6-ступенчатая механическая коробка передач 0A3 полным приводом, обслуживания внутренних компонентов: Обзор Audi S4 B6

Обозначение коробок передач

Схема №474

Войти

1. Кодовые буквы, серийный номер и возможный номер детали коробки передач - стрелка 1
2. Механическая коробка передач 0A3 - стрелка 2

Схема №475

Войти

Буквы кода передачи и серийный номер - стрелка 1

Схема №476

Войти

Механическая коробка передач 0A3 - стрелка 2

Схема №477

Войти

Идентификация по серийному номеру 2097

1. 0A3 механической коробки передач - стрелка 1 - с номером детали коробки передач (например 0A3 300 040 F) на крышке главной передачи.
2. Серийный номер коробки передач и кодовые буквы - стрелка 2

Обзор сборки

Последовательность сборки --> Последовательность сборки

Схема №478

Войти

I - Крышка коробки передач и вал селектора, снятие и установка --> Крышка коробки передач и вал селектора, снятие и установка

1. Первая, вторая и задняя передачи со штоком селектора, снятие и установка --> Первая, вторая и задняя передачи, снятие и установка - обзор сборки
2. Входной вал, полый вал, ведущая шестерня и тяги селектора, снятие и установка --> Входной вал, полый вал, ведущая шестерня и тяги селектора, снятие и установка - обзор сборки

II - Корпус Torsen и дифференциал Torsen, снятие и установка --> Корпус Torsen и дифференциал Torsen, снятие и установка - обзор сборки

Корпус Torsen и дифференциал Torsen, снятие и установка - обзор сборки

Схема №479

Войти

1 - Корпус Torsen

1. С виброгасителем или без него, в зависимости от исполнения
2. Демонтаж корпуса Torsen, демонтаж
3. Установка Torsen корпус, установка
4. Разборка и сборка --> Корпус Torsen, разборка и сборка

2 - Болт -24 Нм

1. Кол-во 6

3 - Тарельчатая пружина

1. Положение установки: Выпуклость внутреннего диаметра обращена к фланцевому валу в корпусе торсиона Пластинчатая пружина и прокладка, вставляемые в корпус торсиона

4 - Регулировочная прокладка

1. Определение толщины

5 - Пружина

1. Место на фланцевом валу в корпусе торсена

6 - уплотнительное кольцо

1. Всегда заменять
2. Покрытие трансмиссионной жидкостью
3. Вставка в окружающий паз в крышке коробки передач

7 - дифференциал Торсена

1. Обслуживание только производителем
2. Подшипник дифференциала Torsen, обслуживание --> Подшипник дифференциала Torsen, обслуживание

8 - Передача

1. Закрепить на монтажном кронштейне --> Последовательность сборки

Схема №480

Войти

1. Поместить маслоприемник под трансмиссию.
2. Слить масло из редуктора.
3. Отвернуть винты - стрелки - и снять корпус торсена.

Схема №481

Войти

1. Поместить пластинчатую пружину - В - в корпус торсена - А -.

1. Место установки тарельчатой пружины: Выпуклость внутреннего диаметра обращена в сторону фланцевого вала в корпусе торсиона.

1. Поместить прокладку - С - на пластинчатую пружину - В -.
2. Поместить пружину - Г - на фланцевый вал в корпус торсена.

Первая, вторая и задняя передачи, снятия и установка - обзор сборки

Схема №482

Войти

1 - Ступица сцепления

1. Демонтаж и монтаж --> Последовательность сборки

2 - Игольчатый подшипник

1. Для селекторной передачи заднего хода

3 - Внутреннее кольцо реверс-редуктора

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 1-й и 2-й передач, а также заднего хода
2. Заменить при наличии канавок или насечек

4 - Промежуточное кольцо шестерни заднего хода

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 1-й и 2-й передач, а также заднего хода
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для 1-й, 2-й и обратной передач, проверка на износ

