Гибридная система хранения энергии - от расшифровка кода ошибки P0A7E до расшифровка кода ошибки P1A5A: Прочее Chevrolet Malibu VII

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки.
2. Зажигание выключено, подождите 30 секунд.
3. Включите зажигание, включите автомобиль в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки и убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените BECM.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM

Ссылка на схему

Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Если другие DTS установлены, они должны быть диагностированы в первую очередь.
2. Просмотрите историю обслуживания транспортного средства, чтобы определить, был ли батарейный блок заменен ранее и не был ли он сброшен с помощью сканирующего устройства.
3. Установите сканирующее устройство. Соблюдайте параметр Calc Hybrid Batt Resistance в списке данных блок управления двигателем / Hybrid. Если сопротивление больше 55 МО м, продолжайте тестирование цепи / системы. Если сопротивление меньше 50 МО м, очистите расшифровка кода ошибки и дорожное испытательное транспортное средство, чтобы определить, сбрасывается ли расшифровка кода ошибки.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена батареи генератора

Ссылка на схему

Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 35616 GM Одобренный набор для тестирования терминала

P0A9C

Клеммы 3 и 4 датчика температуры батареи 1

P0AC6

Клеммы 5 и 6 датчика температуры батареи 2

P0ACB

Клеммы 7 и 8 датчика температуры аккумуляторной батареи 3

P0AE9

Клеммы 13 и 14 датчика температуры аккумуляторной батареи 4

P1A19

Клеммы 15 и 16 датчика температуры батареи 5

P1A1C

Клеммы 17 и 18 датчика температуры батареи 6

1. Выключите зажигание, отсоедините разъем кабеля X1 от BECM. См. " Гибридная аккумуляторная батарея. Отключите / подключите ".
2. Проверьте наличие 10,5-11,5 к Ом между соответствующими контактами цепи датчика температуры. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте или замените соответствующий датчик температуры.
3. Если все цепи тестируются нормально, замените BECM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры аккумулятора генератора
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM

P0A9D, P0AC7, P0ACC, P0AEA, P1A1A, P1A1D

Датчик температуры менее 0,5 Вольт.

P0A9E, P0AC8, P0ACD, P0AEB, P1A1B, P1A1E

Датчик температуры более 4,5 вольт.

Ссылка на схему

Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 35616 GM Одобренный набор для тестирования терминала

С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром датчика температуры батареи для затронутого датчика. Параметр должен отображать более 0,5 вольта для прохождения.

С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром датчика температуры батареи для пострадавшего датчика. Параметр должен отображать менее 4,5 вольт.

P0A9D-P0A9E

Батарея 1A клеммы датчика температуры 3 и 4

P0AC7-P0AC8

Клеммы 5 и 6 датчика температуры батареи 1b

P0ACC-P0ACD

Аккумуляторная батарея 2A клеммы 7 и 8 датчика температуры

P0AEA-P0AEB

Клеммы 13 и 14 датчика температуры батареи 2b

P0A1A-P0A1B

Клеммы 15 и 16 датчика температуры аккумуляторной батареи 3A

P0A1D-P0A1E

Клеммы 17 и 18 датчика температуры батареи 3b

1. Выключите зажигание, отсоедините разъем кабеля X1 от BECM. См. " Гибридная аккумуляторная батарея. Отключите / подключите ".
2. Проверьте наличие 10,5-11,5 к Ом между соответствующими контактами цепи датчика температуры. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте или замените соответствующий датчик температуры.
3. Если все цепи тестируются нормально, замените BECM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры аккумулятора генератора
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM

Ссылка на схему

Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Убедитесь, что другие расшифровка кода ошибки не установлены.

1. Если установлены какие-либо другие датчики, обратитесь к разделу " Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена жгута проводов модуля управления питанием от батареи
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления отключением аккумуляторной батареи генератора

Ссылка на схему

Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM.

Ссылка на схему

Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 35616 GM Одобренный набор для тестирования терминала

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена жгута проводов датчика температуры аккумуляторной батареи генератора
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM

P0ABC

Напряжение источника питания A / D менее 0,5 В

P0ABD

Напряжение на блоке питания (A / D) более 4,5 В

Ссылка на схему

Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 35616 GM Одобренный набор для тестирования терминала

1. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0ABC установлен как текущий.
2. Отсоедините разъем кабеля X1 от BECM. См. раздел " Отсоединение / подключение гибридной аккумуляторной батареи ".
3. Проверьте напряжение менее 6,5 В между клеммой 1 X1 и клеммой 12. Если оно превышает указанный диапазон, замените BECM.
4. Испытайте на сопротивление 1,3-1,7 к Ом между клеммой 1 X1 и генераторной батареей 1-X1. Если оно не соответствует указанному диапазону, замените жгут проводов в сборе.
5. Испытайте на сопротивление 1,3-1,7 к Ом между клеммой X1 12 и генераторной батареей 3-X2. Если оно не соответствует указанному диапазону, замените жгут проводов в сборе.

1. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0ABD установлен как текущий.
2. Отсоедините разъем кабеля X1 от BECM. См. раздел " Отсоединение / подключение гибридной аккумуляторной батареи ".
3. Проверьте напряжение менее 58,5 В между клеммой 1 и клеммой 12. Если оно превышает указанный диапазон, замените BECM.
4. Испытайте на сопротивление 1,3-1,7 к Ом между клеммой 1 X1 и генераторной батареей 1-X1. Если оно не соответствует указанному диапазону, замените жгут проводов в сборе.
5. Испытайте на сопротивление 1,3-1,7 к Ом между клеммой X1 12 и генераторной батареей 3-X2. Если оно не соответствует указанному диапазону, замените жгут проводов в сборе.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена жгута проводов датчика температуры аккумуляторной батареи генератора
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM

Ссылка на схему

Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 35616 GM Одобренный набор для тестирования терминала

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM

P0AC1

Напряжение необработанного аналого-цифрового преобразователя датчика тока 1 составляет менее 0,2 В.

P0AC2

Необработанный аналого-цифровой преобразователь датчика тока 1 превышает 4,8 вольта.

Ссылка на схему

Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 35616 GM Одобренный набор для тестирования терминала

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM

P0AF8

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует корреляцию напряжения батареи модуля управления энергией аккумулятора (BECM) и выходного напряжения модуля управления стартером-генератором (SGCM), чтобы обнаружить обрыв кабеля 36 вольт или отказ предохранителя / реле.

P0AFB

Блок блок управления двигателем также осуществляет мониторинг для обнаружения состояния перенапряжения и защиты MOSFET (разгрузка нагрузки).

Если обнаружено одно из этих условий, устанавливается соответствующее значение расшифровка кода ошибки.

Напряжение батареи BECM 36 вольт - выходное напряжение SGCM 36 вольт превышает 5 вольт в течение 4 секунд.

1. В аппаратном обеспечении сигнал превышения напряжения 36 вольт от схемы защиты (устанавливается выше 56 вольт, очищается ниже 53 вольт) устанавливается на 20 мс.
2. В программном обеспечении выходное напряжение 36 вольт больше 50 вольт в течение 5 мс.

P0AF8, P0AFB

1. Остановка Pwm (завершение работы MGU)
2. ПМА ШИМ отключен

36-вольтовое напряжение от BECM (42 VIN) больше 0 вольт, главное реле замкнуто, а 42 VIN имеет флаг недостоверности.

1. В аппаратном обеспечении сбрасывается через 30 секунд после включения сигнала пробуждения.
2. В ПО напряжение нормальное на 100 мс и главное реле замкнуто.

1. Возможный 36 вольтовый кабель батареи открыт
2. Возможный плавкий предохранитель гибридного аккумуляторного блока открыт
3. Возможно, контактор гибридного блока батарей разомкнут
4. Возможный кабель или подключение заземления гибридного аккумуляторного блока

1. Возможно, кабель аккумуляторной батареи 36 В открыт (разгрузка нагрузки)
2. Возможный плавкий предохранитель гибридного аккумуляторного блока открыт
3. Возможно, контактор гибридного блока батарей разомкнут
4. Возможный кабель или подключение заземления гибридного аккумуляторного блока

Ссылка на схему

1. Схемы гибридных элементов управления
2. Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа стартера / генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Если расшифровка кода ошибки является предысторией, обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений ".
2. Зажигание ВКЛ., обратите внимание на параметр напряжения гибридной аккумуляторной системы сканирующего инструмента в списке данных BECM и параметр напряжения гибридной системы в списке данных SGCM. Напряжение не должно отличаться более чем на 5 вольт. Если больше, чем указанное значение, продолжите тестирование цепи / системы.

1. Если расшифровка кода ошибки является предысторией, обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений ".
2. Зажигание ВКЛ., обратите внимание на параметр сканирующего устройства Hybrid аккумулятор система напряжение в списке данных BECM. Напряжение должно быть менее 50 вольт. Если больше указанного значения, замените BECM.

1. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки установлен как текущий.
2. Убедитесь, что колпак полностью закрыт. Включите зажигание, наблюдайте и запишите параметр Hybrid аккумулятор система напряжение сканирующего устройства в список данных SGCM.
3. Зажигание ВКЛ., наблюдайте и запишите параметр напряжения гибридной аккумуляторной системы сканирующего инструмента в списке данных BECM, параметры напряжения SGCM и BECM не должны отличаться более чем на 5 вольт. Если больше указанного диапазона, визуально осмотрите кабель 36 вольт от гибридной аккумуляторной батареи до SGCM на предмет повреждения или разомкнутого / высокого сопротивления. Если кабель 36 вольт поврежден, замените кабель 36 вольт. См. Замена положительного кабеля аккумуляторной батареи 36 вольт от отсека двигателя к отсеку двигателя
4. Зажигание выключено, снимите крышку модуля управления отключением аккумуляторной батареи генератора. См. " Сервисное отключение / подключение гибридной аккумуляторной батареи ". Осмотрите 36-вольтовые и заземляющие кабельные соединения гибридной аккумуляторной батареи.
5. Нажмите и удерживайте сервисное отключение в течение 20 секунд и измерьте напряжение на гибридной аккумуляторной батарее от клеммы 36 вольт до земли. Напряжение не должно отличаться более чем на 3 вольта от напряжения, измеренного в шаге 3.
6. Обратите внимание, что некоторые транспортные средства имеют пластиковую крышку над этой областью, подлежащей измерению, которая должна быть удалена. Измерьте напряжение на гибридной аккумуляторной батарее со стороны 36-вольтного клеммного блока контактора на землю. Напряжение не должно отличаться более чем на 3 вольта от параметра сканирующего устройства, отображаемого в шаге 5. Если больше, чем указанное значение, проверьте кабель заземления гибридной аккумуляторной батареи на наличие ослабления или разомкнутого / высокого сопротивления, аккумуляторная батарея генератора предохранится на разомкнутое состояние.
7. Если проверка цепи заземления прошла нормально, предохранитель не был разомкнут и напряжение отличается более чем на 3 вольта, замените модуль управления отключением аккумуляторной батареи генератора.
8. Получите доступ к выходному кабелю 36 В и соединениям на модуле SGCM, см. раздел " Замена мегафазового предохранителя на 175 А ".
9. Проверьте выходной кабель 36 Вольт и соединения 36 Вольт на предмет ослабления, повреждения или образования дуги. Если обнаружено повреждение или образование дуги, замените кабель 36 Вольт. См. " Замена положительного кабеля аккумуляторной батареи 36 Вольт (от моторного отсека к модулю) " или " Замена положительного кабеля аккумуляторной батареи 36 Вольт (от двигателя к пассажирскому отсеку) ".
10. Если все соединения и цепи тестируются нормально, замените SGCM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена положительного кабеля аккумуляторной батареи 36 В (от моторного отсека к модулю) " или Замена положительного кабеля аккумуляторной батареи 36 В (от двигателя к пассажирскому салону)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM / SGCM.

P0ADB

Обратная связь управления контактором больше 98 процентов.

P0ADC

Обратная связь управления контактором менее 5 процентов.

P0ADB, P0ADC

1. Состояние - Run (Запуск), обслуживание (Обслуживание) или Powerdown (Питание).
2. Состояние контактора = Замкнуто.
3. Статус контактора = Разомкнут, Обслуживание или Отключение.

Ссылка на схему

Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки.
2. Зажигание выключено, подождите 30 секунд.
3. При помощи специальной функции управления контактором сканирующего устройства ЕСМ подается команда на размыкание и замыкание контактора. Если контактор не работает или происходит сброс расшифровка кода ошибки, замените BECM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM

P1A04, P1A06

Контрольная сумма не совпадает.

P1A05

Ошибка при записи в расположение в оперативной памяти.

P1A08

Число избыточных прогонов больше 0.

P1A04

State = Включение питания системы.

P1A05, P1A06, P1A08

Состояние = Запуск, Служба, Отключение питания или Включение питания.

