Сигналы для модуля управления датчиком угла поворота рулевого колеса
В приведенной ниже таблице обобщены входные и выходные сигналы, поступающие на модуль управления датчиком угла поворота рулевого колеса. Типы сигналов делятся на непосредственно подключенные сигналы, последовательную связь и связь по сети контроллеров (CAN).
| Входные сигналы | Выходные сигналы |
|---|---|
| Через сеть контроллеров (CAN) | Через сеть контроллеров (CAN) |
| Модуль управления тормозами (или ABS-управляющий модуль) (4 / 16). Передает актуальную информацию об угле поворота рулевого колеса из положения прямо, скорости движений руля и о том, в каком направлении повернуто рулевое колесо. | |
| Напрямую подключен | Напрямую подключен |
| Датчик угла поворота рулевого колеса (7 / 91). Предоставляет модулю управления актуальную информацию об угле наклона руля из положения прямо, скорости движений руля и о том, в каком направлении повернут руль. |
Факторы, повысившие безопасность, повышенный комфорт, добавленные функции и повышенную экологичность, все больше усложняли современные транспортные средства.
Чем сложнее автомобиль, тем важнее система диагностики в автомобиле с инструментом диагностики, когда речь идет об обеспечении быстрого, безопасного и экономичного испытания, обслуживания и ремонта.
Для сокращения выбросов из транспортного средства диагностические системы должны также, в соответствии с законодательством, обнаруживать проблемы, влияющие на выбросы, а также дефекты, которые могут привести к последующему повреждению компонентов, связанных с выбросами.