Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Cutaway G30/Chevrolet Cutaway G30 (1985-1993)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования

Ручная система кондиционирования

Пошаговое руководство по теме «Ручная система кондиционирования» для автомобиля Chevrolet Cutaway G30 (1985–1993). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 2 статьи 35 иллюстраций ~14 минут чтения

# Кондиционирование

# Как продиагностировать систему кондиционирования воздуха - вручную

Недостаточное охлаждение

ПримечаниеЭта процедура может использоваться для определения того, имеет ли система кондиционирования воздуха надлежащий заряд хладагента при условии, что температура окружающего воздуха превышает 21°C.

Процедура быстрой проверки

  1. Двигатель должен находиться при нормальной рабочей температуре, заслонка должна быть открыта, а дроссель - выключен быстрый кулачок холостых оборотов. Откройте двери автомобиля и капот двигателя.
  2. Установите функциональный рычаг в положение «NORM», температурный рычаг в положение «COLD» и вентилятор в положение «HI». Двигатель должен находиться на нормальных медленных оборотах холостого хода.
  3. Почувствуйте температуру поверхности аккумулятора и впускной трубы испарителя во время включения компрессора. На некоторых автомобилях обычно компрессор включается и выключается в соответствии с требованиями системы.
  4. Если поверхность аккумулятора и впускная труба испарителя имеют одинаковую температуру и немного холоднее окружающего воздуха, система работает нормально. Если впускная труба матирована или чувствует себя холоднее поверхности аккумулятора, заряд хладагента низкий.
  5. Добавляйте хладагент с шагом 4 унции, позволяя системе стабилизироваться между добавлениями, пока оба не почувствуют одинаковую температуру. Добавьте еще 14 унций хладагента.

ПримечаниеСистема CCOT не имеет смотрового стекла. НЕ устанавливайте смотровое стекло.

Процедура тщательной проверки

  1. Прикрепите набор манометров впускной коллектор и обратитесь к приведенным ниже Картам недостаточного охлаждения системы CCOT и Картам недостаточного охлаждения системы V5. Циклы включения и выключения сцепления компрессора при нормальной работе.
  2. При использовании недостаточных графиков охлаждения обратите внимание, что процедуры применяются ко всем моделям. При проверке цикличности работы сцепления компрессора может потребоваться перемычка различных выключателей и реле для полной проверки системы.
Схема №1
Рис. 1: ГРАФИКИ НЕДОСТАТОЧНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ СИСТЕМЫ CCOT. Chevrolet Cutaway G30
Рис. 1: ГРАФИКИ НЕДОСТАТОЧНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ СИСТЕМЫ CCOT
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Рис. 6: ГРАФИКИ НЕДОСТАТОЧНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ СИСТЕМЫ V5. Chevrolet Cutaway G30
Рис. 6: ГРАФИКИ НЕДОСТАТОЧНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ СИСТЕМЫ V5
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Рис. 11: НЕДОСТАТОЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ СИСТЕМЫ CCOT. Chevrolet Cutaway G30
Рис. 11: НЕДОСТАТОЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ СИСТЕМЫ CCOT
Схема №12
Схема №13
Рис. 13: ДИАГРАММА А. ПОСТОЯННОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ КОМПРЕССОРА. Chevrolet Cutaway G30
Рис. 13: ДИАГРАММА А. ПОСТОЯННОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ КОМПРЕССОРА
Схема №14
Рис. 14: ДИАГРАММА B. ВПУСКНАЯ ТРУБА ХОЛОДНЕЕ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ. Chevrolet Cutaway G30
Рис. 14: ДИАГРАММА B. ВПУСКНАЯ ТРУБА ХОЛОДНЕЕ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ
Схема №15
Рис. 15: ДИАГРАММА C. ПРОВЕРКА ЦИКЛИРОВАНИЯ КОМПРЕССОРА. Chevrolet Cutaway G30
Рис. 15: ДИАГРАММА C. ПРОВЕРКА ЦИКЛИРОВАНИЯ КОМПРЕССОРА
Схема №16
Рис. 16: ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОМПРЕССОРА. Chevrolet Cutaway G30
Рис. 16: ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОМПРЕССОРА
Схема №17
Рис. 17: ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СИСТЕМ. Chevrolet Cutaway G30
Рис. 17: ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СИСТЕМ
Схема №18

