Управление двигателем - технические условия, демонтажа и монтаж: Прочее Volvo V70 II

Как установить катушки зажигания

Установить новую катушку.

Отцентрируйте катушку и нажать на нее вниз, установить винт. Затянуть до 10 Нм.

Нажимайте в разъеме до тех пор, пока не раздастся щелчок.

Установить крышку на катушку зажигания.

Установить верхнюю крышку ремня ГРМ.

Снять пломбы с трубопровода наддувочного воздуха и установить трубопровод над двигателем.

Как снять реле давления / прессостата

Отстыкуйте разъем.

Открутить реле давления / прессостат.

Как установить реле давления / прессостата

Привинтите на место реле давления / прессостат.

Установить выключатель.

Как заменить радиатор / охладителя наддувочного воздуха (интеркулер)

Специальный инструмент

9995972

Схема №399

Войти

Применяется к автомобилям с кондиционером (A / C)

Слить систему кондиционирования согласно " Дренирование / вакуумная откачка / заполнение хладагентом и поиск течи ". (ref-406819-S17085009882011070100000)

Снять шланги конденсатора на компрессоре и в осушителе.

Снять

1. Отрицательный кабель батареи. Сначала прочитайте " Батарея, отключая ". (ref-406866-S10988298012011070100000)
2. Воздуховод к коробке модуля управления.
3. Воздухоочиститель (воздушный фильтр) корпус заборная труба от соединения над радиатором. Закрутить трубу вверх.
4. Клапан продувки канистры (Cp) не монтируется на кожухе вентилятора.
5. Отсоединить проводку от кожуха вентилятора.

Поднять шланг расширительного бака из держателей на верхней части кожуха вентилятора.

Отсоединить оба разъема вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Снять

1. Труба наддувочного воздуха над двигателем.
2. Осторожно поднять вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).
3. Крышка расширительного бачка.

Шланг верхнего радиатора колодки с клещами захвата замка.

Схема №400

Войти

1. Брызговик под двигателем
2. Винт крепления кабельного ствола электропроводки двигателя на передней кромке подрамника.

Схема №401

Войти

Охладитель дренажа

1. Снять передний брызгозащитный кожух и воздушные перегородки.
2. Нижний шланг колодки с замковым захватом клещами.
3. Нанести шланг на ниппель у радиатора.
4. Подайте шланг вниз в контейнер.
5. Открыть ниппель и слить охлаждающую жидкость.

Схема №402

Войти

Снять

1. Верхний шланг радиатора. Положить в одну сторону
2. Шланг расширительного бака у бачка и отсоединить его от хомута так, чтобы он попал вместе с радиатором
3. Впускной шланг и выпускной шланг от охладителя наддувочного воздуха (интеркулер). ПОДСКАЗКА: при отсоединении выпускного шланга легче, если соединение нагревается с помощью пистолета горячего воздуха 115 82 84 вокруг терминала.

Схема №403

Войти

Снять

1. Сливной шланг и затянуть ниппель на радиаторе
2. Опустить шланг радиатора. Положите в одну сторону и загерметизируйте отверстия.
3. Контейнер

Расположить под радиатором в сборе мобильный домкрат с универсальной пластиной " 9995972 ". (ref-403953-S08076234722011061000000)

1. Оба крепежных винта

Удерживайте радиатор в сборе и осторожно опустить его.

Схема №404

Войти

Разместить агрегат для кондиционирования воздуха на ровной поверхности.

Отвернуть четыре винта, удерживающие агрегат кондиционирования воздуха вместе.

Заменить блок охладителя / охладитель наддувочного воздуха (интеркулер).

Собрать агрегат для кондиционирования воздуха с четырьмя винтами.

Как установить блок охладителя

Разместить радиатор в сборе на универсальной пластине " 9995972 " мобильного разъема. (ref-403953-S08076234722011061000000)

Удерживайте блок охладителя и осторожно поднять его на место в кузове.

Установить оба крепежных винта и затянуть до 25 Нм.

Установить

1. Опустить шланг радиатора и снять щипцы для захвата замка
2. Винт крепления кабельного ствола электропроводки двигателя на передней кромке подрамника
3. Переднего брызгозащитного ограждения и воздушных заслонок.

Схема №405

Войти

Установить

1. Шланг верхнего радиатора, снять щипцы для захвата замка
2. Шланг к расширительному бачку. Закрепить шланг зажимами
3. Пластиковая труба к охладителю наддувочного воздуха (интеркулер)
4. Шланги конденсатора на компрессоре и в осушителе.

Схема №406

Войти

Осторожно опустить кожух вентилятора и совместите его с отверстиями по бокам радиатора.

Затянуть оба установочных винта.

Подсоединить разъемы вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Установить трубу наддувочного воздуха над двигателем.

Запрессовать шланг вниз из расширительного бачка в держатель на кожухе вентилятора.

Закрепить проводку стяжными ремнями, как и раньше.

Запрессовать клапан продувки канистры (КП) в держатель на кожухе вентилятора.

Повернуть вниз впускной коллектор воздухоочистителя (воздушный фильтр) и установить его напротив штуцера со втулкой над агрегатом кондиционирования воздуха.

Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Сначала прочитайте " Аккумулятор, отключающий ". (ref-406866-S10988298012011070100000)

Заполнить систему переменного тока. См. " Слив / вакуумная откачка / заполнение хладагентом и поиск утечек ". (ref-406819-S17085009882011070100000)

Залить хладагент

Установить крышку расширительного бачка.

