Расшифровка кодов ошибок модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - 1 из 5: Электросхемы Volvo V70 III

Как проверить проводки и датчики

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем передачи.
3. Отсоединен модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить разъем B (22-контактный) для модуля управления коробкой передач (tв). Убедиться, что он поврежден или запрессован в штырьках. Проверить контактное сопротивление и окисление. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик скорости передачи. См. " ПРОВЕРКА ВНУТРЕННИХ КОМПОНЕНТОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ " Если при испытании выше было измерено неисправное значение, открыть систему управления передачей и устраните неисправность проводки и компонентов. Если проводка неисправна, заменить кабель как исправный. (ref-503312-S09071915852012092100000) Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " Снятие: " ПЕРЕДАЧА " установка: " ТРАНСМИССИЯ " см. раздел " ЖГУТ ПРОВОДКИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " Для доступа к разъему B:, " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ТРАНСМИССИИ (блок управления трансмиссией) " Чтобы получить доступ к системе управления коробкой передач: " КРЫШКА, СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ " выбрать один из следующих вариантов Замена передачи. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА " Замененный кабельный жгут. (ref-480434-S18006480602012061900000)(ref-480436-S42006707572012061900000)(ref-480438-S28673374442012061900000)(ref-480438-S28673374442012061900000)(ref-480425-S00145781162012061900000)(ref-480438-S35934902122012061900000)(ref-503312-S12823566172012092100000)(ref-480533-S05740612642012061900000)(ref-480533-S03808711272012061900000)

Как проверить компоненты и проводку

Трассировка отказов указывает на то, что модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ранее зарегистрировал отказ, но он больше не активен.

Проверить разъем A на модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить кабель питания (питание 30). Проверить на прерывистый обрыв цепи.

Снять показания между

1. Клемма модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A1 (# 31) и предохранитель в коробке реле / предохранителя моторного отсека.

Проверить кабель питания (питание 15). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

Снять показания между

1. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и выключатель зажигания (через центральный электронный модуль (CEM)).

ПОДСКАЗКА: С зажиганием на вольтметре должно отображаться напряжение аккумулятора на обеих клеммах при измерении относительно земли.

Проверить заземляющий кабель. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

Снять показания между

1. Клемма # A9 (# 39) модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и точка массы.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кода ошибки был сохранен, потому что зарядное устройство со слишком высоким напряжением зарядки было подключено ранее.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. Для доступа к разъему A: блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления трансмиссией)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №177

Войти

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Как проверить проводки и клеммы

Проверить разъем A на модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить кабель питания (питание 30). Проверить на прерывистый обрыв цепи.

Снять показания между

1. Клемма модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A1 (# 31) и предохранитель в коробке реле / предохранителя моторного отсека.

Проверить кабель питания (питание 15). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

Снять показания между

1. Клемма модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A11 (# 41) и предохранитель в коробке реле / предохранителя пассажирского салона.

ПОДСКАЗКА: С зажиганием на вольтметре должно отображаться напряжение аккумулятора на обеих клеммах при измерении относительно земли.

Проверить вывод массы и обрыв цепи.

Снять показания между

1. Клемма # A9 (# 39) модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и точка массы.

ПОДСКАЗКА: Когда зажигание включено, вольтметр должен показывать напряжение батареи между # A9 (# 39) и положительной клеммой аккумулятора.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. Для доступа к разъему A: блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления трансмиссией)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №178

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить состояние батареи.

Проверить разъем A на модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить кабель питания (питание 30). Проверить на прерывистый обрыв цепи.

Снять показания между

1. Клемма модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A1 (# 31) и предохранитель в коробке реле / предохранителя моторного отсека.

Проверить кабель питания (питание 15). Проверить на контактное сопротивление и окисление.

Снять показания между

1. Клемма модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A11 (# 41) и предохранитель в коробке реле / предохранителя пассажирского салона.

ПОДСКАЗКА: С зажиганием на вольтметре должно отображаться напряжение аккумулятора на обеих клеммах при измерении относительно земли.

Проверить заземляющий кабель. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

Снять показания между

1. Клемма # A9 (# 39) модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и точка массы.

ПОДСКАЗКА: Когда зажигание включено, вольтметр должен показывать напряжение батареи между # A9 (# 39) и положительной клеммой аккумулятора.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. Для доступа к разъему A: блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления трансмиссией)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить выключающую коробку к коробке передач.
3. Обнажите систему управления трансмиссией.
4. Отсоединить разъем для входного датчика скорости передачи. Проверить входные кабели датчика скорости, подключив омметр между клеммой # B12 (# A12) и входом датчика частоты вращения " TRANSS ", а также между контактом break-out box (тестер-адаптер) # хтагх2 (# хстагх3) и выходом датчика входной частоты вращения. Сопротивление должно быть равно 0 Ом. Также проверить кабели на наличие короткого замыкания с соседними кабелями в кабельном жгуте. СОВЕТ: если не обнаружено никаких неисправностей во входном датчике частоты вращения см. B13 A13 (ref-503312-S09071915852012092100000)(ref-480434-S15580315912012061900000)(ref-480436-S42006707572012061900000)(ref-480429-S27713026622012061900000)(ref-480409-S01746327612012061900000)

