Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A3/Audi A3 8P рестайлинг 2 (2008-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Шестерни, валов - автоматическая коробка передач с прямым п…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Шестерни, валов - автоматическая коробка передач с прямым переключением передач 02E AWD: Прочее Audi A3 8P рестайлинг 2

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 14 иллюстраций ~7 мин чтения

Масляный поддон

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Устройство для сбора и извлечения нефти V.A.G 1782
  2. Поддон для VAS 6100 VAS 6208

Удаление

ВниманиеРиск повреждения трансмиссии. Запрещается запускать двигатель или буксировать транспортное средство со снятым поддоном картера или без трансмиссионной жидкости.

ПримечаниеСм. ИНФОРМАЦИЯ О РЕМОНТЕ. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА. См. ПЕРЕДАЧА. Покрыть уплотнительные кольца и уплотнения трансмиссионной жидкостью. Другие смазочные материалы могут стать причиной неисправностей или выхода из строя трансмиссии.

Слейте трансмиссионную жидкость. См. " ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, ЗАМЕНА ИЛИ ЗАПОЛНЕНИЕ ПОСЛЕ РЕМОНТА ".

ПредупреждениеРиск получения травмы через автоматическое включение вентилятора. Отдельные электрические соединения перед работой на кожухе вентилятора.

Отдельные электрические соединения -1- для вентиляторов под кожухом вентилятора.

Схема №355

Вытяните болты со стрелками и потяните кожух вентилятора вниз вместе с вентиляторами.

4-цилиндровые транспортные средства 2,0 л TFSI

Снимите воздухонаправляющий шланг с воздухоохладителя наддува, ослабив зажимы шлангов -1 и 2-.

Схема №356

Все транспортные средства

ПредупреждениеРиск возгорания из-за горячего пара и горячего теплоносителя. Когда двигатель теплый, система охлаждения находится под давлением. Снизить давление крышкой расширительного бачка хладагента с тканями и осторожно открыть.

Открыть крышку расширительного бака охлаждающей жидкости.

Схема №357

Отдельное электрическое соединение -2 на датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя на радиаторе -G83-.

Схема №358

Поместите VAS 6208 под двигатель.

Снимите шланг охлаждающей жидкости ниже -1- с охладителя, для этого поднимите хомут, слейте охлаждающую жидкость.

Снимите гайки -стрелки - и кронштейн на передней стороне поддона трансмиссионной жидкости.

Схема №359

ПримечаниеРезьбовые болты привариваются к передней части масляного поддона.

Если он установлен, снимите предохранительную пластину в нижней части коробки передач -стрелки-.

Схема №360
ВниманиеСуществует риск разрушения модуля управления (мехатроника) статическим разрядом. Не прикасайтесь руками к контактам в разъеме передачи.

Для снятия статического электричества прикасайтесь к земле автомобиля рукой (без перчатки).

Отсоедините разъем -4- на трансмиссии, повернув винтовое соединение против часовой стрелки.

Схема №361

ПримечаниеИгнорировать -1, 2, 3-.

Поместите V.A.G 1782 под трансмиссию.

Ослабить болты -стрелки- по диагонали.

Снимите масляный поддон -a- с прокладкой масляного поддона и дайте трансмиссионному маслу, оставшемуся в масляном поддоне, стечь в использованный V.a.g 1782.

Установка

Устанавливать в обратном порядке, обращая внимание на следующее

  1. Спецификация затяжки и последовательность ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, МЕХАТРОННОГО И НАСОСА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ.

ПримечаниеЗамените уплотнение масляного поддона и болты. Замените уплотнительные кольца -стрелки- на разъеме мехатронного -J743- коробки передач DSG.

Очистите уплотнительные поверхности; они не должны содержать масла или смазки.

Покрыть уплотнительные кольца на мехатронном разъеме коробки передач DSG трансмиссионным маслом.

ПримечаниеУбедитесь, что новое уплотнение масляного поддона установлено правильно. Не заклинивайте линии при установке масляного поддона.

Установите масляный поддон и прокладку и затяните. Спецификация затяжки и последовательность " ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, МЕХАТРОНИКА И НАСОСА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ".