Запустить двигатель до тех пор, пока термостат не откроется.

Остановить двигатель и при необходимости долить охлаждающую жидкость.

Схема №407

Войти

Центральный электроагрегат расположен панелью капота слева или справа в зависимости от модели, под крышкой - центральный электроблок моторного отсека.

Снять

1. Винты для крышки
2. Крышка.

Схема №408

Войти

Заменить реле. Расположить реле, как показано на иллюстрации.

1. Функция тестового реле.

Установить крышку и винты, проверить наличие герметичного уплотнения крышки с краями центрального электроагрегата.

1. Функция тестового реле.

Положение реле в центральном электрическом блоке двигательного отсека

1. 101 / 102 Круиз-контроль
2. 103 Топливный насос
3. 104 / 108 Реле фары и датчик предупреждения об отказе лампы
4. 105 Реле перегрузки X
5. 106 Реле перегрузки 15I
6. 107 Запасные.

Как снять управления двигателей - технических условия, демонтажей и монтаж: прочее

Снять

1. Отрицательный вывод батареи.
2. Реле. Положение реле, как показано на иллюстрации: " Установка ". (ref-441137-S33029520142011121500000)

Схема №409

Войти

Установить реле.

Подключить отрицательный вывод батареи.

1. Функция тестового реле.

Положение реле, моторный отсек

1. 1) Основное реле.
2. 2) Импульсная система впрыска вторичного воздуха (PAIR) насос / реле запальной свечи (дизель).
3. 3) Реле стартера.
4. 4) Реле кондиционирования воздуха (A / C).
5. 5) Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Как заменить свечи зажигания

Схема №410

Войти

Снять

1. Любая труба наддувочного воздуха над двигателем. Загерметизируйте отверстия.
2. Верхняя крышка ремня распределительного вала.
3. Крышка над катушками зажигания.

Схема №411

Войти

Пометьте катушки зажигания.

Снять

1. Катушки зажигания. Разметьте их расположение. Положите катушки зажигания в одну сторону, не отсоединяя разъемы.
2. Свечей зажигания.

Схема №412

Войти

Установить новые свечи зажигания

1. Проверить зазор свечи зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатели с турбонаддувом: Правильный искровой промежуток: 0,7-0,8 мм (0,02- 0,03 дюйма).
2. Смазать резьбу свечи пастой. Номер детали: 116 1408. Затянуть до 30 Н · м (22 фунта / фут).

Схема №413

Войти

Двигатель с нормальным всасыванием

1. Смазать резьбу свечи пастой. Номер детали: 116 1408. Затянуть до 30 Н · м (22 фунта / фут).

Установить

1. Катушки зажигания, проверить маркировку и затянуть до 10 Нм (7,4 фунта-фута).
2. Крышку над катушками зажигания. Затянуть до 8 Нм.
3. Верхнюю крышку ремня распределительного вала. Затянуть до 8 Н · м.
4. Любая труба наддувочного воздуха над двигателем. Снять уплотнения с отверстий.

Как проверить работу

Функциональные испытания

1. Запустить двигатель и проверить его нормальное функционирование.

Протереть рулевое колесо и рычаг селектора передач в чистоте.

Схема №414

Войти

Снять

1. " Рулевое колесо с переключателями ", Интерьер, экстерьер, S70 / V70, 1997 год -. (ref-406868-S28023876122011070100000)
2. Винты контактных катушек SRS.
3. Штуцер.

Как установить управления двигателей - технических условия, демонтажей и монтаж: прочее

Установить

1. Контактная катушка SRS.
2. Винты контактных катушек SRS.
3. Штуцер.
4. " Рулевое колесо с переключателями ", Интерьер, экстерьер, S70 / V70, 1997 год -. (ref-406868-S28023876122011070100000)

Приготовления

1. Убедиться, что зажигание выключено.
2. Снять звукоизоляцию.

Схема №415

Войти

1. Нажать на педаль тормоза и зафиксировать ее в нажатом положении с помощью педального домкрата.
2. Нажать на корпус выключателя стоп-сигнала (тормоза) вперед к монтажному кронштейну педали, чтобы освободить белую стопорную втулку.
3. Потянуть белую запорную втулку в сторону кончика выключателя стоп-сигнала (тормоза) настолько, насколько она будет идти.
4. Нажать на стопорный (тормозной) выключатель и снять его.
5. Отстыкуйте разъем.

Проверить

Проверить новый выключатель стоп-сигнала (тормоза), чтобы убедиться

1. Что белая стопорная втулка вытянута в сторону кончика выключателя стоп-сигнала (тормоза) до упора.
2. Что защелки не соприкасаются с белой запорной втулкой.

1. Подсоединить соединитель.
2. Установить выключатель стоп-сигнала (тормоза), проверить расположение выключателя в кронштейне.
3. Нажать стоп (тормоз) переключатель света на место. Есть отчетливый щелчок, когда захваты сцепляются с кронштейном.
4. Снять педальный домкрат.

1. Осторожно потянуть вверх педаль тормоза в ее самое высокое положение. Выключатель стоп-сигнала (тормоз) будет автоматически отрегулирован.
2. Слегка встряхните (не тяните) выключатель стоп-сигнала (тормоза) и проверить его надежность.

