Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/Eldorado/Cadillac Eldorado X (1992-2002)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/DTC C1241: MAGNASTEER CIRCUIT MALFUNCTION
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

DTC C1241: MAGNASTEER CIRCUIT MALFUNCTION Cadillac Eldorado X

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки C1241: неисправность цепи MAGNASTEER

  1. Выполните проверку системы диагностики. См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
  2. Проверьте разъем привода Magnasteer и разъем EBCM / EBTCM и проводку на наличие повреждений. Если разъем или проводка повреждены, перейдите к следующему шагу. Если разъем или проводка в порядке, перейдите к шагу 4).
  3. Ремонтируйте по мере необходимости. После ремонта произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
  4. Отсоедините разъем привода Magnasteer. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами привода Magnasteer. Привод расположен на стойке усилителя рулевого управления. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сопротивление составляет 1,6-3,1 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 1,6-3,1 Ом, перейдите к шагу 6).
  5. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммой " A " (серый провод) привода Magnasteer и землей. Также, используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммой " B " (белый провод) привода Magnasteer и землей. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сопротивление бесконечно для обоих измерений, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно для обоих измерений, перейдите к шагу 7).
  6. Замените привод Magnasteer, после ремонта произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
  7. Выключите зажигание. Отсоедините разъем EBCM / EBTCM. Подключите распределительную коробку (J-39700) и кабель адаптера Bosch (J-39700-25) к разъему жгута. Используя DVOM, измерьте сопротивление между выводами блока предохранителей и реле " C " и " B ". Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 9).
  8. Устраните замыкание на массу в сером проводе между приводом и EBCM / EBTCM, после ремонта выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
  9. Используя DVOM, измерьте сопротивление между выводами блока контактов " F " и " B ". Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 11).
  10. Устраните замыкание на массу в белом проводе между приводом и EBCM / EBTCM, после ремонта произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
  11. Подсоедините разъем привода Magnasteer. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между выводами " C " и " F ". Если сопротивление равно 1,6-3,1 Ом, перейдите к шагу 17). Если сопротивление не равно 1,6-3,1 Ом, перейдите к следующему шагу.
  12. Если сопротивление меньше 1,6-3,1 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление больше 1,6-3,1 Ом, переходите к шагу 14).
  13. Устраните замыкание между Белым проводом и Серым проводом, после ремонта выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
  14. Подключите перемычку с предохранителем между выводами " C " и " B ". Отсоедините разъем привода Magnasteer. С помощью DVOM измерьте сопротивление между выводом " A " (серый провод) разъема привода Magnasteer и землей. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сопротивление равно 0-5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 0-5 Ом, перейдите к шагу 16).
  15. Ремонт откройте в Белый провод между приводом и EBCM / EBTCM и После ремонта выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
  16. Ремонт откройте в сером проводе между приводом и EBCM / EBTCM, после ремонта выполните " DIAGNOSTIC проверка системы ".
  17. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте с помощью DVOM напряжение на клемме " C " блока предохранителей и реле. Если напряжение больше одного вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше одного вольта, перейдите к шагу 19).
  18. Устраните короткое замыкание на напряжение в сером проводе между приводом и EBCM / EBTCM, после ремонта выполните " DIAGNOSTIC проверка системы ".
  19. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте с помощью DVOM напряжение на клемме " F " блока предохранителей и реле. Если напряжение больше одного вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше одного вольта, перейдите к шагу 21).
  20. Устраните замыкание на напряжение в белом проводе между приводом и EBCM / EBTCM, после ремонта выполните " DIAGNOSTIC проверка системы ".
  21. Замените ЭБКМ / ЭБТКМ, после ремонта произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)