Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/S4/Audi S4 B6 (2002-2004)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний привод 0AR: Прочее
Содержание Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний привод 0AR: Прочее Audi S4 B6

Дифференциалы и приводы 59 иллюстраций ~25 мин чтения

Общие примечания по ремонту

Максимально возможный уход, чистота и надлежащие инструменты необходимы для обеспечения удовлетворительного и успешного ремонта коробки передач. Обычные основные меры безопасности действуют и при проведении ремонта автомобиля.

Ряд общеприменимых инструкций для отдельных процедур ремонта, которые иначе упоминаются в различных пунктах статьи, обобщены под термином «компоненты» --> Компоненты. Они относятся к данной статье.

Режим автомобильного домкрата на автомобилях с подвеской с пневматической рессорой

Перед подъемом транспортного средства с подвеской с пневматической рессорой на двухколесную подъемную платформу (колеса от земли) сначала активировать режим домкрата транспортного средства --> 43 - САМОВЫРАВНИВАЮЩАЯСЯ ПОДВЕСКА.

  1. Распределить болты и другие компоненты согласно коду конечного привода через.
  2. При замене заднего бортового привода проверить и при необходимости откорректируйте уровень масла в бортовом приводе --> Axle масло in задний главная передача, checking.
  3. Мощности и технические характеристики - Audi A4 2002>, кабриолет 2003> --> Буквы кода, распределение агрегатов, соотношения, мощности, Audi A4 2002>, кабриолет 2003>, Audi A6 2005> --> Буквы кода, распределение агрегатов, передаточные числа, емкости, Audi A6 2005>, Audi A8 2004> --> Буквы кода, совокупное распределение, передаточные числа, емкости, Audi A8 2004>
  4. Очистить контактные поверхности при ремонте монтажных кронштейнов и парафинированных компонентов. Контактные поверхности должны быть полностью очищены от масла и смазки.
  1. Перед отсоединением тщательно очистить все соединения и прилегающую территорию.

Уплотнительные кольца, прокладки, уплотнения

  1. Всегда заменять уплотнительные кольца, прокладки и уплотнения.
  2. После удаления прокладок и уплотнений всегда проверять контактные поверхности на корпусе или валу на наличие заусенцев в результате удаления или других признаков повреждения.
  3. Перед сборкой тщательно очистить поверхности стыков корпуса.
Схема №967
  1. Перед установкой слегка смазать наружную окружность уплотнений радиального вала и заполните зазор между уплотнительными губками - стрелка - наполовину уплотнительной смазкой G 052 128 A1.
  2. Открытая сторона прокладок указывает на жидкость, подлежащую герметизации.
  3. Слегка смазывайте уплотнительные кольца перед установкой, это предотвращает защемление колец при вставке.
  4. Проверить уровень трансмиссионного масла после замены прокладок и уплотнений --> Axle масло in задний главная передача, checking.

Крепежные кольца

  1. Не допускайте чрезмерного растяжения стопорных колец.
  2. Всегда заменять поврежденные или чрезмерно растянутые стопорные кольца.
  3. Крепежные кольца должны быть полностью посажены в канавку.
Схема №968
  1. Заменить штыри валков. Положение установки: Паз - А - продольный к линии силы - стрелка -.

Гайки, болтов

  1. Ослабить и затянуть болты или гайки для крепления крышек и корпусов в диагональной последовательности.
  2. Не наклоняйте, а скорее поэтапно ослабляйте и затягивайте особо чувствительные детали диагональным способом.
  3. Указанные моменты затяжки применяются к не смазанным маслом гайкам и болтам.
  4. Всегда заменять самоконтрящиеся гайки и болты.
  1. С помощью проволочной щетки прочистите резьбу болтов (заменить болты наружного приводного вала), которые закреплены замковым составом. Затем вставить болты с блокирующей жидкостью AMV 185 101 A1.
  2. Резьбовые отверстия, в которые были ввинчены самоконтрящиеся болты или болты с замковым компаундом, должны быть очищены (например, с помощью резьбового метчика). В противном случае существует опасность того, что болты могут срезаться при повторном снятии.