1. Проверить исправность стоп (тормозных) огней.
2. В автомобилях с автоматической коробкой передач и переключением-блокировкой проверить, что переключатель-блокировка работает.
3. Переустановите звукоизоляцию.

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), замена (хтагх1; хтегх2; хт-гх3; хта-гх 4; 2001-2007 гг.) B5234T3 B5254T2 B5254T4 B5244T5

S60, V70 2000-, хтагx2 Xc 2001- / xtegx3 V70 XC70

1. Для b5xx4t -2004 см. Нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик), замена
2. Для b5xx4t 2005- см. раздел " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), замена ". (ref-406881-S28557634062011070100000)

Датчики нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), замена (хтагх1; хтегх2; 2001) B5234T3 B5244T3

Специальный инструмент

9995543

Снятие центрального элемента

Вывернуть винты из центрального элемента и снять его.

Снять фланец между выхлопной трубой и трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC).

Отсоединить резиновые прокладки для заднего крепления выхлопной трубы, чтобы предотвратить повреждение сапог на трехходовом каталитическом преобразователе (TWC).

Схема №416

Войти

Снятие переднего элемента

Осторожно расположить мобильный домкрат под трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC).

Потянуть заднюю систему выпуска назад так, чтобы соединение в трехходовом каталитическом преобразователе (TWC) отделилось на 50 мм (2,0 ").

Снять четыре винта с переднего элемента.

Повернуть элемент.

Снять винты с переднего крепления для выхлопной трубы.

Отсоединить тормозные трубы.

Снять зажимы кабельных жгутов.

Удалить элемент.

Опустить заднюю кромку трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) на 120 мм (4 3 / 4 ").

Снять теплоотражающую пластину.

При замене левого датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

Снять левое переднее колесо.

Схема №417

Войти

1. Отделите разъем для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), обнажив кабельный жгут.

Снять датчик нагретого кислорода (НО2С).

Использовать инструмент " 9995543 ". См. иллюстрацию. (ref-403953-S02065961212011061000000)

1. Использовать инструмент " 9995543 ", установить датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и затянуть до 45 Н · м (ref-403953-S02065961212011061000000)
2. Установить крепление для кабельного жгута
3. Проложите кабельный жгут и состыкуйте разъем.

1. Установить теплоотражающую пластину
2. Осторожно поднять передвижной домкрат в монтажное положение для вытяжной системы
3. Установить передний элемент, затянуть до 25 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать заклепки на место.
4. Подсоединить выпускной фланец и затянуть до 25 Н · м
5. Установить центральный элемент. Затянуть до 25 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать заклепки заново.
6. Установить на место резиновые прокладки для крепления вытяжки. Затянуть до 25 Нм.

1. Снять мобильный разъем.

Отделка

Запустить двигатель, убедиться в отсутствии течи выхлопной системы по фланцу.

Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Сбросить подстройку.

Датчик детонации (Ks), замена (двигатели с турбонаддувом)

S60, V70 2000-, хтагx2 Xc 2001- / xtegx3 V70 XC70

1. Для b5xx4t см. раздел Замена датчиков детонации (Ks)
2. Для B5244T5 2005- см. раздел " Датчик детонации (Ks), замена ". (ref-406817-S12161751282011070100000)

S60, V70 2000

1. Для получения информации по B5254T4 см. раздел " Датчик детонации (Ks), замена ". (ref-406817-S12161751282011070100000)

Датчик детонации (Ks), замена (атмосферные двигатели)

S60, V70 2000-, хтагx2 S80

1. Для b5xx4s / S2 2001- см. Датчик детонации, замена
2. Для b5xx4s / S2 -2002 см. Датчик детонации, замена
3. Для b5xx4s / S2 2003- см. " Датчик детонации, замена ". (ref-406817-S25467889402011070100000)

S60, V70 2000

1. Для b5xx4s6 2003- см. " Датчик детонации (Ks), замена ". (ref-406817-S16075521542011070100000)

Как заменить датчики детонации (КС) (b5xx4s / S2; 1999-)

Схема №418

Войти

Снять заборную трубу между передней крышкой и воздухоочистителем (воздушный фильтр).

Отсоединить впускной коллектор между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и корпусом дроссельной заслонки (Tb), положив его в одну сторону.

Схема №419

Войти

Снять корпус дросселя (ТБ).

Схема №420

Войти

Снять датчик.

Отсоединить соединитель.

Как установить датчики детонации (Ks)

Установить

1. Датчик, проложите кабель за кронштейном стартерного двигателя и затянуть до 20 Нм
2. Соединителя.

1. Корпус дросселя (ТБ). Использовать новую прокладку. Затянуть до 20 Нм.

1. Впускная труба между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и корпусом дроссельной заслонки (Tb)
2. Заборная труба между передней крышкой и корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Схема №421

Войти

Слить топливо из системы впрыска перед топливным фильтром.

Снять

1. Впускной коллектор между передней крышкой и корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Схема №422

Войти

1. Впускной коллектор между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и корпусом дросселя (Tb) с вакуумными шлангами
2. Корпус дросселя (ТБ)
3. Вакуумные шланги к впускному коллектору, левая сторона
4. Крышка топливной рейки
5. Крышка катушек зажигания, левая сторона
6. Шланг вентиляции картера сверху

Схема №423

Войти

1. Топливная рампа
2. Шланг подвода топлива от топливоподводящей трубы
3. Воздухораспределительная труба

Схема №424

Войти

1. Труба щупа
2. Винт кронштейна на нижней стороне впускного коллектора
3. Впускной коллектор
4. Вакуумный шланг впускного коллектора, правая сторона

Схема №425

Войти

1. Датчик
2. Штуцер.