Эксплуатационные испытания

При поиске неисправностей и диагностике системы кондиционирования воздуха всегда обращайтесь к соответствующим вакуумным и монтажным схемам соответствующей системы. Характеристики см. в соответствующей рабочей таблице и обратите внимание на следующее:

  1. Работа воздуходувки на всех 4-х скоростях и включение муфты компрессора будет свидетельствовать о том, что электрические цепи функционируют исправно.
  2. Если и впускная труба испарителя, и поверхность аккумулятора, по-видимому, имеют одинаковую температуру при ощущении рукой, система должным образом заряжена хладагентом.
  3. Показателем надлежащего вакуума и функции диафрагмы является работа рычага селектора.

Двигатель воздуходувки не работает

  1. Проверьте предохранители. Переведите переключатель зажигания в положение «RUN»(работа) и проверьте наличие напряжения на функциональном переключателе управления.
  2. Переключить селектор воздуходувки в положение «HI» и проверить напряжение на переключателе и на реле высокоскоростной воздуходувки.
  3. Электродвигатель воздуходувки заземления с выключателем зажигания в режиме «RUN».

Воздуходувка не работает в режиме «HI»

  1. Проверьте напряжение на реле высокоскоростной воздуходувки с зажиганием в «RUN» и выключателем воздуходувки в «HI». Если нет, проверьте напряжение на переключателе воздуходувки.

Воздуходувка работает только в режиме «HI»

  1. Проверьте резисторы воздуходувки на разомкнутое состояние.

Вентилятор работает в режиме «HI» с выключенным выключателем зажигания

  1. Проверить реле двигателя воздуходувки.

Кондиционер не работает

  1. При работающем двигателе и рычаге режима на «NORM» проверьте наличие напряжения на реле циклирования давления.
  2. Проверьте напряжение между переключателем циклического изменения давления и муфтой компрессора.
  3. Заземление цепи сцепления компрессора. Если сцепление включено, проверьте выключатель дроссельной заслонки и выключатель компрессора кондиционера.

ПримечаниеЧтобы проверить Celebrity с 2,5-литровым или 2.8L двигателем, Pontiac Sunbird с 2,0-литровым двигателем распределённый впрыск топлива, см. соответствующую статью блок управления двигателем в разделе УПРАВЛЕНИЕ КОМПЬЮТЕРНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ.

Как продиагностировать вакуумный систему

  1. На холостом ходу двигателя переведите рычаг выбора режима в каждое положение. Если расход воздуха отличается от показанного на рабочих диаграммах вакуумных диаграмм (см. соответствующую вакуумную диаграмму), перейдите к следующему шагу.
  2. Проверьте, нет ли плохих соединений вакуумного шланга на приводах, клапане управляющей головки, резервуаре, тройниках и т.д. Проверьте цепь источника вакуума, установив тройник и манометр (с ограничителем) на выходе вакуума.
  3. Двигатель на холостом ходу, и проверьте, что разрежение эквивалентно разрежению двигателя во всех положениях селектора. Если вакуум меньше нормы во всех положениях, снимите тройник и подсоедините измерительную линию непосредственно к баку.
  4. Если вакуум в норме, проблема ниже по течению. Если в некоторых положениях вакуум меньше нормы, проблема в цепи подачи.
  5. Если вакуум был нормальным и даже во всех положениях, неисправность может быть вызвана неправильно подключенными, закупоренными линиями или неисправным вакуумным клапаном (клапанами).
  6. Для проверки конкретной вакуумной цепи поставьте рычаг селектора режимов в неисправное положение. Проверьте наличие вакуума в соответствующем приводе. Если вакуум существует, но дверь не перемещается, привод неисправен или связан.
  7. Если в приводе низкий вакуум или вакуум отсутствует, определите, неисправен ли вакуумный жгут или вакуумный клапан. Сначала проверьте вакуумный жгут.

