Крепление подрамника, регулировки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Мост поддержки двигателя 10-222 A со шпинделем 10-222 A/11 и специальным крюком 10-222 A/20
- Строп двигателя 2024 А
- Дополнительный комплект поддержки двигателя T40093
- Подъемная проушина 2024 A/2
- Опора двигателя T10359
Наладка
- Характеристики затяжки см. в ОБЗОРЕ СБОРКИ ПОДРАМНИКА.
Снимите крышку направляющей для воздуха; для этого отсоедините боковые зажимы -стрелки-.
Схема №345
Открепите нижнюю воздушную направляющую, для этого отсоедините зажимы -стрелки-.
Схема №346
Снимите нижнюю воздухонаправляющую вместе со шлангом воздухонаправляющей.
Отсоедините электрический соединитель -1- на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70-.
Схема №347
Снимите шланг для направления воздуха -2-.
Отверните болт -4- и снимите корпус воздушного фильтра.
ПримечаниеИгнорировать -3-.
Снимите крышку над батареей, нажав кнопку отпускания -стрелки-.
Схема №348
| Внимание | Риск разрушения электрических компонентов при отключении батареи. Соблюдайте меры при отключении батареи. |
|---|
При выключенном зажигании отсоедините кабель Земля (масса) -стрелка- на аккумуляторе.
Схема №349
Снимите батарею в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".
Снимите батарейный поддон -стрелки-.
Схема №350
Механическая коробка передач
Снять опору трансмиссии -а стрелки -.
Схема №351
ПримечаниеИгнорируйте стрелки -B-.
Все транспортные средства
Затяните 2024 А / 2 на подъемной проушине двигателя с помощью воротковой гайки -стрелки-.
Схема №352
Разместить 10-222 А на верхней кромке полотнищ со следующими деталями инструмента
Схема №353
- Кронштейны двигателя 10-222 А/1, количество: 2
- Шпиндель 10-222 А/11; количество: 2
- Переходник 10-222 А/20
- Монтажные крюки от 2024 А
- Переходник T40093/6
Зацепить шпиндель 10-222 A / 11 с переходником 10-222 A / 20 и монтажными крюками от 2024 A на подъемной проушине трансмиссии.
| Предупреждение | Риск аварии из-за слабого двигателя Опорный мост Шпиндели. Закрепите монтажные крюки и штифты на опорном мосту двигателя, используя крепежные штифты -стрелки-. |
|---|
Зацепить 10-222 А / 11 за подъемную проушину 2024 А / 2 на подъемной проушине двигателя.
Натяните подрамник двигателя / трансмиссии, равномерно затянув 2 шпинделя.
Механическая коробка передач
Снимите болты крепления двигателя с опоры двигателя -стрелки- один за другим и замените их (если двигатель еще не установлен).
Схема №354
Ослабьте затяжку болтов.
Выверните болты крепления трансмиссии из кронштейна трансмиссии -стрелки- один за другим и замените их (если двигатель еще не был установлен).
Схема №355
Сдвиньте узел двигателя / трансмиссии между креплением двигателя -1- и кронштейном -3- с помощью прижимной планки до тех пор, пока не будут установлены следующие размеры
Схема №356
- Обе головки болтов -2- должны быть параллельны краю опоры двигателя Опорный рычаг -3-.
- Между креплением двигателя -1- и Опорой двигателя -4- должно присутствовать расстояние -x- = 16 мм.
ПримечаниеРасстояние -x- = 16 мм также можно проверить с помощью соответствующей круглой заготовки.
Затянуть болты, соединяющие крепление двигателя с Опорой двигателя.
Края опорного рычага -1- и крепления трансмиссии -2- параллельны на стороне трансмиссии.
Схема №357
- Размер -х- одинаковый размер с обеих сторон кронштейна.
Затяните болты, соединяющие крепление коробки передач с кронштейном коробки передач -стрелки-.