Установить

1. Датчик. Проложите кабель за кронштейном стартерного двигателя и затянуть до 20 Н · м (14,75 фунта на фут).
2. Разъём

1. Новая прокладка к впускному коллектору
2. Вакуумные шланги к впускному коллектору, правая сторона
3. Впускной коллектор. Затянуть до 17 Н · м (12,54 фунта / фут)
4. Винт кронштейна на нижней стороне впускного коллектора
5. Труба щупа
6. Воздухораспределительная труба
7. Шланг подвода топлива от топливоподводящей трубы
8. Топливная рейка с новыми винтами. Затянуть до 10 Нм (7,4 фунта на фут)
9. Вентиляционный шланг картера сверху
10. Крышка катушек зажигания, левая сторона
11. Крышка топливной рейки
12. Вакуумные шланги к впускному коллектору, левая сторона

1. Корпус дроссельной заслонки (Tb) с новой прокладкой. Затянуть до 17 Н · м (12,54 фунта / фут)
2. Впускной коллектор между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и корпусом дросселя (Tb) с вакуумными шлангами

1. Впускной коллектор между передней крышкой и корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Схема №426

Войти

Снять трубу между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и корпусом турбины / дроссельной заслонки на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Отсоединить соединитель от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Отвернуть винты, крепящие датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) к крышке воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Отсоединить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) от крышки воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Как установить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)

Установить новый датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Установить на место датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Ввернуть винты и затянуть.

Установить трубопровод на датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Подсоединить разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Сцепление датчика положения педалей, замены

S60 и V70

1. Для M56 и M58 2000- см. раздел " Сцепление датчика положения педали, замена ". (ref-441122-S23299041272011121500000)

Регулятор давления, проверки / регулировка

Специальный инструмент

9995646

9995544

Подготовка

Для упрощения следующего текста используются термины turbo1 и turbo2.

Турбо1 для цилиндров 1, 2, 3. Турбо2 для цилиндров 4, 5, 6.

Схема №427

Войти

Снять

1. Винт крепления подкоса стабилизатора двигателя на двигателе
2. Поперечный упор между подвесными башенками
3. Пластиковая труба воздуха заряда. Место к одной стороне
4. Пластиковая заборная труба. Положите ее в одну сторону.

Снять шланги регулятора давления на тройнике

Расположить шланг регулятора давления turbo1 так, чтобы к нему можно было добраться из-под автомобиля позже.

Схема №428

Войти

Поднять машину.

Снять нижний брызгозащитный кожух.

Потянуть вниз шланг от регулятора давления.

Вынуть шплинт из рычага.

Поднять штангу толкателя.

Схема №429

Войти

Соединиться

1. Манометр " 9995646 " к шлангу регулятора давления (ref-403953-S17881977312011061000000)
2. Регулятор давления " 9995544 " к манометру. (ref-403953-S05241159092011061000000)

Полностью вывинтите регулировочный винт регулятора давления.

Подсоединить сжатый воздух к регулятору давления.

Завинтите регулировочный винт регулятора давления так, чтобы на манометре отображалось значение, применимое к соответствующему двигателю, согласно приведенной ниже таблице.

Трехходовой соединительный разъем имеет вентиляционное отверстие (просверленное отверстие), где он соединяется с регулятором давления для облегчения установки правильного давления.

Схема №430

Войти

Протолкните рычаг клапана регулирования давления наддува (BPC) в сторону корпуса турбонагнетателя (Tc).клапан регулирования давления поддавливания (ВРС) должен быть закрыт.

Проверить, что толкатель находится на проушине рычага.

При необходимости отрегулировать толкатель до тех пор, пока он не установится.

Отделка

Установить шплинт на рычаг.

Затянуть контргайку на рычаге.

Снять КПА.

Вставить шланг вверх в соответствии с предыдущей трассировкой.

Установить нижний брызгозащитный кожух.

Опустить машину.

Схема №431

Войти

Снять

1. Впускная труба турбонагнетателя (Tc)
2. Трубопровод наддувочного воздуха от турбонагнетателя (ТК)
3. Теплоотражающая пластина над турбонагнетателем (ТК).

Как проверить и отрегулировать толкатель

1. Проверить и отрегулировать толкатель (см. раздел " Проверка и регулировка толкателя "). (ref-441137-S11623807622011121500000)

Установить шплинт на рычаг.

Затянуть контргайку на рычаге.

Снять КПА.

Установить

1. Теплоотражающая пластина над турбонагнетателем (Tc). Затянуть до 25 Нм
2. Наддувочный воздух и впускные трубы к турбокомпрессору (Tc). Выровняйте по пластиковым трубам и затянуть.

Опустить машину.

1. Подкос стабилизатора двигателя между турелями подвески, затянуть винты на турели подвески и затянуть до 50 Н · м
2. Винт крепления подкоса стабилизатора двигателя на двигателе затянуть до 80 Нм.

Прижмите пластиковые трубы на место и затянуть хомуты.