5 - Кольцо синхронизатора для передачи заднего хода

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 1-й и 2-й передач, а также заднего хода
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для 1-й, 2-й и обратной передач, проверка на износ
3. Заменить при наличии канавок или насечек

6 - Зубчатое колесо для передачи заднего хода

1. С фиксирующей муфтой заднего хода
2. Собрать стопорный хомут и селекторную передачу заднего хода Собрать стопорный хомут и селекторную передачу заднего хода

7 - Упорная шайба

1. Для селекторных передач 1-й передачи и заднего хода

8 - Ведущая шестерня для 1-й передачи

9 - Игольчатый подшипник

1. Для 1-й передачи

10 - Внутренняя обойма/игольчатый подшипник

1. Для селекторной передачи 1-й передачи

11 - Внутренняя обойма для 1-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 1-й и 2-й передач, а также заднего хода
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для 1-й, 2-й и обратной передач, проверка на износ
3. Заменить при наличии канавок или насечек

12 - Промежуточное кольцо для 1-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 1-й и 2-й передач, а также заднего хода
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для 1-й, 2-й и обратной передач, проверка на износ

13 - Кольцо синхронизатора для 1-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 1-й и 2-й передач, а также заднего хода
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для 1-й, 2-й и обратной передач, проверка на износ
3. Заменить при наличии канавок или насечек

14 - Стопорный хомут/ступица синхронизатора для 1-й и 2-й передач

1. Обратить внимание на место установки стопорного кольца Место установки стопорного кольца 1-й и 2-й передач
2. Сборка стопорного кольца/ступицы синхронизатора Сборка стопорного кольца/ступицы синхронизатора для 1-й и 2-й передач

15 - Кольцо синхронизатора для 2-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 1-й и 2-й передач, а также заднего хода
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для 1-й, 2-й и обратной передач, проверка на износ
3. Заменить при наличии канавок или насечек

16 - Промежуточное кольцо для 2-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 1-й и 2-й передач, а также заднего хода
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для 1-й, 2-й и обратной передач, проверка на износ

17 - Внутренняя обойма для 2-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 1-й и 2-й передач, а также заднего хода
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для 1-й, 2-й и обратной передач, проверка на износ
3. Заменить при наличии канавок или насечек

18 - Селекторная передача для 2-й передачи

19 - Игольчатый подшипник

1. Для 2-й передачи

20 - Корпус коробки передач

1. Входной вал, полый вал и ведущая шестерня, снятие и установка --> Входной вал, полый вал, ведущая шестерня и тяги селектора, снятие и установка - обзор сборки

21 - Кронштейн подшипника

1. Поддерживает входной вал и полый вал в крышке коробки передач

22 - Крепление вала реверса

23 - Реверсивный вал

1. С опорным/реверсивным валом
2. Сборка опорного/реверсивного вала и реверсивного вала Сборка опорного/реверсивного вала и реверсивного вала

24 - Игольчатый подшипник

1. Для передачи заднего хода

25 - Шестерня привода заднего хода

1. Монтажное положение: Шлицы обращены к креплению вала реверса

26 - Тяга селектора 1-ой/2-ой передачи

1. Место установки Место установки тяг селектора в трансмиссии
2. Заменить в комплекте с вилкой селектора для 1-ой/2-ой передачи со штифтами
3. Заменить: с подпружиненной вилкой переключения передач --> шток селектора 1-й/2-й передач с подпружиненной вилкой переключения передач

27 - Тяга переключения передач заднего хода

1. Место установки Место установки тяг селектора в трансмиссии
2. Только в комплекте с вилкой селектора заднего хода с штифтами

Схема №483

Войти

1. Вставить уплотнительное кольцо - 1 - в окружающий паз - стрелка А - в вал реверса - 2 -.
2. Покройте уплотнительное кольцо трансмиссионной жидкостью, а затем вдвиньте реверсивный вал в сторону опорного/реверсивного вала - 3 - с фаской - стрелка В -.

Для этого резьбовое отверстие - стрелка С - и отверстие - стрелка Д - должны выровняться.

