Электрические и электронные компоненты, расположения
Следующий перечень относится к (Схема №6).
- Модуль управления автоматической коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- Расположение компонентов, см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией) -J217 " Снятие и установка, см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией) -J217 " Освобождение МНОГОШТЫЫРЬКОВОГО РАЗЪЕМА, СМ. " ОТКЛЮЧЕНИЕ МНОГОШТЫЫЫРЬКОВОГО КА ОТ ОТ ПЛАТЫ -XTAG3 ", проверено с помощью диагностики (см. J217
- Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) Расположение: в приточной камере справа Снятие и установка, см. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) (БЕЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ПРОТИВОУГОННОГО КОРПУСА), ЗАМЕНА (1997-99) или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) (С МЕТАЛЛИЧЕСКИМ ПРОТИВОУГОННЫМ КОРПУСОМ), ЗАМЕНА (1997-99). Для 4.2L 2000-03 см. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220- (БЕЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ПРОТИВОУГОННОГО КОРПУСА), ЗАМЕНА.
- Разъем канала передачи данных (диагностический разъём) Расположение: в колене слева от рулевого колеса Подключение инструмента сканирования VAG 1551 (или VAG 1552) (ST), выбор функций, см. БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА (бортовая система диагностики), ПРОВЕРКА
- Расположение корпуса клапана: внутри масляного поддона коробки передач Снятие и установка, см. КОРПУС КЛАПАНА. Ассамблея включает электромагнитные клапаны-N88-,-N89-,-N90-,-N215-,-N216-,-N217-,-N218-датчик температуры и жидкости передачи-n233-(ATF)-G93-is интегрированный в ремень безопасности внутренней проводки, Заменяющий датчик температуры жидкости передачи-G93-, см. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ ПЕРЕДАЧИ. Компоненты проверяются электрически с помощью БД.
- Многофункциональный переключатель диапазона передачи (диапазон трансмиссии) -F125- Расположение: слева от коробки передач Замена, см. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ Проверка с помощью БД, см. ДИАГНОСТИКА НА БОРТУ (БД), ПРОВЕРКА
- Датчик частоты вращения коробки передач -G182- Расположение: в корпусе клапана Замена, см. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Проверка с помощью БД, см. БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА (БД), ПРОВЕРКА
- Датчик выходной частоты вращения коробки передач -G195- Расположение: справа, снаружи корпуса дифференциала Проверено с помощью БД, см. ДИАГНОСТИКА НА БОРТУ (БД), ПРОВЕРКА Подает сигнал выходной частоты вращения коробки передач (об/мин)
- Селекторный рычажный механизм Расположение: в центральной консоли
- Соленоид блокировки переключения передач -N110- Расположение: на правой стороне рычажного механизма селектора Можно проверить с помощью функции «Read Measuring Value Block» 08 (см. READ MEASURING VALUE BLOCK (FUNCTION 08)) и электрических испытаний (см. электрооборудование тестирование). Демонтаж и монтаж, см. РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ СЕЛЕКТОРА
- Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) -G69- Расположение: встроено в модуль управления дроссельной заслонкой -J338- сигнал датчика положение дроссельной заслонки проверяется с помощью встроенной диагностики блок управления двигателем Сигнал датчика положение дроссельной заслонки передается через блок управления двигателем в блок управления трансмиссией (TCM) Сигнал датчика положение дроссельной заслонки может быть проверен только в функции «Считывание блока измеряемых значений» 08. См. СЧИТЫВАНИЕ БЛОКА ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ (ФУНКЦИЯ 08). При обнаружении неисправности датчика ТП с помощью БД программы проверить БД программу ЭСУД. См. БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА (БД) (1997-99 3.7L и 4.2L) или БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА (БД) (2000-03 4.2L).
- Переключатель круиз-контроля -E45- Расположение: встроен в переключатель рулевой колонки Снятие и установка Для 1997-1999 моделей см. раздел ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Для моделей 2000 года и выше см. раздел ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, ОБСЛУЖИВАНИЕ. Проверено электрическими испытаниями. См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ.
- Реле стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) -J226- Расположение: пластина реле См. соответствующую статью Схемы соединений системы.
- Дисплей рычага селектора диапазона передачи -Y6- Расположение: в комбинации приборов Дисплей рычага селектора диапазона передачи (диапазон трансмиссии), который полностью темный, указывает на режим «механического резервного копирования с неактивным модулем управления». См. ФУНКЦИИ РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM). На полностью загорающемся дисплее рычага селектора РУ индицируется режим «механический резерв с активным модулем управления». См. ФУНКЦИИ РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ блок управления трансмиссией.
- Kick down выключатель -F8- Расположение: позади распылительной стенки в приточной камере, встроенный в кабель педали акселератора. Замена: заменить трос педали акселератора и отрегулировать. См. РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА. Может быть проверено в 08 функции «Read Measuring Value Block»(см. раздел READ MEASURING VALUE BLOCK (FUNCTION 08)), а также электрическими испытаниями (см. раздел ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ).
- Выключатель стоп-сигнала -F- Расположение: в педальном блоке Снятие и установка, см. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Может быть проверено в 08 функции «Read Measuring Value Block»(см. раздел READ MEASURING VALUE BLOCK (FUNCTION 08)), а также электрическими испытаниями (см. раздел ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ).