Расшифровка кода ошибки P2647: Высоковольтная цепь реле давления масла коромысла
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).
Схема №355
Схема №356
Схема №357
- Проверьте уровень масла в двигателе. Уровень масла в двигателе в норме? ДА - перейти к шагу 2. НЕТ - отрегулируйте уровень масла в двигателе, затем перейдите к шагу 17.
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Проверьте датчик давления масла на коромысле в окне DATA LIST (список данных) с помощью HDS. HDS показывает OFF (ВЫКЛ)? ДА - перейти к шагу 5. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм у реле давления масла на коромысле, соленоида управления маслом на коромысле и МУП.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Отсоедините разъем 2Р сигнализатора давления масла на коромысле.
- Соединить перемычкой клеммы № 1 и № 2 масляного реле давления коромысла 2П.
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Проверьте датчик давления масла на коромысле в окне DATA LIST (список данных) с помощью HDS. HDS указывает ON? YES - Установите переключатель давления масла на коромысле (см. раздел ЗАМЕНА СОЛЕНОИДА УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ КОРОМЫСЛА), затем перейдите к шагу 16. НЕТ - перейти к шагу 10.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Снимите провод перемычки с реле давления масла коромысла.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъем Б МСП (49П).
- Проверьте целостность соединения между клеммой В20 разъема СПМ и клеммой № 1 разъема 2Р реле давления масла на коромысле. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 15. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (B20) и реле давления масла коромысла, затем перейдите к шагу 16.
- Проверьте целостность соединения между датчиком давления масла в коромысле 2Р, клеммой 2 разъема, и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? YES - перейти к шагу 22. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между реле давления масла коромысла и G101 (см. ИНДЕКС РАЗЪЕМА К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ/КОРОБКЕ РЕЛЕ), затем перейдите к шагу 16.
- Снова подключите все разъемы.
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли P2647 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм у реле давления масла на коромысле, соленоида управления маслом на коромысле и МУП, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - перейти к шагу 21.
- Контролируйте состояние БД для P2647 расшифровка кода ошибки в меню расшифровка кода ошибки с помощью HDS. HDS указывает PASSED? ДА - Устранение неполадок завершено. Если на этапе 20 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - если HDS показывает НЕИСПРАВНОСТЬ, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на реле давления масла коромысла, соленоиде управления маслом коромысла и РСМ, затем перейдите к шагу 1. Если HDS указывает NOT COMPLETED, продолжайте работать в режиме ожидания, пока не появится результат.
- Снова подключите все разъемы.
- Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом).
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли P2647 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм у реле давления масла на коромысле, соленоида управления маслом на коромысле и РСМ. Если ИКМ был обновлен, замените заведомо исправный ИКМ (см. ЗАМЕНА ИКМ), затем перейдите к шагу 24. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 26.
- Контролируйте состояние БД для P2647 расшифровка кода ошибки в меню расшифровка кода ошибки с помощью HDS. HDS указывает PASSED? ДА - если блок управления силовым агрегатом (PCM) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если на этапе 25 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если HDS показывает НЕИСПРАВНОСТЬ, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм у реле давления масла на коромысле, соленоида управления маслом на коромысле и МУП. Если ИКМ был обновлен, замените заведомо исправный ИКМ (см. ЗАМЕНА ИКМ), затем перейдите к шагу 24. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. Если HDS указывает NOT COMPLETED, продолжайте работать в режиме ожидания, пока не появится результат.