Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Equinox/Chevrolet Equinox II (2009-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 6T70 - инструкции по ремон…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 6T70 - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Снятие и установка Chevrolet Equinox II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 13 иллюстраций ~16 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
  2. Отсоедините зажим троса рычага селектора диапазона передачи (1) от пальца рычага ручного переключения передач (6).
  3. Сдвиньте фиксатор (4) назад, чтобы освободить трос рычага селектора диапазона передачи от кронштейна.
  4. Снимите удлинитель нижней консоли левого переднего этажа. См. " Замена финишной крышки нижней консоли переднего этажа - левая сторона (рельеф местности) ", " Замена финишной крышки нижней консоли переднего этажа - левая сторона (равноденствие) ".
  5. Отсоедините фиксаторы (2) троса рычага выбора диапазона передачи от кронштейна опоры.
  6. Снимите втулку (1) и кабель в сборе с панели пола.
  7. Сдвиньте вперед фиксатор троса рычага селектора диапазона передачи (1) и снимите трос селектора диапазона передачи с базы управления коробкой передач.
  8. Отсоедините клемму (2) троса рычага выбора диапазона передачи от пальца рычага переключения передач.
  9. Снимите трос рычага селектора диапазона передачи с автомобиля.

Процедура установки

  1. Установите трос рычага селектора диапазона передачи в автомобиль.
  2. Подсоедините клемму (2) троса рычага выбора диапазона передачи к штифту рычага переключения передач.
  3. Установите трос селектора диапазона передачи на базу управления передачей, затем сдвиньте фиксатор троса рычага селектора диапазона передачи назад (1), чтобы зафиксировать трос на месте.
  4. Установите втулку (1) и кабель в сборе в панель пола.
  5. Подсоедините к опорному кронштейну фиксаторы троса рычага селектора диапазона передачи (2).
  6. Установите консольное удлинение переднего этажа. См. " Замена чистовой крышки нижней консоли переднего этажа - левая сторона (рельеф) ", " Замена чистовой крышки нижней консоли переднего этажа - левая сторона (равноденствие) ".
  7. Подсоедините кабельную клемму рычага селектора диапазона передачи (1) к штифту рычага ручного переключения передач (6).
  8. Установите трос в кронштейн, затем сдвиньте фиксатор 4 вперед для фиксации троса рычага селектора диапазона передачи в кронштейне.
  9. Отрегулируйте кабель, как описано в разделе " Регулировка кабеля рычага выбора диапазона ".
  1. Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (статический LF1 или Lfw) ".
  2. Снимите шланги маслоохладителя трансакселя с фитингов маслоохладителя на радиаторе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
  3. Снимите фитинг маслоохладителя с радиатора.
  1. Осмотрите новые уплотнительные кольца на наличие трещин, порезов или повреждений. При необходимости замените.
  2. Установите маслоохладитель на радиатор и затяните до 38 Н· м (28 фунтов на фут).
  3. Установите шланги маслоохладителя трансмиссии на фитинги маслоохладителя на радиаторе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
  4. Заполнить систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (статический LF1 или Lfw) ".
  5. Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости.
  6. Осмотрите на предмет утечек жидкости.
  1. Потяните пластиковый колпачок назад от фитинга быстрого соединения и вниз по линии охладителя примерно на 5 см (2 дюйма).
  2. Используя J 41623-B Cooler Quick Connect Tool для удаления стопорного кольца.
  3. Снимите стопорное кольцо с фитинга быстрого соединения.
  4. Стопорное кольцо утилизировать.
  5. Вытяните линию охладителя прямо из фитинга быстрого соединения.
  1. Установите новое стопорное кольцо в быстроразъемный фитинг, выполнив следующие действия.
  2. Зацепите один из открытых концов стопорного кольца за один из пазов в быстроразъемном соединительном фитинге.
  3. Вращайте стопорное кольцо вокруг фитинга до тех пор, пока стопорное кольцо не расположится всеми тремя ушками через три паза на фитинге.
  4. Не устанавливайте новое стопорное кольцо на фитинг, толкая стопорное кольцо.
  5. Убедитесь, что три ушка стопорного кольца видны изнутри фитинга и что стопорное кольцо свободно перемещается в пазах фитинга.
  6. Установите линию охладителя в фитинг быстрого соединения.
  7. Вставьте конец линии охладителя в фитинг быстрого соединения до тех пор, пока не будет слышен или ощущен щелчок.
  8. Не используйте пластиковый колпачок на линии охладителя для установки линии охладителя в фитинг.
  9. Резко оттяните назад линию охладителя, чтобы убедиться, что линия охладителя закреплена в быстроразъемном соединительном фитинге.
  10. Установите (защелкните) пластиковый колпачок на фитинг. Не нажимайте вручную на стопорное кольцо при установке пластикового колпачка на фитинг быстрого соединения.
  11. Убедитесь, что пластиковый колпачок полностью прилегает к фитингу.
  12. Убедитесь в отсутствии зазора между колпачком и фитингом.
  13. Убедитесь, что желтая идентификационная полоса на трубке скрыта внутри фитинга быстрого соединения.
  14. Скрытая желтая идентификационная полоса указывает на правильное совместное сидение.
  15. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® VI. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
Схема №82
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Поднять транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Гайка впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 22 Н.м (16 фунтов футов)
2Предварительная процедура быстрого отсоединения входной трубы охладителя жидкости передней коробки передач Отсоедините линию передачи от радиатора. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя жидкости передней коробки передач ".
3Процедура входной трубы охладителя жидкости передней передачи Установите новые уплотнительные шайбы. Обратите внимание на прокладку линии передачи для обеспечения правильной установки. Снимите линию передачи с зажимов, крепящих линию к коробке передач и кожуху вентилятора. Проверьте уровень жидкости в коробке передач. См. " Проверка уровня и состояния жидкости в коробке передач ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена трубы охладителя трансмиссионной жидкости - спереди