ПримечаниеПри позиционировании масляного поддона убедитесь, что электрические провода не защемлены.

Подсоедините соединитель мехатроники трансмиссии DSG и, вращая, зацепите фиксатор.

Установите кожух вентилятора для твердых частиц. См. раздел " [Для двигателя (двигателей) CCTA] КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА " или раздел " КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА " или раздел " [Для двигателя (двигателей) CBRA] РАДИАТОР ".

ВниманиеРиск повреждения двигателя через перегрев. Так как хладагент был слит, только долейте трансмиссионную жидкость и еще не запускайте двигатель. Сначала запустите мотор при заправке охлаждающей жидкости для охлаждения двигателя.

Заполните трансмиссионную жидкость. См. " ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, ЗАМЕНА ИЛИ ЗАПОЛНЕНИЕ ПОСЛЕ РЕМОНТА ".

Установите шланг охлаждающей жидкости под -1-. См. " [Для двигателя (ов) CBRA] СХЕМА СОЕДИНЕНИЯ ШЛАНГА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ " или см. " [Для двигателя (ов) CCTA] СХЕМА СОЕДИНЕНИЯ ШЛАНГА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ " и " [Для двигателя (ов) CCTA] Соедините шланг охлаждающей жидкости с соединительной муфтой ".

Обязательно следуйте процедуре подключения батареи и после этого. См. " Демонтаж и монтаж ".

Долейте охлаждающую жидкость. См. " [Для двигателя (двигателей) CBRA] Общая информация " или см. " [Для двигателя (двигателей) CCTA] Общая информация ".

См. " ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, ПРОВЕРКА И ЗАПОЛНЕНИЕ ".

Передача DSG Мехатроника -J743

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Сборочный штифт T40199

Удаление

ВниманиеРиск повреждения трансмиссии. Запрещается запускать двигатель или буксировать транспортное средство со снятым поддоном картера или без трансмиссионной жидкости.

ПримечаниеСм. ИНФОРМАЦИЯ О РЕМОНТЕ. См. ЧИСТЫЕ РАБОЧИЕ УСЛОВИЯ.

Снимите поддон ATF (см. раздел " ПОДДОН ДЛЯ МАСЛА ").

Снимите гильзу кожуха левого переднего колеса согласно " Демонтажу и монтажу ".

Схема №362

ПримечаниеВ зависимости от исполнения может устанавливаться различный вкладыш корпуса колеса.

ВниманиеРиск разрушения мехатроники статическим разрядом. Не прикасайтесь руками к контактам в разъеме. Риск повреждения электрического провода. Не натягивайте электрический провод.

Для снятия статического электричества прикасайтесь к земле автомобиля рукой (без перчатки).

Осторожно отпустите небольшой отверткой - стрелкой - электрический соединитель для входного датчика скорости трансмиссии -G182- и датчика температуры масла сцепления -G509- и снимите.

Схема №363

ПримечаниеПри повреждении электрического провода необходимо заменить датчик входной скорости трансмиссии и датчик температуры масла сцепления.

Отсоедините электрическое соединение с датчиком скорости на входе трансмиссии и датчиком температуры масла в сцеплении от удерживающих лепестков на мехатронике, предварительно сняв нижнюю электрическую линию -стрелку I-.

Схема №364

Снять верхнюю электрическую линию -стрелку II- и установить в сторону, линию не гнуть.

ВниманиеРиск повреждения мехатроники. После снятия болтов с мехатроники не снимайте ее.

Удалите болты в следующей последовательности: -1-10-.

Схема №365
ВниманиеРиск повреждения мехатроники. Без T40199 длинный сенсорный рычаг мехатроники будет поврежден во время извлечения.
Схема №366

Прикрепите 3 резьбовых отверстия под болты мехатроники для каждого T40199, как показано на рисунке.

ПримечаниеНа иллюстрации показано положение установки со снятой крышкой для масляного насоса. Для этой работы не следует снимать крышку масляного насоса. Длинный сенсорный рычаг -B- мехатроники передачи DSG не может быть поврежден.

Осторожно извлеките мехатронику передачи DSG из T40199.