1. Продолжение Обратитесь к разделу СБРОС АДАПТАЦИИ

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить выключающую коробку к коробке передач.
3. Обнажите систему управления трансмиссией.
4. Отсоединить разъем для входного датчика скорости передачи. Проверить входные кабели датчика скорости, подключив омметр между клеммой # B12 (# A12) и клеммой датчика входной скорости передачи № 2 плюс между клеммной колодкой выключателя # хтагх2 (# хстагх3) и входом датчика скорости № 1. Сопротивление должно быть 0 Ом. Также проверить кабели на короткое замыкание с ближайшими кабелями в кабельном жгуте. Убедиться, что датчик оборотов на входе не ослаблен и что датчик установлен правильно. B13 A13 (ref-503312-S09071915852012092100000)(ref-480434-S15580315912012061900000)(ref-480436-S42006707572012061900000)(ref-480429-S27713026622012061900000)(ref-480409-S01746327612012061900000)

1. Продолжение Обратитесь к разделу СБРОС АДАПТАЦИИ

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем передачи.
3. Отсоединен модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить разъем B (22-контактный) для модуля управления коробкой передач (tв). Убедиться, что он поврежден или запрессован в штырьках. Проверить контактное сопротивление и окисление. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик скорости передачи. См. " ПРОВЕРКА ВНУТРЕННИХ КОМПОНЕНТОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ " Если при испытании выше было измерено неисправное значение, открыть систему управления передачей и устраните неисправность проводки и компонентов. Если проводка неисправна, заменить кабель как исправный. (ref-503312-S09071915852012092100000) Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " Снятие: " ПЕРЕДАЧА " установка: " ТРАНСМИССИЯ " см. раздел " ЖГУТ ПРОВОДКИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " Для доступа к разъему B " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ПЕРЕДАЧИ (блок управления трансмиссией) " Чтобы получить доступ к системе управления коробкой передач: " КРЫШКА, СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ " выбрать один из следующих вариантов Замена трансмиссии Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА " Замененного жгута кабельной проводки см. (ref-480434-S15580315912012061900000)(ref-480436-S42006707572012061900000)(ref-480438-S10703136412012061900000)(ref-480438-S10703136412012061900000)(ref-480425-S00145781162012061900000)(ref-480438-S35934902122012061900000)(ref-503312-S12823566172012092100000)(ref-480533-S08341108022012061900000)(ref-480533-S19563115992012061900000)

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем передачи.
3. Отсоединен модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить разъем B (22-контактный) для модуля управления коробкой передач (tв). Убедиться, что он поврежден или запрессован в штырьках. Проверить контактное сопротивление и окисление. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик скорости передачи. См. " ПРОВЕРКА ВНУТРЕННИХ КОМПОНЕНТОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ " Если при испытании выше было измерено неисправное значение, открыть систему управления передачей и устраните неисправность проводки и компонентов. Если проводка неисправна, заменить кабель как исправный. (ref-503312-S09071915852012092100000) Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " Снятие: " ПЕРЕДАЧА " установка: " ТРАНСМИССИЯ " см. раздел " ЖГУТ ПРОВОДКИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " Для доступа к разъему B " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ПЕРЕДАЧИ (блок управления трансмиссией) " Чтобы получить доступ к системе управления коробкой передач: " КРЫШКА, СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ " выбрать один из следующих вариантов Замена трансмиссии Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА " Замененного жгута кабельной проводки см. (ref-480434-S18006480602012061900000)(ref-480436-S42006707572012061900000)(ref-480438-S28673374442012061900000)(ref-480438-S28673374442012061900000)(ref-480425-S00145781162012061900000)(ref-480438-S35934902122012061900000)(ref-503312-S12823566172012092100000)(ref-480533-S11618926552012061900000)(ref-480533-S24782058042012061900000)

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем передачи.
3. Отсоединен модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить разъем B (22-контактный) для модуля управления коробкой передач (tв). Убедиться, что он поврежден или запрессован в штырьках. Проверить контактное сопротивление и окисление. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик скорости передачи. См. " ПРОВЕРКА ВНУТРЕННИХ КОМПОНЕНТОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ " Если при испытании выше было измерено неисправное значение, открыть систему управления передачей и устраните неисправность проводки и компонентов. Если проводка неисправна, заменить кабель как исправный. (ref-503312-S09071915852012092100000) Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " Снятие: " ПЕРЕДАЧА " установка: " ТРАНСМИССИЯ " см. раздел " ЖГУТ ПРОВОДКИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " Для доступа к разъему B " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ПЕРЕДАЧИ (блок управления трансмиссией) " Чтобы получить доступ к системе управления коробкой передач: " КРЫШКА, СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ " выбрать один из следующих вариантов Замена трансмиссии Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА " Замененного жгута кабельной проводки см. (ref-480434-S15580315912012061900000)(ref-480436-S42006707572012061900000)(ref-480438-S10703136412012061900000)(ref-480438-S10703136412012061900000)(ref-480425-S00145781162012061900000)(ref-480438-S35934902122012061900000)(ref-503312-S12823566172012092100000)(ref-480533-S41602706582012061900000)(ref-480533-S32473271592012061900000)