Схема №83
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Поднять транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Гайка выходного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 22 Н.м (16 фунтов футов)
2Предварительная процедура быстрого отсоединения выходной трубы охладителя жидкости передней передачи Отсоедините линию передачи от радиатора. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя жидкости передней передачи ".
3Процедура выходной трубы охладителя жидкости передней коробки передач Установите новые уплотнительные шайбы. Обратите внимание на прокладку линии передачи для обеспечения правильной установки. Снимите линию передачи с зажимов, крепящих линию к коробке передач и кожуху вентилятора. Проверьте уровень жидкости в коробке передач. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена трубы охладителя трансмиссионной жидкости - задняя часть

Схема №84
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Поднять транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Пробка для испытания под давлением жидкости ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 12 Н.м (106 фунтов в дюйм)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена пробки отверстия для измерения давления трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач

Схема №85
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите вал привода левого колеса. См. " Замена вала привода переднего колеса ".
1Масляное уплотнение вала привода левого переднего колеса Для снятия уплотнения используйте гидромолот J 6125-1b с универсальным съемником уплотнения J 23129. Для установки уплотнения используйте ручку привода J 8092 с установщиком уплотнения оси J 46629-A. Специальные инструменты J 6125-1b Скользящий молоток J 8092 Ручка водителя J 23129 Универсальный съемник уплотнения J 46629-A Установщик уплотнения оси

Замена уплотнения вала привода переднего колеса - Слева

Схема №86
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите промежуточный приводной вал. См. " Замена промежуточного вала привода передних колес ".
1Масляное уплотнение вала привода правого переднего колеса Для снятия уплотнения используйте гидромолот J 6125-1b с универсальным съемником уплотнения J 23129. Для установки уплотнения используйте ручку привода J 8092 с установщиком уплотнения оси J 46629-A. Специальные инструменты J 6125-1b Скользящий молоток J 8092 Ручка водителя J 23129 Универсальный съемник уплотнения J 46629-A Установщик уплотнения оси

Замена уплотнения вала привода переднего колеса - С правой стороны

Схема №87
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите лоток для батареи. Обратитесь к разделу " Замена лотка для батареи ". Снимите ручной вал и переключатель положения в сборе. Обратитесь к разделу " Замена ручного рычага переключения передач с переключателем положения вала в сборе ".
1Ручное уплотнение вала переключения передач Для снятия уплотнения используйте DT-45201 Manual Shaft Seal Remover. Для установки уплотнения используйте DT-46626 Manual переключение Shaft Seal Installer. Смажьте ручной вал жидкостью автоматической передачи (ATF), чтобы предотвратить повреждение ручного уплотнения вала переключения передач. Специальные инструменты DT-45201 Manual переключение Shaft Seal Installer DT-46626

