Датчики кислорода перед каталитическим преобразователем, проверки сигнального провода и активация
Расположение компонентов --> Обзор расположения компонентов.
ПримечаниеСигналы датчиков кислорода контролируются с помощью бортовой диагностики (бортовая система диагностики).
- Проверьте память расшифровка кода ошибки. Если отображается неисправность датчика кислорода.
- Отсоедините соответствующий разъем жгута для датчика кислорода.
2-4-контактный разъем жгута для подогреваемого датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 G108 и датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 2 нагревателя Z28 перед каталитическим преобразователем, блок 2
3-4-контактный разъем жгута для нагреваемого датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик) G39 и нагревателя датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) Z19 перед каталитическим преобразователем, блок 1
Схема №818
- Произведите измерение напряжения между клеммами 1 (сигнальный провод) и 5 (датчик Земля -масса-) соединителя на жгуте проводов с помощью переносного мультиметра VAG1526 (диапазон измерения 2 В).
- Включить зажигание.
Заданное значение: 450 50 мВ
- Выключить зажигание.
Если указанное значение не получено, проверьте соединения проводов.
При достижении указанного значения замените соответствующий датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) G39/обогреваемый датчик кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 G108.
- Подсоедините испытательную коробку VAG1598/31 к жгуту проводов модуля управления двигателем (блок управления двигателем) --> Испытание проводов и компонентов в модуле управления двигателем с использованием VAG 1598/31.
- Проверьте следующие соединения проводов на обрыв, короткое замыкание на B + или землю (масса).