Карданный вал (Audi A4 и кабриолет, Audi A6), снятие и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №969
  1. Сборочный инструмент 3139
Схема №970
  1. Рычаг Пры 80-200
Схема №971
  1. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A с универсальной опорой трансмиссии V.A.G 1359/2

Карданный вал (Audi A4 и кабриолет, Audi A6), снятие

  1. См. примечания --> Приводной вал, обзор обслуживания
  2. Карданный вал должен работать только на подъемнике с двумя колоннами.

Audi A4, Audi кабриолет

Схема №972
  1. Снять заднюю часть выхлопной системы с зажимных гильз - стрелки - --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4-CYL 1,8 ЛИТРА. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
Схема №973
  1. Снять крепления - А - для теплозащитного экрана над промежуточным подшипником.
  2. Отвернуть болты крепления промежуточного подшипника - Б -. При этом поддерживайте карданный вал вручную.
  3. Снять тепловой экран, поддерживая карданный вал.
  4. Установить от руки монтажные болты для промежуточного подшипника.

Audi A6

Схема №974
  1. При наличии снять заднюю поперечную балку - 1 -.
  2. Снять теплозащитный экран - 3 - с пола транспортного средства - стрелки -.

Продолжение для всех транспортных средств

Схема №975
  1. При наличии снять крепежные болты для передних выхлопных труб - 1 - и - 2 -.
Схема №976
  1. Снять экранирующую пластину - А - с передачи - стрелки -.
  2. Проверить наличие маркировки (цветной маркировки) на приводном валу и на фланце/приводном валу на задней главной передаче.
Схема №977
  1. Если этой маркировки нет, то отметить цветом положение фланца карданного вала - стрелка А - к задней главной передаче - стрелка В -.
Схема №978
  1. Прикрепить приспособление для центровки - 4W Dr. Shaft 3139 и затянуть пластмассовые гайки.

ПримечаниеНикогда не устанавливать выравнивающее приспособление на балансировочные пластины.

Схема №979
  1. Отвернуть установочные болты - стрелки - для промежуточного подшипника.
Схема №980
  1. Ослабить крепежные болты переднего карданного вала - стрелки -.
  2. Снять карданный вал с трансмиссии и поддержать его с помощью двигателя/домкрата трансмиссии V.A.G 1383 A.
Схема №981
  1. Снять монтажные болты - стрелки - на заднем сочленении КВ и снять карданный вал.

ПримечаниеТолько хранить и перемещать карданный вал полностью выдвинутым.

Как установить карданный вал - Audi A4 и кабриолет, Audi A6

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратить внимание на следующее

  1. Удалить старую и сухую высокотемпературную смазку с сочленений РК и фланцев карданного вала. Залить точно такое же количество новой смазки G 000 633.
  2. Всегда удаляйте остатки блокирующей жидкости из резьбовых отверстий во фланцах привода для карданного вала трансмиссии и для задней главной передачи. Очистку можно производить краном. В противном случае крепежные болты могут срезаться при установке.
  3. После отсоединения карданного вала от задней главной передачи дополнительная балансировочная шайба (толстая шайба), которая может быть расположена между прокладкой и монтажным болтом, может не устанавливаться повторно.
  4. Всегда заменять (самоконтрящиеся) крепежные болты карданного вала.
  1. Обратить внимание на положение установки карданного вала: Центральный шарнир РК расположен за промежуточным подшипником в направлении, обращенном к задней главной передаче.
  1. Убедиться, что маркировки на фланце для карданного вала - стрелка А - и для трансмиссии/заднего бортового привода - стрелка В - совпадают.
  2. Если установлен новый приводной вал и заводская маркировка на фланце заднего бортового привода больше не видна, проверить радиальное биение на фланце/приводном валу --> Измерить радиальный люфт на фланце/приводном валу и пометить и отрегулировать цветовую маркировку на новом приводном валу в соответствии с новой маркировкой на фланце/приводном валу.
  1. Заменить уплотнения карданного вала на фланце коробки передач/задней главной передачи. Удалить смазку с уплотнительных поверхностей и приклейте новые уплотнения.
  2. Вставить карданный вал и установить с новыми болтами для соединения CV.
  1. Установить монтажные болты - стрелки - достаточно далеко, чтобы промежуточный подшипник можно было еще передвинуть.
  1. Затянуть болты - стрелки - карданного вала у задней главной передачи до момента затяжки.
  1. Затянуть болты - стрелки - переднего карданного вала до момента затяжки.
  2. Снять регулировочное приспособление 3139.

