Схема №80
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 8: Этот шаг проверяет электрическую работу соленоида.
- 9: Этот шаг проверяет способность tcms управлять соленоидом.
- 14: Этот шаг проверяет, что схема имеет правильное сопротивление.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Запишите стоп-кадр расшифровка кода ошибки и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки P0973 или P2764 также установлен? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 8 | |
| 3 | Снимите предохранитель трансмиссия. Проверьте предохранитель на обрыв. Обратитесь к разделу " Защита цепи - Предохранители " в разделе " Системы проводки ". Вы обнаружили состояние? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 | |
| 4 | ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к разделу " Схемы распределения питания " в разделе " Системы электропроводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей под капотом и 20-сторонним соединителем AT. Обратитесь к разделам " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Определите и исправьте состояние? | Переход к шагу 23 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы электропроводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 2-3 SS. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на массу " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли условие? | Переход к шагу 20 | ||
| 6 | Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 2-3 SS на обрыв между блоком предохранителей под капотом и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 2-3 SS на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 2-3 SS. См. " Проверка целостности " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли условие? | Переход к шагу 20 | ||
| 8 | Используйте сканирующее устройство, чтобы 3 раза подать команду на включение и выключение клапана 2-3 SS. Прослушайте нижнюю часть коробки передач. Соленоид щелкает при подаче команды на включение и выключение? | Перейти к разделу " Прерывистые условия " в разделе Органы управления двигателем - 2,2 л | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Выключите зажигание. Отсоедините электромагнитный 20-ходовой клапан AT. Когда могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Используя одобренный J 35616 Gm тестовый набор клемм, подключите тестовую лампу между напряжением зажигания 1 и цепями управления клапанами 2-3 SS линии J 44152. См. " Специальные инструменты ". | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Контрольная лампа всегда горит? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 22 | |
| 12 | Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | ||
| 13 | Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на обрыв между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 22 | |
| 14 | Выключите зажигание. Отсоедините J 44152 со стороны двигателя от встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Установите J 44152 со стороны передачи встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". С помощью DMM и одобренного J 35616 Gm набора для испытаний клемм измерьте сопротивление между напряжением зажигания 1 и цепями управления клапанами 2-3 SS, см. раздел " Вид на специальную коробку " См. | 19-31 Ом | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Сопротивление больше указанного значения? | 31 Ом | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 17 |
| 16 | Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 2-3 SS. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 2-3 SS. Обратитесь к разделу " Проверка целостности " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли условие? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 21 | |
| 17 | Измерьте сопротивление от цепи управления клапаном 2-3 SS J 44152 к земле. См. " Специальные инструменты ". См. " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения? | 100 Ом | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 19 |
| 18 | Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 2-3 SS. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " в разделе " Проводные системы ". Вы обнаружили состояние? | Переход к шагу 20 | ||
| 19 | Измерьте сопротивление между схемой управления клапанами 2-3 SS и всеми другими клеммами J 44152. См. " Специальные инструменты ". См. " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения? | 100 Ом | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 21 |
| 20 | Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 23 | ||
| 21 | Замените клапан 2-3 SS. См. " Замена электромагнитного клапана 2-3 переключение ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 23 | ||
| 22 | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 23 | ||
| 23 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4. Разрешите трансмиссии переключаться через все передачи. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0976. Прошел ли и прошел ли тест? | Перейти к шагу 24 | Перейти к шагу 2 | |
| 24 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, захватывайте информацию. и информация расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. При использовании функции сброс Info из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. |
| Важно |
|---|
| Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. |
| Важно |
|---|
| Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. |
P0976 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и проводку к передаче.
