Главная/Volvo/V70/Volvo V70 III (2007-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Трансмиссия - очистка, осмотра и регулировка: Прочее
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Трансмиссия - очистка, осмотра и регулировка: Прочее Volvo V70 III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 30 иллюстраций ~10 мин чтения

Проверить

Проверить наличие охлаждающей жидкости в масле, см. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В МАСЛЕ

Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230

Уровень масла в коническом редукторе, проверки

Специальные инструменты 999 7408 Масляный спрей Номер инструмента: 999 74 08 Описание инструментов: Масло спрей Инструментальные доски: 43

Материалы
ОбозначениеНомер детали
Трансмиссионное масло31259380
Схема №231
ПредупреждениеБудьте готовы к сбору вытекающей жидкости.
Схема №232
ВниманиеЖидкость должна выходить до тех пор, пока непрерывный поток не превратится в одиночные капли.

Применение: трансмиссионное масло, 31259380

См. 9997408

Схема №233

См. 9997408

Давление в линии / частота вращения при останове, проверки

Специальный инструмент

См. 9992531

См. 9995074

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

Как проверить уровень масла

Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА "). (ref-480535-S02419846452012061900000)

Зажигание выключено.

Как снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Снять корпус воздухоочистителя (см. раздел " КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-480484-S29716133692012061900000)

Подключение манометра

Подсоединить шланг и манометр (см. " 9992531 ") к коробке передач (положение D). (ref-460875-S39169965772012033000000)

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), включая все шланги и электрические клеммы.

Как проверить частоту вращения двигателя на холостом ходу

Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу в нейтрали.

Проверить частоту вращения на холостом ходу. См. раздел " ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ / СКОРОСТЬ ОСТАНОВКИ ". (ref-480535-S32769677012012082700000)

Как проверить давление в трубопроводе

Нажать на педаль тормоза.

Переместить переключатель переключения передач в положение D и измерить давление в магистрали. См. раздел ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ / СКОРОСТЬ ОСТАНОВКИ

Как проверить скорость остановки

Проверить скорость сваливания при проверке давления в линии.

Тест скорости сваливания дает указание о состоянии гидротрансформатора, муфт трансмиссии и двигателя.

Чтобы тест был точным, должны быть выполнены следующие условия

  1. Двигатель должен быть правильно настроен
  2. Давление в линии должно быть правильным
  3. Уровень масла в трансмиссии должен быть правильным, а коробка передач должна находиться при рабочей температуре.

ПримечаниеНикогда не проводите проверку скорости срыва потока, когда давление в линии слишком низкое.

Кондиционер (ВС) должен быть выключен.

Затормозить все четыре колеса

Запустить двигатель.

ВниманиеВключить стояночный тормоз, во время испытания сильно надавить левой ногой на педаль тормоза.

ПримечаниеНе испытывайте скорость сваливания дольше 5 секунд.

Схема №234

Переместить селектор переключения передач в положение D.

Нажать педаль акселератора до упора, макс. 5 секунд.

Считать скорость (об / мин), а также давление в линии. См. ДАВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ / СКОРОСТЬ ОСТАНОВКИ

Если частота вращения двигателя (об / мин) превышает значение, приведенное в таблице, см. раздел " Высокая скорость сваливания ", а если частота вращения меньше значения из таблицы - в разделе " Низкая скорость валки ".

Схема №235

Передайте манометр в гнездо для проверки в положении R.

Переместить селектор передач в положение R.

Нажать педаль акселератора до упора, макс. 5 секунд.

Считать скорость (об / мин), а также давление в линии. См. ДАВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ / СКОРОСТЬ ОСТАНОВКИ

Если частота вращения двигателя (об / мин) превышает значение, приведенное в таблице, см. раздел " Высокая скорость сваливания ", а если частота вращения меньше значения из таблицы - в разделе " Низкая скорость валки ".

Высокая скорость остановки

Условия испытания, описанные в выше, были соблюдены. Является ли время разгона с 0-100 км / ч нормальным?