Замена вала ручного переключения передач с уплотнением

  1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  2. Снимите впускной и выпускной шланги маслоохладителя с фиксатора на крышке корпуса регулирующего клапана.
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  4. Снимите переднюю опору коробки передач (см. раздел " Замена передней опоры коробки передач ").
  5. Снимите нижние гайки с левого крепления коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
  6. Слейте трансмиссию. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  7. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (МУТ).
  8. Снять 2 шпильки M6 x 30 крышки корпуса регулирующего клапана.
  9. Снять 12 болтов крышки корпуса регулирующего клапана M6 x 30.
  10. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
  11. С помощью домкрата коробки передач поднимите коробку передач, чтобы получить зазор для снятия крышки корпуса регулирующего клапана.
  12. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана.
  13. Снимите прокладку крышки корпуса регулирующего клапана.
  14. Снимите уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана.
  15. Удалите все следы старого материала прокладки. Очистите поверхности прокладки корпуса коробки передач и корпуса регулирующего клапана.
  1. Установить уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана.
  2. Установите прокладку крышки корпуса регулирующего клапана на крышку корпуса регулирующего клапана.
  3. Установите крышку корпуса регулирующего клапана.
  4. Опустите коробку передач и снимите гнездо коробки передач.
  5. Установить 12 болтов крышки корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 30 и последовательно затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
  6. Установите 2 шпильки крышки корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 30 и последовательно затяните шпильки до 12 Н · м (106 фунтов на дюйм).
  7. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
  8. Установите нижние гайки на левый держатель коробки передач. См. раздел " Замена держателя коробки передач - левая сторона ".
  9. Установите переднюю опору коробки передач (см. раздел " Замена передней опоры коробки передач ").
  10. Опустите автомобиль.
  11. Установите входной и выходной шланги маслоохладителя на фиксатор на крышке корпуса регулирующего клапана.
  12. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  13. Заполните трансмиссию. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  14. Проверить наличие протечек.
  1. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
  3. Отсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
  4. Отсоедините электрический соединитель (3) переключателя положений.
  5. Отверните 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
  6. Переместите пружину электромагнитного клапана управления (8) в сторону. Пружина будет отпущена при снятии корпуса регулирующего клапана в сборе.
  7. Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
  8. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
  9. Отверните 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
  10. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (7) M6 x 55.
  11. Снимите корпус электромагнитного клапана управления и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (5).
  12. Снимите фильтрующую пластину (6) электромагнитного клапана управления в сборе. Пластину наполнителя утилизировать. Он не подлежит повторному использованию. Осмотрите уплотнения коллектора реле давления на наличие повреждений или загрязнений. При необходимости замените управляющий электромагнитный клапан в сборе. Осмотрите отверстия под болты в верхней пластине канала на предмет повреждений, наклепа или выгорания. Любое повреждение вокруг отверстий под болты вблизи отверстий подачи реле давления (PCS) может привести к утечке вокруг уплотнений PCS. При необходимости замените верхнюю пластину канала.
  1. Установите НОВУЮ фильтрующую пластину (1) электромагнитного клапана управления в сборе.
  2. Установите корпус электромагнитного клапана управления и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сборе (5).
  3. Поверните пружину электромагнитного клапана управления (7) в нужное положение.
  4. Установите 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
  5. Установите болт корпуса регулирующего клапана (6) M6 x 55.
  6. Установите 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
  7. Установить болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
  8. Установите 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65 и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  9. Подсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
  10. Подсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
  11. Подсоедините электроразъем (3) переключателя положений.
