Дескрипторы расшифровки кода ошибки (европейские и североамериканские выбросы)
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя расшифровка кода ошибки P1701
- Расшифровка кода ошибки P1792 Нет сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя
Условия установления расшифровки кода ошибки (европейские и североамериканские выбросы)
- Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) непрерывно обнаруживает отсутствие сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) в течение 2 секунд.
- Нет расшифровка кода ошибки U2105
- Модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) определяет, что температура окружающей среды составляет 90°C по истечении 15 минут с момента включения зажигания.
Действия, предпринимаемые при установлении расшифровки кода ошибки (европейские и североамериканские выбросы)
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не будет запрашивать освещение индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), но будет хранить расшифровка кода ошибки, когда блок управления трансмиссией обнаруживает неисправность в первом цикле зажигания.
Условия очистки расшифровки кода ошибки (европейские и североамериканские выбросы)
- Средство сканирования может удалить расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) очищает расшифровка кода ошибки из памяти истории блок управления трансмиссией после 40 последовательных циклов зажигания без сбоев.
Дескрипторы расшифровки кода ошибки (неевропейская и североамериканская эмиссия)
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя расшифровка кода ошибки P1701
- Расшифровка кода ошибки P1792 Нет сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя
Условия установления расшифровки кода ошибки (неевропейские и североамериканские выбросы)
- Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) непрерывно обнаруживает отсутствие сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) в течение 2 секунд.
- Нет расшифровка кода ошибки U2105
- Модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) определяет, что температура окружающей среды составляет 90°C по истечении 15 минут с момента включения зажигания.
Действия, предпринимаемые при установлении расшифровки кода ошибки (неевропейские и североамериканские выбросы)
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не будет запрашивать освещение индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) или удерживающей лампы, но будет хранить расшифровка кода ошибки, когда блок управления трансмиссией обнаруживает сбой в первом цикле зажигания.
Условия очистки расшифровки кода ошибки (неевропейские и североамериканские выбросы)
- Средство сканирования может удалить расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) очищает расшифровка кода ошибки из памяти истории блок управления трансмиссией после 40 последовательных циклов зажигания без сбоев.
Расшифровка кода ошибки Descriptor (европейские и североамериканские выбросы)
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки P1702 Неисправность сигнала частоты вращения двигателя
- Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает эту неисправность сигнала скорости двигателя в течение 2 секунд.
- Нет расшифровка кода ошибки U2105
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запросит зажигание индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) и сохранит расшифровка кода ошибки, когда блок управления трансмиссией обнаружит неисправность в 1-м цикле зажигания.
- Отсутствие контроля снижения крутящего момента двигателя
- Нет блокировки
- Нет контроля давления зацепления
- Нет 4-й передачи
- Нет контроля самообучения
- Нет управления соленоидом синхронизации для N-D
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) определяет, что частота вращения двигателя равна 0 об / мин.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда дальнейшие отказы не обнаружены на следующем цикле зажигания.
- Средство сканирования может удалить расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) очищает расшифровка кода ошибки из памяти истории блок управления трансмиссией после 40 последовательных циклов зажигания без сбоев.
Расшифровка кода ошибки Descriptor (неевропейская и североамериканская эмиссия)
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки P1702 Неисправность сигнала частоты вращения двигателя
- Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает эту неисправность сигнала скорости двигателя в течение 2 секунд.
- Нет расшифровка кода ошибки U2105
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запросит зажигание лампы удержания и сохранит расшифровка кода ошибки, когда блок управления трансмиссией обнаружит сбой в первом цикле зажигания.
- Отсутствие контроля снижения крутящего момента двигателя
- Нет блокировки
- Нет контроля давления зацепления
- Нет 4-й передачи
- Нет контроля самообучения
- Нет управления соленоидом синхронизации для N-D
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) определяет, что частота вращения двигателя равна 0 об / мин.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает лампу удержания, когда в следующем цикле зажигания не обнаружено никаких дальнейших отказов.
- Средство сканирования может удалить расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) очищает расшифровка кода ошибки из памяти истории блок управления трансмиссией после 40 последовательных циклов зажигания без сбоев.