Схема №484

Войти

Схема №485

Войти

1 - Болт -24 Нм

1. Вставка с блокирующей жидкостью AMV 185 101 A1

2 - Листовая рессора

3 - Промежуточная деталь

1. Вставка в отверстие в корпусе коробки передач

4 - Рычаг выключения сцепления

1. С выжимным подшипником

5 - болт, 24 Нм

1. Кол-во 2
2. Вставка с блокирующей жидкостью AMV 185 101 A1

6 - Крепежная пластина

1. Для направляющей втулки

7 - Направляющая втулка

1. С уплотнением
2. Уплотнение входного вала, снятие Снятие уплотнения для входного вала
3. Уплотнение входного вала, установка Уплотнение входного вала, установка

8 - уплотнительное кольцо

1. Всегда заменять
2. Покрытие трансмиссионной жидкостью
3. Вставка в корпус коробки передач вокруг канавки

9 - Пружинный кольцевой замок

1. Вставка в канавку, окружающую входной вал

10 - Тяга селектора 5-й/6-й передачи

1. Место установки Место установки тяг селектора в трансмиссии
2. Заменить только в комплекте с вилкой селектора для 5-й/6-й передачи с штифтами

11 - Тяга селектора 3/4-й передачи

1. Место установки Место установки тяг селектора в трансмиссии
2. Заменить только в комплекте с вилкой селектора для 3-й/4-й передачи с штифтами
3. Заменить: с подпружиненной вилкой переключения передач --> шток селектора 3-й/4-й передач с подпружиненной вилкой переключения передач

12 - Входной вал

1. Разборка и сборка --> Входной вал, обзор сборки

13 - Кронштейн подшипника

1. Очистить резьбовые отверстия от замкового компаунда, например, с помощью резьбореза
2. Шариковые втулки штока селектора, отжим и включение Шариковые втулки штока селектора, отжим и включение

14 - Болт, 30 Нм

1. Кол-во 6
2. Очистить резьбу и вставить замковый компаунд AMV 185 101 A1

15 - Пластина

1. Монтажное положение: зачищенные боковые поверхности по направлению к корпусу коробки передач, устанавливается только в одном положении

16 - Регулировочная прокладка «S 4»

1. Обзор корректировок --> Обзор корректировок (ref-278905-S42427957222008020700000)

17 - Шестерня

1. С двойным угловым контактным шарикоподшипником и внутренним кольцом/коническим роликоподшипником
2. Разборка и сборка --> Ведущая шестерня и полый вал, обзор сборки

18 - Игольчатый подшипник

1. Для шестерни/полого вала

19 - Регулировочная прокладка «S 3»

1. Обзор корректировок --> Обзор корректировок (ref-278905-S42427957222008020700000)

20 - Полый вал

1. С отжатыми шестернями для 5-й и 6-й передач
2. Разборка и сборка --> Ведущая шестерня и полый вал, обзор сборки

21 - Масляный поддон

22 - Корпус коробки передач

1. С дифференциальным и фланцевым валами

Схема №486

Войти

1. Осторожно выколотите отверткой уплотнительное кольцо - стрелка.

A - Защитники челюсти

Схема №487

Войти

1. Слегка смазать наружную окружность уплотнения.
2. Заполнить зону между уплотнительной кромкой и пылезащитной кромкой наполовину уплотнительной смазкой G 052 128 A1.
3. Осторожно надавите на уплотнительное кольцо входного вала до упора.

Схема №488

Войти

Схема №489

Войти

1. Опорный несущий кронштейн с трубным разъемом VW 422.

Поместить маленький диа. от стопорного штифта 2064 в шариковой втулке.

1. Отжать предыдущую втулку шарика.
2. Запрессовать новую втулку шарика на размер - а - ок. 4 мм.