1. Крепежные винты для пластиковых труб и затянуть
2. Шланги от регуляторов давления до тройника.

Как заменить электронный дроссельный модуль (ETM)

Как снять корпус дросселя

Отсоединить кабель от отрицательной клеммы батареи.

Снять впускной коллектор между передней пластиной и воздушным фильтром.

Снять впускной коллектор между воздушным фильтром и корпусом дросселя и отложите в сторону.

Схема №432

Войти

Снять корпус дросселя и отложите в сторону.

Очистить поверхность прокладки.

Снять электродвигатель стартера и отложите в сторону.

Отсоединить разъем корпуса дросселя.

Как установить корпус дросселя

Установить

1. Стартерный двигатель, затянуть на 40 Нм против коробки передач и 30 Нм за кронштейн против блока двигателя
2. Новый разъем корпуса дросселя с кабелем на внешней стороне кронштейна стартерного двигателя.

Закрепить кабель так, чтобы исключить риск повреждения и отрыва контактов.

Установить

1. Новый корпус дросселя с новой прокладкой. Затянуть на 10 Нм
2. Впускной коллектор между воздушным фильтром и корпусом дросселя и подсоединенными шлангами
3. Заборная труба между передней крышкой и воздухоочистителем (воздушный фильтр).
4. Кабель к отрицательной клемме батареи.

Заказ программного обеспечения

Закажите программное обеспечение. См. 9438298.

Убедиться, что во время ремонта не были сохранены расшифровка кодов ошибок.

Провести тест-драйв автомобиля и проверить исправность работы двигателя.

Схема №433

Войти

Поднять машину.

Снять левое переднее колесо.

Открыть проводку.

Отсоединить соединители.

Поднять машину.

Схема №434

Войти

Открыть проводку.

Снять лямбда-зонды с помощью инструмента " 9995543 ". (ref-403953-S02065961212011061000000)

Как заменить модуль педалей акселератора

Схема №435

Войти

Снять стопорный язычок в разъеме на педальном модуле.

Отсоединить разъем педального модуля.

Снять педальный модуль.

Как установить модуль педалей акселератора

Установить педальный модуль, затянуть до 10 Нм.

Подсоединить разъем модуля.

Установить в разъем на педальном модуле упорную проушину.

Схема №436

Войти

Снять

1. Панель крышки приборной панели, как описано в разделе " Модуль подушки безопасности для пассажиров Панель и SRS ". (ref-441140-S11882149622011121500000)

Схема №437

Войти

1. Блок управления информацией водителя. Отсоединить контакты.
2. Замок и приемник сигнала тревоги.

Закажите программное обеспечение, как описано в 9438416.

Программирование блока управления

После того, как модуль управления был заменен, параметры клиента должны быть запрограммированы снова. Завершить, проверив, что при замене не были отображены расшифровка кодов ошибок. Программирование модуля управления и чтение диагностических кодов неисправности можно найти в коммуникации с автомобилем VIDA.

Как заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) (2001)

Специальный инструмент

9995722

Схема №438

Войти

Схема №439

Войти

1. Зажигание выключено. Подождать 2 минуты.
2. Снять крышку с блока модуля управления и положите ее на одну сторону. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь пальцами к контактным штырькам модуля управления. Статическое электричество может повредить компоненты в модуле управления.
3. Вставить инструмент " 9995722 " в модуль управления. (ref-403953-S10522720692011061000000)
4. Переместить верхнюю часть инструмента назад, насколько это возможно. Потянуть инструмент вверх.
5. Осторожно потянуть вверх модуль управления.

Схема №440

Войти

1. Проверить, не повреждены ли контакты или гнезда на разъеме.
2. Осторожно нажать на управляющий модуль вниз в пазы внутри коробки управляющего модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажать до предельного положения.
3. Вставить инструмент " 9995722 " в модуль управления. (ref-403953-S10522720692011061000000)
4. Переместить верхнюю секцию инструмента вперед, насколько это возможно. Потянуть инструмент вверх.
5. Надавите на крышку над модулями управления.
6. Проверить правильность расположения воздуховодов.

Заказ программного обеспечения в соответствии с

Убедиться, что во время ремонта не были сохранены расшифровка кодов ошибок.

Тест-драйв автомобиля. Проверить, что функция двигателя в порядке.

Как заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) (2001-2007 годы)

Моменты, которые необходимо соблюдать при замене модуля управления

Как снять модуль управления двигателем (блок управления двигателем)

1. Зажигание выключено. Подождать 2 минуты.
2. Снять крышку с блока модуля управления и положите ее в одну сторону.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь пальцами к контактным штырькам модуля управления. Статическое электричество может повредить компоненты в модуле управления.
4. Вставить инструмент " 9995722 " в модуль управления. (ref-403953-S10522720692011061000000)
5. Переместить верхнюю часть инструмента назад, насколько это возможно. Потянуть инструмент вверх.
6. Осторожно потянуть вверх модуль управления.

Как установить модуль управления двигателем (блок управления двигателем)

1. Проверить, не повреждены ли контакты или гнезда на разъеме.
2. Осторожно вдавить управляющий модуль в пазы на внутренней стороне коробки управляющего модуля и установить его в крайнее положение.
3. Вставить инструмент " 9995722 " в модуль управления. (ref-403953-S10522720692011061000000)
4. Переместить верхнюю часть инструмента вперед как можно дальше. Потянуть инструмент вверх.
5. Надавите на крышку над модулями управления.
6. Проверить правильность расположения воздуховодов.