  12. Установите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
  13. Если в транспортное средство был установлен НОВЫЙ модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), необходимо перепрограммировать НОВЫЙ модуль. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
  14. Выполните сброс адаптаций передачи (Reset трансмиссия Adapts). См. раздел " Сброс адаптаций передачи ".
  1. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
  3. Отсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
  4. Отсоедините электрический соединитель (3) переключателя положений.
  5. Отверните 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
  6. Переместите пружину электромагнитного клапана управления (8) в сторону. Пружина будет отпущена со снятием корпуса нижнего регулирующего клапана.
  7. Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
  8. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
  9. Отверните 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
  10. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (7) M6 x 55.
  11. Снимите корпус электромагнитного клапана управления и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (5).
  12. Снимите фильтрующую пластину (6) узла электромагнитного клапана управления. Пластину наполнителя утилизировать. Он не подлежит повторному использованию. Осмотрите уплотнения коллектора реле давления на наличие повреждений или загрязнений. При необходимости замените управляющий электромагнитный клапан в сборе. Осмотрите отверстия под болты в верхней пластине канала на предмет повреждений, наклепа или выгорания. Любое повреждение вокруг отверстий для болтов рядом с питающими отверстиями переключателя PCS может привести к утечке вокруг уплотнений переключателя PCS. При необходимости замените верхнюю пластину канала.
  13. Снимите 8 болтов корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 65.
  14. Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 55.
  15. Снимите ручной фиксатор вала в сборе (3).
  16. Снимите корпус регулирующего клапана в сборе (4).
  17. Теперь пружину управляющего электромагнитного клапана можно полностью снять с нижнего узла корпуса управляющего клапана.
  18. Снимите проходное уплотнение 1-2-3-4 муфты (5).
  1. Установите НОВОЕ уплотнение прохода жидкости сцепления 1-2-3-4 (3).
  2. Установите корпус регулирующего клапана в сборе (1).
  3. Установите ручной фиксатор вала в сборе (2).
  4. Установите 8 болтов корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 65 и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  5. Установите 2 болта корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 55 и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  6. Установите НОВУЮ фильтрующую пластину (1) электромагнитного клапана управления в сборе.
  7. Установите корпус электромагнитного клапана управления и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сборе (5).
  8. Поверните пружину электромагнитного клапана управления (7) в нужное положение.
  9. Установите 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
  10. Установите болт корпуса регулирующего клапана (6) M6 x 55.
  11. Установите 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
  12. Установить болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
  13. Установите 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65 и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  14. Подсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
  15. Подсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
  16. Подсоедините электроразъем (3) переключателя положений.
  17. Установите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
  18. За информацией по программированию и настройке модуля управления коробкой передач обратитесь к разделу " Справочная информация по модулю управления ".
  19. Выполните сброс адаптаций передачи (Reset трансмиссия Adapts). См. раздел " Сброс адаптаций передачи ".
Схема №88
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите нижнюю часть корпуса и верхнюю часть корпуса регулирующего клапана. См. " Замена нижней части корпуса регулирующего клапана и верхней части корпуса ".
1Болт датчика выходной скорости M6 x 25 ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 12 Н.м (106 фунтов в дюйм)
2Процедура датчика выходной скорости Выполните системную процедуру сервисного программирования. Обратитесь к разделу " Система сервисного программирования (SPS) ". ПРИМЕЧАНИЕ: После внутреннего ремонта коробки передач или замены внутренних деталей следует выполнить системную процедуру сервисного программирования.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
NOTE
После внутреннего ремонта коробки передач или замены внутренних деталей должна быть выполнена системная процедура программирования услуг.

