Автоматическая коробка передач - 5L40-E (введение, обслуживания и замена): Снятие и установка Cadillac CTS I

Порядок демонтажа

1. Включите стояночный тормоз.
2. Снимите кожух переключения передач с обрезиненной пластины консоли, слегка надев его на заднюю часть кожуха переключения передач.
3. Приподнимите багажник переключателя передач над ручкой переключения передач.
4. Отверните стопорный винт ручки переключения передач.
5. Поднимите крышку багажника и ручку в сборе с рычага переключения передач.

Процедура установки

1. Установите на рычаг переключения передач багажник с ручкой в сборе.
2. Установите стопорный винт ручки переключения передач.
3. Вставьте передние лапки багажника управления переключением передач в проем пластины обрезки консоли.
4. Нажмите на заднюю часть багажника управления переключением передач вниз в отверстие обрезной пластины консоли.
5. Слегка буксировать, чтобы убедиться, что багажник управления переключением передач надежно прикреплен к отверстию обрезной пластины консоли.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Отвинтите гайку регулировки рычажного механизма переключения передач.
3. Выведите тягу рычажной передачи управления переключением передач из зацепления с узлом управления переключением передач.
4. Опустите автомобиль.
5. Снимите багажник управления переключением передач. Обратитесь к разделу " Замена багажника управления переключением полов ".
6. Снимите центральную консоль в сборе. См. раздел " Замена консоли - передний пол " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
7. Снимите электрический соединитель 1 с узла управления переключением.
8. Отсоедините электрический соединитель 2 привода замка переключения передач на узле управления переключением передач.
9. Отвернуть 4 гайки крепления узла управления переключением передач к арматуре тоннеля.
10. Снимите узел управления переключением передач с автомобиля.

1. Установить узел управления переключением передач на армирование тоннеля.
2. Установите 4 гайки, крепящие узел переключения передач к туннельной арматуре. Затяните: Затяните гайки до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
3. Установите электрический соединитель 1 в узел управления переключением передач.
4. Подсоедините электрический соединитель 2 привода замка переключения передач на узле управления переключением передач.
5. Установите центральную консоль в сборе. См. раздел " Замена консоли - передний пол " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
6. Установите багажник управления переключением передач. См. " Замена багажника управления переключением полов ".
7. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
8. Подсоедините тягу рычажной передачи управления переключением передач к узлу управления переключением передач.
9. Затяните пальцами регулировочную гайку рычажной передачи переключения передач.
10. Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач (см. раздел " Регулировка рычажного механизма переключения передач ").
11. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Отверните гайку со штока рычажного механизма переключения передач.
3. Отсоедините тягу рычажной передачи переключения передач от узла управления переключением передач.
4. Отверните гайку вала ручного переключения передач.
5. Снимите рычажный механизм переключения передач с транспортного средства.

1. Установите рычажный механизм переключения передач на автомобиль.
2. Установить гайку вала ручного переключения передач. Затянуть: Затянуть гайку вала ручного переключения передач до 15 Н.м.
3. Подсоедините тягу рычажной передачи управления переключением передач к узлу управления переключением передач.
4. Наверните гайку на тягу рычажной передачи переключения передач.
5. Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач (см. раздел " Регулировка рычажного механизма переключения передач ").
6. Опустите автомобиль.

1. Снимите левую панель блокировки / изолятора. См. раздел " Замена панели блокировки / изолятора - левая " на панели приборов, датчиках и консоли.
2. Снимите муфту гидротрансформатора / переключатель расцепления (3), выдвинув верхний переключатель из фиксатора.
3. Отсоедините электрический соединитель от выключателя (3) сцепления / выключения сцепления гидротрансформатора.

1. Подсоедините электрический соединитель к переключателю (3) сцепления / выключения сцепления гидротрансформатора.
2. Установите муфту гидротрансформатора / переключатель расцепления (3) в верхний фиксатор.
3. Отрегулируйте переключатель выключения сцепления / круиз-контроля гидротрансформатора. См. раздел " Регулировка переключателя выключения сцепления / круиз-контроля гидротрансформатора ".
4. Установите левую закрывающую / изоляционную панель. См. раздел " Замена закрывающей / изоляционной панели - слева " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".

1. Снимите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушного дефлектора - передняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ").
2. Отсоедините входную линию охладителя вспомогательной передачи.
3. Отсоедините выходную линию охладителя вспомогательной передачи.
4. Снимите крепежные болты охладителя масла вспомогательной коробки передач (1).
5. Снимите охладитель масла вспомогательной коробки передач.

1. Установите охладитель масла вспомогательной коробки передач.
2. Установите крепежные болты охладителя вспомогательного трансмиссионного масла (1). Затяните: Затяните болты до 6,5 Н.м (58 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините выходную линию охладителя вспомогательной передачи.
4. Подсоедините входную линию охладителя вспомогательной передачи.
5. Установите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушного дефлектора - передняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ").
6. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Общие технические требования к трансмиссии " и / или " Технические требования к пропускной способности ".
7. Проверьте охладитель масла вспомогательной трансмиссии на наличие утечек.

Как заменить жидкости/фильтр автоматической коробки передач

Необходимые инструменты

1. Адаптер J 6125-1B Slide Hammer
2. J 23129 Универсальный съемник уплотнений
3. J 36850 Transjel Lubricant

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Поместите подходящий сливной поддон под сливную пробку для трансмиссионной жидкости.
3. Снимите и утилизируйте пробку для слива трансмиссионной жидкости.
4. Дайте трансмиссионной жидкости стечь.
5. Проверьте трансмиссионную жидкость на предмет обесцвечивания и загрязнения во время слива.
6. После окончания слива трансмиссионной жидкости установите НОВУЮ сливную пробку для трансмиссионной жидкости. Затяните: Затяните сливную пробку для жидкости до 20 Н · м (15 фунтов на фут).
7. Снимите болты поддона жидкости (3).
8. Слегка постучите по поддону для жидкости (2) резиновым молотком, если необходимо, чтобы ослабить.
9. Снимите поддон для жидкости (2) и прокладку (4).
10. Очистите и осмотрите следующее на предмет повреждений или износа. Магнит (1), поддон (2), болты (3), прокладка (4)
11. Снимите фильтр для жидкости (2). Используйте длинную отвертку, чтобы вытащить горловину жидкостного фильтра из уплотнений.
12. Снимите 2 уплотнения гидравлического фильтра (1) с помощью J 23129 и J 6125-1b.