ВниманиеРиск повреждения мехатроники. При небрежном обращении язычки -стрелу 2- на рычаге датчика могут сломаться. Не поднимайте мехатронику за рычаг датчика и не кладите ее на рычаг.

ПримечаниеЕсли плечо датчика повреждено, мехатронику необходимо заменить.

Установка

Устанавливать в обратном порядке, обращая внимание на следующее

Технические условия на затяжку

  1. См. ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, МЕХАТРОННОГО НАСОСА И НАСОСА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ.
  2. Спецификация затяжки и последовательность ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, МЕХАТРОННОГО И НАСОСА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ.

ПримечаниеЗамените уплотнительные кольца -стрелки- на разъеме мехатроники коробки передач DSG. При замене мехатроники передачи DSG уплотнительные кольца входят в комплект поставки сменной детали.

Осторожно вставьте трансмиссионную мехатронику DSG в корпус трансмиссии через T40199.

ПримечаниеНа иллюстрации показано положение установки со снятой крышкой для масляного насоса. Для этой работы не следует снимать крышку масляного насоса. Длинный сенсорный рычаг -B- мехатроники передачи DSG не может быть поврежден.

Убедитесь, что установочный штифт -a- в корпусе коробки передач -arrow 1- и рычаг датчика -b- в направляющей -arrow 2- правильно установлены на корпусе коробки передач.

Осторожно расположите мехатронику на центрирующих штифтах и убедитесь, что рычаг датчика перемещается в свое установленное положение.

  1. Не допускается защемление электрического провода к датчику входной скорости трансмиссии и датчику температуры масла сцепления.

Затянуть мехатронные болты коробки передач DSG. Спецификация затяжки и последовательность " ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, МЕХАТРОННОГО И ТРАНСМИССИОННОГО ЖИДКОСТНОГО НАСОСА ".

Сначала подвесьте электрическую линию для входного датчика скорости трансмиссии и датчика температуры масла сцепления над -стрелкой II-, а затем под -стрелкой I-.

Установите масляный поддон (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ").

Если старая трансмиссионная жидкость была загрязнена, замените ее. См. " ФИЛЬТР ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ".

Обязательно следуйте процедуре подключения батареи и после этого. См. " Демонтаж и монтаж ".

Заполните трансмиссионную жидкость. См. " ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, ЗАМЕНА ИЛИ ЗАПОЛНЕНИЕ ПОСЛЕ РЕМОНТА ".

Запустите двигатель и работайте на холостом ходу.

Нажать на тормоз и переключить через все положения рычага переключателя P, R, N, D, S на холостом ходу, удерживая каждое положение не менее 3 секунд.

Переведите рычаг переключения в положение Р.

См. " ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, ПРОВЕРКА И ЗАПОЛНЕНИЕ ".

Basic Setting execute = > тестер транспортного средства.

Датчик скорости на входе коробок передач -G182- / датчик температуры масла в сцеплении -G509

ПримечаниеДатчик входной скорости трансмиссии и датчик температуры масла сцепления помещены в один компонент и могут быть заменены только вместе.

Удаление

ВниманиеРиск повреждения трансмиссии. Запрещается запускать двигатель или буксировать транспортное средство со снятым поддоном картера или без трансмиссионной жидкости.

ПримечаниеСм. ИНФОРМАЦИЯ О РЕМОНТЕ. См. ЧИСТЫЕ РАБОЧИЕ УСЛОВИЯ.

Снимите поддон ATF (см. раздел " ПОДДОН ДЛЯ МАСЛА ").

Снимите коробку передач DSG Mechatronic -J743-. См. " Коробка передач DSG Mechatronic -J743 ".

Снимите болт -В-.

ВниманиеРиск повреждения электрического провода. Не натягивайте электрический провод.

Снимите с коробки передач входной датчик скорости и датчик температуры масла сцепления -a- вместе с проволокой -c-.

Установка

Устанавливать в обратном порядке, обращая внимание на следующее

  1. Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР МАСЛОСБОРНИКА, МЕХАТРОННОГО НАСОСА И НАСОСА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ.

Покрыть входной датчик скорости трансмиссии и датчик температуры масла сцепления трансмиссионным маслом.