Схема №490

Войти

1. Шток селектора с вилкой переключения передач заднего хода
2. Шток селектора с вилкой переключения передач на 1-ю и 2-ю передачи
3. Шток селектора с вилкой переключения передач для 3-й и 4-й передач
4. Шток селектора с вилкой переключения передач на 5-ю и 6-ю передачу

Входной вал, обзора сборки

Разборка и сборка входного вала, последовательность сборки --> Входной вал, разборка и сборка - последовательность сборки

Схема №491

Войти

1 - Пружинный кольцевой замок

2 - Шарикоподшипник с канавками

1. Замена со снятой, не разобранной коробкой передач --> Шарикоподшипник с канавками на входном валу, замена в неустановленной, но не разобранной коробке передач

3 - Корпус коробки передач

4 - Игольчатый подшипник

5 - Пружинный кольцевой замок

1. Определить толщину -- > Определить толщину стопорного кольца и прокладки следующим образом

6 - Моечный аппарат

1. Определить толщину -- > Определить толщину стопорного кольца и прокладки следующим образом

7 - Двенадцатиточечная гайка, 75 Нм

1. Остались нити

8 - Ведущая шестерня для 4-й передачи

9 - Игольчатый подшипник

1. Для 4-й передачи

10 - Внутренняя обойма/игольчатый подшипник

1. Для селекторной передачи 4-й передачи

11 - Внутренняя обойма для 4-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 3-й - 6-й передач
2. Заменить при наличии канавок или насечек

12 - Промежуточное кольцо для 4-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 3-й - 6-й передач
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для передач с 3-й по 6-ю, проверка на износ

13 - Кольцо синхронизатора для 4-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 3-й - 6-й передач
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для передач с 3-й по 6-ю, проверка на износ
3. Заменить при наличии канавок или насечек

14 - Стопорная манжета для 3-й и 4-й передач

1. Сборка стопорного кольца/ступицы синхронизатора Сборка стопорного кольца/ступицы синхронизатора для 3-й и 4-й передач

15 - Стопорная деталь

1. Установочное положение: вставка с выпуклой стороной в стопорную втулку Сборка стопорной втулки/ступицы синхронизатора для 3-й и 4-й передач
2. Установка запорных элементов (кол-во 3) Сборка стопорного кольца/ступицы синхронизатора для 3-й и 4-й передач

16 - Упорная пластина

1. Установка упоров (3х) Сборка стопорного кольца/ступицы синхронизатора для 3-й и 4-й передач

17 - Ступица синхронизатора для 3-й и 4-й передач

1. Отжим
2. Нажатие на
3. Монтажное положение: небольшой буртик на торцах воротника в направлении 3-й передачи место установки ступицы синхронизатора 3-й/4-й передачи
4. Сборка стопорного кольца/ступицы синхронизатора Сборка стопорного кольца/ступицы синхронизатора для 3-й и 4-й передач

18 - Кольцо синхронизатора для 3-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 3-й - 6-й передач
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для передач с 3-й по 6-ю, проверка на износ
3. Заменить при наличии канавок или насечек

19 - Кольцо промежуточное для 3-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 3-й - 6-й передач
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для передач с 3-й по 6-ю, проверка на износ

20 - Внутренняя обойма для 3-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 3-й - 6-й передач
2. Заменить при наличии канавок или насечек

21 - Ведущая шестерня для 3-й передачи

22 - Игольчатый подшипник

1. Для 3-й передачи

23 - Внутренняя обойма/игольчатый подшипник

1. Для селекторной передачи 3-й передачи

24 - Упорная шайба

1. Для селекторных передач 3-й и 6-й передач

25 - Селекторная передача для 6-й передачи

26 - Игольчатый подшипник

1. Для 6-й передачи

27 - Внутренняя обойма/игольчатый подшипник

1. Для селекторной передачи 6-й передачи

28 - Внутренняя обойма для 6-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 3-й - 6-й передач
2. Заменить при наличии канавок или насечек

29 - Промежуточное кольцо для 6-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 3-й - 6-й передач
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для передач с 3-й по 6-ю, проверка на износ

