Автоматическая коробка передач - AISIN 81-40LE - инструкции по ремонту - вне автомобиля: Диагностика Chevrolet Aveo I рестайлинг

Как проверить прогиб приводной пластины

1. Проверьте, не находится ли отклонение приводной пластины в пределах стандартного значения. Технические характеристики: Стандартное значение отклонения приводной пластины составляет 0,2 мм (0 008 дюйма).
2. Если стандартное значение выходит за пределы указанного, замените приводную пластину.
3. При обнаружении ненормального износа, залипания втулки гидротрансформатора или масляного насоса замените гидротрансформатор и / или автоматическую коробку передач.

Как проверить изгиб трубы охладителя и штуцера

1. При необходимости замените трубопровод (ы).
2. Подайте сжатый воздух со стороны входа в трубу охладителя (1). Подтвердите плавный поток воздуха.
3. Удалите посторонние частицы и очистите внутреннюю часть трубопровода (трубопроводов) по мере необходимости.

Как проверить датчик скорости транспортного средства

1. Снимите разъем с датчика скорости автомобиля. Подключите к клемме источник питания 12 вольт и вольтметр. Не ошибайтесь в полярности.
2. Вращайте ведомую шестерню.
3. Обратите внимание на напряжение. ВАЖНО: Значение напряжения будет изменяться приблизительно от 0 до 12 до 0 вольт на импульс (1). Будет 4 импульса на оборот (2).
4. Если результат проверки нежелателен, замените датчик скорости автомобиля.

Как проверить датчик входной скорости

1. Измерьте сопротивление каждого входного датчика скорости между клеммами.
2. Если значение сопротивления не находится между линиями графика минимального и максимального сопротивления, измерьте сопротивление сенсора при 20°C.
3. Если оба измерения сопротивления не находятся между линиями графика минимального и максимального сопротивления, замените датчик входной скорости.

Как проверить переключатель стояночного / нейтрального положения

1. Отсоедините переключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали).
2. Проверьте непрерывность каждого диапазона в соответствии с таблицей полярности и индикаторной схемы.
3. Если во время тестирования отображается неправильный диапазон, замените переключатель положение парковки/нейтрали.

Как проверить датчик температуры трансмиссионной жидкости

1. Измерьте сопротивление датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) между клеммами 1 и 6 (1, 2) разъема TFT при 10°C и 110°C.
2. Если измеренное сопротивление 10°C не находится в диапазоне 5,8-7,09 к Ом, замените датчик TFT.
3. Если измеренное сопротивление 110°C не находится в диапазоне 0,23-0 263 к Ом, замените датчик TFT.

1, 2 соленоида переключения, соленоида синхронизации и соленоида блокировки

1. Проверьте сопротивление каждого соленоида переключения передач между клеммой и землей.
2. Если значение сопротивления не находится между линиями графика минимального и максимального сопротивления, измерьте сопротивление соленоида при 20°C.
3. Проверьте работу соленоида переключения передач. Соленоид переключения передач является нормально открытым соленоидом. Воздух будет проходить через соленоид только тогда, когда он не находится под напряжением.
4. Подайте сжатый воздух на вход соленоида.
5. Если соленоид не пропускает воздух, то замените соленоид.
6. Приложите к соленоиду напряжения B + и масса.
7. Если соленоид пропускает воздух, замените соленоид (1).
8. Проверьте работу соленоида синхронизации. Соленоид синхронизации - это нормально закрытый соленоид (2). Воздух будет проходить через соленоид только тогда, когда соленоид находится под напряжением.
9. Подайте сжатый воздух на вход соленоида.
10. Если соленоид позволяет воздуху проходить через него, замените соленоид.
11. Приложите к соленоиду напряжения B + и масса.
12. Если соленоид не пропускает воздух, то замените соленоид.

Как проверить электромагнитный клапан контроля давления

1. Измерьте сопротивление каждого электромагнита регулировки давления (PCS) между клеммами.
2. Если значение сопротивления не находится между линиями графика минимального и максимального сопротивления, измерьте сопротивление соленоида при 20°C.
3. Если оба измерения сопротивления не находятся между линиями графика минимального и максимального сопротивления, замените PCS.

Как проверить уровень трансмиссионного масла

1. Убедитесь, что транспортное средство находится на одном уровне.
2. Сдвиньте во весь диапазон от Р до 1 и вернитесь к Р с холостым ходом двигателя.
3. Снимите щуп для измерения уровня жидкости в коробке передач и проверьте уровень жидкости в коробке передач.
4. Если уровень жидкости ниже минимальной выемки, добавьте трансмиссионную жидкость через трубку наполнителя жидкости и проверьте наличие утечек в трансмиссии.
5. Если жидкость выше выемки MAX, трансаксель переполнен. Слейте часть жидкости через сливную пробку поддона жидкости. Проверьте уровень жидкости в трансакселе.

Как осмотреть масляный насос

1. Нажмите на ведомую шестерню с одной стороны корпуса. Измерьте зазор с помощью щупа. Технические характеристики: Стандартный зазор корпуса составляет 0,1-0,17 мм (0,0039-0,0067 дюйма). Максимальный зазор корпуса составляет 0,17 мм (0,0067 дюйма).
2. Замерьте концевой зазор между зубьями ведомой шестерни и зубьями ведущей шестерни. Технические характеристики: Стандартный концевой зазор составляет 0,07-0,15 мм (0,0028-0,0059 дюйма). Максимальный концевой зазор составляет 0,15 мм (0,0059 дюйма).
3. Используя стальную прямую кромку и щуп, измерьте боковой зазор обеих шестерен. Технические характеристики: Стандартный боковой зазор составляет 0,02-0,05 мм (0,0008-0 002 дюйма). Максимальный боковой зазор составляет 0,05 мм (0 002 дюйма).
4. С помощью циферблатного индикатора измерьте внутренний диаметр втулки корпуса масляного насоса. Технические характеристики: Стандартный внутренний диаметр - 38 126 мм (1 501 дюйма). Максимальный внутренний диаметр - 38 188 мм (1,5034 дюйма).
5. Используя циферблатный индикатор, измерьте внутренний диаметр втулок вала статора. Технические характеристики: Стандартный внутренний диаметр составляет 18 437 мм (0,7258 дюйма). Максимальный внутренний диаметр составляет 18,5 мм (0 728 дюйма).

Прямая проверка сцепления

1. Проверьте, не изношена ли или не обгорела ли поверхность скольжения диска, пластины и фланца. При необходимости замените их. Если подкладка диска отслаивается или обесцвечивается, или даже если часть печатного номера испорчена, замените все диски. Перед сборкой новых дисков замочите их в ATF не менее чем на 15 минут.
2. Используя штангенциркуль, измерьте свободную длину возвратной пружины прямого сцепления вместе с листом пружины. Технические характеристики: Стандартная свободная длина составляет 36,04 мм (1,4189 дюйма).
3. Проверьте, что контрольный шарик свободен, встряхнув поршень прямого сцепления.
4. Проверьте, чтобы клапан не протекал, применив сжатый воздух низкого давления.

Как проверить сцепление в прямом и обратном направлениях

1. Проверьте, не изношена ли или не обгорела ли поверхность скольжения диска, пластины и фланца. При необходимости замените их. Если подкладка диска отслаивается или обесцвечивается, или даже если часть печатного номера испорчена, замените все диски. Перед сборкой новых дисков замочите их в ATF не менее чем на 15 минут.
2. Используя штангенциркуль, измерьте свободную длину пружины вместе с гнездом пружины. Технические характеристики: Стандартная свободная длина составляет 24,04 мм (0,9465 дюйма).