1. Установите 2 НОВЫХ уплотнения жидкостного фильтра (1) на горловину фильтра трансмиссионной жидкости. Покройте новые уплотнения небольшим количеством J 36850 или вазелина перед установкой.
2. Установите фильтр трансмиссионной жидкости (2) в корпус.
3. Установите поддон для жидкости (2) и прокладку (4) одновременно.
4. Установите болты поддона для жидкости (3). Затянуть: Затянуть болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
5. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня. См. " Общие технические характеристики трансмиссии ", " Технические характеристики пропускной способности " и " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".
6. Опустите автомобиль.
7. Осмотрите прокладку масляного поддона на предмет утечек.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушного дефлектора - передняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ").
3. Поместите поддон для слива масла под трубы охладителя трансмиссионной жидкости рядом с радиатором.
4. Отсоедините трубы охладителя трансмиссионной жидкости от охладителя трансмиссионной жидкости с помощью J 44827.
5. Отверните болт крепления кронштейна трубопроводов охладителя трансмиссионной жидкости к двигателю.
6. Снимите болт, крепящий фиксатор труб охладителя трансмиссионной жидкости к трансмиссии.
7. Снимите трубы охладителя трансмиссионной жидкости с трансмиссии и расположите в сторону.
8. Снимите уплотнительные кольца. Не используйте уплотнительные кольца повторно.

1. Установите узел трубы охладителя жидкости на автомобиль.
2. Подсоедините трубы охладителя трансмиссионной жидкости к охладителю трансмиссионной жидкости на радиаторе, выполнив следующие действия: Протолкните трубы охладителя трансмиссионной жидкости в фитинг быстрого соединения, пока не будет слышен " щелчок ". Осторожно натяните трубы охладителя трансмиссии, чтобы обеспечить правильное удержание.
3. Установите НОВЫЕ уплотнения на трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
4. Вставьте трубы охладителя трансмиссионной жидкости в трансмиссию.
5. Установите болт, крепящий фиксатор трубы охладителя трансмиссионной жидкости к трансмиссии. Затяните: Затяните болт фиксатора трубы охладителя трансмиссионной жидкости до 25 Н.м (18 фунтов футов).
6. Установите болт крепления стяжки трубопроводов охладителя трансмиссионной жидкости к двигателю. Затяните: Затяните болт стяжки трубопроводов охладителя трансмиссионной жидкости до 50 Н · м (37 фунтов футов).
7. Установите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушного дефлектора - передняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ").
8. Опустите автомобиль.
9. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".
10. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушного дефлектора - передняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ").
3. Снимите фиксатор жгута электропроводки (2) с стяжки (1) трубопроводов охладителя трансмиссионной жидкости.
4. Снимите болт, крепящий стяжку трубопроводов охладителя трансмиссионной жидкости к двигателю.
5. Поместите поддон для слива масла под трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
6. Отсоедините шланги охладителя жидкости от охладителя трансмиссионной жидкости с помощью J 44827.
7. Снимите болт, крепящий фиксатор трубы охладителя трансмиссионной жидкости к трансмиссии.
8. Снимите трубы охладителя трансмиссионной жидкости с трансмиссии и расположите в сторону.
9. Снимите уплотнительные кольца. Не используйте уплотнительные кольца повторно.
10. Снимите узел трубы охладителя жидкости с автомобиля.
11. Снимите впускной трубопровод (1) трансмиссионной жидкости с фиксатора (2).

1. Зацепите фиксатор (2) за входной патрубок трансмиссионной жидкости (1).
2. Установите узел трубы охладителя жидкости на автомобиль.
3. Подсоедините линии охладителя жидкости к охладителю трансмиссионной жидкости, выполнив следующие действия. Вставьте трубу охладителя жидкости трансакселя в фитинг быстрого соединения, пока не будет слышен " щелчок ". Осторожно натяните трубу охладителя, чтобы обеспечить правильное удержание.
4. Установите НОВЫЕ уплотнения на трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
5. Вставьте трубы охладителя трансмиссионной жидкости в трансмиссию.
6. Установите болт, крепящий фиксатор трубы охладителя трансмиссионной жидкости к трансмиссии. Затяните: Затяните болт фиксатора трубы охладителя трансмиссионной жидкости до 25 Н.м (18 фунтов футов).
7. Установите болт крепления стяжки трубопроводов охладителя трансмиссионной жидкости к двигателю. Установите болт крепления стяжки трубопроводов охладителя трансмиссионной жидкости к двигателю. Затяните: Затяните болт стяжки трубопроводов охладителя трансмиссионной жидкости до 50 Н.м.
8. Установите фиксатор жгута проводов (2) на скобу (1) трубопроводов охладителя трансмиссионной жидкости.
9. Установите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушного дефлектора - передняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ").
10. Опустите автомобиль.
11. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".
12. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Извлеките и утилизируйте пробку для испытания масла под давлением.

1. Установите НОВУЮ пробку для испытания масла под давлением. Затяните: Затяните пробку для испытания масла под давлением до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
2. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости (при необходимости заполните). См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".
3. Опустите автомобиль.

1. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ".
2. Отсоедините разъем жгута проводов передачи (1) от передачи, повернув фиксирующую защелку (2) против часовой стрелки.
3. Отсоедините внутренний жгут проводов от компонентов (1-8).
4. Снимите фиксатор (2) внутреннего жгута проводов с внутреннего жгута проводов (1).
5. Снимите внутренний жгут проводов (2) с коробки передач.
6. Снимайте уплотнительные кольца (3) с внутреннего жгута проводов (2) только в случае пореза или износа уплотнительных колец.

1. Установите новые уплотнительные кольца (3) на внутренний жгут проводов (2), если уплотнительные кольца были ранее сняты.
2. Установите внутренний жгут проводов (2) на коробку передач.
3. Установите фиксатор (2) внутреннего жгута проводов на внутренний жгут проводов (1).
4. Подсоедините внутренний жгут проводов к компонентам (1-8).
5. Подсоедините разъем жгута проводов передачи (1) к коробке передач, повернув защелку блокировки (2) по часовой стрелке.
6. Установите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической трансмиссии ".