Автомобили с коробкой передач S-Tronic
Снимите болты крепления двигателя с опоры двигателя -стрелки- один за другим и замените их (если двигатель еще не установлен).
Ослабьте затяжку болтов.
Выверните болты крепления трансмиссии из кронштейна трансмиссии -стрелки- один за другим и замените их (если двигатель еще не был установлен).
Схема №358
Сдвиньте узел двигателя / трансмиссии между креплением двигателя -1- и кронштейном -3- с помощью прижимной планки до тех пор, пока не будут установлены следующие размеры
- Обе головки болтов -2- должны быть параллельны краю опоры двигателя Опорный рычаг -3-.
- Между креплением двигателя -1- и Опорой двигателя -4- должно присутствовать расстояние -x- = 16 мм.
ПримечаниеРасстояние -x- = 16 мм также можно проверить с помощью соответствующей круглой заготовки.
Затянуть болты, соединяющие крепление двигателя с Опорой двигателя.
Со стороны трансмиссии края на опорном рычаге -1- и креплении трансмиссии -2- параллельны.
Схема №359
- Размер -х- одинаковый размер с обеих сторон кронштейна.
Затяните болты, соединяющие крепление коробки передач с кронштейном коробки передач -стрелки-.
Все транспортные средства
Сборка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее
Установите батарею в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".
Установите корпус воздушного фильтра согласно " Демонтажу и монтажу ".
Схема №360
- Болт Кронштейн к трансмиссии Спецификация затяжки, ручная трансмиссия, смотри СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА Спецификация затяжки, автоматическая трансмиссия, смотри СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА
- Болты Маятниковые опоры в соответствии со спецификацией затяжки коробки передач, ручная коробка передач, см. СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА Спецификация затяжки, автоматическая коробка передач, см. СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА
- Опора двигателя
- Болт Заменить 40 Н· м плюс дополнительный поворот двигателя на 180 °
- Крепление двигателя
- Болт Заменить 40 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Крепление двигателя к кузову
- Скобка
- Болт Замена 20 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Кронштейн к креплению двигателя
- Болт Замена 20 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Кронштейн к кузову
- Болт Заменить 40 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Крепление двигателя к кузову
- Болты Замена 60 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Крепление двигателя к двигателю Опора
- Опора маятника s
- Болт маятниковый Опора s к подрамнику Спецификация затяжки, ручная коробка передач, смотри СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА Спецификация затяжки, автоматическая коробка передач, смотри СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА
- Болт Крепление коробки передач к консоли коробки передач Спецификация затяжки, ручная коробка передач, см. СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА Спецификация затяжки, автоматическая коробка передач, см. СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА
- Болт Крепление коробки передач к корпусу Спецификация затяжки, ручная коробка передач, смотри СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА Спецификация затяжки, автоматическая коробка передач, смотри СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА
- Крепление коробки передач На иллюстрации показана коробка передач S-Tronic
- Болт Коробка передач Консоль к коробке передач Спецификация затяжки, ручная коробка передач, смотри СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА Спецификация затяжки, автоматическая коробка передач смотри СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА
- Кронштейн коробки передач
Двигатель, демонтажа
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Pry рычаг - Rmv снаружи зеркало 80-200
- Опора двигателя T10359
- Двигатель/коробка передач Jack V.A.G 1383 A
- Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921
- Лестница ступенчатая VAS 5085
- Капельный лоток VAS 6208
- Стопорный штифт T10060A
- Съемник T10369
- Набор заглушек двигателя VAS 6122
- Двигатель/редуктор Jack V.A.G 1383 A
Процедура
ПримечаниеСобрать двигатель трансмиссией вниз. При монтаже кабельные стяжки должны устанавливаться в одном и том же месте. Собирайте выходящий хладагент в чистый контейнер для утилизации или повторного использования. Всегда перекрывайте любые открытые каналы во впускном и выпускном трактах заглушками. Например, используйте заглушки от VAS 6122.
| Предупреждение | Существует риск получения травмы, поскольку топливо находится под очень высоким давлением. При снятии двигателя область высокого давления системы впрыска топлива не открывается. Если двигатель снят и область высокого давления открыта для следующих этапов, давление топлива в системе впрыска должно быть снижено до остаточного давления перед открытием области высокого давления. |
|---|
Снизьте давление топлива в зоне высокого давления согласно " Общей информации ".