Примечание

# Система кондиционера-отопителя - ручная (серии G, R, S&V)

Идентификация модели

Внимание:При разрядке системы кондиционирования воздуха используйте только утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента. Старайтесь избегать выброса хладагента в атмосферу.

На процедуры регулировки и ремонта в данной статье ссылаются по наименованию модели или серии. В следующей таблице перечислены наименование модели и обозначение серии General Motors.

МодельОбозначение
Astro и SafariСерия «М»
Blazer, Jimmy, Pickup и SuburbanСерия «R» и «V»
ФургонСерия «G»
S10 И S15Серии «S» и «T»
S10 Blazer и S15 JimmyСерии «S» и «T»

ОБЩЕЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ МОДЕЛИ ДВИГАТЕЛЕЙ

Описание системы кондиционера-отопителя - ручной (серии G, R, S&V)

Встроенная система воздухонагревателя представляет собой систему смешанного воздуха. Воздух, поступающий в транспортное средство, должен проходить через сердцевину испарителя и через или вокруг сердцевины нагревателя для обеспечения воздуха желаемой температуры. Работа компрессора регулируется переключателем циклического изменения давления, расположенным сверху аккумулятора.

Имеются вспомогательные системы кондиционирования воздуха. Эти системы работают совместно с основной системой, и обеспечивают только кондиционирование воздуха (вспомогательный нагреватель является отдельным блоком). Скорость заднего вентилятора не зависит от управления основной системой. Задний вентилятор может работать, даже когда передний вентилятор выключен.

Рычаг управления режимом

Рычаг режима управляет вакуумным клапаном переключения для управления двигателями воздушных дверей, обеспечивая желаемое распределение воздуха. Он также позволяет выбирать функции кондиционирования или отопления, включая распределение воздуха дефростера.

Рычаг регулировки температуры

Рычаг регулировки температуры регулирует температуру воздуха, поступающего в салон через дверь с кабельным управлением. В положении «ХОЛ» воздух обходит сердцевину нагревателя для обеспечения максимального охлаждения.

В других положениях воздух, охлажденный ядром испарителя, и нагретый воздух из ядра нагревателя смешиваются для обеспечения воздуха желаемой температуры. В положении «HOT» система кондиционирования должна быть выключена для обеспечения максимального нагрева.

Выключатель воздуходувки

Выключатель воздуходувки представляет собой 4-позиционный выключатель с «НИЗКИМ», «ВЫСОКИМ» и 2 промежуточными положениями. Воздуходувка работает в любом положении рычага режима, кроме «ВЫКЛ».

Выключатель вспомогательного вентилятора

Выключатель воздуходувки является единственным устройством управления, предусмотренным для вспомогательной системы кондиционирования воздуха. В положении «OFF» воздуходувка не работает, даже если хладагент циркулирует через ядро испарителя, когда работает основная система. Для работы вспомогательной системы просто выберите желаемую скорость вентилятора. Вспомогательная воздуходувка может использоваться для циркуляции воздуха, когда основная система не находится в режиме кондиционирования.

Кроме серий «S» и «T»

Снимите перчаточный ящик и дверцу. Ослабьте винт крепления кабеля в узле селекторного канала. Убедитесь, что кабель установлен в кронштейне на воздуховоде селектора в сборе. Установите рычаг задатчика температуры в полностью «ХОЛОДНОЕ» положение и придерживайте, затягивая винт крепления троса.

Серии «S» и «T»

Снимите весь перчаточный ящик. Отсоедините стопорный зажим температурного троса от рычага. Согните кабель (чтобы укоротить или удлинить) и снова закрепите. Переместить рычаг задатчика температуры на весь диапазон хода в обе стороны. При открытом и закрытом положениях дверцы смесителя должен быть слышен «стук». Если нет, согните кабель и повторите попытку.

Поиск неисправностей системы кондиционера-отопителя - ручной (серии G, R, S&V)

См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ кондиционер-отопитель в этом разделе.

