Содержание Электросхемы Раздел: Универсальный сканирующий прибор 4.2L V8 5V, код (ы) двигателя: BFM — процедуры ремонта Все разделы

Датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 2 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G131, блок 2, с нагревателем датчика кислорода (кислородный датчик (лямбд Audi A8 D3 рестайлинг

Датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 2 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G131, блок 2, с нагревателем датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 2 Z30.

Разъем на жгуте проводов, клеммаИзмерение до B +
2 (Включение на земле (масса) модуля управления двигателем -блок управления двигателем-)B +
  1. Кратковременно включить стартер. (Не допускайте работы двигателя в течение более 2 минут из-за неисправности)

Указанное значение: приблизительно напряжение батареи

  1. Выключить зажигание.

Если указанное значение не получено, проверьте соединение проводов.

  1. Подсоедините испытательную коробку VAG1598/31 к жгуту проводов модуля управления двигателем (блок управления двигателем) --> Испытание проводов и компонентов в модуле управления двигателем с использованием VAG 1598/31.
  1. Проверьте следующие соединения проводов на обрыв цепи.
Разъем на жгуте проводов, клеммаИспытательная коробка VAG1598/31 или модуль управления двигателем (блок управления двигателем)
263
Разъем на жгуте проводов, клеммаИспытательная коробка VAG1598/31 или модуль управления двигателем (блок управления двигателем)
26
  1. При необходимости устраните обрыв в проводке или короткое замыкание. --> Схемы электропроводки, поиск и устранение неисправностей и расположение компонентов
  2. Если проводное соединение в порядке, но отсутствует активация заземления (масса) для нагревателя датчика кислорода, замените модуль управления двигателем (блок управления двигателем) --> Модуль управления двигателем, замена и снова сгенерируйте код готовности --> Код готовности, генерация.