Главная/Volvo/V70/Volvo V70 III (2007-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Трансмиссия - очистка, осмотра и регулировка: Снятие и уста…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Трансмиссия - очистка, осмотра и регулировка: Снятие и установка Volvo V70 III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 23 иллюстрации ~8 мин чтения

Как установить трансмиссию - очистка, осмотра и регулировка: снятия и установки

ПримечаниеИспользовать новую пломбу.

Крутящий момент: Пробка для заливки масла, коническая шестерня

35 Нм

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-503391-S40996046542012092100000)

УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Схема №199

Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и очистка. См. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ПОДГОТОВКА ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ". (ref-480535-S31854264112012061900000)

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.

Найдите трансмиссию на двигателе.

Убедиться, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и направляющие втулки выровнены в направляющих отверстиях коробки передач.

УСТАНОВКА И ЗАТЯЖКА ВИНТОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Схема №200

Установить 6 винтов M10, крепящих трансмиссию к двигателю.

Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

При этом проверить, чтобы вся трансмиссия соприкасалась с двигателем.

Затянуть.

Снять приспособление с коробки передач.

УСТАНОВКА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Схема №201

Затянуть крепление коробки передач (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503391-S40996046542012092100000)

ПОДЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ

Схема №202

Поднять двигатель / трансмиссию, совместив крепление с коробкой передач в подушке двигателя.

Установить винт M14 крепления двигателя и затянуть его (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503391-S40996046542012092100000)

Снять подъемные балки и подъемный крюк.

УСТАНОВКА ВИНТОВ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ / ДВИГАТЕЛЬ

Схема №203

Установить

  1. 4 винта M10 для коробки передач и двигателя. Затянуть
  2. Стартерный электродвигатель, затянуть (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503389-S02013422202012092100000)

УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА

Схема №204

ПримечаниеУбедиться, что спускной шланг коробки передач не застрял и не погнулся, а закреплен в держателе.

Установить

  1. Разъем для коробки передач
  2. Держатель кронштейна
  3. Кронштейн и шланг охлаждающей жидкости.

УСТАНОВКА ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ

Схема №205

ПримечаниеУбедиться, что кабель и рукав не треснули и не сломались.

Установить

  1. Маслопровод к крышке коробки передач
  2. Трос селектора передач на кронштейне и рычаг.

Отрегулировать трос селектора передач согласно: " ТРОС СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, РЕГУЛИРОВКА ". (ref-503381-S07236228782012092100000)

Установка модуля воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Схема №206

Установить модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр). См.

Установка винтов гидротрансформатора

Схема №207

ПримечаниеИспользовать новые винты.

Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.

Установить все 6 винтов свободно. Затянуть винты. Затягивайте до тех пор, пока головки не будут почти соприкасаться с упругой пластиной. Подтянуть. См. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". Использовать торкс-ключ 50. (ref-503391-S40996046542012092100000)

ПримечаниеВынуть торцевой ключ из коленчатого вала.

МОНТАЖ НЕФТЕПРОВОДА

Схема №208

Поместить контейнер под трансмиссию.

Установить

  1. Масляной линии. Использовать новое уплотнительное кольцо. Затянуть. См. МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
  2. Заземляющий провод для передачи.

УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА

Схема №209

Прикрепите подрамник к крепежной пластине с помощью удерживающей планки.

Поднять подрамник, совместив его с передними креплениями в лонжеронах и завернув винты на 4-5 витков.

Пусть подрамник свисает у заднего края и опирается на мобильный разъем.

Снять временное крепление рулевого механизма, чтобы он опирался на подрамник.

УСТАНОВКА СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

Схема №210

Установить штангу стабилизатора, используя 4 новых винта M10 и затянуть их (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503390-S18454140482012092100000)

КРЕПЛЕНИЕ ПОДРАМНИКА

Схема №211

Установить см. " 9997089 " с обеих сторон. Осторожно поднять подрамник так, чтобы регулировочные инструменты были выровнены с отверстиями в лонжеронах. (ref-460875-S12053702512012033000000)

УСТАНОВКА ВИНТОВ

Схема №212

Свободно установить винты для задней установки подрамника, используя новые винты M16 вместе с кронштейнами и 4 винтами M8.

Затянуть винты M16 (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503391-S40996046542012092100000)

Затянуть 4 винта M8 для кронштейнов.

Установить резиновые крепления для монтажа выхлопной трубы.

УСТАНОВКА ВИНТОВ, ПРОДОЛЖЕНИЕ

Схема №213

Затянуть передние винты M12 на подрамнике (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503360-S34449741232012092100000)

Свободно установить новые винты рулевого механизма / подрамника.

Затяжка производится позже из моторного отсека.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-503391-S40996046542012092100000)

УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и очистка. См. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ПОДГОТОВКА ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ". (ref-480535-S31854264112012061900000)

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.

Установить коробку передач на двигатель.

Убедиться, что коробка передач расположена прямо относительно двигателя и направляющие штифты совмещены с направляющими отверстиями в коробке передач.

УСТАНОВКА И ЗАТЯЖКА ВИНТОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Установить винты, 6 шт. M10, на коробку передач / двигатель.

Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

При этом проверить, чтобы трансмиссия соприкасалась с двигателем по всей окружности.

Затянуть.

Снять приспособление с коробки передач.

УСТАНОВКА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Затянуть крепление коробки передач (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503391-S40996046542012092100000)

ПОДЪЕМНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

Поднять двигатель / трансмиссию, совместив крепление с трансмиссией в опорном изоляторе двигателя.

Установить винт M14 крепления двигателя и затянуть его (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503391-S40996046542012092100000)

Снять подъемные балки и подъемный крюк.

УСТАНОВКА ВИНТОВ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ / ДВИГАТЕЛЬ

Установить

  1. 4 винта M10 для коробки передач и двигателя. Затянуть
  2. Стартерный электродвигатель, затянуть (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503389-S02013422202012092100000)

УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА

ПримечаниеУбедиться, что шланг для стравливания давления из трансакселя не застрял и не погнулся, а закреплен в держателе.

Установить

  1. Электрический соединитель для трансмиссия
  2. Держатель кронштейна
  3. Кронштейн и шланг охлаждающей жидкости.

УСТАНОВКА ТРОСА СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ

ПримечаниеУбедиться, что кабель и рукав не треснули и не сломались.

Установить

  1. Маслопровод к крышке трансакселя
  2. Трос селектора передач на кронштейне и рычаг.

Отрегулировать трос селектора передач согласно: " ТРОС СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, РЕГУЛИРОВКА ". (ref-503381-S07236228782012092100000)

Установка корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Установить

  1. Воздушный шланг
  2. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Установка винтов гидротрансформатора

ПримечаниеИспользовать новые винты

Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.

Установить все 6 винтов свободно. Затянуть винты. Затягивайте до тех пор, пока головки не будут почти соприкасаться с упругой пластиной. Подтянуть. См. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". Использовать торкс-ключ 50. (ref-503391-S40996046542012092100000)

ПримечаниеВынуть торцевой ключ из коленчатого вала.

МОНТАЖ НЕФТЕПРОВОДА

Поместить контейнер под трансмиссию.

Установить

  1. Масляной линии. Использовать новое уплотнительное кольцо. Затянуть. См. МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
  2. Кабель массы на коробке передач
  3. Крепление моментной тяги к трансакселю, 3 x M10. Затянуть.

МОНТАЖ ТРУБОПРОВОДА НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА

Схема №214

Установить трубу наддувочного воздуха под двигатель.

УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА

Прикрепите подрамник к крепежной пластине с помощью удерживающего ремня.

Поднять подрамник, совместив его с передними креплениями в лонжеронах и завернув винты на 4-5 витков резьбы.

Позвольте подрамнику свисать у заднего края и опираться на гнездо трансмиссии.

Снять временное крепление рулевого механизма, дать ему опереться на подрамник.

УСТАНОВКА СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

Установить штангу стабилизатора, используя 4 новых винта M10 и затянуть их (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503390-S18454140482012092100000)

ЗАЩИТА СУБКАДРА.

Установить регулировочные приспособления см. " 9997089 " (с двух сторон), осторожно приподняв подрамник так, чтобы установочные приспособления совместились с отверстиями в лонжеронах. (ref-460875-S12053702512012033000000)

УСТАНОВКА ВИНТОВ

Схема №215

Установить винты для задней установки подрамника. Свободно установить новые винты M16 вместе с кронштейнами и 4 винтами M8.

Затянуть винты M16 (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503391-S40996046542012092100000)

Затянуть 4 винта M8 для кронштейнов.

Установить

  1. Винт для крепления стержня с меньшим крутящим моментом. Использовать новый винт и затянуть его (см. раздел " ПОДРАМНИК, МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ") (ref-503360-S34449741232012092100000)
  2. Резиновые крепления для монтажа выхлопной трубы.
  3. Проводку датчика контроля катализатора к подрамнику и лапке на реактивной штанге, установленной в коробке передач.

УСТАНОВКА ВИНТОВ, ПРОДОЛЖЕНИЕ

Затянуть передние винты M12 на подрамнике (см. " ПОДРАМНИК, МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503360-S34449741232012092100000)

Установить

  1. Новые винты свободно установлены в рулевом механизме / подрамнике.

Затяжка производится позже из моторного отсека.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-503391-S40996046542012092100000)

УСТАНОВКА РЕДУКТОРА

Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и очистка. См. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ПОДГОТОВКА ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ". (ref-480535-S31854264112012061900000)

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и крепления коробки передач.

Выровняйте коробку передач относительно двигателя.

Убедиться, что коробка передач расположена прямо относительно двигателя и направляющие штифты совмещены с направляющими отверстиями в коробке передач.

УСТАНОВКА И ЗАТЯЖКА ВИНТОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Установить винты, 6 шт. M10, на коробку передач / двигатель.

Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

При этом проверить, что вся коробка передач соприкасается с двигателем.

Затянуть.

Снять приспособление с коробки передач.