Audi A4, Audi кабриолет

Схема №982
  1. Снять крепежные болты - стрелки -. При этом приводной вал должен поддерживаться вторым техником.
Схема №983
  1. Вставка теплозащитного экрана - 2 -. При этом продолжайте поддерживать карданный вал.
  2. Установить монтажные болты - 4 - слева и справа еще на несколько витков.
  3. Закрепить тепловой экран - 2 - слева и справа болтом - 1 - (M8x30) на промежуточном подшипнике - 3 -.

ПримечаниеПри затяжке комбинированного болта - 4 - убедиться, что центрирующий элемент - стрелка А - находится в установочном отверстии - стрелка Б -.

Схема №984
  1. Затянуть болты - 2 - промежуточного подшипника карданного вала на корпусе без натяга. Крутящий момент
  2. Отвернуть болты - 1 -.
  3. Отвернуть болты крепления промежуточного подшипника - Б -. При этом поддерживайте карданный вал вручную.
  4. Вставить монтажные зажимы для теплозащитного экрана.

Audi A6

Схема №985
  1. Затянуть болты промежуточного подшипника карданного вала на момент затяжки кузова. При этом центрирующие элементы промежуточного подшипника должны располагаться в установочных отверстиях - стрелках -.

Продолжение для всех транспортных средств

  1. Затянуть болты экранирующей пластины - А - на передачу - стрелки -.
  1. При наличии подтянуть болты передних выхлопных труб - 1 - и - 2 -.
  1. При наличии подтянуть болты теплозащитного экрана - 3 - на пол автомобиля - стрелки -.
  2. Установить заднюю часть системы выпуска отработавших газов - 2 - --> 26 - СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4-CYL 1,8 ЛИТРА. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
  3. При наличии установить заднюю поперечную балку - 1 - --> 40 - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.

Моменты затяжки

КомпонентНм
Теплозащитный экран для приводного вала к трансмиссии25

Карданный вал, снятия и установка - Audi A8

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Сборочный инструмент 3139
  1. Разъем двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A с универсальным креплением V.A.G 1359/2

Как снять карданный вал - Audi A8

Снятие

См. примечания --> Приводной вал, обзор обслуживания.

ПримечаниеКарданный вал должен работать только на подъемнике с двумя колоннами.

Схема №986
  1. Отсоединить выхлопную систему у зажимных гильз - 1 - и - 2 -.
Схема №987
  1. Снять обе подкосы тоннеля - А - и - В -.
  2. Снять заднюю часть выхлопной системы - C - --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4-CYL 1,8 ЛИТРА. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
Схема №988
  1. Снять теплозащитный экран - стрелки -.
  2. Демонтировать первичный каталитический нейтрализатор --> 26 -- СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
  1. Проверить, есть ли маркировка (цветная маркировка) на карданном валу и на фланце/карданном валу у задней главной передачи - стрелки А и В -.
  2. Если эти маркировки отсутствуют, отметить цветом положение фланца карданного вала - стрелка А - к задней главной передаче - стрелка В -.
Схема №989
  1. Прикрепить центрирующее приспособление - 4W Dr. Shaft 3139 с прокладками 3139/4 и затянуть пластмассовые гайки.

ПримечаниеНикогда не устанавливать выравнивающее приспособление на балансировочные пластины.

  1. Отвернуть установочные болты - стрелки - для промежуточного подшипника.
  1. Снять теплозащитный экран - А - с передачи - стрелки -.
  1. Ослабить крепежные болты переднего приводного вала - стрелки - для этого включить стояночный тормоз.
  2. Снять карданный вал с трансмиссии и поддержать его с помощью двигателя/домкрата трансмиссии V.A.G 1383 A.
  1. Снять крепежные болты - стрелки - на заднем сочленении CV, для этого включить стояночный тормоз.
  2. Снять карданный вал.

ПримечаниеТолько хранить и перемещать карданный вал полностью выдвинутым.

