Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V70/Volvo V70 III (2007-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Расшифровка кодов ошибок модуля управления передачей (блок …
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Расшифровка кодов ошибок модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - 5 из 5: Прочее Volvo V70 III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 6 иллюстраций ~15 мин чтения

Информация об отслеживании неисправностей.

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Информация

Трассировка ошибок для этого расшифровка кодов ошибок не разработана.

Расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN может храниться в центральном электронном модуле (CEM). В некоторых случаях диагностический код неполадки хранится в других задействованных модулях управления. Этот расшифровка кода ошибки не должен стираться до тех пор, пока какие-либо коды неисправности связи по CAN в центральном электрическом модуле (СЕМ) и любые коды неисправности в модуле управления тормозами (BCM) не будут исправлены и стерты.

Поэтому сначала прочитайте расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM) и модуле управления тормозами (BCM), выполнить поиск и устранение неисправностей по мере необходимости. Если никакие диагностические кодексы неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) не сохранены, отследите неисправность сети контроллера (CAN) следующим образом. Этот расшифровка кодов ошибок затем может быть стерт.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Прочая информация

  1. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ В СЕТИ CAN

Отслеживание неисправностей

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля управления передачи (блока управления трансмиссии (TCM) (блока управления трансмиссией)) - 5 из 5: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №317
  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Активировать соленоид SLC3, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида xtegx2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. SLC3

Функция в порядке?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Как проверить линейный соленоид давления SLC3

  1. Зажигание включено.
  2. Активировать соленоид SLC3, щелкнув на символе хтагх1. Считать ток через цепь для соленоида хтаджх2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент неактивна, т. е. прерывистая неисправность. VCT2000 SLC3
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-480542-S12967295962012061900000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Активировать соленоид SLC3, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида xtegx2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. SLC3

Функция в порядке?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

  1. Зажигание включено.
  2. Активировать соленоид SLC3, щелкнув на символе хтагх1. Считать ток через цепь для соленоида хтаджх2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент неактивна, т. е. прерывистая неисправность. VCT2000 SLC3
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-480542-S32847941352012061900000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Активировать соленоид SLC3, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида xtegx2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. SLC3

Функция в порядке?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Проверить LINE давление SOLENOID SLB1 (проверка соленоида давления в линии)

  1. Зажигание включено.
  2. Активировать соленоид SLB1, щелкнув на символе хтагх1. Считать ток через цепь для соленоида хтаджх2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент неактивна, т. е. прерывистая неисправность. VCT2000 SLB1
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-480542-S27018865862012061900000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Активировать соленоид SLB1, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида xtegx2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. SLB1

Функция в порядке?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

  1. Зажигание включено.
  2. Активировать соленоид SLB1, щелкнув на символе хтагх1. Считать ток через цепь для соленоида хтаджх2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент неактивна, т. е. прерывистая неисправность. VCT2000 SLB1
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-480542-S28850635842012061900000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Активировать соленоид SLB1, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида xtegx2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. SLB1

Функция в порядке?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

  1. Зажигание включено.
  2. Активировать соленоид SLB1, щелкнув на символе хтагх1. Считать ток через цепь для соленоида хтаджх2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент неактивна, т. е. прерывистая неисправность. VCT2000 SLB1
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-480542-S41876712642012061900000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Активировать соленоид SLB1, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида xtegx2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. SLB1

Функция в порядке?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Активировать соленоид SLC1, щелкнув на символе VCT2000. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А.

Функция в порядке?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Как проверить электромагнит давления в линии SLC1

  1. Зажигание включено.
  2. Активировать соленоид SLC1, щелкнув на символе хтагх1. Считать ток через цепь для соленоида хтаджх2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент неактивна, т. е. прерывистая неисправность. VCT2000 SLC1
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-480542-S06795215282012061900000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Активировать соленоид SLC1, щелкнув на символе VCT2000. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А.

Функция в порядке?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Объяснение

Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) активирует функцию аварийного режима в случае определенных неисправностей, чтобы любое повреждение не усугублялось, что приводит к полному выходу передачи из строя. Модуль контроля передачи может активировать функцию в 2 различных этапа, в зависимости от серьезности неисправности.

ФункцияОписание
Аварийный режим 1Функция адаптации заблокирована. -функция блокировки блокируется. -функция блокировки проскальзывания блокирована. --функция проверки нейтрали заблокирована, -передача переключается только на 3-ю передачу и передачу заднего хода. Все остальные переключения заблокированы.
Аварийный режим 2Коробка передач переключается только на 5-ю передачу и передачу заднего хода. Все остальные переключения заблокированы.
  1. Зажигание включено.
  2. Активировать соленоид SLC1, щелкнув на символе хтагх1. Считать ток через цепь для соленоида хтаджх2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент неактивна, т. е. прерывистая неисправность. VCT2000 SLC1
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-480542-S21731269702012061900000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Активировать соленоид SLC1, щелкнув на символе VCT2000. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А.