Снимите крышку воздухонаправляющего устройства; для этого отсоедините боковые зажимы -стрелки-.
Открепите нижнюю воздушную направляющую, для этого отсоедините зажимы -стрелки-.
Снимите нижнюю воздухонаправляющую вместе со шлангом воздухонаправляющей.
Отсоедините электрический соединитель -1- на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70-.
Снимите шланг для направления воздуха -2-.
Отверните болт -4- и снимите корпус воздушного фильтра.
ПримечаниеИгнорировать -3-.
Снимите крышку над батареей, нажав кнопку отпускания -стрелки-.
| Внимание | Риск разрушения электрических компонентов при отключении батареи. Соблюдайте меры при отключении батареи. |
|---|
При выключенном зажигании отсоедините кабель Земля (масса) -стрелка- на аккумуляторе.
Снимите батарею в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".
Снимите батарейный поддон -стрелки-.
Снимите сверху болты кожуха вентилятора -1-.
Схема №361
ПримечаниеИгнорировать -2 и 3-.
Ослабьте хомут шланга -2-.
Схема №362
Отвернуть болт -4-.
Отсоедините разъем -стрелка- и освободите провод.
ПримечаниеИгнорируйте -1 и 3-.
| Предупреждение | Риск ошпаривания из-за горячего пара и горячего теплоносителя. При прогретом двигателе система охлаждения находится под давлением. Для снижения давления закрыть крышку резервуара охлаждающей жидкости тканью и осторожно открыть. |
|---|
Открыть крышку емкости охлаждающей жидкости.
Снимите оба передних колеса.
Снять шумоизоляцию по центру, ослабив крепления -1 и 2-.
Схема №363
Откройте крепления -1, 2 и 3- и снимите левую и правую шумоизоляцию.
Схема №364
Снимите воздухонаправляющую трубку -1 и 2-.
Схема №365
Выверните болт -1- и снимите вниз воздухонаправляющую трубу.
ПримечаниеИгнорируйте пункты -2, 3, 4 и стрелку-.
Отстыкуйте электрический соединитель -2-.
Отверните болты -3- и снимите кожух вентилятора вниз.
ПримечаниеИгнорировать -1-.
Снять воздухонаправляющий шланг -стрелки-.
Схема №366
Отсоедините электрический соединитель -2- для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (на радиаторе) -G83-.
Схема №367
ПримечаниеСобирайте выходящий хладагент в чистый контейнер для утилизации или повторного использования.
Поместите VAS 6208 под двигатель.
Снимите шланг охлаждающей жидкости -1-, вытащив удерживающий зажим и дав стечь охлаждающей жидкости.
Снимите шланг охлаждающей жидкости с насоса охлаждающей жидкости после прогона -V51- -arrow- и слейте оставшуюся охлаждающую жидкость.
Схема №368
| Предупреждение | Есть риск получить травму, потому что топливо находится под высоким давлением. Перед тем, как открыть топливную систему, положите вокруг точки подключения чистую ткань и аккуратно ослабьте ее, что снизит давление. |
|---|
| Внимание | Соблюдайте меры предосторожности при работе с системой подачи топлива. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА. |
|---|
Отсоединить шланг подачи топлива -2-, нажав на стравливающее кольцо.
Схема №369
Отсоедините вакуумную линию -1- от контейнера EVAP, нажав кнопку разблокировки.
Вытяните контейнер EVAP из кронштейна (стрелка) и поместите его на двигатель.