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки P1781 Неисправность сигнала частоты вращения двигателя
Условия настройки расшифровки кода ошибки
- Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает эту неисправность сигнала скорости двигателя в течение 2 секунд.
- Нет расшифровка кода ошибки U2105
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запросит зажигание индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) и сохранит расшифровка кода ошибки, когда блок управления трансмиссией обнаружит сбой в первом цикле зажигания.
- Отсутствие контроля снижения крутящего момента двигателя
- Нет блокировки
- Нет контроля давления зацепления
- Нет 4-й передачи
- Нет контроля самообучения
- Нет управления соленоидом синхронизации для N-D
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) определяет, что частота вращения двигателя равна 0 об / мин.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда дальнейшие отказы не обнаружены на следующем цикле зажигания.
- Средство сканирования может удалить расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) очищает расшифровка кода ошибки из памяти истории блок управления трансмиссией после 40 последовательных циклов зажигания без сбоев.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки P1791 Неисправность сигнала положения дросселя
- Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает эту неисправность сигнала положения дроссельной заслонки в течение 2 секунд непрерывно.
- Нет коды неисправностей U2105, P1705
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запросит зажигание лампы контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и сохранит расшифровка кода ошибки, когда блок управления трансмиссией обнаружит сбой в 1-м цикле зажигания.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) определяет, что открытие дроссельной заслонки составляет 0 процентов для управления точкой переключения.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) определяет, что открытие дроссельной заслонки составляет 100% для контроля давления в линии.
- Нет блокировки
- Нет 4-й передачи
- Нет контроля самообучения
- Нет управления соленоидом синхронизации для N-D
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает лампу контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда дальнейших отказов на следующих циклах зажигания не обнаружено.
- Средство сканирования может удалить расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) очищает расшифровка кода ошибки из памяти истории блок управления трансмиссией после 40 последовательных циклов зажигания без сбоев.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки P1791 Неисправность сигнала положения дросселя
- Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает эту неисправность сигнала положения дроссельной заслонки в течение 2 секунд непрерывно.
- Нет коды неисправностей U2105, P1705
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запросит зажигание лампы удержания и сохранит расшифровка кода ошибки, когда блок управления трансмиссией обнаружит сбой в первом цикле зажигания.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) определяет, что открытие дроссельной заслонки составляет 0 процентов для управления точкой переключения.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) определяет, что открытие дроссельной заслонки составляет 100% для контроля давления в линии.
- Нет блокировки
- Нет 4-й передачи
- Нет контроля самообучения
- Нет управления соленоидом синхронизации для N-D
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает лампу удержания, когда на следующих циклах зажигания дальнейших отказов не обнаруживается.
- Средство сканирования может удалить расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) очищает расшифровка кода ошибки из памяти истории блок управления трансмиссией после 40 последовательных циклов зажигания без сбоев.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Муфта гидротрансформатора расшифровка кода ошибки P2769 (муфта блокировки гидротрансформатора) электрическая (короткое замыкание на массу)
- Нет аварийного режима.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что сигнал выключения (12V) электромагнита блокировки контролирует, когда драйвер блокировки выдает сигнал включения (0V) в течение 0,5 секунды непрерывно.
- Обнаружение непрерывно происходит 1 раз и более.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запросит включение индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) и сохранит расшифровка кода ошибки, когда блок управления трансмиссией обнаружит неисправность на двух последовательных циклах зажигания.
- Электромагнит блокировки ШТК отсутствует.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда дальнейшие отказы не обнаружены на следующих 3 последовательных циклах зажигания.
- Средство сканирования может удалить расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) очищает расшифровка кода ошибки из памяти истории блок управления трансмиссией после 40 последовательных циклов зажигания без сбоев.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает сигнал ON устройства контроля соленоида блокировки в течение 1000 миллисекунд.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки P2770 Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) Электрическая (обрыв или замыкание на мощность)
- Нет аварийного режима.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что сигнал включения (12V) электромагнита блокировки контролирует, когда драйвер блокировки выдает сигнал выключения (0V) в течение 0,5 секунды непрерывно.