- 5: Этот шаг проверяет, что схема имеет правильное сопротивление.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. При использовании функции сброс Info из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Выберите 2-3 Sol. CKT Status (Состояние CKT) на сканирующем устройстве. Управляйте автомобилем в D4. Когда 2-3 SS клапан получает команду ON, показывает ли дисплей сканирующего прибора короткое замыкание на напряжение? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу " Прерывистые условия " в разделе Органы управления двигателем - 2,2 л | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините встроенную 20-ходовую лампу AT. Могут быть установлены дополнительные датчики. Установите жгут перемычек двигателя J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Используя одобренный J 35616 Gm набор для тестирования клемм, подключите контрольную лампу между клеммой B J 44152 и землей. См. " Специальные инструменты ". | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на короткое замыкание до напряжения между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание до напряжения " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините J 44152 со стороны двигателя от встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". С помощью DMM и одобренного J 35616 Gm набора для испытаний клемм измерьте сопротивление между напряжением зажигания 1 и цепями управления клапанами 2-3 SS для J 44152 См. " Вид специальной линии ". | 19 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу " Прерывистые условия " в разделе Органы управления двигателем - 2,2 л |
| 6 | Оставьте тестовые выводы DMM подключенными. Отсоедините клапан 2-3 СБ от жгута электропроводки автоматической коробки передач. Сопротивление меньше указанного значения? | 19 Ом | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 8 | Замените клапан 2-3 SS. См. " Замена электромагнитного клапана 2-3 переключение ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем при следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4. Позвольте трансмиссии переключаться через все передачи. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0977 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 2 | |
| 11 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, захватывайте информацию. и информация расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. При использовании функции сброс Info из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. |
P0977 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Выполнение этого шага помогает проверить, что внешняя аномалия, такая как электромагнитные помехи (EMI), не привела к первоначальной установке кода.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установите средство сканирования. Включение зажигания при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей об ошибках блок управления трансмиссией (TCM). При использовании функции сброс Info из сообщений блок управления двигателем и блок управления трансмиссией удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. Использование функции сброс Info стирает сохраненные расшифровка кода ошибки как в блок управления двигателем, так и в блок управления трансмиссией. Запишите записи об ошибках расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание не менее чем на 30 секунд. Включение зажигания при выключенном двигателе. Выполнен ли сброс P1621 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу " Прерывистые условия " в разделе Органы управления двигателем - 2,2 л | |
| 3 | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Выполнено ли действие? | Перейти к шагу 4 | ||
| 4 | Выполните следующие процедуры для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание с выключенным двигателем более чем на 2 секунды. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P1621. Прошел ли тест? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 2 | |
| 5 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей об отказах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). При использовании функции сброс Info из сообщений блок управления двигателем и блок управления трансмиссией удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. Использование функции сброс Info стирает сохраненные расшифровка кода ошибки как в блок управления двигателем, так и в блок управления трансмиссией. |
P1621 расшифровка кода ошибки
Схема №81
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет указанный сигнал диапазона для фактически выбранного диапазона ручного клапана.
- 6: Этот шаг проверяет правильное напряжение от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Вы выполняли процедуру проверки трансмиссионной жидкости? | Перейти к шагу 3 | Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости |
| 3 | Установите инструмент сканирования. Включите зажигание, выключите двигатель. ВНИМАНИЕ: Перед тем, как очистить расшифровка кода ошибки, используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Используя функцию сброс Info, удалите 3 записи о сбоях и сбоях из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Запишите расшифровка кода ошибки Freeze Frame и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Включите двигатель и холостой ход при нормальной рабочей температуре. Выберите Tfp. | Перейти к разделу " Периодические условия " в разделе Управление двигателем - 2.2L (L61) | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите рычажную передачу от рычага выбора передач к ручному клапану на предмет правильности регулировки. Отрегулируйте рычажную передачу по мере необходимости. Требуется ли регулировка рычажной передачи? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Сканирующий инструмент TFP Sw. Sig. B / Sig. C параметр указывает HI для всех состояний диапазона? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Выключите зажигание. Установите соединительные клеммы J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема напряжения AT. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание 52 при выключенном двигателе. Используя DMM и одобренный J 35616 Gm набор для тестирования клемм, измерьте напряжение от цепи сигнала B TFP разъема J 44152 на землю. См. " Специальные инструменты измерения ". См. " Вид. " Автоматическая коробка передач ". | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Подсоедините плавкий соединительный провод от цепи сигнала B TFP разъема J 44152 к земле, контролируя параметр Sw. Sig. B / Sig. C сканирующего устройства TFP. См. " Специальные инструменты ". См. " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической передачи ". Когда цепь сигнала B TFP заземлена, какие-либо другие сигнальные цепи указывают на низкий уровень? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Подключите плавкую перемычку от сигнальной цепи C блока TFP разъема J 44152 к земле, контролируя параметр Sw. Sig. B / Sig. C сканирующего устройства TFP. См. " Специальные инструменты ". См. " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической передачи ". Когда сигнальная цепь C блока TFP заземлена, какие-либо другие сигнальные цепи указывают на низкий уровень? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показали короткое замыкание HI на землю между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 10 | Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показывают напряжение зажигания для разомкнутого соединения между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 11 | Проверьте затронутые сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на короткое замыкание между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 12 | Проверьте исправные сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на обрыв или короткое замыкание между линейным 20-ходовым разъемом AT и ручным переключателем положения клапана TFP. См. " Тестирование цепей " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли условие? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Замените ручной переключатель положения клапана TFP. См. " Замена ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Замена завершена? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Выполните следующую процедуру, чтобы проверить ремонт: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Запустите автомобиль и простаивайте в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки 1810. Прошел ли тестовый запуск и прошел ли он? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 2 |
| 17 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. При использовании функции сброс Info из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. |
P1810 расшифровка кода ошибки
Схема №82
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет низкий уровень жидкости, который может вызвать длительные смены.