Как установить карданный вал - Audi A8

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа. Обратить внимание на следующее

  1. Удалить старую и сухую высокотемпературную смазку с сочленений РК и фланцев карданного вала. Залить точно такое же количество новой смазки G 000 633.
  2. Всегда удаляйте остатки блокирующей жидкости из резьбовых отверстий во фланцах привода для карданного вала трансмиссии и для задней главной передачи. Очистку можно производить краном. В противном случае крепежные болты могут срезаться при установке.
  3. После отсоединения карданного вала от задней главной передачи дополнительная балансировочная шайба (толстая шайба), которая может быть расположена между прокладкой и монтажным болтом, может не устанавливаться повторно.
  4. Всегда заменять (самоконтрящиеся) крепежные болты карданного вала.
  1. Обратить внимание на положение установки карданного вала: Центральный шарнир РК расположен за промежуточным подшипником в направлении, обращенном к задней главной передаче.
  1. Убедиться, что маркировки на фланце для карданного вала - стрелка А - и для трансмиссии/заднего бортового привода - стрелка В - совпадают.
  2. Если установлен новый приводной вал и заводская маркировка на фланце заднего бортового привода больше не видна, проверить радиальное биение на фланце/приводном валу --> Измерить радиальный люфт на фланце/приводном валу и пометить и отрегулировать цветовую маркировку на новом приводном валу в соответствии с новой маркировкой на фланце/приводном валу.
  1. Заменить уплотнения карданного вала на фланце коробки передач/задней главной передачи. Удалить смазку с уплотнительных поверхностей и приклейте новые уплотнения.
  2. Вставить карданный вал и установить с новыми болтами для соединения CV.
  1. Установить монтажные болты - стрелки - достаточно далеко, чтобы промежуточный подшипник можно было еще передвинуть.
  1. Затянуть болты - стрелки - карданного вала спереди и сзади на момент затяжки.
  2. Снять регулировочное приспособление 3139.
  1. Снять теплозащитный экран - А - - стрелки -.

Произвести центровку промежуточного подшипника следующим образом

  1. Слегка ослабить крепежный болт промежуточного подшипника.
Схема №990
  1. Сдвинуть карданный вал вперед до упора и отметить положение промежуточного подшипника на кузове - стрелка А -.
  2. Сдвинуть карданный вал назад до упора и отметить положение промежуточного подшипника на кузове - стрелка В -.
  3. Сдвинуть карданный вал вправо до упора и отметить положение промежуточного подшипника на кузове - стрелка 1 -.
  4. Сдвинуть карданный вал влево до упора и отметить положение промежуточного подшипника на кузове - стрелка 2 -.
  1. Выровнять карданный вал - стрелка С - и - стрелка 3 -.
  1. Центральный подшипник должен стоять по центру между разметками - стрелка А - и - стрелка В -, и - стрелка 1 - и - стрелка 2 -.
  1. Затянуть монтажные болты промежуточного подшипника до момента затяжки.

Продолжение

  1. Установить тепловой щит над промежуточным подшипником - стрелки -.
  2. Установить и отрегулировать выхлопную систему без нагрузки --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
  1. Установить обе распорки туннеля - A - и - B - --> 66 Наружное оборудование 66 - Наружное оборудование для КУЗОВА EXTERIOR - кабриолет.

Моменты затяжки

КомпонентНм
Теплозащитный экран для приводного вала к трансмиссии25

Карданный вал, отсоединения от задней главной передачи

  1. См. примечания --> Приводной вал, обзор обслуживания
  2. Карданный вал должен работать только на подъемнике с двумя колоннами.
Схема №991
  1. Ослабить зажимные втулки - 1 - и - 2 - и снять заднюю часть выхлопной системы --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
  2. Проверить наличие маркировки (цветной маркировки) на приводном валу и на фланце/приводном валу на задней главной передаче.
  1. Если этой маркировки нет, то отметить цветом положение фланца карданного вала - стрелка А - к задней главной передаче - стрелка В -.
  1. Снять крепежные болты - стрелки - на заднем сочленении РК с включенным стояночным тормозом и снять карданный вал.
Схема №992
  1. Отсоединить карданный вал от заднего бортового редуктора и привяжите в сторону - стрелка -.

