг или скрип, предупреждая, что тормозные колодки нуждаются в замене.
Как заменить тормозной колодку
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Соблюдайте осторожность при проверке и/или замене тормозных колодок, некоторые колодки могут содержать асбест, который может раздражать глаза и вызывать другие опасности для здоровья. Для очистки компонентов колес и тормозов от тормозной пыли следует использовать раствор на водной основе. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать сжатый воздух для сдува тормозной пыли. |
|---|
Каталитический нейтрализатор.
Для предотвращения перегрева каталитического нейтрализатора НЕ допускайте холостого хода двигателя более 20 минут.
Охлаждающая жидкость (пропиленгликолевые композиции)
Во избежание возможного повреждения транспортного средства используйте только хладагенты на основе этиленгликоля с соотношением смеси 44-68% антифриза. НЕ используйте 100% антифриз, так как это вызовет образование отложений в системе охлаждения. Это приводит к тому, что температура охлаждающей жидкости превышает 149°C, что может расплавить пластмассы. 100% антифриз имеет точку замерзания всего -22°C.
| Внимание: | Пропилен-гликолевые смеси имеют меньший температурный диапазон, чем этилен-гликолевые. Температурный диапазон (замораживание-кипячение) смеси 50/50 антифриз/вода следующий: Пропилен-гликоль -32°C - 125°C; Этиленгликоль -37°C - 128°C. |
|---|
| Внимание: | Смеси пропилен-гликоль/этилен-гликоль могут вызвать дестабилизацию различных ингибиторов коррозии. Кроме того, пропиленгликоль/этиленгликоль имеет другой удельный вес, чем хладагент этиленгликоля, что приведет к неточным расчетам точки замерзания. |
|---|
Противогрибковые присадки к дизельному топливу
| Внимание: | Если предполагается загрязнение топлива грибами или другими микроорганизмами, можно использовать топливную добавку с биоцидом. Следуйте дозировке производителя, как рекомендовано на этикетке продукта. Используйте биоциды ТОЛЬКО при необходимости, чрезмерное использование может вызвать другие проблемы топливной системы. |
|---|
Загрязнение дизельного топлива
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Система дизельного топлива может быть загрязнена грибками или другими микроорганизмами. Держите загрязненное топливо вдали от открытых порезов или язв на коже, чтобы предотвратить раздражение или инфекцию кожи. |
|---|
Требования к дизельному топливу
| Внимание: | Все дизельные двигатели должны использовать дизельное топливо № 2, когда наружная температура выше -7°C. При температурах ниже -7°C используйте дизельное топливо № 1, это уменьшит вероятность сгущения топлива и образования парафина. |
|---|
ПримечаниеМожет использоваться комбинация дизельного топлива № 1 и № 2 (смешанное топливо), которая рекомендуется для мягкой зимней езды.
JUMP система пуска (дизель)
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ бустерную батарею или источник питания с напряжением более 12 вольт. НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ источник питания напряжением 24 вольта. |
|---|
Использование пусковой жидкости (дизельное топливо)
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ пусковые жидкости (эфир) или легковоспламеняющиеся жидкости для запуска дизельного двигателя. НИКОГДА не заливайте дизельное топливо, легковоспламеняющиеся жидкости или пусковые жидкости в канистру воздухоочистителя, воздухозаборник или корпус турбонагнетателя в попытке завести автомобиль. Пожар-вспышка может привести к травмам персонала. |
|---|
Детали, чувствительные к электростатическому разряду (ESD)
| Внимание: | Многие твердотельные электрические компоненты могут быть повреждены статическим электричеством (ESD). Некоторые будут отображать предупреждающую метку, а многие - нет. Разрядите персональное статическое электричество, прикоснувшись к металлической точке заземления на транспортном средстве перед обслуживанием любого чувствительного к ESD компонента. |
|---|
Как обслужить топливный систему
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого компонента топливной системы (модели с впрыском топлива). |
|---|
Галогенные лампы
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Галогенные лампы содержат газ под давлением, который может взорваться при перегреве. ЗАПРЕЩАЕТСЯ касаться стеклянной части колбы голыми руками. Средства защиты глаз следует носить при обращении или работе с галогенными лампочками. |
|---|
Вентилятор радиатора
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Держите руки подальше от вентилятора радиатора. |
|---|
Гарантийная информация
| Внимание: | В связи с различными гарантиями, предлагаемыми в различных регионах, и разнообразием доступных послепродажных расширенных гарантий, пожалуйста, обратитесь к гарантийному пакету, который поставляется с автомобилем, чтобы проверить все варианты гарантии. |
|---|
Расположение панелей предохранителей
Блок предохранителей расположен за крышкой в приборной панели слева от рулевой колонки.