Схема №370
| Внимание | Риск разрушения из-за обратного направления движения на использованном ребристом ремне. Перед снятием ребристого ремня разметьте направление движения мелом или фломастером для последующей переустановки. |
|---|
Для снятия натяжения ребристого ремня необходимо вращать натяжитель в направлении -стрелки-.
Схема №371
Снять ребристый ремень и освободить натяжное устройство.
ПримечаниеИгнорировать T10060 A.
Снимите шланги охлаждающей жидкости -1 и 2-.
Схема №372
Отсоедините электрический соединитель -1- на модуле управления дроссельной заслонкой -J338-.
Схема №373
Снять болты - стрелки - и демонтировать модуль управления дроссельной заслонкой.
Снимите верхний шланг охлаждающей жидкости с радиатора -стрелка-.
Схема №374
Отсоединить шланги охлаждающей жидкости теплообменника -стрелки-.
Схема №375
Сверху отвернуть гайки -стрелки- на соединении переднего выхлопного патрубка с турбонагнетателем.
Схема №376
Снимите вакуумный шланг с усилителя тормозов -стрелка-.
Схема №377
Крышка Pry прикрывает рычаги стеклоочистителя отверткой.
Ослабьте гайки -стрелки- несколько оборотов.
Схема №378
Расположите съемник T10369 / 1 на рычаге стеклоочистителя -1-, как показано на рисунке.
Схема №379
Установить нажимную деталь -2- на ось стеклоочистителя.
Поверните винт -3- по часовой стрелке до тех пор, пока рычаг стеклоочистителя не будет стянут с оси стеклоочистителя.
Полностью отверните гайки и снимите рычаги стеклоочистителя.
Открепите распылительные форсунки -стрелка-.
Схема №380
Сдвиньте распылительные насадки с линиями, подключенными через монтажное отверстие в приточной камере.
Снимите прокладку -1-.
Схема №381
| Внимание | Крышка приточной камеры может быть повреждена. Покройте переходную зону между лобовым стеклом и крышкой приточной камеры -2- мыльной водой и осторожно вытяните крышку вертикально вверх из фиксаторов на лобовом стекле, начиная с края окна. |
|---|
Снять крышку приточной камеры -2-, осторожно вытянув крышку из фиксатора на лобовом стекле.
Освободите задний жгут электропроводки двигателя на переборке приточной камеры.
Снять переборку приточной камеры -стрелки-.
Схема №382
Демонтируйте модуль управления двигателем (блок управления двигателем) в соответствии с разделом " Демонтаж и монтаж ".
Отсоедините электрический соединитель -1- -стрелка- жгута электропроводки двигателя.
Схема №383
Освободите проходное отверстие для жгута проводов двигателя - стрелка - и потяните вверх.
Схема №384
Снять крышку Е-бокса, сдвинув обе защелки в направлении -стрелки-.
Схема №385
Снимите электропроводку клеммы 30 - стрелка - на Е-образной коробке моторного отсека и освободите ее.
Схема №386
Откройте кронштейн маршрутизатора проводки -arrows-.
Схема №387
Отрезать кабельные стяжки -1-.
Отсоедините разъемы -1 и освободите их.
Схема №388
Откройте нижележащий направляющий кронштейн проводки -2-.
Извлеките жгут проводов блок управления двигателем из маршрутизатора проводов и уложите его на двигатель.
ПримечаниеДля открепления спирального зажима используйте 80-200.
Механическая коробка передач
Снимите кабельный кронштейн с коробки передач -стрелки-.
Схема №389
Снимите контровочную шайбу -1- с троса переключения передач и контровочную шайбу -2- с троса селектора.
Снимите фиксаторы троса и тросы с рычага переключения передач и рычага реле переключения передач.
Стяжка кабелей с помощью кабельного кронштейна в сторону.
Снимите скобу -1-.