Карданный вал, крепления к задней главной передаче

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратить внимание на следующее

  1. Удалить старую и сухую высокотемпературную смазку с соединения РК и фланца карданного вала. Залить точно такое же количество новой смазки G 000 633.
  2. Резьбовые отверстия во фланцевом валу на задней главной передаче должны быть очищены от остатков замкового соединения. Очистку можно производить краном. В противном случае крепежные болты могут срезаться при установке.
  3. После отсоединения карданного вала от задней главной передачи дополнительная балансировочная шайба (толстая шайба), которая может быть расположена между прокладкой и монтажным болтом, может не устанавливаться повторно.
  4. Всегда заменять (самоконтрящиеся) крепежные болты карданного вала.
  1. Заменить уплотнение карданного вала на фланце задней главной передачи. Удалить смазку с уплотнительных поверхностей и приклейте новое уплотнение.
  2. Вставить карданный вал и установить болты для соединения CV.
  1. Убедиться, что маркировки на фланце для карданного вала - стрелка А - и для заднего бортового привода - стрелка В - совпадают.
  1. Затянуть болты - стрелки - карданного вала у задней главной передачи до момента затяжки.
  2. Установить заднюю часть выхлопной системы --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.

Измерить радиальный люфт на фланце/приводном валу и отметить

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №993
  1. Держатель циферблатного индикатора VW 387
  2. Циферблатный индикатор
  3. Болт M10x30

ПримечаниеРадиальное биение всегда должно измеряться, если фланец/карданный вал на задней главной передаче был снят. Для этого сделайте новую цветовую маркировку и удалить старую цветовую маркировку. Если установлен новый карданный вал и цветовая маркировка на фланце привода заднего бортового привода уже не видна, то должно быть определено место наибольшего радиального биения (соответствующее наибольшему расстоянию от оси поворота) и нанесена цветовая маркировка. Эта цветовая маркировка - стрелка А - устанавливается напротив цветовой маркировки на карданном валу - стрелка В -. Радиальное биение может быть измерено при установленной задней главной передаче.

  1. Снять карданный вал с задней главной передачи --> Карданный вал, отсоединение от задней главной передачи.
Схема №994
  1. Закрепить измерительные инструменты болтом - A - (M10x30) к задней главной передаче.
  2. Установить циферблатный индикатор на диаметр земли внутри фланца карданного вала - стрелка - и установить на «0» с предварительным натягом 1 мм.
  3. Повернуть оба задних колеса одновременно в одном направлении и тем самым повернуть фланец через один полный оборот.
  4. Маркировать цветными метками наибольшее радиальное биение на наружной кромке фланца (эквивалентно наибольшему расстоянию от оси поворота).
  1. Затем удалить предыдущую маркировку с фланца.
  2. Установить карданный вал.

Осевое масло в задней главной передаче, проверки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №995
  1. Поддон V.A.G 1306
Схема №996
  1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
Схема №997
  1. Снять уплотнительную пробку для проверки трансмиссионной жидкости - стрелка -.

Уровень масла правильный при заполнении задней главной передачи до нижней кромки заливного отверстия для масла.

  1. Технические характеристики трансмиссионного масла: Мощности и технические характеристики - Audi A4 2002>, кабриолет 2003> --> Кодовые буквы, совокупное распределение, соотношения, мощности, Audi A4 2002>, кабриолет 2003>, Audi A6 2005> --> Кодовые буквы, совокупное распределение, соотношения, мощности, Audi A6 2005>, Audi A8 2004> --> Кодовые буквы, совокупное распределение, соотношения, емкости, Audi A8 2004>
  1. Установить винтовую пробку - стрелку - и затянуть.

