Главная/Chevrolet/Malibu/Chevrolet Malibu VII (2008-2012)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Гибридная система хранения энергии - описание и работа: Про…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Гибридная система хранения энергии - описание и работа: Прочее Chevrolet Malibu VII

Аккумуляторная батарея генератора

Исправная 36-вольтовая никель-металлогидридная батарея расположена за задним сиденьем, под грузовым полом. Батарея содержит три отдельные 12-вольтовые кассеты, которые соединены последовательно. Кассеты исправны и весят около 10 фунтов каждая. Кассеты не будут обслуживаться индивидуально, они будут заменены как комплект из трех. Каждая кассета содержит два необслуживаемых модуля на 12 вольт, 8,5 ампер-час, которые соединены параллельно с помощью шин.

Вентиляционный вентилятор аккумуляторной батареи генератора

Вентиляционный вентилятор аккумуляторной батареи генератора является исправным компонентом, прикрепленным к задней части блока аккумуляторной батареи генератора. Этот вентилятор с переменной скоростью управляется и питается от модуля управления отключением аккумуляторной батареи генератора. Вентилятор всасывает охлаждающий воздух через нижнюю часть блока аккумуляторной батареи генератора, выпуская его наружу из автомобиля. Скорость вентилятора изменяется по мере необходимости, чтобы гарантировать, что температура аккумуляторной батареи генератора остается в желаемых пределах.

Датчики температуры аккумулятора генератора

Каждый модуль батареи имеет отдельный датчик температуры или термистор. Эти датчики обслуживаются как пара (одна пара для каждой кассеты батареи). Кассета батареи должна быть снята с автомобиля, чтобы получить доступ к термисторам. Эти датчики получают питание и подают сигнал обратной связи по температуре батареи в модуль управления отключением батареи генератора через жгут проводов датчика температуры батареи генератора.

Предохранитель аккумуляторной батареи генератора

36-вольтовая электрическая система транспортных средств защищена от чрезмерного тока предохранителем на 200 А, расположенным на отрицательной клемме генераторной батареи. Этот предохранитель имеет индикаторное окно, которое должно быть ориентировано к верхней части генераторной батареи. Предохранитель устанавливается снаружи от отрицательного 36-вольтового кабеля батареи и удерживается на месте исправной, непроводящей гайкой предохранителя генераторной батареи.

Модуль управления отключением аккумулятора генератора

Модуль управления энергией аккумуляторной батареи, также называемый модулем отключения аккумуляторной батареи (Bdu) или модулем управления энергией аккумуляторной батареи (BECM), будет представлять собой исправное устройство GMLAN, которое монтируется на задней части блока питания аккумуляторной батареи. Этот контроллер также включает в себя несколько необслуживаемых подкомпонентов, включая датчик тока, выключатель обслуживания и контактор системы 36 вольт. Модуль управления энергией аккумуляторной батареи управляет вентилятором аккумуляторной батареи и контролирует температуру, напряжение и уровни тока в аккумуляторной батарее.

Крышка модуля управления отсоединения аккумуляторной батареи генератора

Крышка модуля управления энергией батареи, иногда называемая крышкой блока отключения батареи (или крышкой Bdu), является исправной, откидной панелью, прикрепленной к задней части блока держателя батареи генератора. Эта крышка защищает персонал от промежуточного напряжения при правильном закреплении в закрытом положении. Плунжер переключателя сервисного отключения упирается в крышку модуля управления энергией батареи таким образом, что переключатель будет открываться, когда крышка находится в открытом положении, и будет закрываться, когда крышка находится в закрытом положении. Крышка надежно прикреплена к блоку держателя батареи генератора с помощью болта M10.