Как заменить фланец и уплотнение привода

Необходимые инструменты

1. J 6125-1B Скользящий молоток
2. J 23129 Универсальный съемник уплотнений
3. J 29873 Гнездо форсунки инжектора 30 мм
4. J 44765 Монтажник уплотнений
5. Крепежное приспособление J 45012
6. Универсальный съемник J 45019

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Отверните гайку вала ручного переключения передач.
3. Отсоедините рычажный механизм переключения передач от коробки передач.
4. Установите трансмиссию в нейтральное положение, вращая вал переключения передач по часовой стрелке на 2 щелчка.
5. Демонтировать выхлопную систему. См. разделы " Замена выхлопной системы (LA3, LY9) ", " Замена выхлопной системы (LY7) " или " Замена выхлопной системы (LS6) " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
6. Отсоедините муфту гребного вала (1) от фланца трансмиссии. См. " Замена гребного вала (автоматическая коробка передач) ", " Замена гребного вала (механическая коробка передач) " или " Замена гребного вала (датчик температуры ОЖ-V) " в разделе " Трансмиссия / ось ".
7. Передвиньте передний гребной вал к задней части транспортного средства, чтобы освободить муфту гребного вала (1) от фланца привода трансмиссии.
8. Закрепите передний карданный вал (1) к рычагу переключения передач (3) куском проволоки механики (2).
9. Установите J 45012 на фланец привода.
10. Удерживая J 45012, отвинтите гайку фланца привода с помощью J 29873.
11. Снимите J 45012 с фланца привода.
12. Снимите упорную шайбу 4 фланца привода.
13. Снимите фланец привода (2) с помощью J 45019.
14. Снимите уплотнительное кольцо фланца привода (3) с фланца привода.
15. Снимите фиксатор (1) выходного вала в сборе.
16. С помощью J 6125-1b и J 23129 снимите уплотнение удлинителя коробки передач (1).

1. С помощью J 44765 установите новое уплотнение удлинителя коробки передач (1).
2. Установите НОВЫЙ фиксатор выходного вала в сборе (1). Установите фиксатор на конец шлицев выходного вала. Фиксатор будет выталкиваться на соответствующую глубину при установке фланца привода на выходной вал.
3. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо фланца привода (3) во фланец привода.
4. Установите фланец привода (2) на выходной вал трансмиссии.
5. Установите НОВУЮ упорную шайбу приводного фланца (4).
6. Нанести Loctite 272 (Gm P / N 89021297) на резьбу гайки приводного фланца NEW.
7. Установите J 45012 на фланец привода.
8. Удерживая J 45012, установить НОВУЮ гайку фланца привода с помощью J 29873. Затянуть: Затянуть гайку фланца привода до 60 Н.м (44 фунта на фут).
9. Снимите J 45012 с фланца привода.
10. Снимите механическую проволоку (2), крепящую передний гребной вал (1) к рычагу переключения передач (3).
11. Установите муфту гребного вала (1) на фланец коробки передач. См. разделы " Замена гребного вала (автоматическая коробка передач) ", " Замена гребного вала (механическая коробка передач) " или " Замена гребного вала (датчик температуры ОЖ-V) " в разделе " Трансмиссия / ось ".
12. Установить выхлопную систему. См. разделы " Замена выхлопной системы (LA3, LY9) ", " Замена выхлопной системы (LY7) " или " Замена выхлопной системы (LS6) " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
13. Установите трансмиссию в парковочное положение, вращая вал переключения передач полностью против часовой стрелки.
14. Подсоедините рычажный механизм переключения передач к коробке передач.
15. Установить гайку вала ручного переключения передач. Затянуть: Затянуть гайку вала ручного переключения передач до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
16. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".
17. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите опору коробки передач. См. раздел " Замена опоры коробки передач " в разделе " Рама и днище кузова ".
3. Снимите верхние крепежные болты крепления коробки передач.
4. Снимите крепление коробки передач.

1. Установите крепежные болты коробки передач и верхние крепежные болты. Затяните крепежные болты до 60 Н.м (44 фунта на фут).
2. Установите опору трансмиссии. См. раздел " Замена опоры трансмиссии " в разделе " Рама и нижняя часть кузова ".
3. Опустите автомобиль.

1. Снимите фланец привода (2) и уплотнение (3) согласно разделу " Замена фланца привода и уплотнения ".
2. Поместите соответствующий разъем под поддон коробки передач, чтобы поддерживать коробку передач.
3. Снимите опору коробки передач. См. раздел " Замена опоры коробки передач " в разделе " Рама и днище кузова ".
4. Поместите сливной поддон под удлиненный корпус.
5. Отверните болты (35) корпуса удлинителя.
6. Фиксатор выходного вала соскальзывает с выходного вала, снимая удлинительный корпус корпуса.
7. Снимите корпус удлинителя (27) и уплотнение (25).

1. Установите упорную шайбу выходного вала на заднюю сторону корпуса удлинителя гильзы перед установкой корпуса удлинителя гильзы, совместив лепестки упорной шайбы с установочными пазами на корпусе удлинителя гильзы.
2. Установите корпус удлинителя (27) и уплотнитель (25).
3. Установите болты корпуса удлинителя (35) и затяните их до 22 Н.м.
4. Установите опору трансмиссии. См. раздел " Замена опоры трансмиссии " в разделе " Рама и нижняя часть кузова ".
5. Снимите разъем коробки передач.
6. Установите фланец привода (2) и уплотнение (3) согласно " Замене фланца привода и уплотнения ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Отверните гайку вала ручного переключения передач.
3. Отсоедините рычажный механизм переключения передач от коробки передач.
4. Установите трансмиссию в нейтральное положение, вращая вал переключения передач по часовой стрелке на 2 щелчка.
5. Демонтировать выхлопную систему. См. разделы " Замена выхлопной системы (LA3, LY9) ", " Замена выхлопной системы (LY7) " или " Замена выхлопной системы (LS6) " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
6. Отсоедините муфту гребного вала (1) от фланца трансмиссии. См. " Замена гребного вала (автоматическая коробка передач) ", " Замена гребного вала (механическая коробка передач) " или " Замена гребного вала (датчик температуры ОЖ-V) " в разделе " Трансмиссия / ось ".
7. Передвиньте передний гребной вал к задней части транспортного средства, чтобы освободить муфту гребного вала (1) от фланца трансмиссии.
8. Закрепите передний карданный вал (1) к рычагу переключения передач (3) куском проволоки механики (2).
9. Снимите поддон трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ".
10. Использование двух одинаковых по размеру подходящих деревянных блоков и подходящего трансмиссионного домкрата, расположенного под зоной поддона трансмиссии. Поддержите картер коробки передач с обеих сторон деревянными блоками, чтобы предотвратить контакт внутренних компонентов коробки передач с гнездом коробки передач.
11. Снимите опору коробки передач. См. раздел " Замена опоры коробки передач " в разделе " Рама и днище кузова ".
12. Снимите удлинительный корпус (см. раздел " Замена удлинительного корпуса и уплотнения ").
13. Снимите пружину парковочной собачки.
14. Снимите ось поворота парковочной собачки.
15. Снимите парковочную собачку.
16. Проверьте следующее: Зуб парковочной собачки на наличие сколов или износа Пружина парковочной собачки на чрезмерное расширение Штифт шарнира на наличие задиров, чрезмерного износа