Закажите программное обеспечение согласно 9438297.

Убедиться, что во время ремонта не были сохранены расшифровка кодов ошибок.

Тест-драйв автомобиля. Проверить, что функция двигателя в порядке.

Схема №441

Войти

Отсоединить впускной коллектор от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Отсоединить соединитель от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Отвернуть винты, крепящие датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) к крышке воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Отсоединить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) от крышки воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Установить на место датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Ввернуть винты и затянуть.

Установить впускной коллектор на датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Подсоединить разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Схема №442

Войти

Поднять клапан от крышки воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Снять штуцер с клапана.

Разметить и стянуть шланги.

Как установить регулирующий клапан турбонагнетателя (ТК)

Установить

1. Шланги согласно маркировке на регулирующем клапане
2. Штуцер на клапане
3. Клапан на крышке воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Как заменить датчик положения распределительного вала (положение распредвала)

S60, V70 2000-, xтагх2, xtaгх3, Xtagх4 XC70 S80 XC90

1. Для b5xx4tx -2002 см.: Замена датчика положения распределительного вала (положение распредвала)
2. Для b5xx4tx 2003- см.: Распредвал датчика положения, замена
3. Для b5xx4sx см.: Замена датчика положения распределительного вала (положение распредвала)
4. Для b6xx4x см.: Датчик положения распределительного вала (положение распредвала), замена

Как заменить уплотнения распределительного вала / блока регулируемых фаз газораспределения (Vvt) (B5234T3; 2001-2004)

Специальный инструмент

9512050

9995450

9995451

9995452

9995651

9995718

9995719

9995919

Как снять уплотнение распределительного вала

Аббревиатура ВВТ расшифровывается

Переменная

Клапан

Сроки.

Снять

1. Кабель от минусовой клеммы батареи. " Батарея, отключается ". (ref-406866-S10988298012011070100000)
2. Трубу наддувочного воздуха над двигателем, отверстия загерметизировать.
3. Верхняя крышка ремня распределительного вала.
4. Крышка над катушками зажигания.
5. Поднять электромагнитные клапаны от крышки воздухоочистителя (воздушный фильтр).
6. Рукав забора воздуха для турбонагнетателя (ТК) из крышки воздухоочистителя (воздушный фильтр), положить в одну сторону.
7. Верхний кронштейн реактивной штанги.
8. Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
9. Пусковое колесо.
10. Задняя крышка распределительного вала впуска.
11. Бак сервопривода и расширительный бачок. Поднять вверх и поместить на верхнюю часть двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не пролить масло для сервосистемы из выпускного отверстия в крышке. Положите бумагу протереть вокруг бака, а затем накройте пластиковым пакетом в качестве защиты. Пролитое серво- масло легко воспламеняется.
12. 3 гайки для кабелепровода на правой подвеске башни. Поднять канал от винтов.
13. Ремень вспомогательного оборудования.
14. Крышка ремня переднего распределительного вала.

Схема №443

Войти

Поднять машину.

Снять

1. Правое переднее колесо.
2. Гайки крышки подкрылка.

Установить верхнюю крышку ремня распределительного вала.

Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до совпадения маркировок на коленчатом валу и шкиве распределительного вала.

Повернуть коленчатый вал еще на 1 / 4 оборота по часовой стрелке, затем назад против часовой стрелки до тех пор, пока маркировка не будет соответствовать.

Маркировка показана на иллюстрации.

Снять верхнюю крышку ремня распределительного вала.

Схема №444

Войти

Ослабить натяжение ремня.

Слегка ослабить центральный винт натяжного устройства ремня.

Удерживая центральный винт неподвижно, повернуть эксцентрик натяжного устройства по часовой стрелке с помощью шестигранного ключа 6 мм (15 / 64 ") на " 10 o ' clock ".

Снять ремень распределительного вала с натяжителя ремня, шкива распределительного и холостого шкивов.

Схема №445

Войти

Использование инструмента регулировки распределительного вала

1. Установить инструмент для регулировки распределительного вала " 9995452 " у задней кромки распределительных валов. Первый винт в той части инструмента, которая предназначена для выпускного распредвала. (ref-403953-S02369714572011061000000)

Схема №446

Войти

Закрутить инструменты регулировки распределительного вала вместе

1. Осторожно повернуть выпускной распределительный вал по часовой стрелке с помощью инструмента регулировки распределительного вала до тех пор, пока инструмент впускного распредвала не сможет быть применен.
2. Привинтите инструменты регулировки распределительного вала, как показано на иллюстрации.

Схема №447

Войти

Снять

1. Шкив распределительного вала выпуска
2. Заглушка на передней кромке блока регулируемых фаз газораспределения (Vvt) (TORX 55). Центральный винт от блока регулируемой фазы фазирования клапана (TOR x 55).осторожно вытянуть шкив шестерни ГРМ с блоком регулируемых фазированияхвнутренней заслонки.

Шкив распределительного вала впуска

Отвернуть винты и снять шкив шестерни ГРМ.

