Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/Eldorado/Cadillac Eldorado X (1992-2002)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/DTC C1288: STEERING SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

DTC C1288: STEERING SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Cadillac Eldorado X

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки C1288: неисправность цепи датчика рулевого управления

  1. Выполните проверку системы диагностики. См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
  2. С помощью сканирующего инструмента выведите на экран данные подвески с непрерывно изменяющимся дорожным зондированием (CVRSS). Если установлен расшифровка кода ошибки C1780 или C1781, перейдите к статье " ПОДВЕСКА - ЭЛЕКТРОННОЕ ДОРОЖНОЕ ЗОНДИРОВАНИЕ Cv " в разделе " ПОДВЕСКА " для диагностики. Если расшифровка кода ошибки C1780 или C1781 не установлен, перейдите к следующему шагу.
  3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика положения рулевого колеса. Отсоедините разъем EBTCM. Подключите распределительную коробку (J-39700) и кабель адаптера Bosch (J-39700-25) к разъему жгута. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью DVOM измерьте напряжение между выводами блока предохранителей и реле № 20 и " B ". Если напряжение больше одного вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше одного вольта, перейдите к шагу 5).
  4. Устраните замыкание на напряжение в светло-зеленом проводе между датчиком положения рулевого колеса и EBTCM. После ремонта выполните " DIAGNOSTIC проверка системы ".
  5. Используя DVOM, измерьте напряжение между выводами 4 и " B ". Если напряжение больше одного вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше одного вольта, перейдите к шагу 7).
  6. Устраните короткое замыкание на напряжение в светло-синем проводе между датчиком положения рулевого колеса и EBTCM. После ремонта выполните " DIAGNOSTIC проверка системы ".
  7. Выключите зажигание. Используя DVOM, измерьте сопротивление между выводами блока предохранителей и реле № 20 и " B ". Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 9). Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу.
  8. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в светло-зеленом проводе между датчиком положения рулевого колеса и EBTCM. После ремонта выполните " ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ".
  9. Используя DVOM, измерьте сопротивление между выводами 4 и " B ". Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 11). Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу.
  10. Устраните замыкание на массу в светло-синем проводе между датчиком положения рулевого колеса и EBTCM. После ремонта выполните " DIAGNOSTIC проверка системы ".
  11. Используя DVOM, измерьте сопротивление между выводами № 20 и 4. Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 13). Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу.
  12. Устраните короткое замыкание между светло-зеленым проводом и светло-синим проводом, после ремонта выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
  13. Подключите перемычку с предохранителем между клеммами розетки № 20 и " B ". Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммой № 3 (провод светло-зеленого цвета) разъема датчика положения рулевого колеса и землей. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к шагу 15). Если сопротивление не равно 0-2 Ом, переходите к следующему шагу.
  14. Ремонт откройте в Светло-зеленом проводе между датчиком положения рулевого колеса и EBTCM. После ремонта выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
  15. Подключите перемычку с предохранителем между выводами блока контактов № 4 и " B ". Измерьте с помощью DVOM сопротивление между выводом № 4 (светло-голубой провод) разъема датчика положения рулевого колеса и землей. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к шагу 17). Если сопротивление не равно 0-2 Ом, переходите к следующему шагу.
  16. Ремонт откройте в светло-синем проводе между датчиком положения рулевого колеса и EBTCM. После ремонта выполните " DIAGNOSTIC проверка системы ".
  17. Замените датчик положения рулевого колеса. После ремонта переходите к следующему шагу.
  18. Цикл зажигания от выключения до начала. Управляйте транспортным средством быстрее 15 миль в час в течение нескольких минут, контролируя инструмент сканирования для ABS / TCS / ICCS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки C1288 установлен как текущий во время вождения транспортного средства, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки C1288 не установлен как текущий во время вождения транспортного средства, выполните " DIAGNOSTIC проверка системы ".
  19. Замените ЭБТКМ, после ремонта выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)