1. Установите парковочную собачку (3).
2. Установите ось вращения 1.
3. Установите пружину (2) стояночной собачки. Прямой конец пружины упирается в корпус, а загнутый конец упирается в парковочную собачку.
4. Установите корпус удлинителя, см. раздел " Замена корпуса удлинителя и уплотнения ".
5. Установите опору трансмиссии. См. раздел " Замена опоры трансмиссии " в разделе " Рама и нижняя часть кузова ".
6. Снимите разъем коробки передач.
7. Установите поддон для трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ".
8. Снимите механическую проволоку (2), крепящую передний гребной вал (1) к рычагу переключения передач (3).
9. Установите муфту гребного вала (1) на фланец коробки передач. См. разделы " Замена гребного вала (автоматическая коробка передач) ", " Замена гребного вала (механическая коробка передач) " или " Замена гребного вала (датчик температуры ОЖ-V) " в разделе " Трансмиссия / ось ".
10. Установить выхлопную систему. См. разделы " Замена выхлопной системы (LA3, LY9) ", " Замена выхлопной системы (LY7) " или " Замена выхлопной системы (LS6) " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
11. Установите трансмиссию в парковочное положение, вращая вал переключения передач полностью против часовой стрелки.
12. Подсоедините рычажный механизм переключения передач к коробке передач.
13. Установите гайку вала ручного переключения передач. Затяните: Затяните гайку вала ручного переключения передач до 15 Н.м.
14. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня. См. " Общие технические характеристики трансмиссии ", " Технические характеристики пропускной способности " и " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".
15. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Отверните гайку вала ручного переключения передач.
3. Отсоедините рычажную передачу переключения передач от вала ручного переключения передач.
4. Демонтировать выхлопную систему. См. разделы " Замена выхлопной системы (LA3, LY9) ", " Замена выхлопной системы (LY7) " или " Замена выхлопной системы (LS6) " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
5. Отсоедините муфту гребного вала (1) от фланца трансмиссии. См. " Замена гребного вала (автоматическая коробка передач) ", " Замена гребного вала (механическая коробка передач) " или " Замена гребного вала (датчик температуры ОЖ-V) " в разделе " Трансмиссия / ось ".
6. Передвиньте передний гребной вал к задней части транспортного средства, чтобы освободить муфту гребного вала (1) от фланца трансмиссии.
7. Закрепите передний карданный вал (1) к рычагу переключения передач (3) куском проволоки механики (2).
8. С помощью небольшой отвертки снимите и утилизируйте уплотнение вала.
9. С помощью небольшой отвертки снимите и утилизируйте заглушку стакана.
10. Снимите коробку передач с автомобиля и обратитесь к разделу " Ремонт блока " для замены вала ручного переключения передач ТОЛЬКО ПРИ необходимости замены вала ручного переключения передач (3).
11. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".
12. Отсоедините электрический соединитель от переключателя положения вала ручного переключения передач.
13. Используя соответствующий штифтовой пуансон (1). Снимите стопорный штифт ручного переключателя положения вала (2).
14. Снимите стопорную пружину 1 вала ручного переключения передач и болты 2.
15. Поместите соответствующий разъем под опору коробки передач.
16. Снимите опору трансмиссии ТОЛЬКО с кузова. Обратитесь к разделу " Замена опоры трансмиссии " в разделе " Рама и днище кузова ".
17. С помощью домкрата коробки передач опустите заднюю часть коробки передач только настолько, чтобы вал ручного переключения передач (1) мог освободить поддон пола автомобиля.
18. Извлеките вал ручного переключения передач (1) из коробки передач на расстояние, достаточное для снятия переключателя положения вала ручного переключения передач (6).
19. Снимите ручной переключатель положения вала переключения передач (6), рычаг фиксации вала переключения передач (4), проставку вала переключения передач в сборе (3) и привод парковочной собачки (2) в сборе.

1. Установите переключатель положения вала ручного переключения передач (6), рычаг фиксации вала ручного переключения передач (4), проставку вала ручного переключения передач (3) и привод парковочной собачки (2) в сборе. Может потребоваться надавить на парковочную собачку, чтобы полностью вставить привод (2) парковочной собачки.
2. Полностью вставьте вал ручного переключения передач (1) в картер коробки передач.
3. Поднимите трансмиссию в исходное положение.
4. Установите опору трансмиссии. См. раздел " Замена опоры трансмиссии " в разделе " Рама и нижняя часть кузова ".
5. Снимите разъем коробки передач.
6. Установите пружину фиксации вала ручного переключения 1.
7. Установите болты корпуса регулирующего клапана (2), удерживающие стопорную пружину вала ручного переключения. Не затягивайте в это время.
8. Убедитесь, что установочный штифт (2) фиксирующего рычага вала ручного переключения передач находится в правильном зацеплении с рычагом ручного клапана (1).
9. Убедитесь, что ролик стопорной пружины (4) правильно соединен с переключателем вала ручного переключения (3).
10. С помощью подходящего штифтового пуансона (1) Установите стопорный штифт ручного переключателя положения вала (2).
11. Подсоедините электрический соединитель к переключателю положения вала ручного переключения передач.
12. Установите проставку 0,8 мм (2) между рычагом ручного стопора вала (1) и пружиной ручного стопора вала (3).
13. Затяните фиксирующие пружинные болты. Затяните: Затяните болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
14. Снимите проставку 2.
15. Установите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".
16. Если ранее было демонтировано, установите новое уплотнение вала с помощью J 44767. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
17. Установите уплотнение на J 44767 перед установкой уплотнения в коробку передач. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
18. Осторожно надвиньте уплотнение и инструмент на вал ручного переключения передач и вставьте уплотнение в коробку передач до полной посадки
19. Если ранее был снят, установите новую заглушку стакана. Перед установкой смажьте пробку стакана трансмиссионной жидкостью.
20. Вставьте чашечную заглушку в коробку передач до тех пор, пока она не будет заподлицо с картером коробки передач.
21. Снимите механическую проволоку (2), крепящую передний гребной вал (1) к рычагу переключения передач (3).
22. Установите муфту гребного вала (1) на фланец коробки передач. См. разделы " Замена гребного вала (автоматическая коробка передач) ", " Замена гребного вала (механическая коробка передач) " или " Замена гребного вала (датчик температуры ОЖ-V) " в разделе " Трансмиссия / ось ".
23. Установить выхлопную систему. См. разделы " Замена выхлопной системы (LA3, LY9) ", " Замена выхлопной системы (LY7) " или " Замена выхлопной системы (LS6) " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
24. Соедините рычажный механизм переключения передач с валом ручного переключения передач.
25. Установить гайку вала ручного переключения передач и затянуть: Затянуть гайку до 15 Н.м.
26. Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач (см. раздел " Регулировка рычажного механизма переключения передач ").
27. Опустите автомобиль.

1. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".
2. Отсоедините разъем электрического жгута (1) от входного датчика скорости (2).
3. Снимите болт датчика входной скорости (2).
4. Снимите датчик входной скорости (1).
5. Осмотрите входной датчик скорости (1) на наличие следующих условий: Повреждение или отсутствие магнита Повреждение корпуса Изгиб или отсутствие электрических клемм Загрязнение металла прилипает к магниту

1. Установите входной датчик скорости (1).
2. Установить болт датчика входной скорости (2). Затянуть: Затянуть болт датчика входной скорости до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините разъем электрического жгута (1) к входному датчику скорости (2).
4. Установите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".

1. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".
2. Отсоедините разъем (3) электрического жгута от выходного датчика скорости (2).
3. Снимите болт датчика выходной скорости (3).
4. Снимите датчик выходной скорости (2).
5. Снимите проставку датчика выходной скорости (1).
6. Проверьте датчик выходной скорости (2) на наличие следующих условий: Повреждение или отсутствие магнита Повреждение корпуса Погнутые или отсутствующие электрические клеммы

1. Установите проставку датчика выходной скорости (1).
2. Установите выходной датчик скорости (2).
3. Установите болт датчика выходной скорости (3). Затянуть: Затянуть болт датчика выходной скорости до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините разъем электрического жгута (3) к выходному датчику скорости (2).
5. Установите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".

1. Снимите поддон трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ".
2. Отсоедините разъем электрического жгута (2) от электромагнита переключения 1-2 (1).
3. С помощью небольшой отвертки или кирки выньте 1-2 фиксатор соленоида переключения передач из корпуса регулирующего клапана.
4. Извлеките соленоид переключения 1-2 (7) из корпуса управляющего клапана.
5. Снимайте уплотнительные кольца (4-5) с соленоида переключения 1-2 (7) ТОЛЬКО в случае пореза или износа уплотнительных колец.

1. Установите новые уплотнительные кольца (4-5) на соленоид переключения 1-2 (7), если уплотнительные кольца были предварительно сняты.
2. Установите соленоид переключения 1-2 (7) в корпус регулирующего клапана.
3. Установите фиксатор электромагнита переключения 1-2 в корпус регулирующего клапана.
4. Подсоедините разъем электрического жгута (2) к соленоиду переключения 1-2 (1).
5. Установите поддон для трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ".

1. Снимите поддон трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ".
2. Отсоедините разъем электрического жгута (1) от электромагнита переключения 2-3 (2).
3. С помощью небольшой отвертки или кирки снимите фиксатор соленоида 2-3 переключения передач с корпуса регулирующего клапана.
4. Снимите 2-3 соленоид переключения передач (7) с корпуса регулирующего клапана.
5. Снимайте уплотнительные кольца (4-5) с соленоида переключения 2-3 (7) ТОЛЬКО в случае пореза или износа уплотнительных колец.

1. Установите новые уплотнительные кольца (4-5) на соленоид переключения 2-3 (7), если уплотнительные кольца были предварительно сняты.
2. Установите 2-3 соленоид переключения передач (7) в корпус регулирующего клапана.
3. Установите в корпус регулирующего клапана 2-3-х сдвиговый электромагнитный фиксатор.
4. Подсоедините разъем электрического жгута (1) к 2-3 соленоиду переключения передач (2).
5. Установите поддон для трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ".

1. Снимите поддон трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ".
2. Отсоедините разъем электрического жгута (1) от электромагнита переключения 4-5 (2).
3. С помощью небольшой отвертки или кирки снимите фиксатор соленоида 4-5 переключения передач с корпуса регулирующего клапана.
4. Снимите 4-5 соленоид переключения передач (7) с корпуса регулирующего клапана.
5. Снимайте уплотнительные кольца (4-5) с соленоида переключения 4-5 (7) ТОЛЬКО в случае пореза или износа уплотнительных колец.

1. Установите новые уплотнительные кольца (4-5) на соленоид переключения 4-5 (7), если уплотнительные кольца были предварительно сняты.
2. Установите соленоид переключения 4-5 (7) в корпус регулирующего клапана.
3. Установите фиксатор соленоида 4-5 переключения в корпус регулирующего клапана.
4. Подсоедините разъем электрического жгута (1) к соленоиду переключения 4-5 (2).
5. Установите поддон для трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ".

1. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".
2. Отсоедините разъем (2) электрического жгута от электромагнита (1) управления давлением.
3. С помощью небольшой отвертки или кирки снимите фиксатор соленоида регулирования давления с корпуса регулирующего клапана.
4. Снимите электромагнит (1) регулировки давления с корпуса регулирующего клапана.
5. Снимите уплотнительные кольца (3-4) с электромагнита регулировки давления (1), ТОЛЬКО если уплотнительные кольца порезаны или изношены.

1. Установите новые уплотнительные кольца (3-4) на электромагнит регулировки давления (1), если уплотнительные кольца были предварительно сняты.
2. Установите электромагнит регулировки давления (1) в корпус регулирующего клапана.
3. Установите фиксатор электромагнита регулирования давления в корпус регулирующего клапана.
4. Подсоедините соединитель (2) электрического жгута к электромагниту (1) управления давлением.
5. Установите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".

1. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".
2. Отсоедините разъем электрического жгута (1) от электромагнитного клапана (2) широтно-импульсной модуляции (ШИМ) муфты гидротрансформатора (ШТК).
3. С помощью небольшой отвертки или захвата снимите фиксатор электромагнитного клапана ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора с корпуса регулирующего клапана.
4. Извлеките электромагнитный клапан ШИМ ШТК (1) из корпуса регулирующего клапана.
5. Снимите уплотнительные кольца (3-4) с электромагнитного клапана ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора (1), ТОЛЬКО если уплотнительные кольца порезаны или изношены.

1. Установите новые уплотнительные кольца (3-4) на электромагнитный клапан (1) с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ) муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора), если уплотнительные кольца были предварительно сняты.
2. Установить электромагнитный клапан ШИМ ШТК (1) в корпус регулирующего клапана.
3. Установить фиксатор электромагнитного клапана ШИМ ШТК в корпус регулирующего клапана.
4. Подсоедините соединитель (1) электрического жгута к электромагнитному клапану (2) ШИМ ШТК.
5. Установите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".

1. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".
2. Отсоедините разъемы проводов внутренней электропроводки от всех внутренних электрических компонентов (1-8).
3. Выверните из корпуса клапана в сборе ТОЛЬКО болты (1, 3). НЕ снимайте болты (2), указанные на рисунке.
4. Отверните болты (3) крепления узла аккумулятора корпуса регулирующего клапана (1) и узла ручного фиксатора вала (2) к картеру коробки передач.
5. Снимите с коробки передач ручной фиксатор вала в сборе (2) и аккумулятор корпуса регулирующего клапана в сборе (1).
6. Снимите втулки для прохода жидкости только в том случае, если необходима замена втулок.

1. Установите НОВЫЕ втулки для прохода жидкости, если они были ранее сняты.
2. Установите аккумулятор корпуса регулирующего клапана в сборе (1) и пружину ручного стопора вала (2) на коробку передач.
3. Установите стопорные пружинные болты (3) ручного вала и затяните их вручную.
4. Убедитесь, что установочный штифт (2) фиксирующего рычага вала ручного переключения передач находится в правильном зацеплении с рычагом ручного клапана (1).
5. Убедитесь, что ролик стопорной пружины (4) правильно соединен с переключателем вала ручного переключения (3).
6. Установите аккумулятор корпуса регулирующего клапана в сборе на болты коробки передач (1-3) и затяните вручную.
7. Последовательно затянуть болты сборки корпуса регулирующего клапана. Затянуть: Затянуть болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
8. Установите проставку 0,8 мм (2) между рычагом ручного стопора вала (1) и пружиной ручного стопора вала (3).
9. Затяните фиксирующие пружинные болты. Затяните: Затяните болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
10. Снимите проставку 2.
11. Подключите разъемы проводов внутренней электропроводки ко всем внутренним электрическим компонентам (1-8).
12. Установите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".

1. Расконтрите электрический соединитель модуля управления трансмиссией, оттянув фиксатор 2 от электрического соединителя 1.
2. Осторожно отсоедините электрический соединитель (1) от модуля управления трансмиссией.
3. Снимите модуль управления коробкой передач с монтажного кронштейна, потянув за фиксирующие язычки (1), чтобы освободить модуль управления.

1. Совместите модуль управления коробкой передач с установочными штифтами (2) на монтажном кронштейне модуля.
2. Установите модуль управления коробкой передач, полностью установив его в кронштейн до тех пор, пока все удерживающие язычки (1) не войдут в контакт с краем модуля.
3. Осторожно подсоедините электрический разъем (1) модуля управления коробкой передач к модулю управления коробкой передач.
4. Надежно зафиксируйте электрический разъем модуля управления коробкой передач на модуле управления коробкой передач, толкая фиксатор (2) к электрическому разъему (1) до тех пор, пока он не будет полностью установлен.
5. Модуль управления коробкой передач должен быть запрограммирован соответствующим программным обеспечением / калибровкой. См. " Процедуру программирования модуля управления коробкой передач ".

1. Снять коробку передач с транспортного средства См. разделы " Замена коробки передач (2.6L и 3.2L) " и / или " Замена коробки передач (3.6L (LY7)) ".
2. Снимите гидротрансформатор с коробки передач.
3. Снимите уплотнение входного вала.

1. Установить уплотнение входного вала.
2. Установите гидротрансформатор. Установите гидротрансформатор на место во время вращения. Гидротрансформатор должен быть полностью посажен на вал турбины Гидротрансформатор должен быть полностью посажен в шестерню привода насоса
3. Установить коробку передач на транспортное средство См. разделы " Замена коробки передач (2.6L и 3.2L) " и / или " Замена коробки передач (3.6L (LY7)) ".

1. Снимите гидротрансформатор коробки передач. См. раздел " Замена гидротрансформатора ".
2. Снимите и утилизируйте уплотнительные болты гидротрансформатора.
3. Снимите уплотнение гидротрансформатора с помощью J 45000.

1. Соберите J 8092 на J 44766. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. Установите уплотнение гидротрансформатора на инструмент перед установкой в корпус во избежание повреждения уплотнения.
3. Установите уплотнение гидротрансформатора в корпус гидротрансформатора.
4. Установить уплотнительные болты гидротрансформатора. Затянуть: Затянуть НОВЫЕ уплотнительные болты гидротрансформатора до 3,6 Н.м (31,9 фунта на дюйм).
5. Установите гидротрансформатор коробки передач (см. раздел " Замена гидротрансформатора ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Слейте трансмиссионную жидкость, если требуется разборка коробки передач. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ".
3. Отверните гайку вала ручного переключения передач.
4. Отсоедините рычажный механизм переключения передач от коробки передач.
5. Установите трансмиссию в нейтральное положение, вращая вал переключения передач по часовой стрелке на 2 щелчка.
6. Демонтировать выхлопную систему. См. разделы " Замена выхлопной системы (LA3, LY9) ", " Замена выхлопной системы (LY7) " или " Замена выхлопной системы (LS6) " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
7. Отсоедините муфту гребного вала (1) от фланца трансмиссии. См. " Замена гребного вала (автоматическая коробка передач) ", " Замена гребного вала (ручная коробка передач) " или " Замена гребного вала (датчик температуры ОЖ-V) " в разделе " Гребной вал ".
8. Передвиньте передний гребной вал к задней части транспортного средства, чтобы освободить муфту гребного вала (1) от фланца трансмиссии.
9. Закрепите передний карданный вал (1) к рычагу переключения передач (3) куском проволоки механики (2).
10. Снимите кронштейн подвески каталитического нейтрализатора. См. раздел " Замена кронштейна подвески каталитического нейтрализатора " в разделе " Выхлоп двигателя ".
11. Отсоедините разъем жгута проводов передачи (1) от передачи, повернув фиксирующую защелку (2) против часовой стрелки.
12. Отсоедините зажимы жгута проводов от коробки передач и отведите жгут проводов в сторону.
13. Снимите заглушку закрытия коробки передач.
14. Пометьте гидротрансформатор в соответствии с ориентацией упругой пластины/маховика, чтобы обеспечить правильную центровку.
15. Выньте заглушку закрытия болта гидротрансформатора из блока двигателя, потянув наружу.
16. Снимите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушного дефлектора - передняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ").
17. Повторите следующие действия для всех 3 болтов гидротрансформатора: Вращайте центральный болт гармонического балансира ТОЛЬКО по часовой стрелке, чтобы совместить болт гидротрансформатора с отверстием для доступа. Извлеките и утилизируйте болт гидротрансформатора. Болт является самоблокирующимся и НЕ подлежит повторному использованию.
18. Поместите поддон для слива масла под трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
19. Снимите болт, крепящий стяжку трубопроводов охладителя трансмиссионной жидкости к двигателю.
20. Отсоедините трубы охладителя жидкости от трансмиссии.
21. Заглушите открытые выпускные отверстия, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
22. Расположите подходящий разъем коробки передач под коробкой передач.
23. Снимите крепление коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач ".
24. Снимите 3 болта крепления нижней передачи (1-2).
25. Опустите заднюю часть трансмиссии только настолько, чтобы получить доступ к оставшимся 3 болтам крепления верхней трансмиссии.
26. Отсоедините фиксирующие зажимы (1) жгута электропроводки двигателя от крепежных болтов коробки передач.
27. Снимите 3 болта крепления верхней передачи (2-3).
28. Освободите трансмиссию от пальцев двигателя 1.
29. Осторожно опустите трансмиссию с автомобиля.
30. Промойте охладитель трансмиссионного масла. См. " Промывка и испытание охладителя масла автоматической коробки передач (J45096) " или " Промывка и испытание охладителя масла автоматической коробки передач (J35944 A) ".