Если зарегистрированная скорость сваливания превышает нормальную более чем на 300 об / мин

Проверить, не обесцвечивается ли масло и не пахнет ли оно жженым. См. " МАРКА МАСЛА, ПРОВЕРЯЯ " " СОРТ масла, КОНТРОЛИРУЯ " см ".МАСЛА, ПРОВЕРКА ". (ref-480535-S32894264432012061900000)(ref-480535-S34977823312012061900000)(ref-480535-S00820186512012061900000)

Если масло в порядке, заменить гидротрансформатор.

Загрязненное масло указывает на изношенные или обгоревшие диски сцепления. Заменить трансмиссию.

Еще раз проверить скорость сваливания после замены трансмиссии.

Низкая скорость остановки

Условия испытания, описанные выше, были выполнены.

Попробуйте новый гидротрансформатор, если зарегистрированная скорость сваливания ниже нормального значения более чем на 300 об / мин.

См. " ДЕМОНТАЖ " и, см. " МОНТАЖ ". (ref-480438-S37665848532012061900000)(ref-480438-S11065199742012061900000)

После замены гидротрансформатора еще раз проверить скорость сваливания

Если неисправность не устранена, заменить коробку передач. См. разделы " ДЕМОНТАЖ " и " УСТАНОВКА ". (ref-480438-S37665848532012061900000)(ref-480438-S11065199742012061900000)

После окончания проверки

Зажигание выключено.

Снять как соединение манометра, так и сам манометр.

Установить

  1. Испытательную пробку. Проверить целостность уплотнительного кольца, при необходимости заменить и затянуть.
  2. Кронштейн для боковины
  3. Держатель для разъемов на кронштейне
  4. Крышка для кронштейна.
Схема №236

Установить следующие элементы

  1. Кронштейн. Крутящий момент: M8 24 Нм
  2. Пусковой двигатель. См. " ПУСКОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-480515-S37310180642012061900000)
Схема №237

Проверить и очистить трансмиссия. См. ТРАНСМИССИЯ, ПОДГОТОВКА ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ

ВниманиеУбедиться, что трансаксель установлен прямо по отношению к двигателю во избежание повреждения подшипника пилота.

Отрегулировать высоту и наклон с помощью трансмиссионного домкрата и приспособления для трансакселя. Выровняйте трансаксель с двигателем.

Схема №238

Крутящий момент: M10

50 Нм

Снять приспособление.

Схема №239

Крутящий момент: M10

50 Нм

Поднять двигатель / трансмиссию в горизонтальное положение.

Схема №240

Крутящий момент: M6

10 Нм

Схема №241

Крутящий момент: гидротрансформатор на гибкую пластину (винт)

60 Нм

Схема №242

Повернуть следующий винт вперед.

Схема №243

Крутящий момент: M6

10 Нм

Установить коническую шестерню (см. раздел " КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ ") (B6304T2, Tf-80SC AWD) или КОНИЧЕСКУЮ ШЕСТЕРНЮ (B6324S, t F- 80SC AUD). (ref-480438-S12682632812012061900000)(ref-480438-S07262949942012061900000)

Схема №244

Крутящий момент: M10

50 Нм

Схема №245

Крутящий момент: Пусковой двигатель B + клемма

15 Нм

Схема №246

Крутящий момент: M6

10 Нм

Схема №247

Установить следующие элементы

  1. См. раздел " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА ИЛИ УСТАНОВКА ". (ref-480484)
  2. См. раздел " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА и УСТАНОВКА ". (ref-480484)
  3. Левого приводного вала. См. раздел ВЕДУЩИЙ ВАЛ ЛЕВЫЙ
  4. Аккумулятор. См. " АККУМУЛЯТОР " (2008-2009) или БАТАРЕЯ (ref-480613-S16363877552012061900000)
  5. Корпус воздухоочистителя. См. " КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ". (ref-480484-S29716133692012061900000)

Трансмиссия, установки

Специальный инструмент

См. 9997089

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

Отделка

УСТАНОВКА КОНИЧЕСКОГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА

Установить коническую шестерню в соответствии с параметрами: " КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ " (B6304T2, Tf-80SC AWD) или " КОНИЧЕСКИЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА ". B6324S 80SC (ref-480438-S12682632812012061900000)(ref-480438-S07262949942012061900000)

УСТАНОВКА ПРИВОДНЫХ ВАЛОВ

Установить левый приводной вал (см. раздел " ВЕДУЩИЙ ВАЛ ВЛЕВО "). (ref-503355-S35892019842012092100000)

УСТАНОВКА КОМПОНЕНТОВ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

Схема №248

Затянуть два винта M12 рулевого механизма.

