Выхлопная система, контроля выбросов, универсальный сканирующий инструмент - 3,0 л V6 - AVK: Диагностика Audi A6 C5 рестайлинг

Требования к испытаниям

1. Отсутствие утечек в вакуумных линиях или шланговых соединениях.
2. Вакуумные линии не засорены.

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

1. Снять заднюю крышку двигателя (стрелки).
2. Отвернуть болты крепления пластины для электромагнитных клапанов (стрелки).
3. Поднять удерживающую пластину и отсоединить вакуумный шланг проверяемого комбинированного клапана от Y-образной детали.
4. Подсоединить ручной вакуумный насос V.A.G 1390 к вакуумному шлангу проверяемого комбинированного клапана.
5. Для автомобилей с вспомогательным отопителем отвернуть болты (стрелки) выхлопной трубы стояночного отопителя/вспомогательного отопителя на шумоизоляции.
6. Ослабить монтажные детали от -1- до -4- и снять шумоизоляцию.
7. Отсоединить напорный шланг -1- на электродвигателе насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) и продуть воздух легким давлением (не использовать сжатый воздух). Оба комбинированных клапана должны быть закрыты, должна быть исключена возможность продувки шланга
8. Включить ручной вакуумный насос. Соответствующий комбинированный клапан должен открываться, должна быть обеспечена возможность продувки

Если соответствующий комбинированный клапан не открывается

1. Заменить комбинированный клапан ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ЛЕВОГО КОМБИНИРОВАННОГО КЛАПАНА ДЛЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХА) или ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПРАВОГО КОМБИНИРОВАННОГО КЛАПАНА ДЛЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХА).

1. Предохранитель для электромагнитного клапана впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) в норме
2. Реле топливного насоса (ТН) исправно; см. -J17- И ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (БВ), ПРОВЕРКА.
3. Зажигание выключено.

Схема №118

Войти

1. Снять заднюю крышку двигателя (стрелки).