Ключ зажигания
В ключе зажигания есть цепь связи, известная как транспондер. Эта схема питается от магнитного поля, которое образуется вокруг антенного кольца, когда центральный электронный модуль (CEM) активирует антенное кольцо. Следовательно, ответчик не зависит от дальнейшего источника питания.
Для того, чтобы ключ мог быть использован в транспортном средстве, код в ключе должен быть введен центральным электронным модулем (CEM). Когда транспортное средство поставляется с завода-изготовителя, обычно программируются два ключа.
Схема №1385
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) (4 / 46) управляет системой зажигания в транспортном средстве и управляет активацией двигателя стартера через реле электродвигателя стартера (применимо только к B8444S). Модуль контроля двигателя также дает разрешение центральному электронному модулю (CEM), указывая, разрешен ли запуск топливного насоса при попытке зажигания. Эти функции активируются после того, как была выполнена утвержденная проверка ключа зажигания и проведена электронная проверка личности между модулем управления двигателем и ECCM.
Для того, чтобы модуль управления двигателем (блок управления двигателем) работал в системе иммобилайзера, управляющий модуль должен быть запрограммирован кодами. Это происходит впервые во время сборки на заводе, а впоследствии имеет место в случае замены управляющего модуля (при загрузке программного обеспечения).