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем передачи.
3. Отсоединен модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить разъем B (22-контактный) для модуля управления коробкой передач (tв). Убедиться, что он поврежден или запрессован в штырьках. Проверить контактное сопротивление и окисление. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик скорости передачи. См. " ПРОВЕРКА ВНУТРЕННИХ КОМПОНЕНТОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ " Если при испытании выше было измерено неисправное значение, открыть систему управления передачей и устраните неисправность проводки и компонентов. Если проводка неисправна, заменить кабель как исправный. (ref-503312-S09071915852012092100000) Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " Снятие: " ПЕРЕДАЧА " установка: " ТРАНСМИССИЯ " см. раздел " ЖГУТ ПРОВОДКИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " Для доступа к разъему B " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ПЕРЕДАЧИ (блок управления трансмиссией) " Чтобы получить доступ к системе управления коробкой передач: " КРЫШКА, СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ " выбрать один из следующих вариантов Замена трансмиссии Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА " Замененного жгута кабельной проводки см. (ref-480434-S18006480602012061900000)(ref-480436-S42006707572012061900000)(ref-480438-S28673374442012061900000)(ref-480438-S28673374442012061900000)(ref-480425-S00145781162012061900000)(ref-480438-S35934902122012061900000)(ref-503312-S12823566172012092100000)(ref-480533-S33334541302012061900000)(ref-480533-S39530767832012061900000)

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем передачи.
3. Отсоединен модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить разъем B (22-контактный) для модуля управления коробкой передач. Убедиться, что он поврежден или запрессован в штырьковые выводы. Проверить контактное сопротивление и окисление коробки передач. СОВЕТ: Проверить датчик скорости передачи. См. " ПРОВЕРКА ВНУТРЕННИХ КОМПОНЕНТОВ ТРАНСМИССИИ " Если неисправное значение измерено в тесте выше, открыть систему управления передачей и выполнить трассировку проводки и компонентов. ПРИМЕЧАНИЕ: причина неисправности может заключаться в том, что датчик не подключен. (ref-503312-S09071915852012092100000) Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " Снятие: " ПЕРЕДАЧА " установка: " ТРАНСМИССИЯ " см. раздел " ЖГУТ ПРОВОДКИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " Для доступа к разъему B " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ПЕРЕДАЧИ (блок управления трансмиссией) " Чтобы получить доступ к системе управления коробкой передач: " КРЫШКА, СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ " выбрать один из следующих вариантов Замена трансмиссии Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА " Замененного жгута кабельной проводки см. (ref-480434-S15580315912012061900000)(ref-480436-S42006707572012061900000)(ref-480438-S10703136412012061900000)(ref-480438-S10703136412012061900000)(ref-480425-S00145781162012061900000)(ref-480438-S35934902122012061900000)(ref-503312-S12823566172012092100000)(ref-480533-S10884031612012061900000)(ref-480533-S26957211832012061900000)

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем передачи.
3. Отсоединен модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить разъем B (22-контактный) для модуля управления коробкой передач. Убедиться, что он поврежден или запрессован в штырьковые выводы. Проверить контактное сопротивление и окисление коробки передач. СОВЕТ: Проверить датчик скорости передачи. См. " ПРОВЕРКА ВНУТРЕННИХ КОМПОНЕНТОВ ТРАНСМИССИИ " Если неисправное значение измерено в тесте выше, открыть систему управления передачей и выполнить трассировку проводки и компонентов. ПРИМЕЧАНИЕ: причина неисправности может заключаться в том, что датчик не подключен. (ref-503312-S09071915852012092100000) Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " Снятие: " ПЕРЕДАЧА " установка: " ТРАНСМИССИЯ " см. раздел " ЖГУТ ПРОВОДКИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " Для доступа к разъему B " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ПЕРЕДАЧИ (блок управления трансмиссией) " Чтобы получить доступ к системе управления коробкой передач: " КРЫШКА, СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ " выбрать один из следующих вариантов Замена трансмиссии Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА " Замененного жгута кабельной проводки см. (ref-480434-S18006480602012061900000)(ref-480436-S42006707572012061900000)(ref-480438-S28673374442012061900000)(ref-480438-S28673374442012061900000)(ref-480425-S00145781162012061900000)(ref-480438-S35934902122012061900000)(ref-503312-S12823566172012092100000)(ref-480533-S29192650942012061900000)(ref-480533-S42368807122012061900000)