Ссылка на схему

Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Проверьте, нет ли плохих соединений 12 В и заземления на 12-вольтовом жгуте кузова автомобиля в BECM.
2. Если расшифровка кода ошибки - это история, просмотрите историю обслуживания транспортного средства, чтобы проверить, обслуживалось ли транспортное средство из-за низкого заряда батареи в прошлом. Если история обслуживания не указывала вышеуказанные четкие коды.
3. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается как текущий, замените BECM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM

Ссылка на схему

Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 35616 GM Одобренный набор для тестирования терминала

Если расшифровка кода ошибки происходит с P0AC0, P0AC1, P1A48, то отказ, обнаруженный этой диагностикой, может быть основной причиной других установленных датчиков тока.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM

P1A0C

Системное напряжение меньше нижнего порога системного напряжения 6 вольт в течение 3 секунд.

P1A0D

Системное напряжение больше верхнего порога системного напряжения 18 вольт в течение 3 секунд.

Гибридная система отключена.

Не влияет на гибридную работу.

Ссылка на схему

Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 35616 GM Одобренный набор для тестирования терминала

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM

P1A0E

1. Внутренний датчик напряжения менее 0,5 вольт.
2. Крышка модуля управления отключением аккумуляторной батареи генератора не установлена.

P1A0F

Внутреннее напряжение датчика превышает 4,5 В

Ссылка на схему

Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 35616 GM Одобренный набор для тестирования терминала

1. Снимите крышку модуля управления отключением аккумуляторной батареи генератора. См. раздел " Сервисное отключение / подключение гибридной аккумуляторной батареи ".
2. Измерьте и запишите напряжение на реле главного контактора X2 относительно земли.
3. Нажмите и удерживайте сервисный разъединитель и измерьте напряжение на реле главного контактора X1 относительно земли. Напряжение должно быть таким же, как в шаге 2. Если напряжение не было измерено на реле главного контактора X1 при нажатом сервисном разъединителе, замените BECM.
4. Отсоедините разъемы X1 и X2 от BECM.
5. Проверьте напряжение менее 6,5 В между X1-клеммой 1 и X2-клеммой 1, одновременно нажимая служебный разъединитель. Если оно превышает указанный диапазон, замените BECM.
6. Снимите крышку аккумуляторной батареи генератора. См. раздел " Замена датчика температуры аккумуляторной батареи генератора ".
7. Измерьте сопротивление между клеммой 1 X2 и реле главного контактора X1. Должно измеряться в диапазоне 1,3-1,7 к Ом. Если оно не находится в указанном диапазоне, замените BECM.
8. Измерьте сопротивление между клеммой 1 X1 и генераторной батареей 1 X1. Должно измеряться в диапазоне 1,3-1,7 к Ом. Если оно выходит за пределы указанного диапазона, замените жгут проводов в сборе.

1. Снимите крышку модуля управления отключением аккумуляторной батареи генератора. См. раздел " Сервисное отключение / подключение гибридной аккумуляторной батареи ".
2. Измерьте и запишите напряжение на заземлении реле главного контактора X2. Должно быть считано напряжение блока.
3. Измерьте напряжение реле главного контактора X1 на землю. Не считывайте напряжение. Если оно превышает указанный диапазон, замените BECM.
4. Отсоедините разъемы X1 и X2 от BECM.
5. Снимите крышку аккумуляторной батареи генератора. См. раздел " Замена датчика температуры аккумуляторной батареи генератора ".
6. Измерьте сопротивление между клеммой 1 X2 и реле главного контактора X1. Должно измеряться в диапазоне 1,3-1,7 к Ом. Если оно не находится в указанном диапазоне, замените BECM.
7. Измерьте сопротивление между клеммой 1 X1 и генераторной батареей 1-X1. Должно измеряться в пределах 1,3-1,7 к Ом. Если оно выходит за пределы указанного диапазона, замените жгут проводов в сборе.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры аккумулятора генератора
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM

P1A22

Напряжение модуля 1 необработанное А / Д менее 0,5 Вольт.

P1A23

Напряжение модуля 1 необработанного аналого-цифрового преобразования превышает 4,5 вольта.

P1A29

Напряжение модуля 2 необработанный А / Д менее 0,5 вольт.

P1A2A

Напряжение модуля 2 (необработанный сигнал A / D) превышает 4,5 В.

P1A30

Напряжение модуля 3 необработанное А / Д менее 0,5 Вольт.

P1A31

Напряжение модуля 3 необработанное аналого-цифровое преобразование превышает 4,5 вольта.

Ссылка на схему

Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 35616 GM Одобренный набор для тестирования терминала

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры аккумулятора генератора
2. Замена батареи генератора
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM

P1A25

1. Напряжение модуля 1 - среднее напряжение модуля превышает 6 вольт.
2. Среднее напряжение модуля = (MIDDLE (modvolt1, modvolt2, modvolt3) + (packvoltage / 3) + (powerelectronicsvolt / 3) / 3.