- 4: Этот этап проверяет низкое давление в линии, которое может вызвать длительные смены.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Вы выполняли процедуру проверки трансмиссионной жидкости? | Перейти к шагу 3 | Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости | |
| 3 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство, чтобы записать записи об отказах. Используя функцию сброс Info, вы стираете записи об отказах из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Запишите записи об отказах расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Используйте режим снимка сканирующего устройства, чтобы записать времена сдвига. Управляйте автомобилем в D4 для того, чтобы получить 1-2, 2-3 и 3 сдвига. | 0,65 секунды | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Выполнялась ли процедура проверки давления в трубопроводе? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Процедура проверки давления в трубопроводе | |
| 5 | Проверьте трансмиссию на наличие следующих условий: Низкий уровень жидкости, вызванный внешними утечками Внутренние утечки из жидкостного канала Пористость или повреждение при литье Засоренный жидкостный фильтр Из-за положения жидкостного фильтра Поврежденная прокладка или проставочная пластина Из-за положения прокладка или проставочная пластина Загрязненный электромагнитный клапан ПК Поврежденный электромагнитный клапан ПК Застрявший электромагнитный клапан ПК Застрявший клапан регулятора давления Канал утечки Регулятор давления Канал Засорения сигнального клапана Утечка канала сигнала крутящего момента Канал масляного насоса Неисправный насос Неисправен Масляный насос Масляный насос Масляный насос Неисправный насос Неисправный насос | Переход к шагу 12 | ||
| 6 | Превышало ли время 1-2 смены указанное значение? | 0,65 секунды | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Время смены 2-3 превышало указанное значение? | 0,65 секунды | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Время смены 3-4 превысило указанное значение? | 0,65 секунды | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Проверьте цепь 1-2 переключения передач на наличие следующих условий: Утечка 1-2 уплотнения поршня аккумулятора Повреждено 2-е уплотнение сцепления Перекатывающиеся 1-2 уплотнения поршня аккумулятора Перекатывающиеся 2-е уплотнения поршня сцепления Перекатывающиеся 2-е уплотнения поршня сцепления Перекатывающиеся 2-е уплотнения сцепления Обгоревшие 2-е пластины сцепления Оборванные 2-е пружины сцепления Оборванные 2-е пружины сцепления Поврежденный 2-е сцепление Поршень Треснувший или поврежденный упор ведомой звездочки Нарушение уплотнений опоры ведомой звездочки Повреждение ведомой звездочки Повреждение | Переход к шагу 12 | ||
| 10 | Проверьте цепь 2-3 переключения на наличие следующих условий: Течь 2-3 проставки Сальниковые уплотнения аккумуляторных поршней Закатанные 2-3 сальники аккумуляторных поршней Отремонтированные 2-3 сальники аккумуляторных поршней Закатанные уплотнения поршней прямого сцепления Раскатанные уплотнения поршней прямого сцепления Обожженные диски прямого сцепления Поврежденные пластины прямого сцепления Сломанные пружины прямого сцепления Поврежденные поршни прямого сцепления Поврежденные, или не удерживающие, зубчатая муфта Утечка жидкости Поврежденные опорные уплотнения ведомой звездочки Поврежденные опоры ведомой звездочки Внутренние | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Проверить схему переключения 3-4 в качестве следующих условий: Утечка 3-4 уплотнения поршня аккумулятора Перекатывающиеся уплотнения поршня аккумулятора Перекатывающиеся 3-4 уплотнения поршня аккумулятора Перекатывающиеся уплотнения промежуточного / 4-го сервопоршня Перекатывающиеся уплотнения промежуточного или 4-го сервопоршня Перекатывающиеся уплотнения промежуточного / 4-го сервопоршня Перекатывающиеся уплотнения промежуточного / 4-го сервопоршня Перекатывающиеся уплотнения промежуточного / 4-го сервопокрытия Перекатывающиеся промежуточные / 4-й бандаж промежуточного / 4-го бандажа | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Замените жидкость AT и фильтр. См. " Замена масляного фильтра и уплотнения ". Проверьте трансмиссионную жидкость на правильный уровень. При необходимости добавьте новую жидкость. Вы выполнили вышеуказанные процедуры? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4, чтобы получить 1-2, 2-3 и 3-4 смены. Время смены должно быть менее 0,65 секунды. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P1811. Прошел ли тестовый прогон и прошел ли он? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 2 | |
| 14 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). |
P1811 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет целостность жгута двигателя и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), проверяя изменение состояния сигнала B с HI на низкий. Сигнал низкий указывает на неисправность либо во внутреннем жгуте передачи, либо в переключателе. Сигнал HI указывает на неисправность в жгуте двигателя или в блок управления трансмиссией.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед тем, как очистить расшифровка кода ошибки, используйте сканирующее устройство для записи записей об отказах. Используя функцию сброс расшифровка кода ошибки Information, удалите записи об отказах из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Запишите записи об отказах расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Выберите Tfp SIG. B / SIG. C параметр на сканирующем устройстве. Установите селектор 4. | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу " Периодические условия " в разделе Управление двигателем - 2.2L (L61) |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-ходовой разъем AT Fp. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя 20-ходового разъема AT Inline. См. " Специальные инструменты ". Используя набор для тестирования клемм J 35616 Gm, подключите провод с предохранителями из цепи сигнала Tfp B J 44152 к земле. См. " Специальные инструменты ". Вид на автоматической коробке передач. См. | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь сигнала B TFP ручного переключателя положения клапана TFP на обрыв между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала B TFP ручного переключателя положения клапана TFP на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и ручным переключателем положения клапана TFP. См. " Тестирование на целостность " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Замените ручной переключатель положения клапана TFP. См. " Замена ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP) ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Замена завершена? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Выполните следующую процедуру, чтобы проверить ремонт: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию расшифровка кода ошибки. Запустите и простаивайте двигатель в PARK в течение 5 секунд. Выберите параметр Tfp Sig. B / Sig. C на сканирующем инструменте. Переместите селектор диапазона с PARK на D4. Убедитесь, что сигнал Tfp B меняется с HI на низкий. Выберите SPECIFIC расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки и выполните тест Xttag0. P1816 | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 2 |
| 10 | С помощью инструмента сканирования наблюдайте сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Показывает ли инструмент сканирования какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые вы не диагностировали? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс расшифровка кода ошибки Information записи об отказах удаляются из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). |
P1816 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет указанный сигнал диапазона для фактически выбранного диапазона ручного клапана.
