Расшифровка кода ошибки P0175 - система балансировки топлива RICH ряд 2
ПримечаниеДля получения информации о цепях см. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. Для получения информации об идентификации разъемов и клемм см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ".
Описание цепи
Система дозирования воздуха / топлива с " замкнутым контуром " используется для обеспечения управляемости, экономии топлива и контроля выбросов. В то время как в замкнутом контуре VCM контролирует напряжение сигнала датчика кислорода и регулирует подачу топлива на основе напряжения сигнала. Изменение подачи топлива может контролироваться с помощью инструмента сканирования и указывается с помощью долгосрочных (LT) и краткосрочных (ST) значений подстройки топлива. Идеальная подстройка топлива составляет около 128. Если присутствует обедненное состояние, VCM увеличит топливо, что приведет к значению подстройки топлива больше, чем 128 a.
- Коды неисправностей регулятор холостого хода не установлены.
- Подогреваемый кислородный датчик коды неисправностей не установлены.
- Датчики положение дроссельной заслонки расшифровка кода ошибки не установлены.
- Датчики абсолютное давление во впускном коллекторе расшифровка кода ошибки не установлены.
- Датчики рециркуляция отработавших газов не установлены.
- Коды неисправностей EVAP не установлены.
- Датчики температура охлаждающей жидкости не установлены.
- Датчики массовый расход воздуха не установлены.
- Ошибки расшифровка кода ошибки не установлены.
- Положение дроссельной заслонки менее 69,9 процента.
- Частота вращения двигателя больше 575 об / мин, но меньше 4500 об / мин.
- Барометрическое давление превышает 70 кПа.
- Температура охлаждающей жидкости выше 0°C, но ниже 98°C.
- Абсолютное давление во впускном коллекторе составляет более 20 к Па, но менее 98,9 к Па.
- Температура впускного воздуха выше -20°C, но ниже 80°C.
- Расход воздуха более 3 г / с, но менее 200 г / с.
- Скорость автомобиля менее 85 миль/ч.
- Средняя кратковременная компенсация топлива менее 115.