Вставьте входной датчик скорости трансмиссии и датчик температуры масла сцепления в боковое отверстие на трансмиссии и затяните " ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, МЕХАТРОНИКА И НАСОСА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ".

Установите коробку передач DSG Mechatronic. См. " Коробка передач DSG Mechatronic -J743 ".

Установите масляный поддон (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ").

Обязательно следуйте процедуре подключения батареи и после этого. См. " Демонтаж и монтаж ".

Долейте трансмиссионное масло и проверьте уровень масла. См. " ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, ЗАМЕНА ИЛИ ЗАПОЛНЕНИЕ ПОСЛЕ РЕМОНТА ".

Basic Setting execute = > тестер транспортного средства.

Масляный насос коробок передач

Удаление

ВниманиеРиск повреждения трансмиссии. Запрещается запускать двигатель или буксировать транспортное средство со снятым поддоном картера или без трансмиссионной жидкости.

ПримечаниеСм. ИНФОРМАЦИЯ О РЕМОНТЕ. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА. Бумажное уплотнение между насосом трансмиссионной жидкости и трансмиссией всегда должно быть заменено. Всегда заменяйте крышку насоса трансмиссионной жидкости.

Слейте трансмиссионное масло, см. " ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, ЗАМЕНА ИЛИ ЗАПОЛНЕНИЕ ПОСЛЕ РЕМОНТА ", и оставьте устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.a.g 1782 ниже.

Снимите гильзу кожуха левого переднего колеса согласно " Демонтажу и монтажу ".

ПримечаниеВ зависимости от исполнения может устанавливаться различный вкладыш корпуса колеса.

Снимите болты - стрелки - и снимите крышку насоса трансмиссионной жидкости -a-, позволяя оставшемуся в крышке трансмиссионному маслу стекать в V.a.g 1782.

Снимите болты со стрелками и маслонасос трансмиссии -1-.

Схема №367

Установка

Устанавливать в обратном порядке, обращая внимание на следующее

Технические условия на затяжку

  1. Крышка масляного насоса коробки передач - спецификация затяжки и последовательность ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, МЕХАТРОННОГО И НАСОСА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ.
  2. Масляный насос коробки передач - спецификация затяжки и последовательность ОБЗОР МАСЛЯНОГО НАСОСА, МЕХАТРОНИКИ И ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

ПримечаниеЗамените болты, которые затянуты согласно спецификации. Замените болты крышки насоса трансмиссионной жидкости. Замените уплотнение -В- и крышку масляного насоса коробки передач.

Проверьте, вставлены ли центрирующие штыри -c- в корпус коробки передач.

Сдвиньте входной вал масляного насоса трансмиссии -a- в трансмиссию до упора, слегка повернув вал.

Схема №368
  1. Если входной вал -A- трансмиссионного масляного насоса вставлен правильно, размер -a- = приблизительно 23 мм.

При наличии металлической стружки на колесе датчика -b- стружку удалить, но не размагничивать.

Снимите бумажное уплотнение между масляным насосом трансмиссии и трансмиссией.

Удалите остатки бумажного уплотнения и очистите внутреннюю часть коробки передач.

Очистите уплотнительные поверхности; они не должны содержать масла или смазки.

Вставьте новое бумажное уплотнение между масляным насосом трансмиссии и трансмиссией, при необходимости закрепите его трансмиссионным маслом.

Установите масляный насос трансмиссии -1- на входной вал и затяните. Масляный насос трансмиссии - спецификация затяжки и последовательность " ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, МЕХАТРОНИКА И НАСОСА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ".

Очистите уплотнительную поверхность крышки масляного насоса трансмиссии на корпусе трансмиссии.

Установите крышку масляного насоса трансмиссии и затяните. Крышка масляного насоса трансмиссии - спецификация затяжки и последовательность " ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, МЕХАТРОНИКА И НАСОСА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ".

Долейте трансмиссионное масло и проверьте уровень масла. См. " ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, ЗАМЕНА ИЛИ ЗАПОЛНЕНИЕ ПОСЛЕ РЕМОНТА ".

Другие статьи — Шестерни, валов - автоматическая коробка передач с прямым переключением передач 02E AWD