Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/RS6/Audi RS6 C8 (2019-2024)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (CVT: RE0F11A): Технические …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (CVT: RE0F11A): Технические характеристики Audi RS6 C8

Автоматическая трансмиссия (АКПП) ~1 мин чтения

Система управления CVT: Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора

  1. Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора установлен на управляющем клапане.
  2. Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора управляет клапаном управления сцеплением гидротранспортера. Для получения информации о клапане управления муфтой гидротранс-преобразователя обратитесь к разделу " " трансмиссия: ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-605943-S35204756502014032500000)
  3. Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора использует линейный электромагнитный клапан [N / L (нормальный низкий) тип]. ПРИМЕЧАНИЕ: Принцип линейного электромагнитного клапана использует тот факт, что сила нажатия на золотник клапана, установленный внутри катушки, увеличивается почти пропорционально току. Это позволяет ему создавать давление жидкости, которое пропорционально этой силе нажатия. N / L (нормальный низкий) тип не производит гидравлическое управление, когда катушка не находится под напряжением.

Крутящий момент уменьшается при движении с передачей заднего хода

КонтрольУправление мощностью двигателя осуществляется в соответствии со скоростью транспортного средства при реверсировании транспортного средства.
Поведение транспортного средства при управленииМощность может быть снижена при движении транспортного средства задним ходом.
Нормальное условие возвратаКрутящий момент возвращается к нормальному значению путем установки рычага селектора в диапазон, отличный от положения " R ".
КонтрольУправление мощностью двигателя осуществляется в соответствии со скоростью транспортного средства при реверсировании транспортного средства.
Поведение транспортного средства при управленииМощность может быть снижена при движении транспортного средства задним ходом.
Нормальное условие возвратаКрутящий момент возвращается к нормальному значению путем установки рычага селектора в диапазон, отличный от положения " R ".

Как проверить компоненты (электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора)

  1. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Проверьте сопротивление между клеммой разъема блока БРП и землей. Блок БРПТ Состояние массы Сопротивление клеммы 6 Масса Температура жидкости БРПП: 20°C Прибл. 6,1 Ом температура жидкости Бкв: 50 ° С (122 ° Ф) Прибл.6,9 Ом Температуру жидкости БПТ: 80 ° К (176 ° Е) Приблизит. 7,7 Ом. (ref-605943-S12318648592014032500000)
  1. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Проверьте сопротивление между клеммой разъема блока БРП и землей. Блок БРПТ Состояние массы Сопротивление клеммы 6 Масса Температура жидкости БРПП: 20°C Прибл. 6,1 Ом температура жидкости Бкв: 50 ° С (122 ° Ф) Прибл.6,9 Ом Температуру жидкости БПТ: 80 ° К (176 ° Е) Приблизит. 7,7 Ом. (ref-605943-S12318648592014032500000)
  1. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Проверьте сопротивление между клеммой разъема блока БРП и землей. Блок БРПТ Состояние массы Сопротивление клеммы 6 Масса Температура жидкости БРПП: 20°C Прибл. 6,1 Ом температура жидкости Бкв: 50 ° С (122 ° Ф) Прибл.6,9 Ом Температуру жидкости БПТ: 80 ° К (176 ° Е) Приблизит. 7,7 Ом. (ref-605943-S12318648592014032500000)

Общие технические условия

Модель двигателяHR16DE
Тип привода2WD
Модель трансмиссияRE0F11A
Кодовый номер модели трансмиссия3JX6C
Коэффициент крутящего момента при срыве1.91: 1
Передаточное число шкиваОтправить2.200 - 0.550
Задний ход2.200
Передаточное число вспомогательной коробки передач1GR1.821
2GR1.000
Задний ход1.714
Шестерня счетчика0.967
Главная передача3.882
Рекомендуемая жидкостьПодлинный NISSAN CVT Fluid Ns-3 (1)
Вместимость жидкостиПриблиз. 6,9 л (7-1 / 4 US qt, 6-2 / 8 Imp qt) (2)
ВНИМАНИЕ: Используйте только оригинальную трансмиссию NISSAN CVT Fluid Ns-3. Не смешивайте с другой жидкостью. Использовать только подлинную трансмиссию Ниссан вариатор жидкости Ns- 3. Использование трансмиссионной жидкости, отличной от подлинной трансмиссии НИСАН Vtl iof NSS-3, приведет к повреждению вариатора, на который не распространяется (ограниченная гарантия для нового транспортного средства NISSAN). (1) Обратитесь к " жидкостям и смазочным материалам " (2). (ref-605940-S11091129442014032500000)
Внимание
Используйте только Genuine NISSAN CVT Fluid Ns-3. Не смешивайте с другой жидкостью. Использовать только подлинную жидкость NISSAN вариатора Ns- 3. Использование трансмиссионной жидкости, отличной от неподдельной жидкости НИССАН вариатор NSS-3, приведет к повреждению вариатора, на который не распространяется (ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN).
(1)См. раздел " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-605940-S11091129442014032500000)
(2)Емкость жидкости CVT является эталонным значением.

Гидротрансформатор

Расстояние (А) между корпусом преобразователя и гидротрансформатором16,2 мм

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (CVT: RE0F11A)