Органы управления двигателем - основные испытания: Обзор Chevrolet Cutaway P30

Описание испытаний

1. Этот тест определит, генерирует ли модуль зажигания контрольный импульс, неисправна ли проводка или неисправен блок управления двигателем. Прикоснувшись и удалив тестовый световой индикатор, подключенный к 12 В, к схеме 430, следует сгенерировать контрольный импульс. Если тестовый световой индикатор инжектора мигает, блок управления двигателем и проводка в порядке.
2. Этот шаг проверяет 12 вольт на инжектор. Это также определит, есть ли короткое замыкание на стороне цепи блок управления двигателем.
3. Этот тест проверяет непрерывность связи с блоком управления двигателем.

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

1. Этот тест определит, генерирует ли модуль зажигания контрольный импульс, неисправна ли проводка или неисправен блок управления двигателем. Прикоснувшись и удалив тестовый световой индикатор, подключенный к 12 В, к схеме 430, следует сгенерировать контрольный импульс. Если тестовый световой индикатор инжектора мигает, блок управления двигателем и проводка в порядке.
2. Этот шаг проверяет 12 вольт на инжектор. Это также определит, есть ли короткое замыкание на стороне цепи блок управления двигателем.
3. Этот тест проверяет непрерывность связи с блоком управления двигателем.

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

1. Этот тест определит, генерирует ли модуль зажигания эталонный импульс, неисправна ли проводка или неисправен блок управления двигателем. Прикоснувшись и удалив тестовый индикатор, подключенный к 12 В, к схеме 430, должен быть сгенерирован эталонный импульс. Если тестовый индикатор инжектора мигает, блок управления двигателем и проводка в порядке.
2. Этот шаг проверяет на 12 вольт инжектор. Это также определит, есть ли короткое замыкание на стороне блок управления двигателем схемы.
3. Этот тест проверяет целостность к блок управления двигателем. Для принципиальной схемы (Таблица 16)

Схема №179

Войти