- 6: Этот шаг проверяет правильное напряжение от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Вы выполняли процедуру проверки трансмиссионной жидкости? | Перейти к шагу 3 | Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости |
| 3 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед тем, как очистить выбранный тормоз, используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Используя функцию сброс Info, удалите 3 записи о стоп-кадре и сбоях из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Запишите расшифровка кода ошибки Freeze Frame и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и холостой ход при нормальной рабочей температуре. | Перейти к разделу " Периодические условия " в разделе Управление двигателем - 2.2L (L61) | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите рычажную передачу от рычага выбора передач к ручному клапану на предмет правильности регулировки. Отрегулируйте рычажную передачу по мере необходимости. Требуется ли регулировка рычажной передачи? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Сканирующий инструмент TFP Sw. Sig. B / Sig. C параметр указывает HI для всех состояний диапазона? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Выключите зажигание. Установите соединительные клеммы J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема напряжения AT. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание 52 при выключенном двигателе. Используя DMM и одобренный J 35616 Gm набор для тестирования клемм, измерьте напряжение от цепи сигнала B TFP разъема J 44152 на землю. См. " Специальные инструменты измерения ". См. " Вид. " Автоматическая коробка передач ". | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Подсоедините плавкий соединительный провод от цепи сигнала B TFP разъема J 44152 к земле, контролируя параметр Sw. Sig. B / Sig C сканирующего устройства TFP. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической передачи ". Когда цепь сигнала B TFP заземлена, указывают ли какие-либо другие цепи сигнала низкий? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Подключите плавкую перемычку от сигнальной цепи C блока TFP разъема J 44152 к земле, контролируя параметр Sw. Sig. B / Sig. C сканирующего устройства TFP. См. " Специальные инструменты ". См. " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической передачи ". Когда сигнальная цепь C блока TFP заземлена, какие-либо другие сигнальные цепи указывают на низкий уровень? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показали короткое замыкание HI на землю между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 10 | Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показывают напряжение зажигания для разомкнутого соединения между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 11 | Проверьте затронутые сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на короткое замыкание между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 12 | Проверьте исправные сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на обрыв или короткое замыкание между линейным 20-ходовым разъемом AT и ручным переключателем положения клапана TFP. См. " Тестирование цепей " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли условие? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Замените ручной переключатель положения клапана TFP. См. " Замена ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Замена завершена? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Выполните следующую процедуру, чтобы проверить ремонт: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Управляйте автомобилем в каждом диапазоне привода в течение 1,5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P1818. Прошел ли тест и прошел ли он? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 2 |
| 17 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. При использовании функции сброс Info из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. |
P1818 расшифровка кода ошибки
Схема №83
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и проводку к передаче.
- 5: Этот шаг проверяет, что схема имеет правильное сопротивление.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Прежде чем очистить расшифровка кода ошибки, используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Запишите стоп-кадр расшифровка кода ошибки и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Выберите муфта блокировки гидротрансформатора Duty Cycle Ckkt над параметром состояния сканирования T4. | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу " Прерывистые условия " в разделе Органы управления двигателем - 2,2 л | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-ходовой разъем AT. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Используя одобренный J 35616 Gm набор для тестирования клемм, подключите контрольную лампу между цепью управления электромагнитным клапаном Pwm муфта блокировки гидротрансформатора J 44152 и землей См. " Специальные инструменты для переключения 20 ". | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Проверьте цепь управления электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на напряжение " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините J 44152 с указанной стороны двигателя от встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". С помощью DMM и одобренного J 35616 Gm испытательного набора клеммных устройств измерьте сопротивление между напряжением зажигания 1 и муфта блокировки гидротрансформатора Pwm, см. " Специальные цепи управления электромагнитными клапанами 1j. | 10 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу " Прерывистые условия " в разделе Органы управления двигателем - 2,2 л |
| 6 | Оставьте тестовые выводы DMM подключенными. Отсоедините электромагнитный клапан ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора от жгута проводов автоматической коробки передач. Сопротивление меньше указанного значения? | 10 Ом | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 8 | Замените электромагнитный клапан муфта блокировки гидротрансформатора Pwm. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана сцепления гидротрансформатора с широтно-импульсной модуляцией (муфта блокировки гидротрансформатора Pwm) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем при следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4. Позвольте рабочему циклу муфта блокировки гидротрансформатора быть 36% или более. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P2763. Прошел ли тестовый запуск и прошел ли он? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 2 | |
| 11 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, захватывайте информацию. и информация расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. При использовании функции сброс Info из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. |
P2763 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 8: Этот шаг проверяет электрическую работу соленоида.
- 9: Этот шаг проверяет способность tcms управлять соленоидом.
