Лампа
Источник света состоит из разрядной трубки, окруженной стеклом, которое отфильтровывает вредное УФ-излучение.
- Разрядная трубка заполнена смесью химических соединений, включая инертный газ ксенон.
- Электрическая дуга создается посредством электрического разряда между двумя вольфрамовыми электродами.
- Поскольку лампа не имеет нити накала, она менее чувствительна к ударам и вибрациям.
- Обозначение колбы: D2r (специальная для рефлекторной системы).
- Потребляемая мощность: 35 Вт.
| Внимание | Лампа содержит ртуть (менее 0,5 мг) и при выбрасывании должна рассматриваться как опасные отходы. Опасные отходы должны обрабатываться в соответствии с соответствующими законодательными нормами, см. Также " Руководство по обращению с отходами для дилеров Volvo Car Corporation ". |
|---|
К каждой фаре подключается электронный балласт, который служит регулятором напряжения и вырабатывает переменный ток (AC).
Основные задачи
- Зажги лампочку.
- Регулировать свет во время работы.
Начальное напряжение около 24000 В для очень короткого периода (менее 1 мс) требуется, чтобы зажечь лампочку.
Балласт преобразует напряжение автомобиля 12 В (DC) до 1000 В.
Высоковольтный контакт усиливает напряжение еще в 25 раз.
После того, как лампа зажжена, напряжение регулируется до примерно 100 В, что требуется для поддержания лампы.
Потребляемая мощность: 10 Вт.
Схема №1357
| 1. | Подвижный отражатель | 3. | Двигатель, дальний и ближний свет |
|---|---|---|---|
| 2. | Управление отражателем | 4. | Датчик положения отражателя |