Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болт между поперечиной и корпусом | 18 (25) | |
| Болт крепления ведущего моста к ведущему фланцу | 59 (80) | |
| Болт крепления ведущего моста к ступице колеса | ||
| М 14 Болт | (2) 89 (120) | |
| М 16 Болт | (2) 148 (200) | |
| Болт крепления приводной пластины к коленчатому валу (1) | ||
| Шаг 1 | 44 (60) | |
| Шаг 2 | Поворот на дополнительные 90 градусов | |
| Болт крепления двигателя к подрамнику | 30 (40) | |
| Болт крепления опоры двигателя к блоку двигателя | 30 (40) | |
| Выхлопная труба у гайки коллектора | 18 (25) | |
| Маслопроводы на блоке соединителя на коробке передач | 15 (20) | |
| Нефтепровод-нефтепровод | 18 (25) | |
| Шланг для перекачки нефти | 18 (25) | |
| Болт монтажного кронштейна троса рычага селектора | 17 (23) | |
| Экран для ведущей оси на болте трансмиссии | 17 (23) | |
| Болт подрамника к корпусу | ||
| Болт M 8 | 18 (25) | |
| M 12 Болт | (2) 118 (160) | |
| Затянуть болт с рычагом на длинный элемент | 30 (40) | |
| Болт гидротрансформатора на приводную пластину | 63 (85) | |
| Болт крепления коробки передач к подрамнику | 17 (23) | |
| Болт крепления коробки передач к коробке передач (3) | 30 (40) | |
| Болт крепления опоры коробки передач к коробке передач (3) | 30 (40) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Кронштейн для болта маслопроводов | 89 (10) | |
| Болт крепления кронштейна к стартеру | 89 (10) | |
| Маслопроводы на блоке соединителей в охладителе | 44 (5) | |
| (1) Всегда заменяйте на НОВЫЙ крепеж. (2) Затянуть до спецификации, плюс дополнительные 90 градусов. Всегда заменяйте болты. (3) Для болтовых соединений (Схема №16) и (Схема №17). | ||
| (1) | Всегда заменяйте на НОВЫЙ крепеж. |
|---|
| (2) | Затянуть до спецификации, плюс дополнительные 90 градусов. Всегда заменяйте болты. |
|---|
| (3) | Для болтовых соединений (Схема №16) и (Схема №17). |
|---|
Моменты затяжки