Идентификация кода неисправности
ПримечаниеКоды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), полученные из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), могут быть связаны с двигателем или трансмиссией. В этой статье рассматриваются только связанные с двигателем коды неисправностей. Для получения информации о связанных с трансмиссией коды неисправностей см. Статью AUTO TRANS DIAGNOSIS в разделе AUTOMATIC трансмиссия. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ", чтобы определить, связан ли расшифровка кода ошибки с двигателем или трансмиссией.
- Расшифровка кода ошибки указывают на отказ определенного датчика и/или цепи. Диагностика датчика/цепи может указывать на замену блок управления силовым агрегатом (PCM).
- Если блок управления силовым агрегатом (PCM) заменяется в любой момент во время диагностического тестирования и если состояние все еще не исправлено после замены блок управления силовым агрегатом, причиной может быть следующее: Неправильный блок управления силовым агрегатом может вызвать неисправность, которая может или не может установить расшифровка кода ошибки. Возможно, проблема связана с разъемом блок управления силовым агрегатом. Для правильной проверки клеммы разъема, возможно, придется снять с разъема. Возможно, неисправен сменный СПМ. Периодически возникающая проблема. Проведите тщательный физический осмотр поврежденного датчика/цепи. Причиной неисправности РСМ может быть закороченный соленоид, катушечное реле или жгут проводов. Для проверки короткого замыкания используйте тестер короткого замыкания (J-34636).
| DTC | Вероятная причина |
|---|---|
| " P0112 " (1) | Низкое напряжение цепи датчика температура впускного воздуха |
| " P0113 " (1) | Высокое напряжение цепи датчика температура впускного воздуха |
| " P0117 " (1) | Низковольтная цепь датчика температура охлаждающей жидкости |
| " P0118 " (1) | Высокое напряжение цепи датчика температура охлаждающей жидкости |
| " P0121 " (1) | Характеристики цепи датчика 1 APP |
| " P0122 " (1) | Низкое напряжение цепи датчика 1 APP |
| " P0123 " (1) | Высокое напряжение цепи датчика 1 APP |
| " P0182 " (1) | Низкое напряжение цепи датчика температуры топлива |
| " P0183 " (1) | Высокое напряжение цепи датчика температуры топлива |
| " P0215 " (1) | Схема управления соленоидом отключения двигателя |
| " P0216 " (1) | Система контроля времени впрыска |
| P0218 (2) | Перегрев трансмиссионной жидкости |
| " P0219 " (1) | Условие превышения скорости двигателя |
| " P0220 " (1) | Цепь датчика 2 APP |
| " P0221 " (1) | Характеристики цепи датчика 2 APP |
| " P0222 " (1) | Низкое напряжение цепи датчика 2 APP |
| " P0223 " (1) | Высокое напряжение цепи датчика 2 APP |
| " P0225 " (1) | Схема датчика 3 APP |
| " P0226 " (1) | Производительность цепи датчика 3 APP |
| " P0227 " (1) | Низкое напряжение цепи датчика 3 APP |
| " P0228 " (1) | Высокое напряжение цепи датчика 3 APP |
| " P0231 " (1) | Низкое напряжение цепи обратной связи топливного / подъемного насоса |
| " P0236 " (1) | Система наддува турбонагнетателя |
| " P0237 " (1) | Низковольтная цепь датчика наддува турбокомпрессора |
| " P0238 " (1) | Высокое напряжение цепи датчика наддува турбокомпрессора |
| " P0251 " (1) | Кулачковая система нагнетательного насоса |
| " P0263 " (1) | Балансировочная система цилиндра № 1 |
| " P0266 " (1) | Балансировочная система цилиндра № 2 |
| " P0269 " (1) | Баллон № 3 Система балансировки |
| " P0272 " (1) | Баллон № 4 Система балансировки |
| " P0275 " (1) | Баллон № 5 Система балансировки |
| " P0278 " (1) | Баллон № 6 Система балансировки |
| " P0281 " (1) | Баллон № 7 Система балансировки |
| " P0284 " (1) | Баллон № 8 Система балансировки |
| " P0335 " (1) | Характеристики цепи датчика Ckp |
| " P0370 " (1) | Опорный синхросигнал высокого разрешения |
| " P0380 " (1) | Характеристики схемы запальной свечи |
| " P0501 " (1) | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0560 (2) | Неисправность напряжения системы |
| " P0601 " (1) | Память блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| " P0602 " (1) | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не запрограммирован |
| " P0606 " (1) | Прерывание внутренней связи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| P0711 (2) | Сенсорная схема TFT - диапазон / производительность |
| P0712 (2) | Сенсорная схема TFT - низкий входной сигнал |
| P0713 (2) | Сенсорная схема TFT - высокий входной сигнал |
| P0716 (2) | Входная цепь датчика скорости - диапазон / производительность |
| P0717 (2) | Цепь датчика входной скорости - нет сигнала |
| P0719 (2) | Цепь тормозного переключателя - низкий уровень входного сигнала |
| P0722 (2) | Датчик выходной скорости - низкий уровень входного сигнала |
| P0723 (2) | Выходной датчик скорости - прерывистый |
| P0724 (2) | Цепь тормозного переключателя - высокий входной сигнал |
| P0741 (2) | ШТК застрял (муфта блокировки гидротрансформатора Stuck Off) |
| P0742 (2) | Муфта блокировки гидротрансформатора застрял на |
| P0748 (2) | Цепь АСУТП - электрическая часть |
| P0751 (2) | 1-2 Соленоид переключения передач - характеристики |
| P0753 (2) | 1-2 Соленоид переключения передач - электрический |
| P0756 (2) | 2-3 соленоид переключения передач - производительность |
| P0758 (2) | 2-3 Соленоид переключения передач - электрический |
| " P1125 " (1) | Система APP |
| " P1214 " (1) | Ошибка смещения синхронизации нагнетательного насоса |
| " P1216 " (1) | Слишком короткое время срабатывания топливного соленоида |
| " P1217 " (1) | Слишком большое время отклика топливного соленоида |
| " P1218 " (1) | Схема калибровки нагнетательного насоса |
| " P1621 " (1) | Производительность памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| " P1627 " (1) | Производительность A / D |
| " P1635 " (1) | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 5-вольтовый эталонный низкий уровень |
| " P1641 " (1) | Схема управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| " P1654 " (1) | Обслуживание дроссельная заслонка SOON Схема управления светом |
| " P1656 " (1) | Схема управления соленоидом перепускного вентиля |
| P1810 (2) | Давление жидкости. Ручной переключатель положения клапана |
| P1811 (2) | Максимальная адаптация к длительной смене |
| P1860 (2) | Схема электромагнита ШИМ ШТК - электрическая |
| P1870 (2) | Проскальзывание компонента трансмиссии |
| P1871 (2) | Неопределенное передаточное число |
| (1) Код относится к двигателю. (2) Код относится к передаче. Коды, относящиеся к передаче, см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. | |
| (1) | Код связан с двигателем. |
|---|
| (2) | Код связан с передачей. Коды, связанные с передачей, см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок
Идентификация соединителя
ПримечаниеДля дополнительной идентификации разъема и клеммы см. статью ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА - G VANS
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Примечание