Схема №448

Войти

Замена уплотнения распределительного вала

1. Осторожно запрессовать инструмент " 9995651 " между уплотнительным кольцом и распределительным валом, аккуратно вынуть уплотнения. (ref-403953-S26733550812011061000000)

Схема №449

Войти

Установить новое уплотнение

1. Смазать новое уплотнение.
2. Установить новое уплотнение для распределительного вала впуска с помощью дрифта " 9995719 ". (ref-403953-S10206011822011061000000)
3. Установить новое уплотнение для распределительного вала выпуска с помощью штриха " 9995718 ". (ref-403953-S24775656662011061000000)

Схема №450

Войти

Снять

1. Отсоединить тормозной вакуумный шланг от заборника.
2. Воздуховод для блока модуля управления и воздухозаборный шланг воздухоочистителя (воздушный фильтр).
3. Соединители, реле и вентиль продувки канистр (Кн) из кожуха вентилятора, расположить электропроводку в одну сторону.
4. Винты крепления кожуха вентилятора и держателя реле.

Поднять держатель реле и снять верхний шланг между охладителем наддувочного воздуха и заборником.

Заделать отверстия.

Ослабить винтовой зажим на корпусе дроссельной заслонки (Tb) (электронный модуль дросселя), чтобы можно было отжать трубку наддувочного воздуха назад.

Нажать на трубу наддувочного воздуха назад и поднять вверх вентилятор охлаждения двигателя (Фв) своей крышкой.

Как показано на иллюстрации.

Схема №451

Войти

Установить регулировочный инструмент.

Потянуть трубу наддувочного воздуха вперед

Отвинтить 3 винта стартера для крепления стартера.

Поместить электродвигатель стартера в одну сторону.

Снять заглушку глухой крышки и уплотнительную шайбу.

Слегка повернуть коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы инструмент для регулировки распределительного вала не оказался в неправильном положении.

Установить инструмент регулировки распределительного вала: " 9995451 ". (ref-403953-S26663901482011061000000)

Убедиться, что инструмент регулировки распределительного вала доходит до блока цилиндров.

Повернуть коленчатый вал назад против часовой стрелки до упора в дрейф.

Проверить соответствие маркировки на шкиве шестерни газораспределения коленчатого вала маркировке на масляном насосе.

Схема №452

Войти

Установить блок регулируемых фаз газораспределения (Vvt) со шкивом зубчатого ремня

Ослабить, но не снимайте винты, которые крепят шкив шестерни газораспределения к блоку регулируемых фаз газораспределение (Vvt).

Надавите на распределительный вал шкива газораспределительной шестерни и блока регулируемых фаз газораспределения.

Установить центральный винт, который крепит блок регулируемых фаз газораспределения (Vvt) к распределительному валу.

Установить верхнюю крышку ремня распределительного вала.

Поворачивайте шкив шестерни ГРМ по часовой стрелке до тех пор, пока винты у овальных отверстий не окажутся в предельном положении.

Продолжайте поворачивать по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка шкива шестерни ГРМ не станет на 1 цевку раньше маркировки на верхней крышке ГРД.

Проверить, что шкив шестерни ГРМ все еще находится в предельном положении в овальных отверстиях.

Затянуть центральный винт в блоке регулируемых фаз газораспределения на 120 Н · м.

Убедиться, что блок регулируемых фаз газораспределения (Vvt) не вращается при затяжке.

Установить центральную пробку и затянуть до 35 Н · м.

Установить шкив газораспределительной шестерни на распределительный вал впуска

Установить шкив шестерни ГРМ на распределительный вал впуска двумя винтами, но не затягивать.

Проверить соответствие маркировки на шкиве шестерни ГРМ и верхней крышке ГРД.

Схема №453

Войти

Установить зубчатый ремень

Затянуть центральный винт натяжителя ремня распределительного вала до 5 Нм (4 фунта на фут).

Повернуть блок регулируемых фаз газораспределения (Vvt) по часовой стрелке до упора.

При установке ремня удерживайте блок регулируемых фаз газораспределения (Vvt) в крайнем положении по часовой стрелке.

Как показано на иллюстрации.

Установку ремня производить в следующем порядке

1. Установить ремень распределительного вала над шкивом на коленчатый вал.

Затем установить ремень следующим образом

1. 1. Натяжной шкив.
2. 2. Шкив впускного кулачка.
3. 3. Шкив выпускного кулачка.
4. 4.насос воды.
5. 5.натяжитель ремня.

Схема №454

Войти

Отрегулировать натяжитель ремня

Схема №455

Войти

Затянуть зубчатый ремень следующим образом.

Удерживайте центральный винт натяжного устройства ремня в прижатом положении и поворачивайте эксцентрик натяжителя ремня против часовой стрелки до тех пор, пока индикатор натяжительного устройства не пройдет отмеченное положение.

Затянуть винты на шкиве механизма газораспределения выходного распределительного вала до 10 Н · м (7,4 фунта / фут).

Установить отсутствующий на шкиве ремня распределительного вала впуска винт.

Затянуть винты на шкиве зубчатой передачи распределительного вала впуска до 20 Н · м.

Затем повернуть эксцентрик назад так, чтобы игла достигла отмеченного положения, соответствующего соответствующей температуре.

Не забудьте одновременно надежно держать центральный винт.

При 20 ° С игла должна быть отцентрирована в окне.

См. иллюстрацию выше.

Зафиксировать эксцентрик и затянуть центральный винт до 20 Н · м.

Проверить, что индикатор находится в правильном положении.

Как показано на иллюстрации.