30 - Кольцо синхронизатора для 6-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 3-й - 6-й передач
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для передач с 3-й по 6-ю, проверка на износ
3. Заменить при наличии канавок или насечек

31 - Стопорная манжета для 5-й и 6-й передач

1. Сборка стопорного кольца/ступицы синхронизатора Сборка стопорного кольца/ступицы синхронизатора для 5-й и 6-й передач

32 - Ступица синхронизатора для 5-й и 6-й передач

1. Монтажное положение: Высокая внутренняя поверхность буртика 5-го зубчатого колеса
2. Отжим
3. Нажатие на
4. Сборка стопорного кольца/ступицы синхронизатора Сборка стопорного кольца/ступицы синхронизатора для 5-й и 6-й передач

33 - Упорная пластина

1. Установка упоров (3х) Сборка стопорного кольца/ступицы синхронизатора для 5-й и 6-й передач

34 - Кольцо синхронизатора для 5-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 3-й - 6-й передач
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для передач с 3-й по 6-ю, проверка на износ
3. Заменить при наличии канавок или насечек

35 - Промежуточное кольцо для 5-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 3-й - 6-й передач
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для передач с 3-й по 6-ю, проверка на износ

36 - Внутренняя обойма для 5-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 3-й - 6-й передач
2. Заменить при наличии канавок или насечек

37 - Ведущая шестерня для 5-й передачи

38 - Игольчатый подшипник

1. Для 5-й передачи

39 - Роликоподшипник

1. Для входного вала
2. Не менять местами с роликоподшипником полого вала
3. Отжим
4. Нажатие на

40 - Кронштейн подшипника

1. Наружная обойма роликоподшипника не должна иметь радиального люфта в кронштейне подшипника

41 - Входной вал

1. Дифференциация входных валов Дифференциация входных валов
2. Изменение: с дополнительной шайбой из ПТФЭ для системы игольчатых подшипников 5-й передачи Дифференциация входных валов

42 - Втулка ролика

1. Для установки входного вала в крышке коробки передач
2. Всегда заменять

43 - Крышка коробки передач

Схема №492

Войти

Размер x = 31 мм на входном валу без шайбы из ПТФЭ

Размер x = 29 мм на входном валу с шайбой из ПТФЭ - A

Схема №493

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Упорная пластина VW 401
2. Упорная пластина VW 402
3. Пуансон VW 412
4. Трубка VW 415 A

1. Уплотнение подшипника колеса привода 30-100
2. Ведущая втулка 32-109

Схема №494

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Уплотнение подшипника колеса привода 40-21
2. Трубка 2040
3. Направляющая втулка 3039
4. Трубка для подшипника колеса 3345

1. Упорная пластина T10084 А
2. Щуп

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №495

Войти

1. Хомут T10306

Схема №496

Войти

1. Ключ T10307

Входной вал, разборка

1. При снятом входном валу необходимо сначала снять стопорное кольцо и шайбу перед двенадцатиточечной гайкой.

Схема №497

Войти

1. Установить шпоночный T10307 на двенадцатиточечную гайку.
2. На следующем этапе входной вал должен быть вставлен в T10306 зажима со шлицами диска сцепления и зажат в тисках.

A - Динамометрический ключ

1. Отвернуть двенадцатиточечную гайку в направлении - стрелка -.
2. Затем снять селекторную передачу 4-й передачи с игольчатым подшипником и кольцом синхронизатора.

Схема №498

Войти

1. Прессование селекторных передач 3-й, 5-й и 6-й передач совместно со ступицей синхронизатора и внутренними обоймами/игольчатыми подшипниками.

Схема №499

Войти

1. Установить кронштейн подшипника - А - над роликовым подшипником на входном валу так, чтобы ролики не выпрессовывались из обоймы подшипника.
2. Отжать роликовый подшипник от входного вала.
3. Очистить резьбу гайки с двенадцатью точками на входном валу от остатков замкового компаунда.

