Датчики кислорода после каталитического нейтрализатора, проверки сигнального провода и активация
Расположение компонентов --> Нагреватель для датчика кислорода перед каталитическим преобразователем, проверка.
ПримечаниеСигналы датчиков кислорода контролируются с помощью бортовой диагностики (бортовая система диагностики).
- Проверьте память расшифровка кода ошибки. Если отображается неисправность датчика кислорода.
- Отсоедините соответствующий разъем жгута для датчика кислорода (полоска разъема прикреплена болтами к нижней стороне коробки передач).
2-4-контактный разъем жгута для датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G130 и датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) нагреватель 1 Z29 за каталитическим преобразователем, блок 1
3-4-контактный разъем жгута для датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 2 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G131 и датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) Нагреватель 2 Z30 за каталитическим преобразователем, блок 2
- Произведите измерение напряжения между клеммами 3 и 4 соединителя на жгуте проводов с помощью переносного мультиметра VAG1526 (диапазон измерения 2 В).
- Включить зажигание.
Заданное значение: 450 50 мВ за каталитическим нейтрализатором.
- Выключить зажигание.
Если указанное значение не получено, проверьте соединения проводов.
При достижении указанного значения замените соответствующий датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G130/Oxygen датчик (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 2 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G131.
- Подсоедините испытательную коробку VAG1598/31 к жгуту проводов модуля управления двигателем (блок управления двигателем) --> Испытание проводов и компонентов в модуле управления двигателем с использованием VAG 1598/31.
- Проверьте следующие соединения проводов на обрыв, короткое замыкание на B + или землю (масса).
ПримечаниеДатчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G130 блок 1 Датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 2 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G131 блок 2
| Разъем на жгуте проводов, клемма | Испытательная коробка VAG1598/31 или модуль управления двигателем (блок управления двигателем) |
|---|---|
| 3 (Датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G130) | 68 |
| 4 (Датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G130) | 69 |
| 3 (датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 2 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G131) | 10 |
| 4 (датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 2 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G131) | 11 |
- При необходимости устраните обрыв в проводке или короткое замыкание. --> Схемы электропроводки, поиск и устранение неисправностей и расположение компонентов
- Проверьте соединения проводов между собой на наличие короткого замыкания.
- Если проводное соединение в порядке, замените модуль управления двигателем (блок управления двигателем) --> Модуль управления двигателем, замена и снова сгенерируйте код готовности --> Код готовности, генерация.