Фронт
ПримечаниеОпределите детали по мере их удаления, чтобы их можно было переустановить в исходные расположения. Осмотрите коромысла и коромысла (см. ПРОВЕРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА). При повторном использовании коромысла должны быть установлены в своих исходных местах. При демонтаже или установке коромысла в сборе не снимайте крепежные болты. Болты удерживают коромысла, перемычку вала коромысла и держатель вала коромысла на валу. Если вал коромысла невозможно снять или установить вручную, снимите или установите вал коромысла, нагревая перемычку вала коромысла. Соедините коромысла резиновыми лентами, чтобы сохранить их как комплект, и снимите ленты после установки коромысел. Перед повторной сборкой очистите все детали в растворителе, высушите их и нанесите новое машинное масло на все точки контакта, опорные поверхности и узел с потерянным движением. При замене узла коромысла снимите крепежные приспособления с нового узла коромысла. Никогда не снимайте стопорные кольца, удерживающие сборочные узлы с утраченным движением в перемычке вала коромысла. Стопорные кольца не поставляются отдельно и устанавливаются на заводе-изготовителе в перемычку вала качалки. Для удаления сборок с утраченным движением сначала удалите валы качалок и коромысла.
Задняя часть
ПримечаниеОпределите детали по мере их удаления, чтобы их можно было переустановить в исходные расположения. Осмотрите коромысла и коромысла (см. ПРОВЕРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА). При повторном использовании коромысла должны быть установлены в своих исходных местах. При демонтаже или установке коромысла в сборе не снимайте крепежные болты. Болты удерживают коромысла, перемычку вала коромысла и держатель вала коромысла на валу. Если вал коромысла невозможно снять или установить вручную, снимите или установите вал коромысла, нагревая перемычку вала коромысла. Соедините коромысла резиновыми лентами, чтобы сохранить их как комплект, и снимите ленты после установки коромысел. Перед повторной сборкой очистите все детали в растворителе, высушите их и нанесите новое машинное масло на все точки контакта, опорные поверхности и узел с потерянным движением. При замене узла коромысла снимите крепежные приспособления с нового узла коромысла. Никогда не снимайте стопорные кольца, удерживающие сборочные узлы с утраченным движением в перемычке вала коромысла. Стопорные кольца не поставляются отдельно и устанавливаются на заводе-изготовителе в перемычку вала качалки. Для удаления сборок с утраченным движением сначала удалите валы качалок и коромысла.
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
- Снимите узел коромысла (см. ДЕМОНТАЖ КОРОМЫСЛА В СБОРЕ).
- Разобрать узел коромысла (см. РАЗБОРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА/ПОВТОРНАЯ СБОРКА).
- Измерьте диаметр вала в месте расположения первого коромысла.
- Обнулите калибр (А) до диаметра вала.
- Измерьте внутренний диаметр коромысла и проверьте его на некруглость. Стандарт зазора между рычагом и валом коромысла впуска (новый): 0 015-0 046 мм (0,00059-0,00181 дюйма) Эксплуатационный предел: 0 046 мм (0,00181 дюйма) Стандарт зазора между рычагом и валом коромысла выпуска (новый): 0 018-0 047 мм (0,00071-0,00185 дюйма) Эксплуатационный предел: 0 047 мм (0,00185 дюйма)
- Повторите для всех коромысел и обоих валов. Если зазор превышает предельное значение, замените вал коромысла и все коромысла с превышением допуска. Если какое-либо впускное коромысло нуждается в замене, замените все коромысла в этом комплекте (первичное и вторичное). Рычаги качалки VTEC
- Осмотрите поршень коромысла (А). Вдвиньте их в коромысла. При их неравномерном перемещении замените комплект коромысел. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке смажьте поршень коромысла новым моторным маслом. При снятии поршня коромысла с впускного вторичного коромысла (В) осторожно приложите давление воздуха к маслопроводу коромысла.
- Повторно собрать коромысло в сборе (см. РАЗБОРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА/ПОВТОРНАЯ СБОРКА).
- Установите коромысло в сборе (см. УСТАНОВКА РАСПРЕДВАЛА, КОРОМЫСЛА В СБОРЕ, УПЛОТНЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА И ШКИВА).
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
- Снимите головку цилиндра (см. СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА).
- Снимите узел коромысла (см. ДЕМОНТАЖ КОРОМЫСЛА В СБОРЕ).
- Разобрать узел коромысла (см. РАЗБОРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА/ПОВТОРНАЯ СБОРКА).
- Спереди: Наденьте мост валов коромысел и держатель вала коромысел на переднюю головку цилиндров, затем затяните болты до заданного крутящего момента. Заданный крутящий момент 8 x 1,25 мм: 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут)
- Задняя: Наденьте мост вала коромысла и держатель вала коромысла на заднюю головку цилиндров, затем затяните болты до заданного крутящего момента. Заданный крутящий момент 8 x 1,25 мм: 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут)
- Установите распределительный вал, толкая его к задней части головки цилиндров.
- Обнулите циферблатный индикатор относительно конца распределительного вала. Надавите на распределительный вал взад-вперед и ознакомьтесь с торцевым люфтом. Если люфт торца выходит за пределы обслуживания, замените упорную крышку и повторите проверку. Если он все еще выходит за пределы обслуживания, замените головку цилиндров. Если он все еще выходит за пределы обслуживания, замените распределительный вал. Распределительный вал End Play Standard (новый): 0,05-0,20 мм (0,0020-0,0079 дюйма) Предел обслуживания: 0,20 мм (0,0079 дюйма)
- Снимите упорную крышку распределительного вала (А), затем вытащите распределительный вал (В).
- Протрите распределительный вал в чистоте, затем осмотрите аппарели подъемника. Замените распределительный вал, если какие-либо лепестки имеют изъяны, царапины или чрезмерный износ.
- Измерьте диаметр каждой шейки распределительного вала.
- Обнуление калибра до диаметра цапфы.
- Очистите опорные поверхности распределительного вала в головке цилиндров. Измерьте внутренний диаметр каждой опорной поверхности распределительного вала и проверьте состояние некруглости. Если зазор между распределительным валом и держателем находится в допустимых пределах, перейдите к шагу 14. Если зазор между распределительным валом и держателем выходит за пределы обслуживания и распределительный вал заменен, замените головку цилиндров. Если зазор между распределительным валом и держателем превышает эксплуатационный предел и распределительный вал не был заменен, перейдите к шагу 13. Масляный зазор между распределительным валом и держателем (новый): 0 050-0 089 мм (0,00197-0,00350 дюйма) Предел обслуживания: 0,15 мм (0,0059 дюйма)
- Проверьте полное биение с распределительным валом, опирающимся на V-образные блоки. Если суммарное биение распределительного вала находится в пределах эксплуатационного предела, замените головку цилиндров. Если общее биение выходит за пределы обслуживания, замените распределительный вал и повторно проверьте масляный зазор. Если масляный зазор все еще выходит за пределы допуска, замените головку цилиндров. Распределительный вал Общее биение Стандарт (новый): 0.03 мм (0.0012 дюйма) Макс. предел обслуживания: 0.04 мм (0.0016 дюйма)
- Измерьте высоту кулачка.
| ПОТРЕБЛЕНИЕ | Выпускная система | |
|---|---|---|
| PRI | 34 299 мм (1,35035 дюйма) | 36 760 мм (1,44724 дюйма) |
| SEC | 35 932 мм (1,41464 дюйма) |
СТАНДАРТ ВЫСОТЫ КУЛАЧКОВОГО ЛЕПЕСТКА (НОВЫЙ)
ФРОНТ
Схема №195
REAR