Входной вал, сборка

Ведущая шестерня и полый вал, обзора сборки

Ведущая шестерня, разборка и сборка --> Ведущая шестерня, разборка и сборка

Полый вал, разборка и сборка --> Полый вал, разборка и сборка

Схема №500

Войти

1 - Корпус коробки передач 1)

2 - Регулировочная прокладка «S 3»

1. Обзор корректировок --> Обзор корректировок (ref-278905-S42427957222008020700000)

3 - ведущая шестерня 1)

1. Сопрягается с зубчатым венцом, всегда заменять вместе как комплект
2. Разборка и сборка --> Ведущая шестерня, разборка и сборка
3. Ведущая шестерня и зубчатый венец, регулировка--> Шестерня и зубчатый венец, регулировка

4 - Игольчатый подшипник

1. Для монтажа фланцевого вала в ведущей шестерне
2. Извлечение Игольчатого подшипника для монтажа вала фланца, снятие с ведущей шестерни
3. Приведение в действие игольчатый подшипник для установки вала фланца, приведение в действие заподлицо в ведущей шестерне

5 - Двойной угловой контактный шарикоподшипник

1. При замене только этого подшипника регулировка не требуется
2. Отжим Сдвоенный угловой шарикоподшипник, отжим
3. Нажатие на Сдвоенный радиально-упорный шарикоподшипник, нажатие на
4. Установочное положение: плечо на внешней поверхности обоймы по направлению к поверхности шестерни

6 - Регулировочная прокладка «S 5»

1. Определить толщину -> «Прокладка» S 5 для позиционирования внутреннего кольца/конического шарикоподшипника, повторное определение

7 - Внутреннее кольцо конического роликового подшипника

1. Отжим Отжим внутренней обоймы/конического роликового подшипника
2. Нажатие на Нажатие на внутреннюю обойму/конический роликовый подшипник

8 - Моечный аппарат

9 - Пружинный кольцевой замок

1. Определение толщины

10 - Игольчатый подшипник

1. Для ведущей шестерни в полом валу
2. Покрытие трансмиссионной жидкостью

11 - Регулировочная прокладка «S 4»

1. Обзор корректировок --> Обзор корректировок (ref-278905-S42427957222008020700000)

12 - Удерживающая пластина

1. Монтажное положение: зачищенные боковые поверхности по направлению к корпусу коробки передач, устанавливается только в одном положении

13 - Болт, 30 Нм

1. Кол-во 6
2. Вставка с блокирующей жидкостью AMV 185 101 A1

14 - Полый вал

1. С 3-й и 4-й передачами
2. Разборка и сборка --> Полый вал, разборка и сборка

15 - Ведущая шестерня для 6-й передачи

1. Отжим Шестая передача, отжим
2. Нажатие на шестерню привода 6-й передачи, нажатие на
3. Положение установки: Высокая внутренняя поверхность буртика 5-я шестерня привода

16 - Ведущая шестерня для 5-й передачи

1. Отжим Отжим зубчатого колеса пятой передачи
2. Нажатие на Нажатие на колесо зубчатое 5-ой передачи
3. Положение установки: Высокий внутренний воротник сталкивается с шестерней 6-й передачи

17 - Роликовый подшипник

1. Для полого вала
2. Не обменивать с роликоподшипником входного вала
3. Отжать вместе с ведущей шестерней для 5-й передачи Отжать зубчатое колесо 5-й передачи
4. Нажатие на Роликоподшипник полого вала, нажатие на

18 - Кронштейн подшипника

1. Наружная обойма роликоподшипника не должна иметь радиального люфта в кронштейне подшипника.

