Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

DTC B0279: RIGHT AIR TEMPERATURE ACTUATOR Buick LeSabre VIII

Расшифровка кода ошибки B0279: правый привод температуры воздуха

ПримечаниеСсылки на схемы см. в разделах " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ " и / или " электросхемы ".

Описание цепи

Модуль интеграции приборной панели (IPM) управляет перемещением привода температуры правого воздуха с помощью одного из 3 сигналов напряжения, подаваемых в цепь управления дверью правой температуры воздуха. Низкое напряжение 0 В перемещает правую дверцу температуры воздуха в направлении полной температуры. Напряжение 2,5 В останавливает привод. Напряжение 5 В перемещает правую дверцу температуры воздуха в направлении полного холода. IPM определяет текущее положение привода, отслеживая напряжение обратной связи цепи управления дверцей температуры правого воздуха. Потенциометр обратной связи определяет положение двери при высокой температуре.

Всякий раз, когда ipms поддерживает питание батареи памяти, IPM выполняет повторную калибровку приводов. Во время повторной калибровки IPM будет приводить приводы к их минимальным и максимальным экстремумам хода. Затем IPM рассчитывает диапазон хода из этих данных, диапазон max-min, и сравнивает его с откалиброванным диапазоном в пределах IPM. Если фактический диапазон хода не находится в пределах откалиброванного ожидаемого диапазона, привод будет считаться не откалиброванным, и набор расшифровка кода ошибки будет установлен.

Условия для запуска расшифровки кода ошибки

  1. Зажигание включено.
  2. Питание IPM должно быть прервано.
  3. Выполните команду RECALIBRATE ALL MOTORS с помощью сканирующего устройства.

Условия для установки расшифровки кода ошибки

Фактический общий диапазон хода (max-min) правого привода температуры воздуха меньше или больше откалиброванных пределов.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

  1. IPM будет продолжать использовать любой правильный диапазон хода привода температуры воздуха, который все еще доступен.
  2. При каждом включении выключателя зажигания модуль интеграции приборной панели (IPM) выполняет повторную калибровку привода.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

  1. Необходимо исправить ошибку, связанную с правильным диапазоном перемещения привода по температуре воздуха.
  2. История расшифровка кода ошибки очистится после 50 циклов безаварийного зажигания.

Средства диагностики

  1. Если условие отсутствует, условие является прерывистым. См. Информацию о ПРЕРЫВАНИЯХ в разделе " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в статье LESABRE в MANUAL A / C-отопитель SYSTEMS.
  2. Код неисправности диапазона может быть обнаружен только после проверки правильного диапазона хода привода температуры воздуха. Этот тест может быть инициирован только путем отключения питания IPM, то есть путем отключения батареи или с помощью сканирующего устройства.
  3. Предел калибровки 2,9-4,4 вольт фактический диапазон ниже этого предела предполагает препятствие, что-то застряло в двери, ограничивающей ход. Фактический диапазон выше этого предела предполагает условие чрезмерного хода, поврежденные или отсутствующие уплотнения пены.