Главная/Cadillac/CTS/Cadillac CTS I (2002-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Система управления замками переключения передач: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Система управления замками переключения передач: Прочее Cadillac CTS I

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.

Рычаг переключения передач не перемещается при нажатой педали тормоза

ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления автоматической коробкой передач с блокировкой переключения передач " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления автоматической коробкой передач с блокировкой переключения передач ", " Виды с торца разъема системы управления кузовом " или " Виды с торца разъема, связанные с автоматической коробкой передач " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Рычаг переключения передач действительно выдвигается из положения PARK при включенном зажигании и нажатой педали тормоза.
1Вы выполняли проверку диагностической системы автоматической системы управления переключением передач?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic проверка системы - Automatic Трансмиссия переключение замок управление
2Включите стояночный тормоз и заблокируйте колеса. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач из положения PARK (парковка). Рычаг переключения передач выдвигается из положения PARK?Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора в списке отображения данных о передаче. Нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз. Состояние тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора включается и выключается при педали тормоза?Перейти к шагу 4Перейти к разделу " Стоп-сигналы не работают " в системах освещения
4С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром управления переключением тормозов в списке данных заднего модуля интеграции. Нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз. Включается и выключается ли состояние управления переключением тормозов с помощью педали тормоза?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 8
5Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между цепью питающего напряжения электромагнита управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач и цепью управления электромагнита управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач у электромагнита управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Сканирующим инструментом несколько раз дайте команду тормозу включить и выключить управление переключением, наблюдая контрольную лампу. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Проверьте цепь управления соленоидом блокировки переключения передач автоматической коробки передач на наличие и обрыв или замыкание на напряжение батареи. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
7Проверьте, нет ли плохого соединения на соединителе жгута электромагнита управления переключением передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
8Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута заднего интеграционного модуля (RIM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
9Замените соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена привода блокировки переключения передач автоматической коробки передач ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 11
10Замените модуль задней интеграции (RIM). Обратитесь к разделу " Замена модуля задней интеграции " в системе управления кузовом. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2

Рычаг переключения передач не перемещается при нажатой педали тормоза

Рычаг переключения передач можно перемещать без нажатой педали тормоза

ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления переключением передач автоматической коробки передач ", " Виды с торца разъема системы управления кузовом " или " Виды с торца разъема, связанные с автоматической коробкой передач " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Рычаг переключения передач не блокируется в положении PARK при включенном зажигании, а педаль тормоза не нажата.
1Вы выполняли проверку диагностической системы автоматической системы управления переключением передач?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic проверка системы - Automatic Трансмиссия переключение замок управление
2Включите стояночный тормоз и заблокируйте колеса. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач из положения PARK (парковка). Рычаг переключения передач выдвигается из положения PARK?Перейти к шагу 3Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы
3Выключите зажигание. Установите инструмент сканирования. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении PARK. Убедитесь, что педаль тормоза отпущена. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью инструмента сканирования наблюдайте за тормозом, чтобы переключить состояние управления в списке данных заднего модуля интеграции (RIM). Показывает ли инструмент сканирования состояние ON?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 8
4Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между цепью питающего напряжения соленоида управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач на соленоиде управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач и исправным заземлением. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 9
5Подключите контрольную лампу между цепью питающего напряжения электромагнита управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач и цепью управления электромагнита управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач у электромагнита управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. С помощью сканирующего устройства дайте команду тормозу включить и выключить управление переключением передач несколько раз, наблюдая за контрольной лампой. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Проверьте цепь управления электромагнитом блокировки переключения передач автоматической коробки передач на обрыв, короткое замыкание или заземление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 8
7Проверьте, нет ли плохого соединения на соединителе жгута электромагнита управления переключением передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 12Переход к шагу 10
8Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута заднего интеграционного модуля (RIM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Переход к шагу 11
9Устраните обрыв в цепи напряжения питания соленоида управления переключением передач автоматической коробки передач. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 12
10Замените соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена привода блокировки переключения передач автоматической коробки передач ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 12
11Замените модуль задней интеграции (RIM). Обратитесь к разделу " Замена модуля задней интеграции " в системе управления кузовом. Вы завершили замену?Переход к шагу 12
12Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2

Рычаг переключения передач можно перемещать без нажатой педали тормоза