Как снять систему кондиционера-отопителя - ручной (серии G, R, S&V)

  1. Отсоедините кабель заземления аккумулятора и разъем сцепления компрессора. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить впускную и выпускную линии аккумулятора и отверстия колпачка или пробки.
  2. Отверните винты кронштейна аккумулятора и снимите аккумулятор с автомобиля. Слейте масло хладагента из аккумулятора и измерьте количество слитого.

Как установить систему кондиционера-отопителя - ручной (серии G, R, S&V)

  1. Измерьте количество чистого масла хладагента, равное количеству, сливаемому из аккумулятора, и добавьте еще 2 унции. Откупорить новый аккумулятор и добавить масло.
  2. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы.

Как снять и установить (Astro и Safari)

  1. Отсоедините кабель заземления батареи. Снимите баллон с охлаждающей жидкостью. Выверните 2 болта из флакона омывателя и закрепите в стороне.
  2. Снять нагреватель с корпуса и снять беличью клетку с электродвигателя воздуходувки и снять обе детали. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять и установить (серию «S» и «T»)

Отсоедините заземление батареи. Снимите вакуумный бак. Снимите крепежные винты фланца двигателя воздуходувки. Снимите двигатель воздуходувки. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять и установить (серия «G», «R» и «V»)

  1. Отсоедините заземление батареи. Отсоедините провода двигателя воздуходувки. Отсоединить трубку охлаждения двигателя воздуходувки. На моделях Van снимите бак для восстановления охлаждающей жидкости и силовую антенну.
  2. На всех моделях отверните винты крепления двигателя воздуходувки к корпусу и снимите воздуходувку в сборе. Отвернуть гайку крепления колеса воздуходувки к валу электродвигателя и отделить. Для установки, обратная процедура снятия. При необходимости используйте новый герметик.
Схема №19

Как снять и установить систему кондиционера-отопителя - ручной (серии G, R, S&V)

  1. Отсоедините заземление батареи. Отсоедините задний канальный узел. Отсоедините заземляющий браслет двигателя воздуходувки и выводной провод. Сборка опорного корпуса.
  2. Отверните винты от нижнего к верхнему корпусу воздуходувки-испарителя и снимите нижний корпус и электродвигатель воздуходувки в сборе. Снимите удерживающую лямку и снимите мотор и колеса. Снимите колеса с вала электродвигателя.
  3. Для установки расположите колеса на валу двигателя, убедившись, что пружины растяжения установлены на ступицах колес. Обратная процедура снятия для завершения установки, выравнивание колес, чтобы они не соприкасались с корпусом. (Схема №20)
Схема №20

Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоедините заземление батареи. Снимите решетку и переднюю панель. Снимите сверху подставку для стяжки радиатора. Отсоединить линии для конденсатора и удалить конденсатор. Для установки, обратная процедура снятия. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. Добавить одну унцию чистого холодильного масла в конденсатор. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы.

Как снять и установить (серия «G»)

  1. Отсоедините кабель заземления батареи. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите решетку, замок капота и центральную опору замка капота в сборе. Отсоединить впускную и выпускную линии конденсатора у отверстий конденсатора и крышки. Отверните винты, крепящие левый боковой кронштейн конденсатора к радиатору.
  2. Отверните винты крепления правого кронштейна конденсатора к конденсатору. Снимите конденсатор с транспортного средства. Для установки, обратная процедура снятия. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. Добавить одну унцию чистого холодильного масла в конденсатор. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы.
  1. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоедините кабель заземления батареи. Снимите верхний кожух вентилятора. Снимите радиатор. Снимите щиты с боков опоры радиатора. Снимите крепления конденсатора.
  2. Отсоединить входную и выходную линии от конденсатора и снять конденсатор с автомобиля. Для установки, обратная процедура снятия. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы.

