Начальная точка диагностики - автоматическая коробка передач
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в Vehicle расшифровка кода ошибки Information. Проверка системы диагностики предоставляет следующую информацию
- Идентификация управляющего модуля или модулей, управляющих системой
- Способность модуля или модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация и состояние сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Использование " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в Vehicle расшифровка кода ошибки Information определяет правильную процедуру диагностики системы и место проведения процедуры.
Признаки
Когда с помощью " Диагностической проверки системы - Транспортное средство " в Vehicle расшифровка кода ошибки было определено, что в системе отсутствуют коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), начните диагностику симптомов, просмотрев " Описание компонента трансмиссии и системы ". Просмотр информации о компонентах трансмиссии и описании системы позволяет понять, работает ли система. Это помогает вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным или существует неисправность. Если определено, что неисправность существует, определите проблему с помощью " Симптомы - Автоматическая трансмиссия ".
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| 1-2 Соленоид | The блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления трансмиссией) commands the 1-2 выключатель soloid клапан on on on и OFF. The scan tool 1-2 Sol. parameter shall to a commanded state. the scan tool commanded CM parameter shall с the переключение solenoid combination. Review to " переключение solenoid клапан state и передача ratio ". When зажигание включено, и двигатель выключен. | |
| 2-3 Соленоид | The блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) commants the currental enoid клапан ON и OFF. The scan tool is requested on the 3rd скорость. The requested скорость vehicle is too скорость on the скорость. The SHED rate. The requested vehicle is too скорость. The requested vehicle. The egilition is OFF. The limits is On. | |
| Сброс адаптеров передачи | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) очищает или сбрасывает ячейки TAP до исходного базового значения. Нет никаких ограничений на использование этого выходного элемента управления. Это может быть выполнено при работающем двигателе или когда зажигание включено, а двигатель выключен. | |
| Соленоид ПК | Частота вращения регулятора тока соответствует пределам измерения нейтрали, току, давлению управляющего электромагнита для управления линейным давлением. При увеличении тока линейное давление уменьшается. При уменьшении тока линейное давление увеличивается. Диапазон тока составляет 0,00-1,10 и может управляться с приращением в одну десятую ампер. При включенном зажигании и выключенном двигателе, по команде, ампер может управляться в пределах калиброванного диапазона. | |
| Коробка передач с переключением передач | Предельная скорость переключения транспортного средства на более высокую передачу. Либо отображается сообщение о том, что скорость переключения транспортного средства на более высокую передачу 2, либо отображается сообщение о том, что скорость переключения транспортного средства на более высокую передачу 2, либо отображается сообщение о том, что скорость переключения транспортного средства на более высокую передачу 2. Если скорость переключения транспортного средства на более высокую передачу включена, то отображается сообщение о том, что скорость переключения транспортного средства на более высокую передачу 2. Если скорость переключения транспортного средства на более высокую передачу, то отображается сообщение о том, что скорость переключения транспортного средства на более высокую передачу, чем на более высокую передачу. | |
| Управляющий соленоид муфта блокировки гидротрансформатора | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет рабочим циклом соленоида муфта блокировки гидротрансформатора Pwm. При подаче команды на включение и выключение соленоида может появиться сообщение о том, что время работы соленоида больше, чем задано. Рабочий цикл представлен в процентах от времени включения и включения. Приблизительно 90-100% рабочий цикл представляет собой включенный, включенный, управляемый. Нулевой процент представляет собой выключенное, не включенное, управляемое состояние. Инструмент сканирования муфта блокировки гидротрансформатора Duty Cycle должен соответствовать заданному состоянию. Когда цикл зажигания и двигатель находится в выключенном состоянии. |
Элементы управления выводом средства сканирования
Список данных инструмента сканирования
Используйте значения данных сканирующего устройства при следующих условиях
- " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в информации расшифровка кода ошибки транспортного средства завершена.
- Встроенная диагностика функционирует нормально.
- Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) отсутствуют.
Приведенные ниже значения представляют собой типичный дисплей, записанный от правильно функционирующей системы.
| Важно | Не используйте средство сканирования, которое отображает неисправные данные. Сообщите о состоянии производителю сканирующего прибора. Использование неисправного сканирующего инструмента может привести к неправильной диагностике и ненужной замене деталей. |
|---|
Для диагностики в данном руководстве используются только перечисленные ниже параметры. Если инструмент сканирования отображает другие параметры, значения не рекомендуются General Motors для использования в диагностике.
