Главная/Audi/A3/Audi A3 8P рестайлинг 2 (2008-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Органы управления, корпуса - автоматическая коробка передач…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Органы управления, корпуса - автоматическая коробка передач с прямым переключением передач 02E AWD: Обзор Audi A3 8P рестайлинг 2

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Обзор сливной пробки трансмиссионного масла, смотровой пробки и переливной трубки

ПримечаниеЗдесь обращайте внимание только на -19 к 23-.

Схема №4
  1. 19 - Сливная пробка для масла 45 Нм Только ранние конструкции, расположение «РАСПОЛОЖЕНИЕ СЛИВНОЙ И СМОТРОВОЙ ПРОБКИ».
  2. 20 - Замена уплотнения
  3. 21 - Смотровая пробка 45 Нм Место установки «РАСПОЛОЖЕНИЕ ДРЕНАЖНОЙ И СМОТРОВОЙ ПРОБКИ».
  4. 22 - Замена уплотнения
  5. 23 - Переливная трубка 3 Нм Место установки Расположение переливной трубки - стрелка 2

Обзор охладителя и фильтра трансмиссионной жидкости

ПримечаниеИгнорируйте пункты с 1 по 7, с 15 по 18, 24, 25 здесь, для описания. См. ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, МЕХАТРОННОГО НАСОСА И НАСОСА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ.

  1. 8 - Охладитель трансмиссионного масла См. ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА
  2. 9 - Болт Заменить 20 Нм плюс дополнительный поворот на 45 °
  3. 10 - Замена уплотнительного кольца
  4. 13 - Корпус 20 Нм Для фильтра трансмиссионного масла См. уплотнительное кольцо ФИЛЬТР ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ на корпусе Заменить уплотнительные кольца
  5. 14 - Вставка фильтра Для фильтра трансмиссионного масла Снятие и установка см. раздел ФИЛЬТР ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ С уплотнительным кольцом на впускной горловине Заменить уплотнительные кольца

Обзор дренажной и смотровой заглушки для масла в конической коробке

ПримечаниеКоническая коробка крепится сбоку трансмиссии и имеет свою масляную систему.

A - Пробка для слива масла из конической коробки - 60 Н· м

B - Заменить заливную и смотровую пробку для конической коробки; 15 Нм

Схема №5
  1. Рама крышки с лампой подсветки шкалы рычага селектора -L101- Снятие и установка, см. Лампочка подсветки шкалы рычага селектора -L101- ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ЗАГРУЗКОЙ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА
  2. Декоративное кольцо Снятие и установка, см. КОЖУХ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА, ОТДЕЛЯЮЩИЙСЯ ОТ РУКОЯТКИ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА, ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С КОЖУХОМ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА
  3. Снятие и установка рукоятки рычага селектора, см. РУКОЯТКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА, С ЗАГРУЗКОЙ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА
  4. Снятие и установка крышки рычага селектора, см. КРЫШКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА, ОТДЕЛЯЮЩАЯСЯ ОТ РУЧКИ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА, ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С КРЫШКАМИ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА
  5. Хомут Для крепления рукоятки рычага селектора к рычагу селектора Снятие и установка обратитесь к разделу РУКОЯТКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА, С ЗАГРУЗКОЙ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА

Обзор селекторного механизма.

ПримечаниеПокройте подшипники и поверхности скольжения поликарбамидной смазкой G 052 142 A2.