Схема №390
Освободите гидравлическую трубу к ведомому цилиндру сцепления.
Снимите рабочий цилиндр сцепления - стрелки - и отложите его в сторону. Не открывайте линейную систему.
| Внимание | Риск повреждения рабочего цилиндра сцепления. Не нажимайте на педаль сцепления при снятом ведомом цилиндре сцепления. |
|---|
Снимите защитную стяжку кабеля ботинка - стрелку - если применимо.
Схема №391
Отстыкуйте электрический соединитель -2-.
Отогните защитный колпачок и снимите положительный провод аккумулятора с соленоида стартера.
Снимите кабель заземления (масса) -1-.
Автомобили с коробкой передач S-Tronic
Отсоедините разъемы -1, 3 и 5-.
Схема №392
Снимите защитный колпачок и снимите электрический провод -2- с электромагнитного выключателя стартера.
Удалите кабель заземления (масса) -4-.
Все транспортные средства
Отсоедините электрический соединитель -стрелку - на нижнем левом продольном элементе.
Схема №393
ПримечаниеНа иллюстрации снизу показано место установки.
Ослабьте болты крепления подрамника - стрелки - на двигателе примерно на два оборота.
Механическая коробка передач
Ослабьте болты крепления подрамника - стрелки - на коробке передач примерно на два оборота.
Автомобили с коробкой передач S-Tronic
Ослабьте болты крепления подрамника - стрелки - на коробке передач примерно на два оборота.
Все транспортные средства
Отсоедините электрический разъем сцепления электромагнита -1- на компрессоре ЛА.
Схема №394
| Предупреждение | Риск травмирования от хладагента. Контур хладагента системы кондиционирования воздуха не должен открываться. |
|---|
Снимите болты компрессора кондиционирования воздуха -стрелки-.
| Внимание | Риск повреждения линий охлаждающей жидкости и шлангов. Не растягивайте, не перегибайте и не сгибайте магистрали и шланги охлаждающей жидкости. |
|---|
Соедините компрессор с трубопроводами хладагента, прикрепленными к продольному элементу.
Отвернуть болт -2- на кронштейне насоса охлаждающей жидкости после прогона -V51-.
Схема №395
ПримечаниеНасос охлаждающей жидкости после прогона остается в установочном положении. Игнорировать -1 и стрелки -.
Механическая коробка передач
Отсоедините электрический соединитель на выключателе резервной лампы -f4-.
Отверните гайку -1- и снимите кронштейн электропроводки.
Схема №396
Все транспортные средства
Освободите жгут проводов на кузове.
Отсоедините электрический соединитель -1- на термодатчике уровня масла -G266-.
Схема №397
Раскрепите кронштейн электропроводки -2- к термодатчику уровня масла на подрамнике.
Отсоедините разъем на датчике нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) --. См. раздел " Демонтаж и монтаж ".
AWD
Отметьте положение гибкого диска к фланцу конической коробки для повторной установки.
Схема №398
Снять болты с гибкими дисками карданного вала - стрелки - с конической коробки, удерживая рычагом против треугольного фланца.
Схема №399
| Внимание | Уплотнение вала - стрелка - во фланце вала привода может быть повреждено. Нажмите на карданный вал горизонтально как можно дальше назад и в правую сторону автомобиля. |
|---|
Все транспортные средства
Отверните остальные доступные снизу гайки, которые соединяют переднюю выхлопную трубу с турбонагнетателем -стрелки-.
Снимите кронштейн выхлопной системы -стрелки-.
Схема №400
Снимите переднюю поперечину пола транспортного средства -стрелки-.
Схема №401
| Внимание | Риск повреждения элементов развязки. Не сгибайте развязывающий элемент в передней выхлопной трубе более чем на 10 °. |
|---|
Ослабьте зажимную втулку -1- и отодвиньте ее назад.
Снимите переднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором.
Снимите правый теплозащитный экран ведущей оси -стрелки-.