Как снять и установить (все остальные)

  1. Отсоедините кабель заземления батареи. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите решетку. Снимите центральную опору радиаторной решетки. Снимите левую решетку с верхней опоры крыла. Отсоединить впускную и выпускную линии конденсатора и отверстия крышек. Отверните винты крепления конденсатора к радиатору.
  2. Отогните левую опору решетки наружу, чтобы получить зазор. Снимите конденсатор с автомобиля, потянув вперед и опустив. Для установки, обратная процедура снятия. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. Добавить одну унцию чистого холодильного масла в конденсатор. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы.

Как снять и установить (серию Astro, Safari, «S» и «T»)

Отсоедините кабель заземления батареи. Снимите центральную рамку приборной панели. Отверните винты крепления панели управления. Снимите ламповое гнездо и отсоедините вакуумный и электрический разъемы на пульте управления. Для установки, обратная процедура снятия.

  1. Отсоедините кабель заземления батареи. Снимите ручку управления выключателем фар. Снимите ободок приборной панели. Отверните винты крепления пульта управления к приборной панели. Снимите зажим проушины температурного кабеля и винт монтажного язычка.
  2. Протяните управление через отверстие приборной панели, потянув сначала нижний правый монтажный язычок, затем верхний язычок и, наконец, нижний левый язычок. Отсоедините электрические и вакуумные соединения и снимите пульт управления с автомобиля. Для установки, обратная процедура снятия.
  1. Отсоедините заземление батареи. Уберите радио. Снимите ободок приборной панели. Снимите крепежные винты панели управления и вытащите панель управления достаточно далеко, чтобы получить доступ к задней части панели управления.
  2. Отсоедините кабель управления, вакуумный жгут и электрические разъемы на пульте управления. Снимите пульт управления с автомобиля. Для установки, обратная процедура снятия.

Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоедините жидкостную линию от входа испарителя. Открытие колпачка на линии. С помощью игольчато-носовых плоскогубцев снимите трубку жиклера с входной линии активной зоны испарителя.

Для установки, обратная процедура снятия. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. Сначала вставьте короткий сетчатый конец трубки диафрагмы. (Схема №21) Испытание на герметичность, вакуумирование и перезарядка системы.

Схема №21
Рис. 21: Установка. Chevrolet Cutaway G30
Рис. 21: Установка

Расширительный клапан

ПримечаниеРасширительный клапан применяется на вспомогательных агрегатах, не использующих внешнюю линию эквалайзера.

  1. Отсоедините заземление батареи. Система выпуска хладагента с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите задний канал. Отсоедините заземление двигателя воздуходувки и подводящие провода. Поддержите нижний корпус и мотор. Отвернуть винты крепления половин корпуса и нижнего корпуса и двигателя в сборе. Снимите зажимы колбы датчика расширительного клапана. (Схема №22)
  2. Отсоедините впускную и выпускную линии клапана и снимите расширительный клапан. Закройте открытые соединения. Для установки, обратная процедура снятия. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. Убедитесь, что лампа имеет хороший контакт с выходной линией сердечника. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы.
Схема №22
  1. Отсоедините заземление батареи. Система выпуска хладагента с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоедините резистор двигателя воздуходувки и проложите провода в стороне. Снимите центральный воздуховод на воздухоочистителе. Отверните винты крепления корпуса. (Схема №23)
  2. Снимите всасывающий шланг аккумулятора. Снимите штуцер испарителя на аккумуляторе. Отсоединить линию от конденсатора, отделить половинки корпуса и удалить сердцевину испарителя. Для установки, обратная процедура снятия.
  1. Отсоедините кабель заземления батареи. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите бак регенерации охлаждающей жидкости и кронштейн. Отсоедините все электрические соединители от корпуса магнитопровода в сборе. На транспортных средствах, оборудованных дизельными двигателями, снять изоляционные крышки реле двигателя воздуходувки, радиатора, клапана отопителя и двигателя воздуходувки. На всех автомобилях снимите кронштейн у корпуса испарителя. Снимите правый световой индикатор для доступа.
  2. Отсоедините впускную линию аккумулятора и выпускную линию. Снимите кронштейны крепления аккумулятора к корпусу. Отсоедините входную линию испарителя. Отверните 3 гайки и прикрутите модуль крепления к брандмауэру. Демонтировать керноприемник в сборе с транспортного средства.
  3. Отверните винты и отделите секции корпуса. Удалите сердцевину испарителя. Для установки, обратная процедура снятия. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. Добавьте 3 унции чистого масла хладагента в новый конденсатор. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы.
  1. Отсоедините кабель заземления батареи. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отверните винты резистора электродвигателя воздуходувки и отложите резистор в сторону с прикрепленными проводами. Снимите винты крепления воздухоочистителя и отложите воздухоочиститель в сторону. Отверните 5 винтов и 2 гайки на корпусе. Расстыкуйте разъем на жгуте ЛА. Отделите половинки корпуса и снимите крышку активной зоны испарителя.
  2. Отсоединить жидкостную линию и линию испаритель-аккумулятор. Отверните винт крепления кронштейна линии испарителя к кронштейну аккумулятора. Снимите сердцевину испарителя, включая трубку диафрагмы, с транспортного средства. Для установки, обратная процедура снятия. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы.
  1. Отсоедините кабель заземления батареи. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отверните гайки со шпилек канала селектора, выступающих через брандмауэр. Отверните винты от крышки к приборной панели и от крышки к корпусу и снимите крышку корпуса испарителя. Отсоединить впускные и выпускные линии и отверстия крышек активной зоны испарителя.
  2. Снимите расширительную трубку. Снять сердечник испарителя в сборе. Для установки, обратная процедура снятия. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. Добавить 3 унции чистого масла хладагента в испаритель. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы.
Схема №23