Момент затяжки: 45 Нм

Задняя главная передача, снятия и установка

Задний привод (Audi A4 и кабриолет, Audi A6), обзор --> Задний привод (Audi A4 и кабриолет, Audi A6), обзор

Задний привод (Audi A4 и кабриолет, Audi A6), снятие и установка --> Задний привод (Audi A4 и кабриолет, Audi A6), снятие и установка

Задний привод (Audi A8), обзор --> Задний привод (Audi A8), обзор

Задний главный привод (Audi A8), снятие и установка --> Задний главный привод (Audi A8), снятие и установка

Схема №998

1 - Нижняя рама

  1. Снятие и установка --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

2 - Болт шестигранный

3 - Болт шестигранный, 40 Нм

  1. Для поддержки передачи на подкадре
  2. При наличии заменить гайку

4 - Болт с шестигранной головкой, 40 Н· м

5 - Задняя поперечина

6 - Моечный аппарат

7 - Орех

  1. Автоблокировка
  2. Заменить
  3. Момент затяжки --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

8 - Задний главный привод

  1. Снятие и установка --> Задний привод (Audi A4 и кабриолет, Audi A6), снятие и установка

9 - Ведущий мост

  1. Снятие и установка --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

10 - Тепловой экран

11 - Болт с шестигранной головкой, 25 Н· м

12 - Опора трансмиссии

13 - Болт с шестигранной головкой, 40 Н· м

Задний конечный привод (Audi A4 и кабриолет, Audi A6), снятие и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №999
  1. Ключ динамометрический V.A.G 1332
  1. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A с универсальной опорой трансмиссии V.A.G 1359/2

Снятие

Соблюдать общие указания по ремонту --> Общие указания по ремонту.

  1. Снять заднюю часть выхлопной системы с зажимных гильз - стрелки - --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4-CYL 1,8 ЛИТРА. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
  1. Проверить наличие маркировки (цветной маркировки) на приводном валу и на фланце/приводном валу на задней главной передаче.
  2. Если этой маркировки нет, то отметить цветом положение фланца карданного вала - стрелка А - к задней главной передаче - стрелка В -.
  1. Снять карданный вал с задней главной передачи - стрелки -.
  1. Отсоединить карданный вал от заднего бортового редуктора и привяжите в сторону - стрелка -.
Схема №1000
  1. Снять правую и левую экранирующие пластины с задней главной передачи - стрелки -.
  2. Снять левую и правую ведущие оси.
Схема №1001
  1. Поместить разъем двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A с универсальной опорой коробки передач V.A.G 1359/2 под заднюю главную передачу.
  2. Крепление заднего бортового привода с помощью лямки к универсальной опоре трансмиссии.
Схема №1002
  1. Снять крепежные болты - стрелки - с опоры трансмиссии.
Схема №1003
  1. Снять монтажные болты - стрелка А - и - стрелки В - с поперечины.

Болт - стрелка А - остается в поперечине.

Схема №1004
  1. Нижняя задняя конечная передача немного.
  2. Слегка повернуть заднюю главную передачу в сторону и при этом вытянуть ведущие оси из фланцевых валов с чередующихся сторон.
  3. Нижняя задняя главная передача полностью.

Как установить задний бортовый привод - Audi A4 и кабриолет, Audi A6

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратить внимание на следующее

  1. Поворот задней главной передачи в сторону.
  1. Поднимают заднюю главную передачу и при этом делают эту направляющую в ведущих осях с чередующихся сторон.
  1. Сначала вручную установить монтажный болт - стрелка А.
  2. Установить крепежные болты - стрелки В -.
  3. Затянуть монтажные болты - стрелка А - и - стрелки В -.
  1. Затянуть крепежные болты опоры трансмиссии - стрелки -.
  1. Установить ведущие оси --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.
  2. Установить правую и левую экранирующие пластины на заднюю главную передачу - стрелки -.
  3. Заменить уплотнение на фланце/приводном валу и затянуть болты приводного вала к задней главной передаче, при этом установить маркировку напротив друг друга.
  4. Проверить уровень масла на оси в задней главной передаче --> «Axle масло in задний главная передача, checking»(см. 278914-S17295309902008020700000).
  1. Установить заднюю часть выхлопной системы --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
Схема №1005

1 - Нижняя рама

  1. Снятие и установка --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

2 - Болт шестигранный

3 - Моечный аппарат

4 - Гайка, 40 Нм

  1. Автоблокировка
  2. Заменить

5 - болт с шестигранной головкой, 55 Н· м

6 - Задняя распорка туннеля

7 - Ведущий мост

  1. Снятие и установка --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

8 - Тепловой экран

9 - Болт и шайба в сборе, 25 Нм

10 - Опора трансмиссии

  1. Соблюдать последовательность сборки

11 - Болты с шестигранной головкой, 40 Н· м плюс дополнительные 90 ° (1/4 оборота).