19 - Регулировочная прокладка «S 6»

1. Для позиционирования селекторной передачи 2-й передачи
2. Определить толщину --> «Прокладка» S 6 для позиционирования селекторной передачи 2-й передачи, переопределение

20 - Внутренняя обойма/игольчатый подшипник

1. Для селекторной передачи 2-й передачи
2. Отжать вместе с ведущей шестерней для 5-й передачи Отжать зубчатое колесо 5-й передачи
3. Нажатие на Внутреннее кольцо/игольчатый подшипник для селекторной передачи 2-й передачи, нажатие на

21 - Игольчатый подшипник

1. Для 2-й передачи

22 - Селекторная передача для 2-й передачи

23 - Внутренняя обойма для 2-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 1-й и 2-й передач, а также заднего хода
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для 1-й, 2-й и обратной передач, проверка на износ
3. Заменить при наличии канавок или насечек

24 - Промежуточное кольцо для 2-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 1-й и 2-й передач, а также заднего хода
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для 1-й, 2-й и обратной передач, проверка на износ

25 - Кольцо синхронизатора для 2-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 1-й и 2-й передач, а также заднего хода
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для 1-й, 2-й и обратной передач, проверка на износ
3. Заменить при наличии канавок или насечек

26 - Стопорная втулка со ступицей синхронизатора для 1-й и 2-й передач

1. Демонтаж и монтаж --> Последовательность сборки
2. Сборка стопорного кольца/ступицы синхронизатора Сборка стопорного кольца/ступицы синхронизатора для 1-й и 2-й передач

27 - Кольцо синхронизатора для 1-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 1-й и 2-й передач, а также заднего хода
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для 1-й, 2-й и обратной передач, проверка на износ
3. Заменить при наличии канавок или насечек

28 - Кольцо промежуточное для 1-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 1-й и 2-й передач, а также заднего хода
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для 1-й, 2-й и обратной передач, проверка на износ

29 - Внутренняя обойма для 1-й передачи

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 1-й и 2-й передач, а также заднего хода
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для 1-й, 2-й и обратной передач, проверка на износ
3. Заменить при наличии канавок или насечек

30 - Внутренняя обойма/игольчатый подшипник

1. Для селекторной передачи 1-й передачи

31 - Игольчатый подшипник

1. Для 1-й передачи

32 - Ведущая шестерня для 1-й передачи

33 - Упорная шайба

1. Для селекторных передач 1-й передачи и заднего хода

34 - Зубчатое колесо для передачи заднего хода

1. С фиксирующей муфтой заднего хода
2. Демонтаж и монтаж --> Последовательность сборки
3. Стопорный хомут и селекторный механизм заднего хода, разборка и сборка Собрать стопорный хомут и селекторный механизм заднего хода

35 - Кольцо синхронизатора для передачи заднего хода

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 1-й и 2-й передач, а также заднего хода
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для 1-й, 2-й и обратной передач, проверка на износ
3. Заменить при наличии канавок или насечек

36 - Кольцо промежуточное шестерни заднего хода

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 1-й и 2-й передач, а также заднего хода
2. Проверка на износ Кольца синхронизатора для 1-й, 2-й и обратной передач, проверка на износ

37 - Внутренняя обойма реверс-редуктора

1. Место установки Место установки колец синхронизатора 1-й и 2-й передач, а также заднего хода
2. Заменить при наличии канавок или насечек

38 - Игольчатый подшипник

1. Для селекторной передачи заднего хода

39 - Ступица сцепления

1. Демонтаж и монтаж --> Последовательность сборки

40 - Крышка коробки передач

41 - Двенадцатиточечная гайка, 75 Нм

42 - Распорное кольцо

43 - Наружная обойма конического роликоподшипника

1. Возможность установки и снятия вручную

44 - Внутренняя обойма конического роликоподшипника

1. Возможность установки и снятия вручную

45 - Моечный аппарат

1. Толщина банкноты
2. Определить толщину -- > Определить толщину стопорного кольца и прокладки (прокладок) следующим образом

46 - Пружинный кольцевой замок

1. Толщина банкноты
2. Определить толщину -- > Определить толщину стопорного кольца и прокладки (прокладок) следующим образом

47 - Ступица синхронизатора для 1-й и 2-й передач

48 - Упорная пластина

1. Установка упоров (3х) Сборка стопорного кольца/ступицы синхронизатора для 1-й и 2-й передач