Как снять и установить (серия «G», «M», «R» и «V»)

  1. Отсоедините кабель заземления батареи. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите задний канал. Отсоедините заземление двигателя воздуходувки и подводящие провода. Отсоедините линии хладагента в задней части узла испаритель-вентилятор. Отверстия крышек. Отвернуть винты крепления испарителя-воздуходувки в сборе к рейке крыши. (Схема №24)
  2. Опустите испаритель-воздуходувку в сборе и поставьте на рабочий стол вверх дном. Отверните винты крепления половин корпуса и снимите верхнюю половину корпуса с сердечника испарителя. Удалить впускные и выпускные линии расширительного клапана и отверстия в крышке. Снимите капиллярную колбу расширительного клапана с выходной линии испарителя и снимите клапан.
  3. Удалите пластиковые штифты, удерживающие экран на сердечнике, и снимите экран. Для установки, обратная процедура снятия. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. Убедитесь, что капиллярная колба имеет хороший контакт с линией. Добавьте 3 унции чистого масла хладагента в новую активную зону. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы.
Схема №24

Отсоедините заземление батареи. Отсоедините дренажную трубку от заднего канала. Отвернуть винты крепления воздуховода к панели крыши и кронштейнам заднего коллектора. Снимите воздуховод. Для установки, обратная процедура снятия.

Отсоедините кабель заземления батареи. Слейте хладагент. Отсоединить шланги нагревателя у отверстий сердечника нагревателя и пробки. На Astro и Safari снимите нижнюю правую приборную панель, кабели воздухораспределителя, вакуумные шланги и воздуховоды. На всех моделях снимите винты крепления крышки сердечника. Снимите фиксаторы на концах сердечника и снимите сердечник. Для установки, обратная процедура снятия. (Схема №25)