Схема №6
  1. Кабельный монтажный кронштейн Селекторный рычаг кабель к трансмиссии
  2. Болт 23 Нм Количество: 2 Для крепления кабельного кронштейна к трансмиссии
  3. Трос рычага селектора Не сгибать Трос рычага селектора необходимо заменить при повреждении защитной гильзы. См. ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ См. ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА Не смазывайте проушину троса и гнездо шарика
  4. Гайка 13 Нм Количество: 2 Для держателя на коробке передач
  5. Кронштейн Для троса рычага селектора
  6. Гайка 8 Нм Количество: 4 Для селекторного механизма к корпусу
  7. Стопорный буфер для рычага селектора, зафиксированного в механизме селектора
  8. Функциональный блок селекторного механизма См. АВАРИЙНЫЙ СБРОС СЕЛЕКТОРНОГО МЕХАНИЗМА ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ Р, С НЕПОДВИЖНОЙ КРЫШКОЙ СЕЛЕКТОРНОГО РЫЧАГА, АКТИВАЦИЯ Обратитесь к разделу АВАРИЙНЫЙ СБРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ Р, С ЗАГРУЗКОЙ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА, АКТИВАЦИЯ Относятся к ЕДИНИЦЕ ФУНКЦИИ МЕХАНИЗМА ОТБОРЩИКА С интегрированным системным управляющим модулем датчика рычага отборщика-J587-с рычагом отборщика-E313-, tipronic переключают-F189-, выключатель замка положения парка рычага отборщика-F319-и соленоид рычага отборщика-N110-, не касайтесь их Проверка, которую транспортное средство посредством Управляемого Открытия Ошибки отсылает к тестеру транспортного средства. Со встроенным модулем управления системой датчика рычага селектора с рычагом селектора, переключателем типа tipronic, переключателем блокировки стояночного положения рычага селектора и может быть заменен только соленоидом рычага селектора с функцией механизма селектора, см. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ БЛОК МЕХАНИЗМА СЕЛЕКТОРА
  9. Отключающая пружина
  10. Болт 3,5 Нм
  11. Монтажный штифт Для троса рычага селектора на механизме селектора
  12. Болт 3,5 Нм Количество: 4 Для стопорной пластины на механизме селектора
  13. Стопорная пластина
  14. Крышка Для механизма переключения С уплотнением
  15. Гайка Заменить 9 Нм Количество: 4 Самоблокирующийся Для крышки на механизме селектора
  16. Clip заменить Для кабеля рычага селектора к функциональному блоку механизма селектора

ПримечаниеПокройте подшипники и поверхности скольжения поликарбамидной смазкой G 052 142 A2.

Схема №7
  1. Монтажный кронштейн для кабеля рычага селектора
  2. Болт 23 Нм Количество: 2 Для крепления кабельного кронштейна к трансмиссии
  3. Circlip заменить Для троса рычага селектора к рычагу селектора коробки передач
  4. Замена зажима Для троса рычага селектора к кронштейну крепления троса
  5. Функциональный блок селекторного механизма См. раздел АВАРИЙНЫЙ СБРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ P, С ЗАГРУЗКОЙ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА, АКТИВАЦИЯ Демонтаж и монтаж, см. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ БЛОК СЕЛЕКТОРНОГО МЕХАНИЗМА С интегральной платой для селекторного механизма (рычаг отборщика-E313-), не затрагивайте, это С интегрированным системным управляющим модулем датчика рычага отборщика-J587-с рычагом отборщика-E313-, tipronic переключает-F189-, выключатель замка положения парка рычага отборщика-F319-и соленоид замка изменения-N110-, не касайтесь их Проверка, которую транспортное средство посредством Управляемого Открытия Ошибки отсылает к тестеру транспортного средства. С интегрированным модулем управления сенсорной системой рычага селектора с рычагом селектора, типронным переключателем, переключателем блокировки парковочного положения рычага селектора и соленоидом блокировки переключения передач можно заменить только функцией механизма селектора. См. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ БЛОК СЕЛЕКТОРНОГО МЕХАНИЗМА. Трос селекторного рычага можно заменить только на селекторный механизм. См. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ БЛОК МЕХАНИЗМА СЕЛЕКТОРА См. ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ Не смазывайте трос рычага селектора
  6. Гайка 8 Нм Количество: 4 Для селекторного механизма к корпусу

Обзор, проверки и регулировка селекторного механизма

ПредупреждениеСуществует риск травмы и аварии от случайного включения передачи при работающем двигателе. Перед выполнением работ при работающем двигателе поставьте рычаг селектора в положение П и включите стояночный тормоз.

Обзор

  1. См. раздел МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, ПРОВЕРКА
  2. См. ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ
  3. См. раздел БЛОКИРОВКА КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ, ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