  1. Заменить

12 - болты с шестигранной головкой, 40 Н· м плюс дополнительные 90 ° (1/4 оборота).

  1. Заменить

13 - Не установлено

14 - Не установлено

15 - Не установлено

16 - Не установлено

17 - Задний главный привод

  1. Снятие и установка --> Задний привод (Audi A8), снятие и установка

18 - Орех

  1. Автоблокировка
  2. Заменить
  3. Момент затяжки --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

19 - Моечный аппарат

20 - Болт шестигранный

Задний главный привод (Audi A8), снятие и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1332
  1. Разъем двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A с универсальным креплением V.A.G 1359/2

Снятие

Соблюдать общие указания по ремонту --> Общие указания по ремонту.

  1. Снять заднюю часть выхлопной системы с зажимных втулок - 1 - и - 2 - --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4-CYL 1,8 ЛИТРА. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
  1. Проверить, есть ли маркировка (цветная маркировка) на карданном валу и на фланце/карданном валу у задней главной передачи - стрелки А и В -.
  2. Если эти маркировки отсутствуют, отметить цветом положение фланца карданного вала - стрелка А - к задней главной передаче - стрелка В -.
  1. Снять карданный вал с задней главной передачи - стрелки -.
  1. Привяжите приводной вал в сторону - стрелка -.
  1. Снять тепловые щиты на задней главной передаче - стрелки -.
  2. Снять левую и правую ведущие оси.
  1. Установить разъем двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A с универсальным креплением V.A.G 1359/2 под заднюю главную передачу.
Схема №1006
  1. Отвернуть болты - стрелки А и В - для опоры трансмиссии.
Схема №1007
  1. Отвернуть болты - стрелки - для задней поперечины.
  1. Нижняя задняя конечная передача немного.
  2. Слегка повернуть заднюю главную передачу в сторону и при этом вытянуть ведущие оси из фланцевых валов с чередующихся сторон.
  3. Нижняя задняя главная передача полностью.

Как установить задний бортовый привод - Audi A8

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратить внимание на следующее

  1. Повернуть главную передачу в сторону.
  2. Поднимают заднюю главную передачу и при этом делают эту направляющую в ведущих осях с чередующихся сторон.
  1. Затянуть болты - стрелки -.
  1. Болты - А - и - Б - установить вручную (полная опора трансмиссии осуществляет контакт на конечной передаче). Затем сначала затянуть болт - А -, а затем болты - В -.
  1. Установить тепловые щиты на заднюю главную передачу - стрелки -.
  2. Заменить уплотнение на фланце/приводном валу и затянуть болты приводного вала к задней главной передаче, при этом установить маркировку напротив друг друга.
  3. Проверить уровень масла на оси в задней главной передаче --> «Axle масло in задний главная передача, checking»(см. 278914-S17295309902008020700000).
  4. Установить и отрегулировать заднюю часть выхлопной системы без нагрузки --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.

Моменты затяжки

КомпонентНм
Задняя главная передача на заднюю поперечину - стрелки55

Моменты затяжки

Задний главный привод на опору трансмиссии - стрелки А и В40 + 90° 1)2)
Теплозащитные экраны для задней главной передачи25
1) Заменить болты. 1) 90 ° соответствует одной четверти оборота.

Масляные уплотнения для фланцевых валов, замены

  1. Замена масляных уплотнений возможна только при снятой трансмиссии.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №1008
  1. Съемник T10037
Схема №1009
  1. Дрейф VW 295
  2. T40108 водителя
  3. Уплотнительная смазка G 052 128 A1

Снятие

  1. Соблюдать общие указания по ремонту --> Общие указания по ремонту.
  2. Снять задний главный привод --> Задний главный привод (Audi A4 и кабриолет, Audi A6), снятие и установка.

Снять правый фланец привода

  1. Поместить под него поддон.
Схема №1010
  1. Натяжитель резьбы плотно T10037 к корпусу - стрелка - и выдергивает фланцевый вал.