Схема №402
Снимите левую и правую ведущие оси с фланцевых валов трансмиссии.
Отвернуть болты -1, 2, 3- и снять маятник Опора.
Схема №403
Отверните левую и правую гайки -стрелку - и снимите тягу со стабилизатора.
Схема №404
Автомобили с коробкой передач S-Tronic
Отверните гайки со стрелками на левом рычаге.
Схема №405
Если применимо, отверните болт на кронштейне левого переднего датчика системы контроля уровня -G78-.
Выведите рычаг управления из зацепления с поперечной тягой.
Наклоните левую стойку подвески наружу и поддержите ее с помощью удлинителя 2024 A / 1, как показано на иллюстрации.
Схема №406
| Предупреждение | Незакрепленные компоненты опоры могут привести к несчастному случаю. Закрепите крепежный штифт и рычаг управления с помощью крепежного штифта - стрелки и гайки -1-. |
|---|
Механическая коробка передач
Закрепите левую ведущую ось как можно выше.
ПримечаниеУбедитесь, что защита поверхности ведущего моста не повреждена.
Все транспортные средства
Отвинтите гайки со стрелками на правом рычаге.
Выведите рычаг управления из зацепления с поперечной тягой.
Наклоните правую ведущую ось вперед, одновременно нажимая на узел двигателя / трансмиссии вперед.
Схема №407
Закрепите ведущую ось на продольном элементе -стрелке-.
ПримечаниеУбедитесь, что защита поверхности ведущего моста не повреждена.
Автомобили с коробкой передач S-Tronic
Отверните болты на кронштейне троса рычага селектора -1-.
Схема №408
Снять стопорную шайбу -3- -стрелку- и снять трос рычага селектора с передачи.
ПримечаниеНе сгибайте и не перегибайте трос рычага селектора. Игнорировать -2-.
Все транспортные средства
Затяните T10359 к блоку цилиндров с помощью болта -1- примерно до 20 Нм.
Схема №409
ПримечаниеРезьбовое отверстие в болте -1- служит для крепления -V51- насоса охлаждающей жидкости после спуска.
Установите V.a.g 1383 A на T10359.
Слегка приподнимите узел двигатель / трансмиссия.
ПримечаниеС помощью VAS 5085 снимите болты для монтажа в сборе.
Снимите болты крепления двигателя с Опоры двигателя -стрелки-.
Механическая коробка передач
Снимите болты крепления коробки передач с кронштейна коробки передач -стрелки-.
Автомобили с коробкой передач S-Tronic
Снимите болты крепления коробки передач с кронштейна коробки передач -стрелки-.
Все транспортные средства
ПримечаниеУбедитесь, что все шланговые и линейные соединения между двигателем, трансмиссией и корпусом отсоединены. Во время опускания осторожно направляйте узел двигателя/трансмиссии во избежание повреждений.
Потяните двигатель / трансмиссию как можно дальше вперед и влево и медленно опустите ее.
Двигатель и механическая коробка передач, разделяющая
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Дополнительные крюки 10-222 A/2
- Торговый кран VAS 6100
- Подъемный крюк коробки передач T40013
Процедура
- Снимают узел двигатель/трансмиссия и монтируют его на моторном креплении.
Установите T40013 на коробку передач и закройте запорное устройство.
Схема №410
Задействовать ВАШ 6100 с 10-222 А / 2 на такелажном приспособлении.
Отвернуть болты -3 и 4- и стартер.
Отверните болты -1, 2, 5, 6, 7 и 8- соединяющие трансмиссию с двигателем.
ПримечаниеИгнорировать - A-.
Снимите трансмиссию с двигателя.
Двигатель и коробка передач S-TRONIC, разделение
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Строп двигателя 2024 А
- Подъемный рым-болт 3368
- Торговый кран VAS 6100
- Гайка накидная самоконтрящаяся М10
Процедура
- Узел двигателя/трансмиссии снят и установлен на опорном T10359 двигателя.