P1A2C

1. Напряжение модуля 2 - Среднее значение напряжения модуля превышает 6 вольт.
2. Среднее напряжение модуля = (MIDDLE (modvolt1, modvolt2, modvolt3) + (packvoltage / 3) + (powerelectronicsvolt / 3) / 3.

P1A33

1. Напряжение модуля 3 - Среднее напряжение модуля превышает 6 вольт.
2. Среднее напряжение модуля = (MIDDLE (modvolt1, modvolt2, modvolt3) + (packvoltage / 3) + (powerelectronicsvolt / 3) / 3.

Ссылка на схему

Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 35616 GM Одобренный набор для тестирования терминала

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена жгута проводов датчика температуры аккумуляторной батареи генератора
2. Замена батареи генератора
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM

Ссылка на схему

Схемы гибридных элементов управления

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 35616 GM Одобренный набор для тестирования терминала

1. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки.
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте и запишите параметры напряжения гибридной батареи 1, гибридной батареи 2 и гибридной батареи 3 сканирующего устройства в список данных модуля управления энергией батареи (BECM).
3. Двигатель включен, дорожное испытание транспортного средства с соблюдением параметров напряжения. Напряжение должно быть больше 22 вольт и увеличиваться по мере движения транспортного средства.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена батареи генератора
2. Замена жгута проводов датчика температуры аккумуляторной батареи генератора
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM

P1A26

Минимальное напряжение модуля меньше калибровочного значения на 3 секунды.

P1A27

Минимальное напряжение модуля меньше калибровочного значения в течение 40 мс.

P1A26, P1A27

Напряжение системы 11-18 вольт.

Ссылка на схему

Схемы гибридных элементов управления

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

P1A26, P1A27

1. Если установлены другие коды неисправностей, сначала выполните диагностику этих коды неисправностей.
2. Эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) предназначены только для информации. коды неисправностей может быть установлен в холодную погоду. Очистите расшифровка кода ошибки, никаких процедур диагностики или удаления / замены не требуется.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на схему

Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 35616 GM Одобренный набор для тестирования терминала

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM

P1A48

Необработанный аналого-цифровой преобразователь датчика тока 2 имеет напряжение менее 0,5 В.

P1A49

Необработанный аналого-цифровой преобразователь датчика тока 2 превышает 4,5 вольта.

Ссылка на схему

Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 35616 GM Одобренный набор для тестирования терминала

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM

Ссылка на схему

Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 35616 GM Одобренный набор для тестирования терминала

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена батареи генератора
2. Замена жгута проводов датчика температуры аккумуляторной батареи генератора
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM

Ссылка на схему

Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 35616 GM Одобренный набор для тестирования терминала

Наблюдайте за параметрами сканирующего устройства BECM Hybrid аккумулятор 1, Hybrid аккумулятор 2 и Hybrid аккумулятор 3 во время дорожного тестирования автомобиля. Разница напряжений между напряжениями батареи должна составлять 0,6 В + / - 0,1 В.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена жгута проводов датчика температуры аккумуляторной батареи генератора
2. Замена батареи генератора
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM

Ссылка на схему

Схемы гибридного хранения энергии

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа держателя батареи генератора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 35616 GM Одобренный набор для тестирования терминала

1. С помощью сканирующего устройства убедитесь, что вентилятор охлаждения гибридного аккумуляторного блока работает и нет препятствий для воздушного потока рядом с аккумуляторным блоком. Если вентилятор не работает, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0A81-P0A83 ".
2. Обратите внимание на параметры Hybrid аккумулятор 1 температура (Температура гибридного аккумулятора 1), Hybrid аккумулятор 2 температура (Температура гибридного аккумулятора 2), Hybrid аккумулятор 3 температура (Температура гибридного аккумулятора 3), Hybrid аккумулятор 4 температура (Температура гибридного аккумулятора 4) и Hybrid аккумулятор 6 температура (Температура perature) в списке данных BECM. Датчики должны находиться в пределах 4°C друг от друга. Если). Если показания любого из датчиков температуры не соответствуют указанному значению, обратитесь к разделу " Тестирование " Тестирование ".

1. Если все датчики находятся в пределах указанного значения после трехчасовой выдержки, замените аккумуляторный блок.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена жгута проводов датчика температуры аккумуляторной батареи генератора
2. Замена датчика температуры аккумулятора генератора
3. Замена батареи генератора