# Общая информация
# Общие сведения о программе диагностики двигателя
* Пожалуйста, прочитайте это сначала *
ПримечаниеДанная статья носит обобщенный характер и вся информация распространяется не на все транспортные средства. Информацию по конкретному транспортному средству см. в соответствующих статьях категории «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».
Выполните основной осмотр
ПримечаниеДанная статья носит обобщенный характер и вся информация распространяется не на все транспортные средства. Информацию по конкретному транспортному средству см. в соответствующих статьях категории «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».
- Проверка жалобы клиента
- Проверка наличия соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию (БСЭ)
- Выполните визуальный осмотр (см. Основные диагностические процедуры)
- Подсистемы испытательных двигателей (см. основные диагностические процедуры) Механическое состояние (сжатие) Воспламенение Выходная подача топлива
- Проверить систему впуска воздуха на наличие утечек
- Проверьте и отрегулируйте основные настройки двигателя (см. Регулировки на автомобиле) Синхронизация зажигания Частота вращения на холостом ходу
Как проверить коды неисправностей
ПримечаниеДанная статья носит обобщенный характер и вся информация распространяется не на все транспортные средства. Информацию по конкретному транспортному средству см. в соответствующих статьях категории «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».
- Проверьте наличие диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). (См. раздел «Самодиагностика»)
- Причина устранения расшифровка кода ошибки.
- Очистите память блок управления силовым агрегатом (PCM) и повторите самотестирование.
Диагностировать симптом
ПримечаниеДанная статья носит обобщенный характер и вся информация распространяется не на все транспортные средства. Информацию по конкретному транспортному средству см. в соответствующих статьях категории «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».
- Если самодиагностика недоступна или отсутствуют коды неисправностей, определите симптом.
- См. процедуру поиска и устранения неисправностей для определения проблемы. (См. раздел «Поиск и устранение неисправностей - без кодов»)
Испытательная система
ПримечаниеДанная статья носит обобщенный характер и вся информация распространяется не на все транспортные средства. Информацию по конкретному транспортному средству см. в соответствующих статьях категории «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».
- Выполните необходимые тесты. (См. «Тестирование систем и компонентов»)
- Убедитесь, что жалоба исправлена.
# Меры безопасности при эксплуатации двигателя
- Прежде чем приступать к обслуживанию транспортного средства, обязательно ознакомьтесь с маркировкой выбросов в моторном отсеке. Если руководство и декаль отличаются, всегда используйте спецификации декали.
- Не допускайте и не создавайте условия пропусков зажигания более чем в одном баллоне в течение длительного периода времени. Повреждение преобразователя может произойти из-за загрузки преобразователя несгоревшей воздушно-топливной смесью.
- Всегда выключайте зажигание и отсоединяйте отрицательный кабель аккумулятора ПЕРЕД отсоединением или подключением компьютера или других электрических компонентов.
- НЕ роняйте и не ударяйте электрические компоненты, такие как компьютер, расходомер воздуха и т.д.
- НЕ используйте чистящие составы топливной системы, не рекомендованные производителем. Это может привести к повреждению прокладок, материалов диафрагмы и каталитического нейтрализатора.
- Перед проведением испытания на сжатие или прокруткой двигателя с помощью дистанционного выключателя стартера отсоедините провод катушки от распределителя и закрепите его на хорошем заземлении двигателя или отключите зажигание.
- Перед отсоединением любого компонента топливной системы убедитесь, что давление в топливной системе сброшено.
- Используйте магазинное полотенце для поглощения любого пролитого топлива для предотвращения пожара.
- НЕ ДОПУСКАЙТЕ образования искр или открытого пламени вблизи батареи.
- При замене каких-либо компонентов топливной системы, таких как шланги или зажимы, убедитесь, что они заменены компонентами, предназначенными для использования в топливной системе.
- Всегда собирайте компоненты корпуса дросселя с новыми прокладками, уплотнительными кольцами и уплотнениями.
- При наличии инерционного выключателя НЕ сбрасывайте его до тех пор, пока топливная система не будет проверена на наличие утечек.
- При сверлении или шлифовании используйте защитные очки.
- Носите надлежащую одежду, которая защищает от химических веществ и других опасностей.
# Государственные нормы выбросов - дизельное топливо
Аризона
ПримечаниеИз-за частого пересмотра государственных стандартов выбросов стандарты выбросов, перечисленные в этой статье, следует использовать только в качестве руководства.