1. С помощью гнезда трансмиссии осторожно поднимите трансмиссию к автомобилю.
2. Совместите штифты двигателя (1) с трансмиссией.
3. Установите 3 нижних крепежных болта коробки передач (1-2). Затяните: Затяните крепежные болты коробки передач (2) до 75 Н.м (55 фунтов футов). Затяните крепежный болт коробки передач (1) до 50 Н.м (37 фунтов футов).
4. Опустите заднюю часть трансмиссии только настолько, чтобы получить доступ к оставшимся 3 болтам крепления верхней трансмиссии.
5. Установите 3 болта крепления верхней коробки передач (2-3). Затяните: Затяните болты крепления коробки передач до 75 Н.м (55 фунтов футов).
6. Подсоедините фиксирующие зажимы (1) жгута электропроводки двигателя к болтам крепления трансмиссии.
7. Установите крепление коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач ".
8. Извлеките гнездо коробки передач из-под коробки передач.
9. Смажьте уплотнительные кольца жидкостью автоматической коробки передач.
10. Установите уплотнительные кольца на трубы охладителя перед вставкой труб охладителя в трансмиссию.
11. Вставьте трубы охладителя трансмиссионной жидкости в трансмиссию.
12. Установите болт, крепящий фиксатор трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости к трансмиссии. Затяните: Затяните болт до 25 Н · м (18 фунтов футов).
13. Установите болт крепления стяжки трубопроводов охладителя трансмиссионной жидкости к двигателю. Затяните: Затяните болт до 50 Н.м.
14. Совместите гидротрансформатор с отметками ориентации упругой пластины/маховика, сделанными во время процедуры снятия.
15. Повторите следующие шаги для всех 3 болтов гидротрансформатора: Вращайте центральный болт гармонического балансира ТОЛЬКО по часовой стрелке, чтобы совместить отверстия для болтов гидротрансформатора в упругой пластине / маховике с отверстием для доступа в блоке двигателя. Чтобы помочь в выравнивании гидротрансформатора с упругой пластиной / маховиком. Установите все 3 НОВЫХ болта гидротрансформатора до полной затяжки. Затяните: Затяните болты гидротрансформатора до 63 Н.м (46 фунтов футов).
16. Нажмите на заглушку закрытия болта гидротрансформатора в блоке двигателя.
17. Установите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушного дефлектора - передняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ").
18. Установите заглушку коробки передач.
19. Подсоедините зажимы жгута проводов к коробке передач.
20. Подсоедините разъем жгута проводов передачи (1) к коробке передач, повернув защелку блокировки (2) по часовой стрелке.
21. Установить кронштейн подвески каталитического нейтрализатора. См. раздел " Замена кронштейна подвески каталитического нейтрализатора " в разделе " Выхлоп двигателя ".
22. Снимите механическую проволоку (2), крепящую передний гребной вал (1) к рычагу переключения передач (3).
23. Установите муфту гребного вала (1) на фланец коробки передач. См. разделы " Замена гребного вала (автоматическая коробка передач) ", " Замена гребного вала (ручная коробка передач) " или " Замена гребного вала (датчик температуры ОЖ-V) " в разделе " Гребной вал ".
24. Установите трансмиссию в парковочное положение, вращая вал переключения передач полностью против часовой стрелки.
25. Подсоедините рычажный механизм переключения передач к коробке передач.
26. Установите гайку вала ручного переключения передач. Затяните: Затяните гайку вала ручного переключения передач до 15 Н.м.
27. Установить выхлопную систему. См. разделы " Замена выхлопной системы (LA3, LY9) ", " Замена выхлопной системы (LY7) " или " Замена выхлопной системы (LS6) " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
28. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости (при необходимости заполните). См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".
29. Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач (см. раздел " Регулировка рычажного механизма переключения передач ").
30. Опустите автомобиль.
31. Модуль управления коробкой передач должен быть запрограммирован соответствующим программным обеспечением / калибровкой. См. " Процедуру программирования модуля управления коробкой передач ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Снимите корпус термостата, чтобы получить доступ к болтам крепления верхней коробки передач. См. разделы " Замена корпуса термостата (LA3, LY9) ", " Замена корпуса термостата (LY7) " или " Замена корпуса термостата (LS6) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
4. Слейте трансмиссионную жидкость, если требуется разборка коробки передач. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ".
5. Отверните гайку вала ручного переключения передач.
6. Отсоедините рычажный механизм переключения передач от коробки передач.
7. Установите трансмиссию в нейтральное положение, вращая вал переключения передач по часовой стрелке на 2 щелчка.
8. Демонтировать выхлопную систему. См. разделы " Замена выхлопной системы (LA3, LY9) ", " Замена выхлопной системы (LY7) " или " Замена выхлопной системы (LS6) " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
9. Отсоедините муфту гребного вала (1) от фланца трансмиссии. См. " Замена гребного вала (автоматическая коробка передач) ", " Замена гребного вала (ручная коробка передач) " или " Замена гребного вала (датчик температуры ОЖ-V) " в разделе " Гребной вал ".
10. Передвиньте передний гребной вал к задней части транспортного средства, чтобы освободить муфту гребного вала (1) от фланца трансмиссии.
11. Закрепите передний карданный вал (1) к рычагу переключения передач (3) куском проволоки механики (2).
12. Отсоедините разъем жгута проводов передачи (1) от передачи, повернув фиксирующую защелку (2) против часовой стрелки.
13. Отсоедините зажимы жгута проводов от коробки передач и отведите жгут проводов в сторону.
14. Снимите стартерный двигатель, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора. См. " Замена стартерного двигателя (LA3, LY9) ", " Замена стартерного двигателя (LY7) " или " Замена стартерного двигателя (LS6) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
15. Пометьте гидротрансформатор в соответствии с ориентацией упругой пластины/маховика, чтобы обеспечить правильную центровку.
16. Снимите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушного дефлектора - передняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ").
17. Повторите следующие действия для всех 3 болтов гидротрансформатора: Вращайте центральный болт гармонического балансира ТОЛЬКО по часовой стрелке, чтобы совместить болт гидротрансформатора с отверстием двигателя стартера в блоке двигателя. Снимите и утилизируйте болт гидротрансформатора. Болт является самоконтрящимся и НЕ ПОДЛЕЖИТ повторному использованию.
18. Поместите поддон для слива масла под трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
19. Снимите болт, крепящий стяжку трубопроводов охладителя трансмиссионной жидкости к двигателю.
20. Отсоедините трубы охладителя жидкости от трансмиссии.
21. Заглушите открытые выпускные отверстия, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
22. Расположите подходящий разъем коробки передач под коробкой передач.
23. Снимите крепление коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач ".
24. Снимите 3 болта крепления нижней передачи (1-2).
25. Поддержите двигатель подходящим домкратом. Ослабьте два болта задней люльки примерно на один дюйм. Опустите двигатель и трансмиссию достаточно, чтобы получить доступ к оставшимся 3 болтам крепления верхней трансмиссии.
26. Отсоедините фиксирующие зажимы (1) жгута электропроводки двигателя от крепежных болтов коробки передач.
27. Снимите 3 болта крепления верхней передачи (2-3).
28. Освободите трансмиссию от пальцев двигателя 1.
29. Осторожно опустите трансмиссию с автомобиля.
30. Промойте охладитель трансмиссионного масла. См. " Промывка и испытание охладителя масла автоматической коробки передач (J45096) " или " Промывка и испытание охладителя масла автоматической коробки передач (J35944 A) ".
31. Если производится замена коробки передач, снимите фланец привода и установите его на блок замены (см. раздел " Замена фланца привода и уплотнения ").

