Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

DTC C1241: MAGNASTEER CIRCUIT MALFUNCTION Buick Park Avenue II

Расшифровка кода ошибки C1241: неисправность цепи MAGNASTEER

  1. Выполните проверку системы диагностики. См. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
  2. Проверьте разъем привода Magnasteer и разъем EBCM / EBTCM и проводку на наличие повреждений. Если разъем или проводка повреждены, перейдите к следующему шагу. Если разъем или проводка в порядке, перейдите к шагу 4).
  3. Ремонт по мере необходимости.
  4. Отсоедините разъем привода Magnasteer. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами привода Magnasteer. Привод расположен на стойке усилителя рулевого управления. Если сопротивление 1,6-3,1 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 1,6-3,1 Ом, переходите к шагу 6).
  5. С помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммой " A " (серый провод) привода Magnasteer и землей. Также с помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммой " B " (белый провод) привода Magnasteer и землей. Если сопротивление бесконечно для обоих измерений, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно для обоих измерений, перейдите к шагу 7).
  6. Заменить привод Magnasteer.
  7. Выключите зажигание. Отсоедините разъем EBCM / EBTCM. Подключите разъединительную коробку и кабель адаптера к разъему жгута. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммами " C " и " B " разъединительной коробки. Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 9).
  8. Устраните замыкание на массу в сером проводе между приводом и EBCM / EBTCM.
  9. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммами break-out box (тестер-адаптер) " F " и " B ". Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 11).
  10. Устраните замыкание на массу в белом проводе между приводом и EBCM / EBTCM.
  11. Повторно подключите разъем привода Magnasteer. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами break-out box (тестер-адаптер) " C " и " F ". Если сопротивление равно 1,6-3,1 Ом, перейдите к шагу 17). Если сопротивление не равно 1,6-3,1 Ом, перейдите к следующему шагу.
  12. Если сопротивление меньше 1,6-3,1 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление больше 1,6-3,1 Ом, переходите к шагу 14).
  13. Устраните короткое замыкание между белым и серым проводами.
  14. Подключите перемычку с предохранителем между клеммами " C " и " B " коробки разъединения. Отсоедините разъем привода Magnasteer. С помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммой " A " (серый провод) разъема привода Magnasteer и землей. Если сопротивление равно 0-5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 0-5 Ом, перейдите к шагу 16).
  15. Восстановите обрыв в белом проводе между приводом и EBCM / EBTCM.
  16. Ремонт открыт в сером проводе между приводом и EBCM / EBTCM.
  17. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте с помощью DVOM напряжение на клемме break-out box (тестер-адаптер) " C ". Если напряжение больше одного вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше одного вольта, перейдите к шагу 19).
  18. Устраните короткое замыкание на напряжение в сером проводе между приводом и EBCM / EBTCM.
  19. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте с помощью DVOM напряжение на клемме break-out box (тестер-адаптер) " F ". Если напряжение больше одного вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше одного вольта, перейдите к шагу 21).
  20. Устраните короткое замыкание на напряжение в белом проводе между приводом и EBCM / EBTCM.
  21. Заменить EBCM/EBTCM.