49 - Стопорная манжета для 1-й и 2-й передач

50 - Упорная пластина

1. Установка упоров (3х) Сборка стопорного кольца и селекторного механизма заднего хода

51 - Зубчатое колесо для передачи заднего хода

52 - Муфта блокировки селекторной передачи заднего хода

Схема №501

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Упорная пластина VW 401
2. Упорная пластина VW 402
3. Пуансон VW 407
4. Пуансон VW 412

1. Трубка VW 415 A
2. Каналы поддержки VW 457

Схема №502

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Скользящий молоток - комплект VW 771
2. Ведущая втулка 32-109
3. Уплотнение подшипника колеса привода 40-21
4. Драйвер 3013

1. Трубка для подшипника колеса 3345
2. Приложение V.A.G 1582/7

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №503

Войти

1. Втулка T40103

Схема №504

Войти

1. 1 - Внутренний экстрактор Kukko 21 / 2

Схема №505

Войти

A - внутренний съемник от 12 до 14,5 мм, например, Kukko 21/1

Схема №506

Войти

Установить игольчатые подшипники с надписями на подшипнике (сторона с более толстым металлом), обращенным к шаблону 3013.

Схема №507

Войти

1. Перед отжатием снять стопорное кольцо и шайбу.
2. Закрепить захват В.А.Г 1582/7 и зажать за опорные ролики.
3. Затем осторожно выпрессуйте внутреннее кольцо/конический роликовый подшипник.
4. Снять прокладку «S 5» с ведущей шестерни.

Схема №508

Войти

Схема №509

Войти

1. Установочное положение: Буртик на наружном кольце подшипника обращен в сторону торца ведущей шестерни.

1. Поместить трубку VW 415 A меньшего наружного диаметра на внутреннее кольцо подшипника.
2. Нажать двойной угловой шарикоподшипник на вниз до упора.

1. При замене ведущей шестерни (зубчатой передачи) необходимо переопределить регулировочную прокладку «S 5» --> «Прокладка» S 5 для позиционирования внутренней обоймы/конического шарикоподшипника, переопределение.

Схема №510

Войти

1. Предварительно поместить прокладку «S 5» на двойной шарикоподшипник углового контакта ведущей шестерни.
2. Прогрейте внутреннюю обойму приблизительно до 100 ° C и нажать кнопку.
3. Укладочная шайба - А - на внутренней обойме.
4. Определить circlip - B - и вставить.

Схема №511

Войти

Circlip - B -, определение

1. Определить самое толстое стопорное кольцо, которое еще может быть установлено, и вставить, деталь No.

Доступны следующие стопорные кольца

Схема №512

Войти

Это необходимо при замене зубчатой передачи.

А -.

Схема №513

Войти

Фактический размер «А1» - стрелка - который вам нужен для этой прокладки «S 5» вписан на зубчатом венце зубчатой передачи. В примере размер «A1» = 98,86 мм

Определить необходимую прокладку в соответствии с таблицей.

Доступны следующие прокладки

Обзор регулировки

* Ведущая шестерня и коронная шестерня; заменять только вместе.

Схема №514

Войти

Если необходимо отрегулировать ведущую шестерню и зубчатый венец, рекомендуется следующая последовательность для обеспечения максимальной эффективности

1. Определить прокладку «S 3» так, чтобы размер от центра коронной шестерни до обращенного к ней привода ведущей шестерни соответствовал установочному размеру, определенному в процессе производства.
2. Определить прокладку «S 4» для предварительного натяга шарикоподшипника двойного углового контакта.
3. Общая толщина прокладки «S total» Определить (S 1 плюс S 2) для заданного предварительного натяга конического роликового подшипника/дифференциала.
4. Общая толщина прокладки «S total» Распределить (S 1 плюс S 2) так, чтобы между зубчатым венцом и ведущей шестерней имелся заданный крутильный зазор.