УСТАНОВКА ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Схема №249

Установить

  1. Ящик для батареи
  2. Отрицательный вывод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-480596-S12130014912012061900000)

ПРОВЕРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Проверки после работы над трансмиссией. См. раздел " ЗАМЕНА ТРАНСМИССИИ, ПОСТ-ПРОВЕРКА ". (ref-480535-S10155426102012061900000)

Специальный инструмент

См. 9997089

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

УСТАНОВКА ПРИВОДНЫХ ВАЛОВ

Установить

  1. Приводные валы. См. разделы " ВЕДУЩИЙ ВАЛ ЛЕВЫЙ " и Ведущий вал правый (ref-503355-S15311578822012092100000)
  2. Передние колеса. См. раздел " КОЛЕСА ". (ref-503318-S37453896012012092100000)

УСТАНОВКА КОМПОНЕНТОВ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

Затянуть 2 винта M12 рулевого механизма.

УСТАНОВКА ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Установить

  1. Ящик для батареи
  2. Отрицательный кабель батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-480596-S12130014912012061900000)

ПРОВЕРКА трансмиссия

Проверки после работы на трансосях. См. " ЗАМЕНА ТРАНСМИССИИ, ПОСТ-ПРОВЕРКА ". (ref-480535-S10155426102012061900000)

Специальный инструмент

См. 9997089

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

Как установить трансмиссию - очистка, осмотра и регулировка: прочее

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-503391-S40996046542012092100000)

УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и очистка. См. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ПОДГОТОВКА ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ". (ref-480535-S31854264112012061900000)

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.

Совместите трансмиссию с двигателем.

Убедиться, что коробка передач расположена прямо относительно двигателя и направляющие штифты совмещены с направляющими отверстиями в коробке передач.

УСТАНОВКА И ЗАТЯЖКА ВИНТОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Установить винты, 6 шт. M10, на коробку передач / двигатель.

Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

При этом проверить, что вся коробка передач соприкасается с двигателем.

Затянуть.

Снять приспособление с коробки передач.

УСТАНОВКА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Установить крепление для трансмиссия. Использовать 3 винта M10. Затянуть.

ПОДЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ

Поднять двигатель / трансмиссию, совместив крепление с коробкой передач в подушке двигателя.

Установить винт M14 крепления двигателя и затянуть его (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503391-S40996046542012092100000)

Снять подъемные балки и подъемный крюк.

УСТАНОВКА ВИНТОВ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ / ДВИГАТЕЛЬ

Установить

  1. 4 винта M10 для коробки передач и двигателя. Затянуть
  2. Стартерный электродвигатель, затянуть (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503389-S02013422202012092100000)

УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА

ПримечаниеУбедиться, что шланг для стравливания давления из трансакселя не застрял и не погнулся, а закреплен в держателе.

Установить

  1. Электрический соединитель для трансмиссия
  2. Держатель кронштейна
  3. Кронштейн и шланг охлаждающей жидкости.

УСТАНОВКА ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ

ПримечаниеСледить за тем, чтобы кабель и кожух не треснули и не сломались.

Установить

  1. Маслопровод к крышке трансакселя
  2. Трос селектора передач на кронштейне и рычаг.

Отрегулировать трос селектора передач согласно: " ТРОС СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, РЕГУЛИРОВКА ". (ref-503381-S07236228782012092100000)

Установка модуля воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Установить модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр). См.

УСТАНОВКА ВИНТОВ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА.

ПримечаниеИспользовать новые винты.

Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.

Установить все 6 винтов свободно. Затянуть винты. Затягивайте до тех пор, пока головки не будут почти соприкасаться с упругой пластиной. Подтянуть. См. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". Использовать торкс-ключ 50. (ref-503391-S40996046542012092100000)

ПримечаниеВынуть торцевой ключ из коленчатого вала.

