Расшифровка кода ошибки C1233: цепь датчика скорости правого переднего колеса разомкнута или замкнута накоротко
- Выполните проверку системы диагностики. См. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
- Проверьте правый разъем датчика скорости переднего колеса и проводку на наличие повреждений. Проверьте правый датчик скорости переднего колеса на наличие повреждений или ослабления. Если датчик, разъем или проводка неисправны, перейдите к следующему шагу. Если датчик, разъем или проводка в порядке, перейдите к шагу 4).
- Ремонт по мере необходимости.
- Отсоедините разъем датчика скорости правого переднего колеса непосредственно у датчика. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами датчика скорости колеса. Если сопротивление 850-1350 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 850-1350 Ом, переходите к шагу 6).
- С помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммой " A " (Белый провод на корпусах " C " и " H "; Темно-зеленый провод на корпусах " E " и " K ") датчика скорости колеса и землей. Также с помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммой " B " (Черный провод на корпусах " C " и " H "; Tan провод на корпусах " E " и " K ") датчика скорости колеса и землей, если бесконечное сопротивление для обоих измерений идет на шаг 7.
- Замените датчик скорости правого переднего колеса.
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем EBCM / EBTCM. Подключить к разъему жгута выводную коробку и кабель адаптера. На корпусах " С ", " Е " и " К " с помощью DVOM измерить сопротивление между клеммами выводной коробки № 14 и " В ". На корпусе " Н " с помощью DVOM измерить сопротивление между клеммами выводной коробки № 9 и " В ". На всех моделях, если сопротивление бесконечно, перейти к шагу 9).
- Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе Tan на корпусах " C ", " E " и " K " или в темно-зеленом проводе на корпусе " H " между датчиком скорости правого переднего колеса и EBCM / EBTCM.
- На корпусах " С ", " Е " и " К " с помощью мультиметр измерьте сопротивление между клеммами break-out box (тестер-адаптер) № 30 и " В ".на корпусе " Н " с помощью мультиметр измерьте сопротивление между клеммами break-out box (тестер-адаптер) № 25 и " В ".на всех моделях, если сопротивление бесконечно, переходите к шагу 11).если сопротивление не бесконечно, переходите к следующему шагу.
- Устраните короткое замыкание на массу в темно-зеленом проводе на корпусах " C ", " E " и " K " или Tan проводе на корпусе " H " между датчиком скорости правого переднего колеса и EBCM / EBTCM.
- Вновь подсоедините правый разъем датчика частоты вращения переднего колеса. На корпусах " С ", " Е " и " К " с помощью мультиметр измерьте сопротивление между клеммами выкатного блока № 14 и 30. На корпусе " Н " с помощью мультиметр измерьте сопротивление между клеммами выкатного блока № 9 и 25. На всех моделях при сопротивлении 850-1350 Ом переходите к шагу 15). Если сопротивление не 850-1350 Ом переходите к следующему шагу.
- На " С ", " Е " и " К " корпусах датчиков скорости движения всех колес подсоедините перемычку с предохранителем между клеммами break-out box (тестер-адаптер) № 30 и " В ". На корпусе " Н " подсоедините перемычку с предохранителем между клеммами break-out box (тестер-адаптер) № 25 и " В ". На всех моделях отсоедините разъем датчика скорости движения правого переднего колеса. На корпусе " С " с помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммой " В " (черным проводом) датчика скорости движения колеса и землей на " Е ".
- Выполните ремонт в белом проводе на корпусе " C ", Tan проводе на корпусах " E " и " K " или черном проводе на корпусе " H " между датчиком скорости правого переднего колеса и EBCM / EBTCM.
- Ремонт открыть черным проводом на корпусе " С ", темно-зеленым проводом на корпусах " Е " и " К " или белым проводом на корпусе " Н " между датчиком скорости правого переднего колеса и EBCM / EBTCM.
- Включаем зажигание, при выключенном двигателе. На корпусах " С ", " Е " и " К " с помощью DVOM измеряем напряжение на клемме выключающей коробки № 14. На корпусе " Н " с помощью DVOM измеряем напряжение на клемме выключающей коробки № 9. На всех моделях, если напряжение больше одного вольта, переходим к следующему шагу. Если напряжение меньше одного вольта, переходим к шагу 17).
- Устраните короткое замыкание на напряжение в проводе Tan на корпусах " C ", " E " и " K " или в темно-зеленом проводе на корпусе " H " между датчиком скорости правого переднего колеса и EBCM / EBTCM.
- На корпусах " С ", " Е " и " К " измерьте с помощью DVOM напряжение на клемме break-out box (тестер-адаптер) № 30. На корпусе " Н " измерьте с помощью DVOM напряжение на клемме break-out box (тестер-адаптер) № 25. На всех моделях, если напряжение больше одного вольта, переходите к следующему шагу. Если напряжение меньше одного вольта, переходите к шагу 19).
- Устраните короткое замыкание на напряжение в темно-зеленом проводе на корпусах " C ", " E " и " K " или Tan проводе на корпусе " H " между датчиком скорости правого переднего колеса и EBCM / EBTCM.
- Заменить EBCM/EBTCM.