Замена датчика выходной скорости вращения

Схема №89
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Слейте трансмиссию, повторите заполнение после завершения ремонта. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ". Снимите нижнюю заслонку радиатора и дефлектор в сборе. См. " Замена воздушной нижней заслонки и дефлектора радиатора ". Снимите переднюю опору трансмиссии и кронштейн. См. " Замена передней опоры трансмиссии ". Снимите систему управления корпусом клапана. См.
1Процедура жгута проводов входного датчика скорости (ISS) Прикрепите трос DT-47734 к фиксирующему язычку электрического соединителя ISS перед удалением старой ISS, чтобы помочь в установке новой ISS. Специальные инструменты DT-47734 жгут проводов датчика скорости
2Болт датчика входной скорости M6 x 25 ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура применения резьбового блокировщика Gm P / N 12345382 (Канадский P / N 10953489) или аналог болта датчика входной скорости. Затянуть 9 Н.м (80 фунтов в)
3СОВЕТ по датчику входной скорости: После ремонта внутренней коробки передач или замены внутренней части следует выполнить процедуру системы сервисного программирования.
4Уплотнение датчика входной скорости
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика входной скорости вращения

Схема №90
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Слейте трансмиссию, заправьте после завершения ремонта. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ". Снимите левую колесную нишу. См. " Замена вкладыша передней рулевой рубки (равноденствие) ", " Замена вкладыша передней рулевой рубки (рельеф местности) ".
1Болт датчика входной скорости M6 x 25 ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". СОВЕТ: Нанесите резьбовой замок на болт датчика входной скорости. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для рекомендуемого материала резьбового замка. Затяните 9 Н.м (80 фунтов в)
2СОВЕТ по датчику входной скорости (ISS): Вытащите ISS из крышки корпуса настолько, чтобы получить доступ к уплотнению ISS.
3Уплотнение датчика входной скорости Снимите уплотнение ISS, потянув его за конец основания ISS. Установите новое уплотнение ISS, осторожно натянув его над основанием ISS. Чрезмерное натяжение уплотнения приведет к его неправильной герметизации. Уплотнение покрыто сухой смазкой. Если покрытие отсутствует, перед установкой смажьте уплотнение жидкостью автоматической коробки передач.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена уплотнения датчика частоты вращения на входе

  1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  2. Снимите электрический центр под капотом.
  3. Поддержка двигателя и трансмиссии.
  4. Снимите левое крепление трансмиссии с болтов трансмиссии (1).
  5. Снимите крепление левой коробки передач к болтам рамного рельса (1).
  6. Опустите трансмиссию достаточно, чтобы обеспечить зазор для левого крепления трансмиссии.
  7. Снимите левое крепление коробки передач (2).
  1. Установите левое крепление коробки передач (2).
  2. Установите левую опору коробки передач на болты лонжерона (1) и затяните до 27 Н · м (20 фунтов на фут).
  3. Поднимите трансмиссию, пока она не соприкоснется с левым креплением трансмиссии.
  4. Установите левую опору трансмиссии на болты трансмиссии (1) и затяните до 50 Н.м (37 фунтов футов).
  5. Снимите двигатель и опору трансмиссии.
  6. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  7. Установите электрический центр под капотом.
Схема №91
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Поддержите трансмиссию с помощью трансмиссионного домкрата.
1Крепление передней коробки передач через болт ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 100 Н.м (74 фунта на фут)
2Болт крепления передней коробки передач (кол-во: 4) Затянуть 57 Н.м (42 фунта на фут)
3Крепление передней коробки передач
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена передней опоры подвески коробки передач

Схема №92
ВыноскаНаименование компонента
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание повреждения транспортного средства, получения серьезных травм или смерти при снятии основных компонентов с транспортного средства и при поддержке транспортного средства подъемником, поддерживайте транспортное средство домкратными стойками на противоположном конце, с которого снимаются компоненты, и пристегните транспортное средство к подъемнику. ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о защитных очках ". Предварительные процедуры Поднимите и надлежащим образом поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите левую переднюю шину и колесо в сборе ". См. " Установка и снятие шин и колес ".
1Задний сквозной болт коробки передач (кол-во: 1) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Поддерживайте коробку передач. Затяните 100 Н.м (74 фунта на фут)
2Крепежный элемент заднего крепления коробки передач (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепежный элемент ". Затяните 57 Н.м (42 фунта на фут)
3Заднее крепление коробки передач
Предупреждение
Чтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, когда основные компоненты удалены из транспортного средства и транспортное средство поддерживается подъемником, поддержите транспортное средство домкратными стойками на противоположном конце, с которого снимаются компоненты, и прикрепите транспортное средство к подъемнику.
Предупреждение
См. раздел " Предупреждение о защитных очках ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена задней подвески коробки передач

Схема №93
ВыноскаНаименование компонента
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, когда основные компоненты удалены из транспортного средства и транспортное средство поддерживается подъемником, поддерживайте транспортное средство с помощью домкратных стоек на противоположном конце, с которого снимаются компоненты, и пристегните транспортное средство к подъемнику. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: См. " Предупреждение о защитных очках ". Предварительная процедура Поднимите и надлежащим образом поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите правую переднюю шину и колесо в сборе. См. " Установка. Установка и Снятие и установка шины ".
1Крепежный элемент кронштейна задней опоры коробки передач (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепежный элемент ". Процедура Поддерживайте коробку передач. Затяните 100 Н.м (74 фунта на фут)
2Крепежный элемент кронштейна задней опоры коробки передач (кол-во: 1) Затянуть 57 Н.м (42 фунта на фут)
3Кронштейн заднего крепления коробки передач
Предупреждение
Чтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, когда основные компоненты удалены из транспортного средства и транспортное средство поддерживается подъемником, поддержите транспортное средство домкратными стойками на противоположном конце, с которого снимаются компоненты, и прикрепите транспортное средство к подъемнику.
Предупреждение
См. раздел " Предупреждение о защитных очках ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена кронштейна заднего крепления коробки передач (Fwd)