- 14: Этот шаг проверяет, что схема имеет правильное сопротивление.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Запишите стоп-кадр расшифровка кода ошибки и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки P0973 или P0976 также установлен? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 8 | |
| 3 | Снимите предохранитель трансмиссия. Проверьте предохранитель на обрыв. Обратитесь к разделу " Защита цепи - Предохранители " в разделе " Системы проводки ". Вы обнаружили состояние? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 | |
| 4 | ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к разделу " Схемы распределения питания " в разделе " Системы электропроводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей под капотом и 20-ходовым соединителем AT. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт электропроводки " в разделе " Система электропроводки ". Определите и определите правильное состояние? | Переход к шагу 22 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | ВАЖНО: Состояние, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и соленоидным клапаном Pwm муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " Проверка на короткое замыкание на массу " в разделе " Система проводки .did? | Переход к шагу 19 | ||
| 6 | Проверьте цепь напряжения зажигания 1 электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на обрыв между блоком предохранителей под капотом и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте цепь напряжения зажигания 1 электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном Pwm муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " Проверка целостности " в разделе " Проводные системы ". Вы обнаружили состояние? | Переход к шагу 19 | ||
| 8 | Выключите зажигание. Отсоедините соленоидный клапан AT inline 20-way. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Установите соединитель J 44152 Jumper жгут (20 контактов) на стороне двигателя 20-way соединителя AT inline. См. " Специальные инструменты ". Используя одобренный J 35616 Gm набор для тестирования клемм, подключите контрольную лампу между напряжением зажигания 1 и цепями управления электромагнитным клапаном муфта блокировки гидротрансформатора Pw20 см. " Инструменты для автоматической передачи IN152 см ". | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Контрольная лампа всегда горит? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 21 | |
| 11 | Проверьте цепь управления электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | ||
| 12 | Проверьте цепь управления электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на предмет открытия между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Проверка целостности " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 21 | |
| 13 | Выключите зажигание. Отсоедините J 44152 со стороны двигателя от встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". С помощью DMM и одобренного J 35616 набора для тестирования клемм измерьте сопротивление между напряжением зажигания 1 и муфта блокировки гидротрансформатора Pwm см. цепи автоматического управления электромагнитными клапанами на стороне передачи 4452. | 10-15 Ом | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Сопротивление больше указанного значения? | 15 Ом | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 16 |
| 15 | Проверьте цепь управления электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном Pwm Pwm муфта блокировки гидротрансформатора. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном Pwm Pwm муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " Тестирование непрерывности " в разделе " Система проводников.did " вы найдете условие? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 20 | |
| 16 | Измерьте сопротивление цепи управления электромагнитным клапаном Pwm муфта блокировки гидротрансформатора J 44152 относительно земли. См. раздел " Специальные инструменты ". См. " Вид с торца 20-позиционного разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения? | 100 Ом | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 18 |
| 17 | Проверить цепь управления электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном Pwm муфта блокировки гидротрансформатора. См. раздел " Проверка на короткое замыкание на массу " в разделе " Системы проводки ". Вы обнаружили состояние? | Переход к шагу 19 | ||
| 18 | Измерьте сопротивление между цепью управления электромагнитным клапаном Pwm муфта блокировки гидротрансформатора и всеми другими клеммами, за исключением напряжения зажигания 1, управления клапаном 1-2 SS и цепями управления клапаном 2-3 SS J 44152. См. " Специальные инструменты ". См. " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения? | 100 Ом | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 20 |
| 19 | Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 22 | ||
| 20 | Замените электромагнитный клапан муфта блокировки гидротрансформатора Pwm. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана сцепления гидротрансформатора с широтно-импульсной модуляцией (муфта блокировки гидротрансформатора Pwm) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 22 | ||
| 21 | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 22 | ||
| 22 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте транспортным средством в следующих условиях: Испытайте транспортное средство на дороге с помощью рычага выбора передачи в D4. Убедитесь, что рабочий цикл муфта блокировки гидротрансформатора составляет 36% или более в течение более 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P2764. Прошел ли тестовый прогон и прошел ли он? | Переход к шагу 23 | Перейти к шагу 2 | |
| 23 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, захватывайте информацию. и информация расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. При использовании функции сброс Info из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. |
| Важно |
|---|
| Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. |
| Важно |
|---|
| Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. |
Расшифровка кода ошибки P2764 (2,2 л)