Схема №22
Войти
Идентификация предохранителя и автоматического выключателя
- 1 - Ints-Lps 5 Amp - Лампы приборной панели, Предупреждающий зуммер фар, Задняя лампа выключателя обогрев стекла
- 2 - Pwr-Accy 30 Amp (Автоматический выключатель) - Силовые дверные замки, Задний обогрев стекла
- 3 - звуковой сигнал-Dim 20 Amp - Горн, Купол и перчаточный ящик Огни, Часы, Вежливые огни, Подъемные ворота Релиз Соленоид, Прикуриватель
- 4 - Ign-Gau 20 Amp - Зажигание, Датчики, Реле заднего обогрев стекла, Автоматическая коробка передач Конвертер сцепления, Круиз-контроль
- 5 - Штуцер 20 А - Штуцер
- 6 - Stop-Haz 15 Amp - стоп-сигналы, сигнальные огни
- 7 - T/L-Ctsy 20 Amp - Переключатель света, задние фонари и стояночные огни
- 8 - Turn-B/U 15 Amp - сигнальные огни поворота, резервные огни
- 9 - Htr-кондиционер 25 А - Обогрев и кондиционер
- 10 - Радио 15 А - Радио
- 11 - блок управления двигателем B 10 Amp - Электронный модуль управления
- 12 - блок управления двигателем I 10 Amp - электронный модуль управления
- 13 - Pwr Wdo 30 Amp (Автоматический выключатель) - Окна питания
- 14 - Стеклоочиститель 25 Amp - Стеклоочистители и омыватели
- 15 - Кривошип 3 А -
Схема №23
Войти
- 1 - штуцер 20 А - электрический штуцер
- 2 - Htr-кондиционер 20 А - нагреватель и кондиционер, датчик генератора переменного тока
- 3 - Aux-Htr-кондиционер 25 А - Вспомогательный нагреватель и задняя панель кондиционер
- 4 - Gau/Idle 20 Amp - Предупредительные манометры, Соленоид остановки на холостом ходу, Предупредительные огни, Реле свечей зажигания дизельного топлива (дизельные двигатели), Нагреватель дизельного топлива (дизельные двигатели)
- 5 - Радио 15 Amp - Радио, Автоматическая коробка передач (MD8), Вспомогательный аккумулятор
- 6 - Stop-Haz 15 Amp - Сигнализатор опасности, стоп-сигналы
- 7 - Ign 20 А - Тахометр, Предупреждающие огни на дизельном топливе, Круиз-контроль, Вспомогательный топливный бак, Индикатор 4-Wheel привода, обогрев стекла заднего окна, Автоматический Транс. (M40)
- 8 - T/L-Ctsy 20 Amp - Вежливые огни, задние фонари и стояночные огни
- 9 - Стеклоочиститель 25 А - Стеклоомыватель/Стеклоочиститель
- 10 - Turn-B/U 15 Amp - Выключатель резервного освещения, мигалка сигнала поворота
- 11 - звуковой сигнал-Dim 20 Amp - звуковой сигнал, груз и купола огни, предупреждение о фаре, прикуриватель, часы
- 12 - Inst-Lps 5 Amp - Подсветка приборной панели, реостат выключателя света, предупреждение о фаре, подсветка выключателя обогрев стекла заднего окна
- 13 - Wdo 30 Amp (Автоматический выключатель) - питание Tailgate стекло, Окна питания
- 14 - Pwr-Accy 30 Amp (автоматический выключатель) - Окно двери багажника питания (задний переключатель), замки дверей питания, задний обогрев стекла
# Сервисный индикатор и предупреждающие огни - кроме серии S&T
Схема №24
Войти
Схема №25
Схема №26
Сервисный двигатель скоро сигнальная лампа
Свет кратковременно загорается при включенном зажигании в качестве проверки системы и гаснет после запуска двигателя. Освещенность во время эксплуатации транспортного средства указывает на то, что требуется обслуживание компьютеризированной системы подачи топлива, зажигания или ограничения выбросов.