Схема №94
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Во избежание любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, когда основные компоненты сняты с транспортного средства и транспортное средство поддерживается подъемником, поддерживайте транспортное средство с помощью домкратных стоек на противоположном конце, с которого снимаются компоненты, и пристегните транспортное средство к подъемнику. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предупреждение о каталитических стеклах ". Предварительные процедуры Поднимите и надлежащим образом поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите правую переднюю шину и колесо в сборе см. в разделе " Установка и снятие правой стороны преобразователя шин и снятие колес ".
1Крепежный элемент заднего крепления коробки передач (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепежный элемент ". Затяните 100 Н.м (74 фунта на фут)
2Крепежный элемент кронштейна задней опоры коробки передач (кол-во: 1) Затянуть 57 Н.м (42 фунта на фут)
3Кронштейн заднего крепления коробки передач
Предупреждение
Чтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, когда основные компоненты удалены из транспортного средства и транспортное средство поддерживается подъемником, поддержите транспортное средство домкратными стойками на противоположном конце, с которого снимаются компоненты, и прикрепите транспортное средство к подъемнику.
Предупреждение
См. раздел " Предупреждение о защитных очках ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена кронштейна заднего крепления коробки передач (AWD)

  1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  2. Снять диапазон передачи выбрать трос рычага и кронштейн.
  3. Слейте трансмиссионную жидкость. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  4. Снимите фиксатор электрожгута 2 со шпильки крышки корпуса регулирующего клапана.
  5. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (МУТ).
  6. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
  7. Снимите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
  8. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
  9. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
  10. Снимите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
  11. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
  12. Отсоедините оба трубопровода от фиксатора.
  13. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
  14. Снимите крепление задней коробки передач с коробки передач. См. раздел " Замена крепления задней коробки передач ".
  15. Снимите переднюю опору коробки передач. См. раздел " Замена передней опоры коробки передач ".
  16. Снимите левое крепление коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
  17. Снимите верхнюю передачу на болты двигателя (1, 2).
  18. Снимите раму (см. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ").
  19. Отсоедините валы привода колес от трансмиссии. См. " Замена вала привода передних колес ".
  20. Снимите промежуточный приводной вал (см. раздел " Замена промежуточного вала привода передних колес ").
  21. Снимите стартер согласно " Замене стартера (Lfw) ".
  22. Отметьте взаимосвязь маховика с гидротрансформатором для повторной сборки.
  23. Снимите гидротрансформатор с болтами маховика.
  24. Для поддержки передачи используйте разъем передачи.
  25. Отверните болты (2, 3) смотровой крышки маховика.
  26. Снимите смотровую крышку маховика 1.
  27. Снимите оставшиеся болты трансмиссии (4).
  28. Отделите трансмиссию от двигателя.
  29. Опустите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии достаточно далеко, чтобы снять трансмиссию.
  30. Промойте и протестируйте охладитель трансмиссионного масла и линии. См. " Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости ".
  1. Поднимите трансмиссию домкратом трансмиссии и расположите трансмиссию к двигателю.
  2. Установите болты коробки передач (4) и затяните до 75 Н· м.
  3. Установите смотровую крышку маховика 1.
  4. Установите болты (2, 3) смотровой крышки маховика и затяните до 75 Н.м (55 фунтов футов).
  5. Снимите разъем коробки передач.
  6. Установить гидротрансформатор на болты маховика и затянуть до 62 Н.м (46 фунтов футов).
  7. Установить стартер согласно " Замене стартера (Lfw) ".
  8. Установите переднее крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена переднего крепления коробки передач ".
  9. Установите заднее крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена заднего крепления коробки передач ".
  10. Установите левое крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
  11. Установить промежуточный приводной вал (см. раздел " Замена промежуточного вала привода передних колес ").
  12. Установить валы привода колес на трансмиссию. См. раздел " Замена вала привода передних колес ".
  13. Установите раму (см. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ").
  14. Установите верхнюю коробку передач на болт двигателя (1, 2) и затяните до 75 Н.м.
  15. Снимите опорное приспособление двигателя.
  16. Установите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
  17. Установите гайку фиксатора трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22 Н.м.
  18. Установите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
  19. Установите гайку фиксатора трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22 Н.м.
  20. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
  21. Установите фиксатор жгута проводов (2) на шпильку крышки корпуса регулирующего клапана и затяните гайку до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  22. Установите диапазон передачи выберите трос рычага и кронштейн.