| Применение | Высота (футы) | Непрозрачность (% для 10 секунд) | |
|---|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (8500 GVWR или меньше) | |||
| Все годы | Менее 2000 | 20 или меньше | |
| 2001-4000 | 30 или меньше | ||
| Больше 4000 | 40 или меньше | ||
ARIZONA EMISSION STANDARDS - PHOENIX&TUCSON AREA (ИСПЫТАНИЕ ДИЗЕЛЯ НА НЕПРОЗРАЧНОСТЬ ПОД НАГРУЗКОЙ)
| Применение | Высота (футы) | Непрозрачность (% для 10 секунд) | |
|---|---|---|---|
| Большегрузные автомобили (8500 GVWR или выше) | |||
| 1990 и более ранние версии | Все | 55 | |
| 1991 и новее | Все | 40 | |
ARIZONA EMISSION STANDARDS - PHOENIX&TUCSON AREA (ИСПЫТАНИЕ ДИЗЕЛЬНОГО J1667 НА ХОЛОСТОМ ХОДУ)
Колорадо
| Применение | Непрозрачность% | |
|---|---|---|
| 14 000 GVWR или меньше | ||
| Нетурбо | 40 | |
| Турбо | 35 | |
| 14 000 GVWR или больше | ||
| Нетурбо | 35 | |
| Турбо | 20 | |
НОРМЫ ВЫБРОСОВ КОЛОРАДО - НЕПРОЗРАЧНОСТЬ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
Коннектикут
| Применение | Непрозрачность% | |
|---|---|---|
| 10000 GVWR или меньше | ||
| 1979 и новее | 20 | |
| 26 000 GVWR или больше | ||
| 1974 и более ранние версии | 70 | |
| 1974-90 | 55 | |
| 1991 и новее | 40 | |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ КОННЕКТИКУТА - НЕПРОЗРАЧНОСТЬ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
Айдахо
| Применение | Непрозрачность% | |
|---|---|---|
| Весь диапазон веса | ||
| 1965-74 | 70 | |
| 1975-91 | 55 | |
| 1992 и новее | 40 | |
НОРМЫ ВЫБРОСОВ АЙДАХО - НЕПРОЗРАЧНОСТЬ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
Кентукки
| Применение | Непрозрачность | |
|---|---|---|
| 18 000 GVWR или меньше | ||
| Все годы | 10% при холостом ходе | |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ КЕНТУККИ - ОКРУГА БУН, КЭМПБЕЛЛ И КЕНТОН (НЕПРОЗРАЧНОСТЬ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА)
Массачусетс
| Применение | Непрозрачность% | |
|---|---|---|
| Легкий режим (8500 GVWR или меньше) | ||
| 1984 и новее | 20 | |
| Легкий режим (8501-10000 GVWR или меньше) | ||
| 1984 и новее | 40 | |
| Большегрузные автобусы (10000 GVWR или более) | ||
| 1984-93 | 40 | |
| 1994 и новее | 30 | |
| Тяжелые грузовики (10 000 или меньше GVWR) | ||
| 1984-90 | 55 | |
| 1991 и новее | 40 | |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ МАССАЧУСЕТСА - НЕПРОЗРАЧНОСТЬ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
Нью-Йорк
| Применение | Непрозрачность% | |
|---|---|---|
| Большегрузные автомобили (8500 GVWR или более) | ||
| 1973 и более ранние версии | 70 | |
| 1974-90 | 55 | |
| 1991 и новее | 40 | |
НЬЮ-ЙОРКСКИЕ НОРМЫ ВЫБРОСОВ - ИСПЫТАНИЕ НА НЕПРОЗРАЧНОСТЬ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
OHIO
| Применение | Непрозрачность% |
|---|---|
| Дизельное топливо малой мощности | 20 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ОГАЙО - ИСПЫТАНИЕ НА НЕПРОЗРАЧНОСТЬ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
Род-Айленд
| Применение | Непрозрачность% |
|---|---|
| Все модельные годы (8500 GVWR или меньше) | 20 |
НОРМЫ ВЫБРОСОВ РОД-АЙЛЕНДА - ИСПЫТАНИЕ НА НЕПРОЗРАЧНОСТЬ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
UTAH
| Применение | Непрозрачность% |
|---|---|
| Дизельный двигатель малой мощности - Turbo (16 000 GVWR или меньше) | 30 |
| Дизельный двигатель малой мощности - без турбонаддува (16 000 GVWR или меньше) | 35 |
| Дизельное топливо большой мощности (16 000 GVWR или более) | 70 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ШТАТА ЮТА - ОКРУГ ДЭВИС - ИСПЫТАНИЕ НА НЕПРОЗРАЧНОСТЬ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
| Применение | Непрозрачность% |
|---|---|
| Все модельные годы - Turbo (16 000 GVWR или меньше) | 30 |
| Все модельные годы - Non-Turbo (16 000 GVWR или меньше) | 35 |
| Все модельные годы (16 000 GVWR или больше) | 70 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ШТАТА ЮТА - ОКРУГ СОЛТ-ЛЕЙК - ИСПЫТАНИЕ НА НЕПРОЗРАЧНОСТЬ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
| Применение | Непрозрачность% |
|---|---|
| Все модельные годы - Turbo (16 000 GVWR или меньше) | 30 |
| Все модельные годы - Non-Turbo (16 000 GVWR или меньше) | 35 |
| Все модельные годы (16 000 GVWR или больше) | 70 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ШТАТА ЮТА - ОКРУГ ЮТА - ИСПЫТАНИЕ НА НЕПРОЗРАЧНОСТЬ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
Вашингтон
| Применение | Непрозрачность% | |
|---|---|---|
| Дизельное топливо малой мощности (8500 GVWR или меньше) | ||
| Все модельные годы | 20 | |
| Сверхмощный дизель (8500 GVWR или больше) | ||
| 1991 и более ранние версии | 55 | |
| 1992 и новее | 40 | |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ВАШИНГТОНА - ИСПЫТАНИЕ НА НЕПРОЗРАЧНОСТЬ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА