Главная/Audi/RS6/Audi RS6 C8 (2019-2024)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (CVT: RE0F11A): Капитальный …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (CVT: RE0F11A): Капитальный ремонт Audi RS6 C8

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Система управления CVT: ROM в сборе

  1. ПЗУ в сборе установлено на регулирующий клапан.
  2. ПЗУ в сборе хранит данные калибровки (характеристическое значение) каждого электромагнитного клапана. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обеспечивает точное гидравлическое управление путем получения данных калибровки.

Как собрать автоматический коробку передачи (CVT: RE0F11A): капитального ремонта

Сборка идет в обратном порядке разборки.

  1. Чтобы установить ручку переключения передач, выполните следующие действия.
  1. Установите стопорный штифт 2 на ручку переключения 3.
  2. Установите крышку (1) ручки переключения передач на ручку переключения передач.
  3. Нажатие ручки селектора переключения передач на переключатель смен до щелчка, ВНИМАНИЕ: При нажатии рукоятки переключателя передач на селектор смен не нажимайте кнопку ручки селекции переключений и запрещается ударять по ручке селектора смен для ее установки.
Схема №81
  1. Включите выключатель зажигания переключателем переключения передач в положение " П ".
  2. Нажмите кнопку ручки переключения передач при нажатой педали тормоза и убедитесь в том, что переключатель можно перевести из положения " P ". Также подтвердите, что селектор переключения не будет перемещаться от положения " Р " без нажатия на педаль тормоза.
  3. Переместите селектор переключения передач и проверьте наличие " чрезмерного усилия ", " залипания ", ' шума ' или ' дребезжания '.
  4. Убедитесь, что переключатель передач останавливается в каждом положении с ощущением зацепления, когда он перемещается через все положения. Проверьте, соответствует ли фактическое положение переключателя передач положению, показанному корпусом трансмиссии.
  5. Способ правильной работы переключателя переключения передач в отдельных положениях должен быть таким, как показано на рисунке. (А): Нажмите кнопку селектора переключения для управления переключением передач, одновременно нажимая педаль тормоза. (Б); Нажмите клавишу селектора смещения для управления селектором переключения передач. (В) - Переключатель переключений может работать без нажатия кнопки селектора перемещения.
  6. При нажатии на кнопку рукоятки селектора переключения передач без приложения усилия вперед / назад к селектору переключений в положениях " P ", " R " " N " и " D " не должно быть " залипания " кнопки.
  7. Убедитесь, что резервные лампы загораются только тогда, когда селектор переключения передач установлен в положение " R ". Проверьте, не горят ли резервные лампы при смещении селектора переключения передач в сторону положения " Р ", если переключатель передач находится в положении " P " или " N "
  8. Проверьте, что двигатель может быть запущен только при нахождении селектора переключения передач в положениях " Р " и " Н ".
  9. Убедитесь, что трансмиссия заблокирована, когда переключатель передач находится в положении " P ".
Схема №82
  1. ОСТОРОЖНО: Поверните колеса по крайней мере на четверть оборота и убедитесь, что трансмиссия заблокирована в положении " P ".
  2. Отвинтите гайку (A) и установите ручной рычаг (B) в положение " P ". ВНИМАНИЕ: Не прилагайте усилия к ручному рычагу.
  3. Затяните гайки с указанным моментом затяжки (см. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). ВНИМАНИЕ: Не перемещайте ручной рычаг при затягивании. (ref-605943-S22755661902014032500000)
Схема №83