  23. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  24. Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
  25. Заполните трансмиссию жидкостью. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  26. Если в транспортное средство был установлен НОВЫЙ модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), необходимо перепрограммировать НОВЫЙ модуль. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
  27. Выполните сброс адаптаций передачи (Reset трансмиссия Adapts). См. раздел " Сброс адаптаций передачи ".
  28. Дорожные испытания транспортного средства.
  1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  2. Снять диапазон передачи выбрать трос рычага и кронштейн.
  3. Слейте трансмиссионную жидкость. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  4. Снимите фиксатор электрожгута 2 со шпильки крышки корпуса регулирующего клапана.
  5. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (МУТ).
  6. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
  7. Снимите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
  8. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
  9. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
  10. Снимите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
  11. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
  12. Отсоедините оба трубопровода от фиксатора.
  13. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
  14. Снимите правый каталитический нейтрализатор и трубопровод в сборе. См. " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (Lfw) ".
  15. Для поддержки передачи используйте разъем передачи.
  16. Снимите крепление задней коробки передач с коробки передач. См. раздел " Замена крепления задней коробки передач ".
  17. Снимите переднюю опору коробки передач. См. раздел " Замена передней опоры коробки передач ".
  18. Снимите левое крепление коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
  19. Снимите верхнюю передачу на болты двигателя (1, 2).
  20. Снимите раму (см. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ").
  21. Отсоедините валы привода колес от коробки передач и раздаточной коробки. См. " Замена вала привода передних колес ".
  22. Снимите раздаточную коробку с коробки передач (см. раздел " Замена раздаточной коробки в сборе ").
  23. Снимите стартер согласно " Замене стартера (Lfw) ".
  24. Отметьте взаимосвязь маховика с гидротрансформатором для повторной сборки.
  25. Снимите гидротрансформатор с болтами маховика.
  26. Отверните болты (2, 3) смотровой крышки маховика.
  27. Снимите смотровую крышку маховика 1.
  28. Снимите оставшиеся болты трансмиссии (4).
  29. Отделите трансмиссию от двигателя.
  30. Опустите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии достаточно далеко, чтобы снять трансмиссию.
  31. Промойте и протестируйте охладитель трансмиссионного масла и линии. См. " Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости ".
  1. Поднимите трансмиссию домкратом трансмиссии и расположите трансмиссию к двигателю.
  2. Установите болты коробки передач (4) и затяните до 75 Н· м.
  3. Установите смотровую крышку маховика 1.
  4. Установите болты (2, 3) смотровой крышки маховика и затяните до 75 Н.м (55 фунтов футов).
  5. Установите раздаточную коробку на коробку передач. См. раздел " Замена раздаточной коробки в сборе ".
  6. Снимите разъем коробки передач.
  7. Установить гидротрансформатор на болты маховика и затянуть до 62 Н.м (46 фунтов футов).
  8. Установить стартер согласно " Замене стартера (Lfw) ".
  9. Установите переднее крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена переднего крепления коробки передач ".
  10. Установите заднее крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена заднего крепления коробки передач ".
  11. Установите левое крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
  12. Установить валы привода колес на трансмиссию. См. раздел " Замена вала привода передних колес ".
  13. Установите раму (см. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ").
  14. Установите верхнюю коробку передач на болт двигателя (1, 2) и затяните до 75 Н.м.
  15. Установите правильный каталитический нейтрализатор и трубопровод в сборе. См. " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (Lfw) ".
  16. Снимите опорное приспособление двигателя.
  17. Опустите автомобиль.
  18. Установите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
  19. Установите гайку фиксатора трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22 Н.м.
  20. Установите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
  21. Установите гайку фиксатора трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22 Н.м.
  22. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
  23. Установите фиксатор жгута проводов (2) на шпильку крышки корпуса регулирующего клапана и затяните гайку до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  24. Установите диапазон передачи выберите трос рычага и кронштейн.
  25. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  26. Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
  27. Заполните трансмиссию жидкостью. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  28. Если в транспортное средство был установлен НОВЫЙ модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), необходимо перепрограммировать НОВЫЙ модуль. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
  29. Выполните сброс адаптаций передачи (Reset трансмиссия Adapts). См. раздел " Сброс адаптаций передачи ".
  30. Дорожные испытания транспортного средства.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 6T70 - инструкции по ремонту - на транспортном средстве