Схема №25
Рис. 25: Демонтаж и монтаж (серии Astro, Safari, «S» и «T»). Chevrolet Cutaway G30
Рис. 25: Демонтаж и монтаж (серии Astro, Safari, «S» и «T»)
  1. Отсоедините кабель заземления батареи. Снимите крышку двигателя. Снимите болты крепления рулевой колонки к панели приборов и нижнюю колонку. Снимите верхний и нижний крепежные винты приборной панели и крепежный винт кронштейна радиоопоры. Поднимите и поддержите правую сторону приборной панели.
  2. Снимите правый нижний опорный кронштейн приборной панели. Снимите вакуумный привод рециркуляционной воздушной двери. Отсоедините температурный кабель и вакуумные шланги на корпусе распределителя. Снимите канал распределителя нагревателя. Отверните 2 крепежных винта между воздуховодом и брандмауэром. Из моторного отсека отсоедините шланги отопителя и заглушку.
  3. Отвернуть 3 гайки крепления корпуса сердечника нагревателя к панели брандмауэра и прикрутить в правом нижнем углу. Снимите распределитель отопителя с автомобиля. Снимите прокладку, чтобы открыть винты, соединяющие секции корпуса. (Схема №23) Снимите кронштейн крепления температурного кабеля. Удалите винты крепления корпуса и отдельный корпус. Снять сердечник нагревателя. Для установки, обратная процедура снятия.
  1. Отсоедините кабель заземления батареи. Слить радиатор и отсоединить шланги отопителя от сердечника отопителя. Отверстия для пробок. Снимите перчаточный ящик и дверцу. Отверните винты крепления центрального воздуховода к воздуховоду селектора и приборной панели. Снимите центральные воздуховоды (нижний и верхний). Отсоедините кабель регулировки температуры на дверце смесительного воздуха.
  2. Отверните гайки с 3-х шпилек селекторного канала, выступающих через брандмауэр. Отверните винт крепления воздуховода селектора к брандмауэру. Потяните канал селектора назад до тех пор, пока трубки сердечника нагревателя не освободятся от брандмауэра. Опустите селекторный канал достаточно далеко, чтобы получить доступ к вакуумным и электрическим жгутам.
  3. Отсоедините вакуумные и электрические жгуты. Снимите воздуховод селектора в сборе. Снимите монтажные хомуты сердечника и сердечник. Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулируйте кабель регулировки температуры.
Схема №26
Рис. 26: СХЕМА ВАКУУМНЫХ ШЛАНГОВ. Chevrolet Cutaway G30
Рис. 26: СХЕМА ВАКУУМНЫХ ШЛАНГОВ
Схема №27
Схема №28
Электрическая схема системы кондиционер-нагревателя Astro и Safari (главная). Схема №29
Рис. 29: Схема подключения системы кондиционер-нагревателя Astro и Safari (основная). Chevrolet Cutaway G30
Рис. 29: Схема подключения системы кондиционер-нагревателя Astro и Safari (основная)
Электросхема системы кондиционер-нагревателя серии G. Схема №30
Рис. 30: Схема подключения системы кондиционер-нагревателя серии «G»(основная). Chevrolet Cutaway G30
Рис. 30: Схема подключения системы кондиционер-нагревателя серии «G»(основная)
Astro и Safari (вспомогательная) кондиционер-отопитель Sys. схема электропроводки. Схема №31
Рис. 31: Система кондиционер-нагревателя Astro и Safari (вспомогательная). Схема соединений. Chevrolet Cutaway G30
Рис. 31: Система кондиционер-нагревателя Astro и Safari (вспомогательная). Схема соединений
Электрическая схема системы нагревателя переменного тока серии G. Схема №32
Рис. 32: Схема подключения системы кондиционер-нагревателя серии «G»(вспомогательный). Chevrolet Cutaway G30
Рис. 32: Схема подключения системы кондиционер-нагревателя серии «G»(вспомогательный)
Электрическая схема системы кондиционер-нагревателя серий «R» и V. Схема №33
Рис. 33: Схема подключения системы кондиционер-нагревателя серий «R» и «V»(основная). Chevrolet Cutaway G30
Рис. 33: Схема подключения системы кондиционер-нагревателя серий «R» и «V»(основная)
Электрическая схема нагревателя переменного тока серии «R» и V. Схема №34
Рис. 34: электросхема нагревателя переменного тока серии «R» и «V»(вспомогательный). Chevrolet Cutaway G30
Рис. 34: электросхема нагревателя переменного тока серии «R» и «V»(вспомогательный)
Электросхема системы нагревателей серии кондиционера «S» и «T». Схема №35
Рис. 35: Схема подключения системы нагревателей серии кондиционер «S» и «T». Chevrolet Cutaway G30
Рис. 35: Схема подключения системы нагревателей серии кондиционер «S» и «T»