Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0175 - FUEL TRIM SYSTEM RICH BANK 2 Chevrolet Chevy Express G3500

Расшифровка кода ошибки P0175 - система балансировки топлива RICH ряд 2

ПримечаниеДля получения информации о цепях см. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. Для получения информации об идентификации разъемов и клемм см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ".

Описание цепи

Система дозирования воздуха / топлива с " замкнутым контуром " используется для обеспечения управляемости, экономии топлива и контроля выбросов. В то время как в замкнутом контуре VCM контролирует напряжение сигнала датчика кислорода и регулирует подачу топлива на основе напряжения сигнала. Изменение подачи топлива может контролироваться с помощью инструмента сканирования и указывается с помощью долгосрочных (LT) и краткосрочных (ST) значений подстройки топлива. Идеальная подстройка топлива составляет около 128. Если присутствует обедненное состояние, VCM увеличит топливо, что приведет к значению подстройки топлива больше, чем 128 a.

Расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии следующих условий:

  1. Коды неисправностей регулятор холостого хода не установлены.
  2. Подогреваемый кислородный датчик коды неисправностей не установлены.
  3. Датчики положение дроссельной заслонки расшифровка кода ошибки не установлены.
  4. Датчики абсолютное давление во впускном коллекторе расшифровка кода ошибки не установлены.
  5. Датчики рециркуляция отработавших газов не установлены.
  6. Коды неисправностей EVAP не установлены.
  7. Датчики температура охлаждающей жидкости не установлены.
  8. Датчики массовый расход воздуха не установлены.
  9. Ошибки расшифровка кода ошибки не установлены.
  10. Положение дроссельной заслонки менее 69,9 процента.
  11. Частота вращения двигателя больше 575 об / мин, но меньше 4500 об / мин.
  12. Барометрическое давление превышает 70 кПа.
  13. Температура охлаждающей жидкости выше 0°C, но ниже 98°C.
  14. Абсолютное давление во впускном коллекторе составляет более 20 к Па, но менее 98,9 к Па.
  15. Температура впускного воздуха выше -20°C, но ниже 80°C.
  16. Расход воздуха более 3 г / с, но менее 200 г / с.
  17. Скорость автомобиля менее 85 миль/ч.
  18. Средняя кратковременная компенсация топлива менее 115.