Функция в порядке?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

  1. Зажигание включено.
  2. Активировать соленоид SLC1, щелкнув на символе хтагх1. Считать ток через цепь для соленоида хтаджх2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент неактивна, т. е. прерывистая неисправность. VCT2000 SLC1
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-480542-S03088126592012061900000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Активировать соленоид SLC1, щелкнув на символе VCT2000. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А.

Функция в порядке?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Если конфигурационные данные транспортного средства соответствуют конфигурации транспортного средства, это означает, что модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) может иметь неправильные конфигурационные данных.

Если конфигурационные данные транспортного средства не соответствуют конфигурации транспортного средства, это означает, что центральный электронный модуль (CEM) может иметь неправильные данные конфигурации.

  1. Продолжение См. ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей)

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) зарегистрировал некорректный сигнал от модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Определить причину неисправности в модуле управления двигателем.

Схема №318

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) зарегистрировал некорректный сигнал от модуля управления тормозами (Bcm

Схема №319

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Расшифровка кодов ошибок может быть сохранен после загрузки программного обеспечения.

Если расшифровка кодов ошибок не хранится во время загрузки программного обеспечения, причина, вероятно, в программном обеспечении для центрального электронного модуля (CEM).

  1. Продолжение См. СТИРАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей)

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Если конфигурационные данные транспортного средства соответствуют конфигурации транспортного средства, это означает, что модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) может иметь неправильные конфигурационные данных.

Если конфигурационные данные транспортного средства не соответствуют конфигурации транспортного средства, это означает, что центральный электронный модуль (CEM) может иметь неправильные данные конфигурации.

  1. Продолжение См. ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей)

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Как проверить функции

  1. Зажигание включено.
  2. Переключатель передач в положении P
  3. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение, не нажимая на педаль тормоза.
  4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте перевести переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность переместить селектор передач. Если функция правильная, это признак того, что неисправность присутствовала ранее, но не активна в данный момент, т.е. периодическая неисправность.
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ ". (ref-480542-S24138749782012061900000)
Схема №320
Схема №321
  1. Зажигание выключено. Проверить кабель между сигнальной клеммой # 13 (# A43) модуля управления коробкой передач и клеммой № 3 модуля выбора коробки передач (GSM) на обрыв и короткое замыкание на массу. ПОДСКАЗКА: при включенном зажигании напряжение, когда переключатель переключения передач находится в N, должно быть равно 0 В. Оно должно быть U BAT, когда селектор передачи находится в положении R или D. Другую информацию см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " или " ПОДСОЕДИНЕНИЕ К ЕНИЮ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ ИТЕЛЯ (ref-480434-S18006480602012061900000)(ref-480434-S15580315912012061900000)(ref-480438-S35934902122012061900000)(ref-480436-S42006707572012061900000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

  1. Зажигание включено.
  2. Переключатель передач в положении P
  3. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение, не нажимая на педаль тормоза.
  4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте перевести переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность переместить селектор передач. Если функция правильная, это признак того, что неисправность присутствовала ранее, но не активна в данный момент, т.е. периодическая неисправность.
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ ". (ref-480542-S14634852322012061900000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

ПримечаниеЭтот код неисправности применим только для устранения неполадок и действий в следующих случаях:

  1. Код неисправности активен в текущем ездовом цикле и действует более длительный период времени.
  2. Клиент испытывает неисправность, которую можно отнести к коду неисправности.

В других случаях расшифровка кода ошибки не указывает на неисправность и поэтому должен игнорироваться, а только стираться.

Продолжить трассировку ошибок?

  1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ
  2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Как проверить напряжение батарей

  1. Зажигание включено.
  2. Считать напряжение для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и центрального электронного модуля (CEM). Источник напряжения для модуля контроля коробки передач (ТСМ) с центральным электронным модулем (СЕМ) должен быть примерно одинаковым. Если напряжение, подаваемое на модуль управления трансмиссией (tв) отличается более чем на 2,0 В от напряжения на центральном электронном модуле (ЦЭМ), то индицируется постоянная неисправность. При приблизительно одинаковом напряжении это свидетельствует о прерывистом, но не возникшем ранее отказе, т.е. об активной неисправности.
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-480542-S22904710802012061900000)
Схема №322
  1. Зажигание выключено. Проверить разъем модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) на контактное сопротивление и окисление. Проверить кабель питания между предохранителем модуля управления трансмиссией " в коробке реле / плавкого предохранителя моторного отсека и соединением # A1 (# 31) на короткое замыкание на массу. ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и подключенном вольтметре между клеммами № А1- (# 31-) и # А9 (# A39) на выключающем блоке следует прочитать информацию об отключении " VOLTMMETER, СМ. (ref-480434-S18006480602012061900000)(ref-480434-S15580315912012061900000)(ref-480436-S42006707572012061900000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Прочтите источник напряжения для модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть приблизительно равно напряжению батареи.

Напряжение было в порядке?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Другие статьи — Расшифровка кодов ошибок модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - 5 из 5