МОНТАЖ НЕФТЕПРОВОДА

Поместить контейнер под коробку передач.

Установить

  1. Масляной линии. Использовать новое уплотнительное кольцо. Затянуть. См. МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
  2. Вывод массы на коробке передач
  3. Крепление моментной тяги к трансмиссии, 3 x M10. Затянуть.

МОНТАЖ ТРУБОПРОВОДА НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА

Установить трубу наддувочного воздуха под двигатель.

УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА

Прикрепите подрамник к крепежной пластине с помощью удерживающей планки.

Поднять подрамник, совместив его с передними креплениями в лонжеронах и завернув винты на 4-5 витков.

Пусть подрамник свисает у заднего края и опирается на мобильный разъем.

Снять временное крепление рулевого механизма, чтобы он опирался на подрамник.

УСТАНОВКА СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

Установить штангу стабилизатора, используя 4 новых винта M10 и затянуть их (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503390-S18454140482012092100000)

КРЕПЛЕНИЕ ПОДРАМНИКА

Установить регулировочные приспособления см. " 9997089 " (с двух сторон), осторожно приподняв подрамник так, чтобы установочные приспособления совместились с отверстиями в лонжеронах. (ref-460875-S12053702512012033000000)

УСТАНОВКА ВИНТОВ

Установить винты для задней установки подрамника. Ослабить установку новых винтов M16 вместе с кронштейнами и четырьмя винтами M8.

Затянуть винты M16 (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503360-S34449741232012092100000)

Затянуть четыре винта M8 на кронштейнах.

Установить

  1. Винт для крепления стержня с меньшим крутящим моментом. Использовать новый винт и затянуть его (см. раздел " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ") (ref-503360-S34449741232012092100000)
  2. Резиновые крепления для монтажа выхлопной трубы
  3. Проводку датчика контроля катализатора к подрамнику и лапке на реактивной штанге, установленной в коробке передач.

УСТАНОВКА ВИНТОВ, ПРОДОЛЖЕНИЕ

Затянуть передние винты M12 на подрамнике (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-503360-S34449741232012092100000)

Установить

  1. Новые винты свободно установлены в рулевом механизме / подрамнике.

Затяжка производится позже из моторного отсека.

УСТАНОВКА ПРИВОДНЫХ ВАЛОВ

Установить

  1. Приводные валы. См. разделы " ВЕДУЩИЙ ВАЛ ЛЕВЫЙ " и Ведущий вал правый (ref-503355-S15311578822012092100000)
  2. Передние колеса. См. раздел " КОЛЕСА ". (ref-503318-S37453896012012092100000)

УСТАНОВКА КОМПОНЕНТОВ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

Затянуть два винта M12 рулевого механизма.

УСТАНОВКА КАБЕЛЯ БАТАРЕИ

Установить

  1. Ящик для батареи
  2. Отрицательный вывод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-480596-S12130014912012061900000)

ПРОВЕРКА трансмиссия

Проверки после работы над трансмиссией. См. раздел " ЗАМЕНА ТРАНСМИССИИ, ПОСТ-ПРОВЕРКА ". (ref-480535-S10155426102012061900000)

Давление в системе / скорость торможения

МодельДвигательСкорость остановки (об / мин)Скорость срыва давления в системеДавление в системе на холостом ходу D (МП а)Давление в системе на холостом ходу R (МП а)
V70 (08-)B6324S22800 + / -150Н/Д0, 372 - 0, 4220, 575 - 0, 690
V70 (08-)B6304T2800 + / -150Н/Д0, 372 - 0, 4220, 575 - 0, 690
V70 (08-)B5244T62800 + / -150Н/Д0, 372 - 0, 4220, 575 - 0, 690

Давление в системе при скорости сваливания не проверено

Специальный инструмент

См. 9997089

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

УСТАНОВКА ПРИВОДНЫХ ВАЛОВ

Установить

  1. Приводные валы. См. разделы " ВЕДУЩИЙ ВАЛ ЛЕВЫЙ " и Ведущий вал правый (ref-503355-S15311578822012092100000)
  2. Передние колеса. См. раздел " КОЛЕСА ". (ref-503318-S37453896012012092100000)

УСТАНОВКА КОМПОНЕНТОВ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

Затянуть 2 винта M12 рулевого механизма.

УСТАНОВКА ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Установить

  1. Ящик для батареи
  2. Отрицательный кабель батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-480596-S12130014912012061900000)

ПРОВЕРКА трансмиссия

Проверки после работы на трансосях. См. " ЗАМЕНА ТРАНСМИССИИ, ПОСТ-ПРОВЕРКА ". (ref-480535-S10155426102012061900000)

Проверки после замены коробок передач

Долить и проверить уровень охлаждающей жидкости до и во время дорожного испытания.

Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА "). (ref-480535-S02419846452012061900000)

ПримечаниеЕсли это новая или сменная коробка передач, она будет заполнена жидкостью плюс дополнительное количество от производителей. Дополнительная сумма предназначена для компенсации маслоохладителя. Однако уровень жидкости всегда должен быть проверен.

Возврат трансмиссии (только при замене комплектной коробки передач)

Верните старую коробку передач.

Для правильного анализа неисправности должна быть известна информация обо всех симптомах, которые были причиной замены коробки передач. Обратить внимание на эту информацию в отчете об испытаниях, см.

Убедиться, что отчет заполнен правильно и содержит всю необходимую информацию, включая замечания клиентов.

Сделайте копию отчета и вставить его в пластиковый карман за гидротрансформатором, чтобы он не ошибся. Отправьте также копию импортеру и сохраните одну копию для собственного использования.

Схема №250

Убедиться, что гидротрансформатор находится как можно дальше в коробку передач.

Убедиться, что расстояние между крышкой и монтажными проушинами составляет приблизительно 13 мм. Использовать линейку.

Нанести небольшое количество смазки на проушины гидротрансформатора.

Схема №251

Поместить нижний шланг / трубу от маслоохладителя в поддон.

Промыть маслоохладитель маслом через верхний шланг. Использовать масляный шприц или аналогичный. См. " ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ ". (ref-480547-S16227123022012061900000)

Схема №252

Проверить, чтобы несущая пластина не была повреждена или потрескалась.

Заменить гибкую пластину. См. раздел " НЕСУЩАЯ ПЛАСТИНА " (B6304T2, Tf-80SC AWD; B6324S, Dt-80SC AUD; 2008-2009) или " НЕСУЩЕЙ ПЛАСТИНОЙ " B6324S 80SC (ref-480471-S27408398642012061900000)(ref-480471-S30296548092012061900000)

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей двигателя, наличие на месте и отсутствие неисправностей направляющих втулок - одна на трансмиссии, другая на двигателе.

См. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДЕ / ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРИ ОСТАНОВЕ

Проверка уровня масла

Проверить уровень трансмиссионной жидкости в соответствии с: " УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА - ПРОВЕРКА ". (ref-480535-S02419846452012061900000)

Уровень трансмиссионного масла - проверка

См. УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА - ПРОВЕРКА

Передача, подготовки перед установкой

См. ПЕРЕДАЧА, ПОДГОТОВКА ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ

См. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДЕ / ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРИ ОСТАНОВЕ

Проверка уровня масла

Проверить уровень трансмиссионной жидкости в соответствии с: " УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА - ПРОВЕРКА ". (ref-480535-S02419846452012061900000)

См. УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА - ПРОВЕРКА

Как проверить несущий пластину

Проверить, чтобы несущая пластина не была повреждена или потрескалась.

Заменить гибкую пластину. См. " НЕСУЩАЯ ПЛАСТИНА " (B6304T2, Tf-80SC AWD; B6324S, Kt-80SC AWД; 2008-2009) или " НЕСУЩЕЙ ПЛАСТИНОЙ ". B6324S 80SC (ref-480471-S27408398642012061900000)(ref-480471-S30296548092012061900000)

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей двигателя, наличие на месте и отсутствие неисправностей направляющих втулок - одна на трансмиссии, другая на двигателе.