Освободите провода -стрелки-.
Схема №411
Снимите шланги охлаждающей жидкости с охладителя трансмиссионного масла -стрелки-.
Схема №412
ПримечаниеЧтобы предотвратить попадание грязи, уплотните открытые линии и соединения чистыми заглушками или защитными колпачками.
Отверните болты -1 и 2- и снимите стартер.
Схема №413
Затяните 3368 на несколько оборотов на кронштейне трансмиссии с помощью самоконтрящейся гайки M10 с буртиком -arrow-.
Схема №414
Включите 2024 A на VAS 6100 и на коробке передач, как показано на иллюстрации.
Схема №415
ПримечаниеДля выравнивания по центру тяжести двигателя в сборе необходимо вставить рейки отверстия подъемного Крюка, как показано на иллюстрации.
| Предупреждение | Незакрепленный двигатель Компоненты опорного моста могут стать причиной аварии. Закрепите монтажные крюки и штифты на опорном мосту двигателя, используя крепежные штифты -стрелки-. |
|---|
Слегка поднимите трансмиссию.
Снять с двигателя на трансмиссию соединительные болты -1, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10-.
ПримечаниеИгнорировать -2, 4 и А-.
Снимите трансмиссию с двигателя.
Двигатель, установки
Технические условия на затяжку
ПримечаниеТехнические условия на затяжку распространяются только на слегка смазанные, смазанные маслом, фосфатированные или зачерненные гайки и болты. Допустимы дополнительные смазки, такие как моторное или трансмиссионное масло, хотя смазки, содержащие графит, таковыми не являются. Не используйте обезжиренные детали. Допуск на крутящий момент ± 15%.
Характеристики затяжки см. в ОБЗОРЕ СБОРКИ ПОДРАМНИКА.
Дополнительные технические условия на затяжку
| Компонент | Нм | |
|---|---|---|
| Болты/гайки | M6 | 10 |
| M7 | 15 | |
| M8 | 22 | |
| M10 | 40 | |
| M12 | 65 | |
Закрепляет ручную коробку передач на двигателе
| Пункт | Болт | Нм |
|---|---|---|
| 1, 2 | M12x65 | 80 |
| 3 1)2) | M12x150 | 80 |
| 4 1)2) | M12x165 | 80 |
| 5 | M10x50 | 40 |
| 6 | M12x85 | 80 |
| A | Центрирующие втулки для центрирования | |
| 1) Болт с резьбовым штифтом M8. 2) Также стартер к передаче. | ||
Монтаж, автоматическая коробка передач на двигатель
| Пункт | Болт | Нм |
|---|---|---|
| 1, 3, 10 | M12x55 | 80 |
| 5, 9 | M12x70 | 80 |
| 6, 7, 8 | M10x50 | 40 |
| A | Центрирующие втулки для центрирования | |
| Болты -2 и 4-: крепит стартер к трансмиссии. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. | ||
Процедура
Установка выполняется в обратном порядке, обратите внимание на следующее:
- Двигатель установлен на опорном T10359 двигателя.
ПримечаниеЗамените самоконтрящиеся гайки и болты. Всегда заменяйте болты, которые затянуты до момента затяжки, а также уплотнительные кольца и прокладки. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов, соответствующими модели. При монтаже кабельные стяжки должны устанавливаться в одном и том же месте.
Если в блоке цилиндров нет центрирующих гильз для центрального двигателя и трансмиссии, вставьте гильзы.
Проследите за тем, чтобы промежуточная пластина вошла в зацепление с уплотнительным фланцем и скользила по направляющим втулкам -стрелкам -.
Схема №416
Закрепите трансмиссию на двигателе.
Направление двигателя / трансмиссии в кузов.
Затем установите крепление двигателя на двигатель Болты опорные -стрелы - и затяните от руки.
