Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A8/Audi A8 D3 рестайлинг (2005-2007)/Руководство по ремонту/Универсальный сканирующий прибор 4.2L V8 5V, код (ы) двигателя: BFM — процедуры ремонта/Компоненты выхлопной системы, снятия и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Универсальный сканирующий прибор 4.2L V8 5V, код (ы) двигателя: BFM — процедуры ремонта Все разделы

Компоненты выхлопной системы, снятия и установка Audi A8 D3 рестайлинг

Универсальный сканирующий прибор 4.2L V8 5V, код (ы) двигателя: BFM — процедуры ремонта 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Компоненты выхлопной системы, снятия и установка

> Глушители с креплениями

> Выпускной коллектор, снятие и установка

> Левый передний глушитель, снятие и установка

> Правый передний глушитель, снятие и установка

> Вытяжная система, выравнивание

> Выхлопная система, проверка на утечки

ПримечаниеПосле ремонта выхлопной системы убедитесь, что выхлопная система не находится под напряжением и что она имеет достаточный зазор от кузова. При необходимости ослабьте двойные зажимы и зажмите и выровняйте выхлопную трубу так, чтобы поддерживался достаточный зазор до кузова и опорные кольца несли равномерные нагрузки. Всегда заменяйте самоконтрящиеся гайки.

ПримечаниеПрежде чем поднимать автомобиль на тали (колеса от земли), сначала активируйте режим домкрата автомобиля. --> 43 - САМОВЫРАВНИВАЮЩАЯСЯ ПОДВЕСКА

Схема №844

1 - Болт каретки

2-40 Нм

3 - Двойной зажим (для ремонта)

  1. Используется, когда центральный или задний глушитель заменяется отдельно.
  2. Установочное положение --> Установочное положение задних зажимных втулок
  3. Перед затяжкой убедитесь, что вытяжная система не натянута --> Вытяжная система, центровка
  4. Равномерно затяните болты

4 - Болт каретки

5 - Опорное кольцо

6-25 Нм

7 - Кронштейн к шасси

8 - Болт

9 - Левый задний глушитель

  1. На заводе центральный и задний глушители устанавливаются как единый компонент. Сменный центральный и задний глушители поставляются отдельно, с двойным зажимом для соединительного стыка.
  2. Врезной штуцер --> В штуцере предусмотрена разделительная точка для индивидуальной замены переднего или заднего глушителя. под (Схема №848)
  3. Замена концевой трубы --> Замена концевой трубы

10 - Опорное кольцо

11 - Скобка

12-25 Нм

13-25 Нм

14 - Скобка

15 - Опорное кольцо

16 - Правый задний глушитель

  1. На заводе центральный и задний глушители устанавливаются как единый компонент. Сменный центральный и задний глушители поставляются отдельно, с двойным зажимом для соединительного стыка.
  2. Врезной штуцер --> В штуцере предусмотрена разделительная точка для индивидуальной замены переднего или заднего глушителя. под (Схема №848)
  3. Замена концевой трубы --> Замена концевой трубы

17 - Болт

18 - Кронштейн к шасси

19-25 Нм

20-25 Нм

21 - Болт

22 - Зажимная деталь

23 - Опорное кольцо

24 - Болт каретки

25 - Двойной зажим (для ремонта)

  1. Используется, когда центральный или задний глушитель заменяется отдельно.
  2. Установочное положение --> Установочное положение задних зажимных втулок
  3. Перед затяжкой убедитесь, что вытяжная система не натянута --> Вытяжная система, центровка
  4. Равномерно затяните болты

26-40 Нм

27 - Глушитель центральный

  1. На заводе центральный и задний глушители устанавливаются как единый компонент. Сменный центральный и задний глушители поставляются отдельно, с двойным зажимом для соединительного стыка.
  2. Врезной штуцер --> В штуцере предусмотрена разделительная точка для индивидуальной замены переднего или заднего глушителя. под (Схема №848)

28 - Болт каретки

29-40 Н· м

30 - Двойной зажим

  1. Установочное положение --> Установочное положение передних зажимных втулок
  2. Перед затяжкой убедитесь, что вытяжная система не натянута --> Вытяжная система, центровка
  3. Равномерно затяните болты

31-40 Нм

32 - Двойной зажим

  1. Установочное положение --> Установочное положение передних зажимных втулок
  2. Перед затяжкой убедитесь, что вытяжная система не натянута --> Вытяжная система, центровка
  3. Равномерно затяните болты

33 - От трехходового каталитического нейтрализатора (TWC)

Схема №845
  1. Установите зажимные втулки в показанное положение.
  1. Угол α = 15
  2. Угол β = 15
  3. Резьбовые соединения направлены наружу
Схема №846
  1. Установите двойные хомуты так, чтобы концы болтов не выступали за нижний край двойного хомута.
  1. Резьбовые соединения обращены друг к другу
Схема №847
  1. Используя цепной труборез VAS6254, отделить концевую трубу - 1 - в точке разделения - С -.
  2. Присоединить концевую трубу - 3 - до маркировки - А -, так, чтобы паз на концевых трубопроводах был вверх с маркировкой - Б - на крышке.
  3. Затянуть монтажный болт хомута - 2 - до 25 Нм.
Схема №848

В соединительной трубе предусмотрена разделительная точка для индивидуальной замены переднего или заднего глушителя.

  1. Точка разделения отмечена углублением по окружности выхлопной трубы.
  1. С помощью цепного трубореза VAS6254 отделить выхлопную трубу в точке разделения.

Размер - а - ок. 244 мм

Схема №849
  1. Проверить расстояние от концевых трубопроводов слева и справа до бампера
  1. Размер a слева = размер a справа
  2. Размерность b = игнорирование