- Обнаружение непрерывно происходит 1 раз и более.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запросит включение индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) и сохранит расшифровка кода ошибки, когда блок управления трансмиссией обнаружит неисправность на двух последовательных циклах зажигания.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не выдает сигнал блокировки.
- Первая передача зафиксирована под 10 км / ч (6 миль / ч).
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда дальнейшие отказы не обнаружены на следующих 3 последовательных циклах зажигания.
- Средство сканирования может удалить расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) очищает расшифровка кода ошибки из памяти истории блок управления трансмиссией после 40 последовательных циклов зажигания без сбоев.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает сигнал OFF монитора электромагнита блокировки, когда драйвер электромагнита блокировки выдает сигнал OFF в течение 1000 миллисекунд.
Описание цепи
Модули, подключенные к общим коммуникационным цепям, контролируют последовательную передачу данных во время нормальной эксплуатации транспортного средства. Рабочая информация и команды обмениваются между модулями. Модули имеют предварительно записанную информацию о том, какие сообщения необходимо обмениваться по последовательным цепям данных для каждой виртуальной сети. Сообщения обычно контролируются, и некоторые периодические сообщения используются модулем приемника в качестве индикации готовности модуля передатчика.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки U0401 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) получил недопустимые данные от блок управления двигателем
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Зажигание включено или двигатель работает.
Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает недопустимый сигнал положения дроссельной заслонки, сигнал частоты вращения двигателя и / или сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя в течение более 2 секунд.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) будет хранить расшифровка кода ошибки, когда отказ обнаружен в первом цикле зажигания.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) включает лампу HOLD.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) больше не может определять достоверность любой информации, которую он может или не может получать от модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Поэтому блок управления трансмиссией заменяет значения по умолчанию для скорости двигателя, положения дроссельной заслонки и других сигналов данных двигателя.
- Работа трансмиссии будет уменьшена, что повлияет на точки переключения, работу сцепления гидротрансформатора и другие проблемы с управляемостью.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает лампу удержания, когда на следующих 3 циклах зажигания дальнейших отказов не обнаружено.
- Средство сканирования может удалить расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией после 40 последовательных циклов прогрева, когда дальнейшие отказы не обнаружены.
Средства диагностики
- Прерывистая неисправность может быть вызвана неисправностью в электрической цепи. Проверьте жгут проводов и компоненты на наличие прерывистого состояния. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
- Устраните все обнаруженные неисправности электрической цепи. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки ".
- Неисправен блок управления двигателем и / или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления автоматической коробкой передач " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя компонента | ||||
| 1 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Сохранить информацию расшифровка кода ошибки и Freeze Frame в память сканирующего устройства. Выполнить функцию сканирования сброс расшифровка кода ошибки Information для модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Эксплуатировать транспортное средство в течение 1 минуты или до тех пор, пока не загорится лампа индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Проверить блок управления трансмиссией на предмет включенного контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 6 | |
| 2 | Выберите request расшифровка кода ошибки status в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Information. Запрос расшифровка кода ошибки по состоянию. Отображается ли расшифровка кода ошибки U0401? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 6 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем A от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Включите зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте сопротивление между клеммой A17 разъема проводки блок управления трансмиссией и клеммой K14 разъема проводки блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между клеммой A7 разъема проводки блок управления трансмиссией и клеммой K15 разъема проводки блок управления двигателем. Было ли сопротивление указанным значением для обеих цепей? | 0 Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления двигателем и / или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к " Тестированию на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы исправили состояние? | Система исправна | ||
| 5 | Включите зажигание, двигатель выключен, измерьте напряжение на клемме A17 ТКМ, измерьте напряжение на клемме А7 ТКМ, напряжение в пределах указанных значений? | 1,5-3 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | При необходимости отремонтируйте клеммы или разъемы проводки на предмет периодического отказа. Действие завершено? | Система исправна | ||
| 7 | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления коробкой передач ". Выключите зажигание. Включите зажигание. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки U0401. Был ли выполнен сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | ||
| 9 | Используйте сканирующее устройство для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Управляйте автомобилем в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 1 | Система исправна | |
Описание схемы (европейские и североамериканские выбросы)
Модули, подключенные к общим коммуникационным цепям, контролируют последовательную передачу данных во время нормальной эксплуатации транспортного средства. Рабочая информация и команды обмениваются между модулями. Модули имеют предварительно записанную информацию о том, какие сообщения необходимо обмениваться по последовательным цепям данных для каждой виртуальной сети. Сообщения обычно контролируются, и некоторые периодические сообщения используются модулем приемника в качестве индикации готовности модуля передатчика.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Ошибка шины расшифровка кода ошибки U2105 CAN
Условия эксплуатации расшифровки кода ошибки (европейские и североамериканские выбросы)
Зажигание включено или двигатель работает.
Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает отсутствие сигнала в схеме с высоким уровнем последовательных данных CAN или с низким уровнем последовательных данных в течение более 0,2 секунды.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) будет хранить расшифровка кода ошибки, когда отказ обнаружен в первом цикле зажигания.
- Если связь между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и ЕСМ возобновляется в любое время после сохранения расшифровка кода ошибки P2105, в ЕСМ устанавливается расшифровка кода ошибки P0700 и загорается индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) больше не может определять достоверность любой информации, которую он может или не может получать от блок управления двигателем. Поэтому блок управления трансмиссией заменяет значения по умолчанию для скорости двигателя, положения дроссельной заслонки и других сигналов данных двигателя.
- Работа трансмиссии будет уменьшена, что повлияет на точки переключения, работу сцепления гидротрансформатора и другие проблемы с управляемостью.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) приостанавливает запрос на расшифровка кода ошибки P0700, когда не обнаружено дальнейших отказов на следующих трех циклах зажигания.
- Средство сканирования может удалить расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
Диагностические средства (европейские и североамериканские выбросы)
- Параметры данных средства сканирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), которые принимаются от блок управления двигателем, будут указывать нуль, когда отказ цепи последовательных данных CAN активен.
- Прерывистая неисправность может быть вызвана неисправностью в электрической цепи. Проверьте жгут проводов и компоненты на наличие прерывистого состояния. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
- Устраните все обнаруженные неисправности электрической цепи. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки ".
- Информация, включенная в данные стоп-кадра, может быть полезна при определении условий эксплуатации транспортного средства при первой установке расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления автоматической коробкой передач " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя компонента | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - трансмиссия / трансаксел? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - автоматическая коробка передач | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Сохраните информацию расшифровка кода ошибки и Freeze Frame в память сканирующего устройства. Выполните функцию сканирования сброс расшифровка кода ошибки Information для модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Эксплуатируйте автомобиль в течение 1 минуты или до тех пор, пока не загорится лампа индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Проверьте блок управления трансмиссией на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) U2105? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем A от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между цепью CAN Serial Data высокий на разъеме и землей. Измерьте напряжение между цепью CAN Serial Data низкий на разъеме и землей. Было ли напряжение в пределах указанных значений для обеих цепей CAN? | 1,5-3,4 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь последовательных данных CAN с неправильным напряжением на следующее: Обрыв цепи замыкание на массу замыкание на массу Замыкание на напряжение Ремонт по мере необходимости. См. " Ремонт проводки " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений в кабельном разъеме блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления передачей ". Вы завершили замену | Перейти к шагу 9 | ||
| 8 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | ||
| 9 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 2 | |
| 10 | С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна | |
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Сигнал расшифровка кода ошибки U2105 шина OFF (Отключение шины расшифровка кода ошибки)
Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает, что сигнал шина OFF продолжается в течение 0,2 секунды.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запросит включение лампы удержания и сохранит расшифровка кода ошибки, когда блок управления трансмиссией обнаружит неисправность в 1-м цикле зажигания
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) определяет, что открытие дроссельной заслонки составляет 0 процентов для управления точкой переключения и точкой блокировки.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) определяет, что открытие дроссельной заслонки составляет 100% для контроля давления в линии.
- Нет блокировки
- Нет контроля самообучения
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) определяет, что частота вращения двигателя равна 0 об / мин.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает лампу удержания, когда на следующих циклах зажигания дальнейших отказов не обнаруживается.
- Средство сканирования может удалить расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) непрерывно обнаруживает нормальный сигнал шина в течение 2 секунд.