Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

5.0L/5.7L Испытания CEC карбюратора: Технические характеристики Buick LeSabre VI

Электрическая диагностика муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) 5.0L и 5.7L (1 из 2)

Зажигание батареи с предохранителем подается на соленоид муфта блокировки гидротрансформатора через тормозной переключатель. блок управления двигателем включит муфта блокировки гидротрансформатора с помощью цепи массы № 422 для подачи питания на соленоид. муфта блокировки гидротрансформатора включится, когда

  1. Скорость транспортного средства больше 24 миль/ч.
  2. Двигатель работает при температурах выше 70°C.
  3. Датчик положения дроссельной заслонки не меняется (указывает на устойчивую скорость движения по дороге).
  4. Тормозной переключатель замкнут. ПРИМЕЧАНИЕ: Номера испытаний относятся к номерам испытаний на диагностической карте.
  1. 1) Этот тест подтверждает 12-вольтовое питание, а также непрерывность цепи муфта блокировки гидротрансформатора.
  2. 2) Когда клемма ALDL " проверка " заземлена при выключенном двигателе, включается функция блок управления двигателем для управления соленоидом.
  3. 3) Сопротивление катушки соленоида должно быть более 20 Ом. Меньшее сопротивление будет вызывать постоянное открытие " квадро-драйвера " блок управления двигателем. Используя омметр, проверьте сопротивление катушки соленоида всех соленоидов и реле, управляемых блок управления двигателем. Замените любой соленоид или реле, которое измеряет менее 20 Ом.

Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) 700-4r электрическая диагностика - 5.0L и 5.7L (2 из 2)

На 700-4R трансмиссии переключатель 4-й передачи (установленный в трансмиссии) размыкается, когда трансмиссия переключается на 4-ю передачу. Этот переключатель используется блок управления двигателем для изменения блокировки и разблокировки точек муфта блокировки гидротрансформатора при маневре с 4-й на 3-ю понижающую передачу.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам тестов на диагностической карте.

  1. 1) Если переключатель или цепь № 446 не разомкнуты, тестер " Scan " должен показывать " NO ", указывая, что передача не находится на 4-й передаче. Переключатель 4-й передачи должен быть разомкнут только на 4-й передаче.
  2. 2) Этот тест определяет, в порядке ли блок управления двигателем и проводка. Цепь массы № 446 должна заставить тестер " Scan " отображать " NO ", указывая, что передача не находится на 4-й передаче.
  3. 3) Этот тест проверяет работу переключателя 4-й передачи. Когда передача переключается на 4-ю передачу, переключатель должен открыться, а тестер " Scan " должен показать " YES ".
  4. 4) Отсоединение разъема муфта блокировки гидротрансформатора имитирует разомкнутый переключатель, чтобы определить, закорочена ли цепь № 446 на массу или проблема в передаче.