Значения сканирующего прибора, приведенные ниже, были записаны при следующих условиях:
- Двигатель на холостом ходу
- Шланг верхнего радиатора горячий
- Закрытая дроссельная заслонка
- Передача в парке
- Работа в замкнутом контуре
- Аксессуары выключены
- Педаль тормоза не нажата
| Параметр инструмента сканирования | Список данных * | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| 1-2 Время смены | F0, F2, F6/F0 | Секунды | Варьируется |
| 1-2 Соль. | F0, F2, F3, F4 | Вкл./выкл. | На |
| 1-2 Статус Sol.CKT | F2 | OK, обрыв/короткое замыкание to масса, короткое замыкание to Volts | OK |
| 1-2 Ячейка TAP 4-16 | F6/F0 | КПа (фунт/кв. дюйм) | Варьируется |
| 2-3 Время смены | F0, F3, F6/F1 | Секунды | Варьируется |
| 2-3 Соль. | F0, F2, F3, F4 | Вкл./выкл. | Прочь |
| 2-3 Статус Sol.CKT | F3 | OK, обрыв/короткое замыкание to масса, короткое замыкание to Volts | OK |
| 2-3 Ячейка TAP 4-16 | F6/F1 | КПа (фунт/кв. дюйм) | Варьируется |
| 3-4 Время смены | F0, F4, F6/F2 | Секунды | Варьируется |
| 3-4 Ячейка TAP 4-16 | F6/F2 | КПа (фунт/кв. дюйм) | Варьируется |
| Расчетное положение дроссельной заслонки | F0, F1, F2, F3, F4, F5 | % | 0% |
| Управляемый механизм | F0, F1, F2, F3, F4, F5 | 1, 2, 3, 4 | 1 |
| Текущая ячейка TAP | F6/F0, F6/F1, F6/F2 | 4-16 | Варьируется |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | F0, F1 | ° C (° F) | 85-105 ° C (185-140°C) |
| Частота вращения двигателя | F0, F1, F2, F3, F4, F5 | RPM | Варьируется |
| Крутящий момент двигателя | F0, F1 | Н.м (фунт-фут) | Варьируется |
| Передаточное число | F0, F1, F2, F3, F4 | Отношение | 3.98:1 |
| Напряжение зажигания | F0 | В | 12.6-14.7 |
| Время последней смены | F0 | Секунды | Варьируется |
| Фактический ток PC Sol. | F0, F5 | Усилители | Варьируется |
| Рабочий цикл соленоида ПК | F0, F5 | % | Варьируется |
| PC Sol.Ref. Текущий | F0, F5 | Усилители | Варьируется |
| TAP в установившемся режиме 1GR | F6/F3 | КПа (фунт/кв. дюйм) | Варьируется |
| TAP в установившемся режиме 2GR | F6/F3 | КПа (фунт/кв. дюйм) | Варьируется |
| TAP в установившемся режиме 2GR/муфта блокировки гидротрансформатора | F6/F3 | КПа (фунт/кв. дюйм) | Варьируется |
| TAP в установившемся режиме 3GR | F6/F3 | КПа (фунт/кв. дюйм) | Варьируется |
| TAP в установившемся режиме 3GR/муфта блокировки гидротрансформатора | F6/F3 | КПа (фунт/кв. дюйм) | Варьируется |
| TAP в установившемся режиме 4GR | F6/F3 | КПа (фунт/кв. дюйм) | Варьируется |
| TAP в установившемся режиме 4GR/муфта блокировки гидротрансформатора | F6/F3 | КПа (фунт/кв. дюйм) | Варьируется |
| Возврат TAP в установившемся состоянии | F6/F3 | КПа (фунт/кв. дюйм) | Варьируется |
| Тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора | F0, F1 | Открыто/Закрыто | Закрытый |
| Рабочий цикл ШТК | F0, F1 | % | 0% |
| Рабочий цикл муфта блокировки гидротрансформатора Статус CKT | F1 | OK, обрыв/короткое замыкание to масса, короткое замыкание to Volts | OK |
| Давление сброса ШТК | F0, F1 | Да/Нет | Да |
| Скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора | F0, F1 | RPM | Варьируется |
| ТПН Кв. | F0 | Park/Neutral (парковка/нейтраль), Reverse (реверс), привод (привод) или invalid (недопустимый) | Парк/нейтраль |
| Датчик перепада давления TFP B/Sig. C | F0 | HI/низкий (ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ) | HI/HI |
| ТР Кв. | F0 | Park, Reverse, Neutral, привод 4, привод 3, привод 2, привод 1 или invalid | Парк |
| Диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P | F0 | HI/низкий (ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ) | НИЗКИЙ/ВЫСОКИЙ/ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ |
| Сигнал управления тягой | F0 | Активный/неактивный | Неактивный |
| Trans. Fluid Temp. | F0, F1, F5 | ° C (° F) | 80-90 ° C (176-126°C) |
| Передача в горячем режиме | F0, F1 | Вкл./выкл. | Прочь |
| Передача МКС | F0, F1, F2, F3, F4 | RPM | Варьируется |
| Передача OSS | F0, F1, F2, F3, F4 | RPM | 0 |
| Скорость транспортного средства | F0, F1, F2, F3, F4 | Км/ч (миль/ч) | 0 |
| * Список данных Условные обозначения F0: Данные передачи F1: муфта блокировки гидротрансформатора Данные F2: 1-2 Данные сдвига F3: 2-3 Данные сдвига F4: 3-4 Данные сдвига F5: Состояние соленоида ПК Данные F6 / F0: Адаптирование передачи / 1-2. Данные F6 / F1: Адаптирование передачи / Адаптирование данных F6 / F3 Адаптирование данных F6 / F3: Адаптирование данных F6 / F3 / Передача 4: Адаптирование данных. | |||
Список данных инструмента сканирования
Определения типов диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Определения типов расшифровка кода ошибки содержат характеристики для всех типов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Каждый тип расшифровка кода ошибки может быть или не может быть найден в этом разделе. Тип расшифровка кода ошибки основан на действии, которое блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) предпринимает при хранении информации расшифровка кода ошибки, и независимо от того, подсвечивает ли блок управления трансмиссией служебную лампу или отображает сообщение в каждом центре информации о водителе (DIC). Описания расшифровка кода ошибки в Списке расшифровка кода ошибки / типа расшифровка кода ошибки перечислены в порядке ниже.
Список/тип диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| Описание расшифровка кода ошибки | Тип расшифровка кода ошибки |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки P0218 | C |
| расшифровка кода ошибки P0562 | C |
| расшифровка кода ошибки P0563 | C |
| расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603 или P0604 | A |
| расшифровка кода ошибки P0705 | C |
| расшифровка кода ошибки P0711 | C |
| расшифровка кода ошибки P0712 | C |
| расшифровка кода ошибки P0713 | C |
| расшифровка кода ошибки P0716 | B |
| расшифровка кода ошибки P0717 | B |
| расшифровка кода ошибки P0719 | C |
| расшифровка кода ошибки P0722 | B |
| расшифровка кода ошибки P0723 | B |
| расшифровка кода ошибки P0724 | C |
| расшифровка кода ошибки P0741 | B |
| расшифровка кода ошибки P0742 | B |
| расшифровка кода ошибки P0751 | B |
| расшифровка кода ошибки P0752 | B |
| расшифровка кода ошибки P0756 | A |
| расшифровка кода ошибки P0757 | A |
| расшифровка кода ошибки P0842 | B |
| расшифровка кода ошибки P0843 | B |
| расшифровка кода ошибки P0961 | C |
| расшифровка кода ошибки P0973 | B |
| расшифровка кода ошибки P0974 | B |
| расшифровка кода ошибки P0976 | A |
| расшифровка кода ошибки P0977 | A |
| расшифровка кода ошибки P1621 | A |
| расшифровка кода ошибки P1810 | B |
| расшифровка кода ошибки P1811 | C |
| расшифровка кода ошибки P1816 | B |
| расшифровка кода ошибки P1818 | B |
| расшифровка кода ошибки P2763 | B |
| расшифровка кода ошибки P2764 | B |
| " расшифровка кода ошибки U2100 " в компьютерных / интегрирующих системах | B |
| Расшифровка кода ошибки U2105 относятся к " расшифровка кода ошибки U2105-U2199 " в разделе Компьютеры / системы интеграции | B |
| Расшифровка кода ошибки U2107 относятся к " расшифровка кода ошибки U2105-U2199 " в разделе Компьютеры / системы интеграции | C |
| Расшифровка кода ошибки U2108 относятся к " расшифровка кода ошибки U2105-U2199 " в разделе Компьютеры / системы интеграции | C |
Список/тип диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)