Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

DTC B0131: LOWER RIGHT AIR TEMPERATURE SENSOR Buick LeSabre VIII

Расшифровка кода ошибки B0131: нижний правый датчик температуры воздуха

ПримечаниеСсылки на схемы см. в разделах " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ " и / или " электросхемы ".

Описание цепи

Модуль интеграции приборной панели (IPM) контролирует температуру воздуха в воздуховоде правого нагревателя через нижний правый датчик температуры воздуха. Нижний правый датчик температуры воздуха является переменным резистором. IPM подает напряжение 5 вольт в сигнальную цепь нижнего правого датчика температуры воздуха и обеспечивает низкую опорную цепь. Когда воздух холодный, сопротивление датчика и напряжение сигнала являются высокими. Когда воздух теплый, сопротивление датчика и напряжение сигнала являются низкими. IPM управляет положением правой дверцы датчика температуры воздуха для поддержания выбранной температуры воздуха.

Условия для запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание включено.

Условия для установки расшифровки кода ошибки

IPM определяет, что напряжение в нижней правой сигнальной цепи датчика температуры воздуха меньше 0,09 В или больше 4,90 В.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

  1. Когда температура окружающего воздуха равна или ниже 15°C, IPM подставляет значение по умолчанию, равное 4,80 вольт, вместо показаний датчика температуры воздуха снизу справа. Значение по умолчанию: правый HTR. Duct Temp (Температура воздуховода справа). Значение по умолчанию: правый HTR. Duct Temp (Температура воздуховода справа), отображаемое на сканирующем устройстве в списке обрыв / короткое замыкание Data (Открытые / Краткие данные).
  2. Если температура окружающего воздуха равна или выше 16°C, то модуль IPM подставляет вместо данных датчика значение по умолчанию 0,19 В. Значение по умолчанию: " правый HTR. Duct Temp ", отображаемое на сканирующем устройстве. Значение по умолчанию: " правый HTR. Duct Temp ", отображаемое на сканирующем устройстве в списке " обрыв / короткое замыкание Data ", является фактическим значением.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

  1. Если модуль IPM больше не обнаруживает сбой, расшифровка кода ошибки заносится в журнал.
  2. История расшифровка кода ошибки очистится после 50 циклов зажигания без сбоев.
  3. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Средства диагностики

Если условие отсутствует, условие является прерывистым. См. Информацию о ПРЕРЫВАНИЯХ в разделе " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в статье LESABRE в MANUAL A / C-отопитель SYSTEMS.