Манометр масла
Манометр показывает давление моторного масла в фунтах на квадратный дюйм. Давление масла, а не количество масла в двигателе указано; однако уровень масла может влиять на давление масла. Давление масла изменяется в зависимости от частоты вращения двигателя, вязкости масла или наружной температуры. Пока двигатель прогревается, давление масла будет выше, чем при нормальной рабочей температуре. Если манометр регистрируется в зоне низкого давления, немедленно остановитесь и проверьте уровень масла.
| Внимание: | НЕ эксплуатируйте автомобиль, если манометр масла продолжает регистрироваться в зоне низкого давления. |
|---|
Сигнальная лампа давления масла
При нормальных условиях эксплуатации свет загорится в качестве теста, когда зажигание находится во включенном положении, и погаснет, когда двигатель запускается. Если этот свет загорается при нормальной эксплуатации автомобиля, следует немедленно проверить уровень масла.
Сигнальная лампа тормозной системы
Предупреждающий свет указывает на 2 вещи: либо стояночный тормоз включен, либо есть проблема с двойной гидравлической тормозной системой. Свет должен кратковременно загореться при включении выключателя зажигания во включенное положение, и отпускании стояночного тормоза. Если свет остается включенным или загорается во время нормальной эксплуатации автомобиля, необходимо немедленное обслуживание. Световой сигнал ТОРМОЗ может также указывать на проблему в антиблокировочной тормозной системе заднего колеса, если она оборудована.
Сигнальная лампа системы зарядки
Свет показан в виде символа батареи на комбинации приборов. Он кратковременно загорится при включении зажигания в положение ON или START, и должен погаснуть при запуске двигателя и начале зарядки генератора переменного тока. Если свет остается включенным или загорается при работающем двигателе, батарея не заряжается, и электрическая система нуждается в обслуживании.
Вольтметр
Датчик показывает состояние заряда батареи в вольтах постоянного тока, когда двигатель не работает, но зажигание находится во включенном положении. При работающем двигателе калибр показывает состояние системы зарядки. Показания между низкой и высокой зонами предупреждения указывают на нормальный рабочий диапазон. Показания в любой из зон предупреждения указывают на проблему в электрической системе.
Низкий охлаждающая жидкость фонаря (низкая освещенность охлаждающей жидкости)
Свет указывает на возможный низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя. Немедленно проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик должен регистрироваться в диапазоне NORMAL при нормальных условиях эксплуатации. Если стрелка манометра поднимается в диапазон HOT и остается там, остановите автомобиль, дайте двигателю остыть и проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Индикатор температуры охлаждающей жидкости
Свет указывает на перегрев охлаждающей жидкости двигателя, и автомобиль следует остановить как можно скорее. Дайте двигателю остыть и проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Контрольная лампа датчиков
Индикатор указывает на проблему в контролируемой системе. Проверьте датчики, чтобы определить, где существует проблема, и примите корректирующие меры.
Лампа свечей накаливания (только дизельное топливо)
Когда зажигание находится в положении RUN (РАБОТА), загорается индикатор GLOW PLUGS (СВЕЧИ СВЕЧЕНИЯ), указывающий на то, что двигатель прогревается для лучшего запуска. Когда погаснет свет, двигатель готов к запуску.
Сервисный топливный фильтр/вода в топливном фонаре (только дизельное топливо)
Свет указывает на избыток воды в топливной системе. Обслуживание немедленно, чтобы избежать возможного повреждения двигателя.