1. С помощью гнезда трансмиссии осторожно поднимите трансмиссию к автомобилю.
2. Совместите штифты двигателя (1) с трансмиссией.
3. Установите 3 нижних крепежных болта коробки передач (1-2). Затяните: Затяните крепежные болты коробки передач (2) до 75 Н.м (55 фунтов футов). Затяните крепежный болт коробки передач (1) до 50 Н.м (37 фунтов футов).
4. Опустите двигатель и трансмиссию только настолько, чтобы получить доступ к оставшимся 3 болтам крепления верхней трансмиссии.
5. Установите 3 болта крепления верхней коробки передач (2-3). Затяните: Затяните болты крепления коробки передач до 75 Н.м (55 фунтов футов).
6. Поднимите двигатель и затяните болты задней люльки. Затяните: Затяните болты крепления задней люльки до 191 Н.м.
7. Подсоедините фиксирующие зажимы (1) жгута электропроводки двигателя к болтам крепления трансмиссии.
8. Установите крепление коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач ".
9. Извлеките гнездо коробки передач из-под коробки передач.
10. Смажьте уплотнительные кольца жидкостью автоматической коробки передач.
11. Установите уплотнительные кольца на трубы охладителя перед вставкой труб охладителя в трансмиссию.
12. Вставьте трубы охладителя трансмиссионной жидкости в трансмиссию.
13. Установите болт, крепящий фиксатор трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости к трансмиссии. Затяните: Затяните болт до 25 Н · м (18 фунтов футов).
14. Установите болт крепления стяжки трубопроводов охладителя трансмиссионной жидкости к двигателю. Затяните: Затяните болт до 50 Н.м.
15. Совместите гидротрансформатор с отметками ориентации упругой пластины/маховика, сделанными во время процедуры снятия.
16. Повторите следующие действия для всех 3 болтов гидротрансформатора: Вращайте центральный болт гармонического балансира ТОЛЬКО по часовой стрелке, чтобы совместить отверстия для болтов гидротрансформатора в упругой пластине / маховике с отверстием для двигателя стартера в блоке двигателя. Чтобы помочь в выравнивании гидротрансформатора с упругой пластиной / маховиком. Установите все 3 НОВЫХ болта гидротрансформатора до полной затяжки. Затяните: Затяните болты гидротрансформатора до 63 Н.м (46 фунтов).
17. Установить стартерный двигатель. См. " Замена стартерного двигателя (LA3, LY9) ", " Замена стартерного двигателя (LY7) " или " Замена стартерного двигателя (LS6) " в разделе " Двигатель электрический ".
18. Установите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушного дефлектора - передняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ").
19. Подсоедините зажимы жгута проводов к коробке передач.
20. Подсоедините разъем жгута проводов передачи (1) к коробке передач, повернув защелку блокировки (2) по часовой стрелке.
21. Снимите механическую проволоку (2), крепящую передний гребной вал (1) к рычагу переключения передач (3).
22. Установите муфту гребного вала (1) на фланец коробки передач. См. разделы " Замена гребного вала (автоматическая коробка передач) ", " Замена гребного вала (ручная коробка передач) " или " Замена гребного вала (датчик температуры ОЖ-V) " в разделе " Гребной вал ".
23. Установите трансмиссию в парковочное положение, вращая вал переключения передач полностью против часовой стрелки.
24. Подсоедините рычажный механизм переключения передач к коробке передач.
25. Установите гайку вала ручного переключения передач. Затяните: Затяните гайку вала ручного переключения передач до 15 Н.м.
26. Установить выхлопную систему. См. разделы " Замена выхлопной системы (LA3, LY9) ", " Замена выхлопной системы (LY7) " или " Замена выхлопной системы (LS6) " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
27. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости (при необходимости заполните). См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".
28. Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач (см. раздел " Регулировка рычажного механизма переключения передач ").
29. Опустите автомобиль.
30. Установите корпус термостата. См. разделы " Замена корпуса термостата (LA3, LY9) ", " Замена корпуса термостата (LY7) " или " Замена корпуса термостата (LS6) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
31. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
32. Модуль управления коробкой передач должен быть запрограммирован соответствующим программным обеспечением / калибровкой. См. " Процедуру программирования модуля управления коробкой передач ".