УСТАНОВКА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Затянуть крепление коробки передач (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503391-S40996046542012092100000)

ПОДЪЕМНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

Поднять двигатель / трансмиссию, совместив крепление с трансмиссией в опорном изоляторе двигателя.

Установить винт M14 крепления двигателя и затянуть его (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503360-S34449741232012092100000)

Снять подъемные балки и подъемный крюк.

УСТАНОВКА ВИНТОВ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ / ДВИГАТЕЛЬ

Установить

  1. 4 винта M10 для коробки передач и двигателя. Затянуть
  2. Стартерный электродвигатель, затянуть (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503389-S02013422202012092100000)

УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА

ПримечаниеУбедиться, что шланг для стравливания давления из трансакселя не застрял и не погнулся, а закреплен в держателе.

Установить

  1. Электрический соединитель для трансмиссия
  2. Держатель кронштейна
  3. Кронштейн и шланг охлаждающей жидкости.

УСТАНОВКА ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ

ПримечаниеУбедиться, что кабель и рукав не треснули и не сломались.

Установить

  1. Маслопровод к маслоохладителю и крышке ГРМ
  2. Трос селектора передач на кронштейне и рычаг.

Отрегулировать трос селектора передач согласно: " ТРОС СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, РЕГУЛИРОВКА ". (ref-503381-S07236228782012092100000)

ЗАЖИМЫ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ФИТИНГОВ

Схема №216

ПримечаниеАвтоматическая коробка передач имеет один трос переключения, в то время как механическая трансмиссия имеет два троса переключения.

Перед установкой синего зажима убедиться в том, что трос переключения передач зафиксирован на месте. Нажать на зажим по месту, как показано на рисунке.

Схема №217

Убедиться, что зажим расположен в канавке, как показано на рисунке.

Установка модуля воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Установить модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр). См.

УСТАНОВКА ВИНТОВ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА.

ПримечаниеИспользовать новые винты.

Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.

Установить все 6 винтов свободно. Затянуть винты. Затягивайте до тех пор, пока головки не будут почти соприкасаться с упругой пластиной. Подтянуть. См. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". Использовать торкс-ключ 50. (ref-503391-S40996046542012092100000)

ПримечаниеВынуть торцевой ключ из коленчатого вала.

МОНТАЖ НЕФТЕПРОВОДА

Поместить контейнер под коробку передач.

Установить

  1. Масляной линии. Использовать новое уплотнительное кольцо. Затянуть. См. МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
  2. Кабель массы на коробке передач
  3. Крепление моментной тяги к трансакселю, 3 x M10. Затянуть.

УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА

Прикрепите подрамник к крепежной пластине с помощью удерживающего ремня.

Поднять подрамник, совместив его с передними креплениями в лонжеронах и завернув винты на 4-5 витков резьбы.

Позвольте подрамнику свисать у заднего края и опираться на гнездо трансмиссии.

Снять временное крепление рулевого механизма, дать ему опереться на подрамник.

УСТАНОВКА СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

Установить штангу стабилизатора, используя 4 новых винта M10 и затянуть их (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503390-S18454140482012092100000)

ЗАЩИТА СУБКАДРА.

Установить регулировочные приспособления см. " 9997089 " (с двух сторон), осторожно приподняв подрамник так, чтобы установочные приспособления совместились с отверстиями в лонжеронах. (ref-460875-S12053702512012033000000)

УСТАНОВКА ВИНТОВ

Установить винты для задней установки подрамника. Свободно установить новые винты M16 вместе с кронштейнами и 4 винтами M8.

Затянуть винты M16 (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503360-S34449741232012092100000)

Затянуть 4 винта M8 для кронштейнов.

Установить

  1. Винт для крепления стержня с меньшим крутящим моментом. Использовать новый винт и затянуть его (см. раздел " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ") (ref-503360-S34449741232012092100000)
  2. Резиновые крепления для монтажа выхлопной трубы.
  3. Проводку датчика контроля катализатора к подрамнику и лапке на реактивной штанге, установленной в коробке передач.

УСТАНОВКА ВИНТОВ, ПРОДОЛЖЕНИЕ

Затянуть передние винты M12 на подрамнике (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503360-S34449741232012092100000)

Установить

  1. Новые винты свободно установлены в рулевом механизме / подрамнике.

Затяжка производится позже из моторного отсека.

ПримечаниеНа этом этапе следует только туго затянуть палец болта.

Схема №218
Схема №219

См. информацию о смазочных материалах, трансмиссии, см. ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ

ПримечаниеИспользовать новую пломбу.

Крутящий момент: Маслонаполнительная пробка, коробка передач

35 Нм

Схема №220
ПредупреждениеГорячая жидкость.
ПредупреждениеБудьте готовы к сбору вытекающей жидкости.
Схема №221

ПримечаниеИспользовать новую пломбу.

Крутящий момент: Пробка уровня масла, трансмиссия

8 Нм

Как заменить коробки передач, последующая проверка

См. ЗАМЕНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ПОСЛЕДУЮЩАЯ ПРОВЕРКА

См. ЗАМЕНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ПОСЛЕДУЮЩАЯ ПРОВЕРКА