Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/Eldorado/Cadillac Eldorado X (1992-2002)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/DTC C1287: STEERING SENSOR RATE MALFUNCTION
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

DTC C1287: STEERING SENSOR RATE MALFUNCTION Cadillac Eldorado X

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки C1287: неисправность датчика рулевого управления

  1. Выполните проверку системы диагностики. См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
  2. Включите зажигание с выключенным двигателем. Используя инструмент сканирования, отобразите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ABS / TCS / ICCS. Если установлен расшифровка кода ошибки C1251 или C1282-C1285, перейдите к соответствующему расшифровка кода ошибки для диагностики. Если расшифровка кода ошибки C1251 или C1282-C1285 не установлен, перейдите к следующему шагу.
  3. С помощью сканирующего инструмента выведите на экран данные подвески с непрерывно изменяющимся дорожным зондированием (CVRSS). Если установлен расшифровка кода ошибки C1780 или C1781, перейдите к статье " ПОДВЕСКА - ЭЛЕКТРОННОЕ ДОРОЖНОЕ ЗОНДИРОВАНИЕ Cv " в разделе " ПОДВЕСКА " для диагностики. Если расшифровка кода ошибки C1780 или C1781 не установлен, перейдите к следующему шагу.
  4. Запустите двигатель. Убедитесь, что передние колеса прямые. Выключите зажигание. Перезапустите двигатель. Потяните рулевое колесо на 90 градусов в обоих направлениях, а затем вернитесь в исходное положение, контролируя датчик положения рулевого колеса с помощью сканирующего инструмента. Если значение, отображаемое на сканирующем приборе, возвращается к исходному значению до рывка рулевого колеса, перейдите к следующему шагу. Если значение, отображаемое на сканирующем приборе, не возвращается к исходному значению до рывка рулевого колеса, перейдите к шагу 10).
  5. Медленно поворачивайте рулевое колесо влево, контролируя фазу " A " и фазу " B " датчика положения рулевого колеса с помощью сканирующего инструмента. При повороте рулевого колеса влево, фаза " A " и фаза " B " изменятся состояния. Если фаза " A " и фаза " B " изменятся состояния, перейдите к следующему шагу. Если фаза " A " и фаза " B " не изменят состояния, перейдите к шагу 10).
  6. Медленно поворачивайте рулевое колесо вправо, контролируя фазу " А " и фазу " В " датчика положения рулевого колеса с помощью сканирующего инструмента. Когда рулевое колесо поворачивается вправо, фаза " В " и фаза " А " изменятся состояния. Если фаза " В " и фаза " А " изменятся состояния, переходите к следующему шагу. Если фаза " В " и фаза " А " не изменят состояния, переходите к шагу 10).
  7. Медленно поворачивайте рулевое колесо в обоих направлениях, контролируя ТЕСТ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ с помощью сканирующего инструмента. Если дисплей сканирующего инструмента движется равномерно в полном диапазоне поворота рулевого колеса и аналоговый / цифровой дисплей находится в пределах 20 процентов друг от друга, перейдите к следующему шагу. Если дисплей сканирующего инструмента не движется равномерно в полном диапазоне поворота рулевого колеса и аналоговый / цифровой дисплей не находится в пределах 20 процентов друг от друга, перейдите к шагу 10).
  8. Контролируя ТЕСТЫ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЯ с помощью сканирующего инструмента, поверните рулевое колесо полностью влево, а затем полностью вправо (блокировка для блокировки) 3 раза. Наблюдайте дисплей сканирующего инструмента каждый раз, когда рулевое колесо находится в полном левом положении. Все показания должны быть одинаковыми. Если все показания одинаковы, перейдите к следующему шагу. Если все показания не одинаковы, перейдите к шагу 10).
  9. Контролируя ТЕСТЫ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЯ с помощью сканирующего инструмента, поверните рулевое колесо полностью вправо, а затем полностью влево (блокировка для блокировки) 3 раза. Наблюдайте за отображением сканирующего инструмента каждый раз, когда рулевое колесо находится в полном правом положении. Все показания должны быть одинаковыми. Если все показания одинаковы, перейдите к шагу 11). Если все показания не одинаковы, перейдите к следующему шагу.
  10. Замените датчик положения рулевого колеса. После ремонта переходите к следующему шагу.
  11. Цикл зажигания от выключения до начала. Управляйте транспортным средством быстрее 15 миль в час в течение нескольких минут, контролируя инструмент сканирования для ABS / TCS / ICCS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки C1287 установлен как текущий во время вождения транспортного средства, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки C1287 не установлен как текущий во время вождения транспортного средства, выполните " DIAGNOSTIC проверка системы ".
  12. Замените ЭБТКМ, после ремонта выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)