Расшифровка кода ошибки C1211: неисправность цепи светового индикатора АБС
- Выполните проверку системы диагностики. См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
- Включить зажигание при выключенном двигателе. Используя сканирующее устройство, вывести на экран датчики ABS / TCS / ICCS. Если установлены какие-либо датчики " U " (потеря связи), перейти к соответствующему датчику расшифровка кода ошибки для диагностики. См. статью " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ " в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Если не установлены датчики " U " (потеря связи), перейти к следующему шагу.
- Войдите в бортовую диагностику, наблюдая за индикатором ANTI-замок. Если индикатор ANTI-замок загорается, а затем гаснет, перейдите к следующему шагу. Если индикатор ANTI-замок не загорается, а затем гаснет, перейдите к шагу 10).
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем EBTCM. Подключите распределительную коробку (J-39700) и кабель адаптера Bosch (J-39700-25) к соединителю жгута. Отсоедините разъем панели приборов (IPC). Используя DVOM, измерьте сопротивление между выводами блока предохранителей и реле № 3 и " B ". Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 6). Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу.
- Устраните замыкание на массу в Белом проводе между приборной панелью и EBTCM, после ремонта произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
- Включите зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте с помощью DVOM напряжение между выводами розетки № 3 и " B ". Если напряжение больше одного вольта, перейдите к шагу 8). Если напряжение меньше одного вольта, переходите к следующему шагу.
- Выключите зажигание. Подключите перемычку с предохранителем между клеммой C1 (белый провод) разъема C3 IPC и землей. С помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммами № 3 и " B ". Если сопротивление равно 0-5 Ом, перейдите к шагу 11). Если сопротивление не равно 0-5 Ом, перейдите к шагу 9).
- Устраните замыкание на напряжение в Белом проводе между приборной панелью и EBTCM, после ремонта произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
- Ремонт откройте в Белом проводе между панелью приборов и EBTCM, после ремонта выполните " DIAGNOSTIC проверка системы ".
- Диагностика и ремонт приборной панели (IPC). См. статью " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Проверьте лампочку индикатора АНТИБЛОКИРОВКИ. После ремонта выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
- Замените ЭБТКМ, после ремонта выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".