Как снять систему рулевого управления - силовая: снятия и установки
- Слить жидкость из системы. Отсоединить гидролинии. Отверстия крышек. Снять стопорную пластину анкерной тяги и оба болта крепления анкерной тяги.
- Отдельные тяги от рулевого механизма. Отсоединить зажимной болт рулевой колонки. Поднять переднюю часть автомобиля и снять вес с передних колес. Снять удерживающие болты рулевого механизма с кузова. Повернуть колеса на полную блокировку рулевого управления. Снять рулевой механизм через проем в правом колесном колодце.
Как установить систему рулевого управления - силовая: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия. Перед повторной установкой заменить стопорную пластину тяги. Установить одну тягу на рулевой механизм перед установкой другой тяги.
Ослабить кронштейн насоса и болты крепления насоса. Отсоединить гидролинии от насоса. Снять насос с автомобиля с прикрепленными кронштейнами и шкивом. Снять резервуар с жидкостью и монтажный кронштейн. Очистить резервуар и очистить или заменить сетчатый фильтр.
| Внимание | Новые или заменяемые насосы должны быть загрунтованы перед установкой. |
|---|
- Прикрепить кронштейны и шкив к новому насосу. Заправить новый насос, заливая гидравлическую жидкость в выпускное отверстие, заднюю камеру и камеру всасывания. Вращайте насос медленно, от руки, через 4-5 полных оборотов.
- Жидкость следует выпускать из задней камеры. Держите всасывающую камеру заполненной жидкостью. Установить насос на автомобиль. Отсоединить шланг от насоса к аккумулятору на аккумуляторе и убедиться, что гидравлический демпфер установлен и что шланг не ограничен.
- Подсоединить напорный шланг к задней камере. Убедиться, что используется правильный банджо-болт. Насосы, оснащенные красной идентификационной меткой, используют банджо-болт, который имеет небольшое отверстие и фильтрующий экран (N 903-246.01). Насосы, снабженные серебряной биркой, используют банджо-болт с 3 большими отверстиями и без фильтрующего экрана (N 021-071-2).
- Подсоединить всасывающую линию к насосу. Убедиться, что на насосах, снабженных серебряными идентификационными бирками, используется правильный банджо-болт. Метка может иметь идентификационный номер, расположенный с левой стороны первой строки.
| Применение | Номер детали | Канавки на шестигранной головке | ||
|---|---|---|---|---|
| Напорный шланг | ||||
| Красный ярлык на насосе | N 903 246.01 | 0 | ||
| Серебряная бирка на насосе | N 021 071 2 | 0 | ||
| Всасывающий шланг | ||||
| Серебряная бирка | ||||
| "1" | N 021 072.2 | 0 | ||
| "2" | N 902 670.01 | 1 | ||
| "3" | N 902 669.01 | 2 | ||
| «Нет номера» | N 902 670.01 | 1 | ||
100/200 ИДЕНТИФИКАЦИЯ БОЛТА BANJO
ПримечаниеКапитальный ремонт рулевого механизма 100/200 не рекомендуется. При необходимости производитель поставляет «Короткую стойку» только в сборе. Проверить выход и давление системы перед снятием рулевого механизма.
Схема №1
Как снять и установить систему рулевого управления - силовая: снятия и установки
- Отвернуть стопорные болты корпуса клапана. Снять корпус. Снять шестерню и промежуточную крышку. Снять уплотнительные кольца с промежуточной крышки. Извлечь масляное уплотнение промежуточной крышки.
- Корпус зажима в тисках с прокладками. Загнать масляное уплотнение в полость корпуса. Установить новые уплотнения изнутри корпуса. Убедиться, что уплотнительная манжета корпуса обращена к промежуточной крышке, а уплотнительная манжета крышки обращена к корпусу клапана. Заменить оба уплотнительных кольца промежуточной крышки. Для установки, обратная процедура снятия. Защита зубьев шестерни на валу при замене промежуточной крышки. Не повреждайте уплотнительные кольца.