Демонтировать фланец левого привода

  1. Поместить под него поддон.
Схема №1011
  1. Натяжитель резьбы плотно T10037 к корпусу - стрелка - и выдергивает фланцевый вал.
Схема №1012
  1. Выпишите уплотнительное кольцо подходящим рычагом.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратить внимание на следующее

Установка правого масляного уплотнения

  1. Наружную кромку прокладки покрыть осевым маслом.
  2. Заполнить зону между уплотнительной кромкой и пылезащитной кромкой наполовину уплотнительной смазкой G 052 128 A1.
Схема №1013
  1. Завести новое уплотнение до упора, без кантовочного уплотнения.

Установка левого масляного уплотнения

  1. Наружную кромку прокладки покрыть осевым маслом.
  2. Заполнить зону между уплотнительной кромкой и пылезащитной кромкой наполовину уплотнительной смазкой G 052 128 A1.
Схема №1014
  1. Завести новое уплотнение до упора, без кантовочного уплотнения.
Схема №1015

Установить правый и левый фланцевые валы

  1. Привод во фланцевом валу с помощью центрирующей оправки VW 295.
  2. Установить заднюю главную передачу.
  3. Осевое масло в задней главной передаче, проверка --> Осевое масло в задней главной передаче, проверка.

Уплотнительное кольцо для фланца/карданного вала (установлена задняя главная передача), замена

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A с универсальной опорой трансмиссии V.A.G 1359/2
Схема №1016
  1. Съемник VW 391
Схема №1017
  1. Уплотнение подшипника колеса 3143 привода
Схема №1018
  1. Тяговый крюк T20143
  2. T40109 водителя
  3. Уплотнительная смазка G 052 128 A1
  4. 2 шестигранных болта M 8 x 30

Снятие

  1. Установлена задняя главная передача

Соблюдать общие указания по ремонту --> Общие указания по ремонту.

  1. Снять заднюю часть выхлопной системы с зажимных гильз - стрелки - --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4-CYL 1,8 ЛИТРА. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
  2. Отсоединить карданный вал от задней главной передачи и связать --> Карданный вал, отсоединение от задней главной передачи.
  1. Поместить разъем двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A с универсальной опорой коробки передач V.A.G 1359/2 под заднюю главную передачу.
Схема №1019
  1. Снять крепежные болты с опоры трансмиссии - стрелки -.
  2. Осторожно опустить главную передачу, пока фланец/карданный вал не будут доступны.
Схема №1020
  1. Снять стопорное кольцо - стрелка -.
ВниманиеЕсли стопорное кольцо чрезмерно растянуто или повреждено, его необходимо заменить новым стопорным кольцом той же толщины.
  1. Установить 2 шестигранных болта М 8 х 30 - стрелка - во фланец.
  2. Поместить под него поддон.
Схема №1021
  1. Оттяните фланец приводного вала с помощью съемника VW 391.
Схема №1022
  1. Осторожно надавите на масляное уплотнение сверху, внешняя окружность - стрелка - немного внутрь.
Схема №1023
  1. Затем вынуть наклонно установленное масляное уплотнение.
ВниманиеУбедиться, что контактная поверхность масляного уплотнения вала не повреждена на ведущей шестерне.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратить внимание на следующее

  1. Наружную кромку прокладки покрыть осевым маслом.
  2. Заполнить зону между уплотнительной кромкой и пылезащитной кромкой наполовину уплотнительной смазкой G 052 128 A1.
Схема №1024
  1. Завести новое уплотнение до упора, без кантовочного уплотнения.
  2. Подогреть фланец/карданный вал максимум до 80 °.
ВниманиеНосить защитные перчатки
Схема №1025
  1. Привод на фланце/приводном валу достаточно далеко, пока не будет установлено стопорное кольцо.
  1. Установить стопорное кольцо - стрелка -.
  1. Затянуть крепежные болты опоры трансмиссии - стрелки -.
  2. Затем установить карданный вал на заднюю главную передачу.
  3. Осевое масло в задней главной передаче, проверка --> Осевое масло в задней главной передаче, проверка.
  4. Установить заднюю часть выхлопной системы --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.

Другие статьи — Задний привод 0AR