Механическая коробка передач
Установите болты крепления коробки передач в кронштейн коробки передач - стрелки - и затяните их от руки.
Автомобили с коробкой передач S-Tronic
Установите болты крепления коробки передач в кронштейн коробки передач - стрелки - и затяните их от руки.
Все транспортные средства
ПримечаниеБолты затягивайте только в соответствии со спецификацией при установке крепления подрамника. См. ОБЗОР СБОРКИ ПОДРАМНИКА.
Снимите двигатель Support T10359 с двигателя.
Установите ведущие оси согласно " Демонтажу и монтажу ".
Установите тепловой экран ведущего моста согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ".
Установите рычаги подвески согласно " Демонтажу и монтажу ".
Установить маятниковую опору согласно " ОБЗОРУ СБОРКИ ПОДРАМНИКА ".
Механическая коробка передач
Механизм переключения, установки и регулировки согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ".
| Внимание | Риск повреждения рабочего цилиндра сцепления. Не нажимайте на педаль сцепления при снятом ведомом цилиндре сцепления. |
|---|
Установить рабочий цилиндр сцепления согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ".
Автомобили с коробкой передач S-Tronic
Установите трос рычага селектора согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ".
Все
Установка передней выхлопной трубы с каталитическим нейтрализатором. См. " ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ ".
Установите выхлопную систему без напряжения (см. раздел " ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА, ЦЕНТРОВКА ").
Установить насос охлаждающей жидкости после прогона -V51-. См. " НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ПОСЛЕ ПРОГОНА ".
Установите компрессор кондиционирования воздуха (см. раздел " Демонтаж и монтаж ").
Установите кожух вентилятора (см. " КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА ").
Установить ребристый ремень согласно разделу " РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ ".
Установите стартер согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ".
Установите модуль управления дроссельной заслонкой -J338- (см. " Демонтаж и монтаж ").
Отрегулируйте крепление подрамника согласно разделу " КРЕПЛЕНИЕ ПОДРАМНИКА, РЕГУЛИРОВКА ".
Электрические соединения и прокладка. Обратитесь к соответствующей информации о СХЕМАХ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.
Установите батарею в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".
Установите кронштейны стеклоочистителя согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ".
Проверьте уровень масла согласно 03 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ДИАГНОСТИКА
| Внимание | Риск разрушения модулей управления избыточным напряжением. Не используйте зарядное устройство для помощи при запуске! |
|---|
Соединить шланг охлаждающей жидкости с соединительной муфтой " ОБЗОР РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ = > Соединить шланг охлаждающей жидкости с соединительной муфтой ".
Схема №417
Заправить охлаждающей жидкостью согласно " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПРАВКА = > Заправка ".
ПримечаниеНе используйте слитую охлаждающую жидкость в следующих ситуациях: Если производилась замена головки цилиндров или блока цилиндров. Если хладагент загрязнен.
Схема №418
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Строп двигателя 2024 А
- Торговый кран VAS 6100
- Держатель двигателя и коробки передач VAS 6095
Схема №419
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Дополнительные крюки 10-222 A/2
- Торговый кран VAS 6100
- Подъемный крюк коробки передач T40013
Схема №420
И необходимое оборудование для мастерских
- Pry рычаг - Rmv снаружи зеркало 80-200
- Опора двигателя T10359
- Двигатель/коробка передач Jack V.A.G 1383 A
- Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921
- Лестница ступенчатая VAS 5085
- Капельный лоток VAS 6208
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
Схема №421
Схема №422
Схема №423
Схема №424
Схема №425
Схема №426
- Опора двигателя Bridge10-222 A со шпинделем 10-222 A/11 и специальным крюком 10-222 A/20
- Дополнительный комплект поддержки двигателя T40093
- Стопорный штифт T10060A
- Съемник T10369
- Набор заглушек двигателя VAS 6122
- Подъемный рым-болт 3368