Если индикатор находится не в правильном положении, то необходимо провести новое выравнивание.

Снять

1. Инструменты регулировки распределительного вала.
2. Стопор коленчатого вала, установить пробку с новой уплотнительной шайбой и затянуть до 40 Н · м.

Схема №456

Войти

Проверить

1. Нажать на ремень, чтобы убедиться в легкости перемещения индикатора на натяжном устройстве.
2. Установить верхнюю крышку ремня ГРМ.
3. Повернуть коленчатый вал на два оборота и проверить соответствие маркировки на коленчатом валу и шкиве распределительного вала.
4. Проверить, чтобы индикатор на натяжителе ремня находился в пределах отмеченной области.

Повторно установить

Установить

1. Крышка ремня переднего распределительного вала. Затянуть до 12 Нм (8,8 фута фунтов).
2. Верхнюю крышку ремня распределительного вала. Затянуть до 8 Н · м.
3. Ремень вспомогательного оборудования.
4. Кабельного ствола. 3 гайки.
5. Расширительного бака.
6. Резервуар сервопривода. Протереть, проверить уровень и долить при необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что шланги правильно расположены.
7. Стартерный двигатель. Затянуть винты коробки передач на 40 Н · м и винт опорного кронштейна на 25 Н € м
8. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).
9. Шланг между охладителем наддувочного воздуха и заборником, снять уплотнения, затянуть хомут на трубопроводе наддув-ного воздуха у корпуса дросселя (ТВ).
10. Закрутить кронштейн реле и кожух вентилятора на место.
11. Клапан продувки канистры (Cp), реле и разъемы.
12. Воздуховоды.
13. Тормозной вакуумный шланг.
14. Спусковое колесо. Затянуть до 17 Н · м.
15. Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала) и новую крышку, затянуть винты.
16. Кронштейн реактивной штанги. Затянуть на 50 Н · м.
17. Верхний динамометрический стержень. Затянуть на 35 Н · м и затянуть под углом 90 градусов.
18. Крышку над катушками зажигания. Затянуть до 8 Нм.
19. Трубопровод наддувочного воздуха над двигателем и снять уплотнения.
20. Крышку воздухоочистителя (воздушный фильтр) и заборный воздушный шланг.
21. Электромагнитные клапаны на крышке воздухоочистителя (воздушный фильтр).
22. Кабель к отрицательной клемме батареи. " Батарея, отсоединение ". (ref-406866-S10988298012011070100000)
23. Крышка в подкрылке.
24. Переднее колесо.

Проверить работу двигателя, проведя тест за рулем автомобиля.

Протереть насухо и проверить моторный отсек.

Протереть рулевое колесо и рычаг переключения передач.

Как заменить задний уплотнение

При замене заднего уплотнения необходимо снять следующие компоненты

1. Электромагнитные клапаны, поднять из крышки воздухоочистителя (воздушный фильтр).
2. Воздушный шланг от воздухоочистителя (воздушный фильтр) к турбонагнетателю (Tc), уложите в одну сторону и опломбируйте.
3. Установить крышку воздухоочистителя (воздушный фильтр) на одну сторону.
4. Трубу наддувочного воздуха над двигателем, отверстия загерметизировать.
5. Крышка над катушками зажигания.
6. Верхний кронштейн реактивной штанги.
7. Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
8. Пусковое колесо.

Схема №457

Войти

Снять и заменить пломбу

Осторожно вытащите старую пломбу.

Использовать съемник " 9995919 ". (ref-403953-S08553537872011061000000)

Схема №458

Войти

Установить новые уплотнения

Смазать и установить новое уплотнение.

Использовать дрейф " 9995450 ". (ref-403953-S13227500462011061000000)

Установить

1. Спусковое колесо. Затянуть до 17 Н · м.
2. Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала) и новую крышку. Затянуть до 10 Н · м (7,4 фунта на фут).
3. Кронштейн реактивной штанги. Затянуть на 50 Н · м.
4. Верхний динамометрический стержень. Затянуть до 35 Н · м, затянуть под углом 90 градусов. Использовать конический транспортир: 9512050
5. Крышку над катушками зажигания. Затянуть до 8 Нм.
6. Трубопровод наддувочного воздуха над двигателем и снять уплотнения.
7. Крышку воздухоочистителя (воздушный фильтр) и заборный воздушный шланг.
8. Электромагнитные клапаны на крышке воздухоочистителя (воздушный фильтр).
9. Подключить минусовую клемму аккумулятора. " Аккумулятор, отключается ". (ref-406866-S10988298012011070100000)

Проверить моторный отсек и протереть его начисто.

Как проверить двигатель

Проверить работу двигателя, проведя тест за рулем автомобиля.

Протереть рулевое колесо и рычаг селектора передач в чистоте.

Как снять передний уплотнение распределительного вала

Как заменить задний уплотнение распределительного вала

См. " Снятие / установка заднего уплотнения распределительного вала ". (ref-441137-S33014608712011121500000)

Снять зубчатый ремень со шкива механизма газораспределения распределительных валов (см. раздел " Замена зубчатого ремня "). (ref-441137-S00172186912011121500000)

Проверить натяжное устройство и холостые шкивы. См. раздел " Замена ремня ГРМ ". (ref-441137-S00172186912011121500000)

Снять корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала) и пусковое колесо.

Снять крышку у задней кромки распределительного вала.

Как снять блок регулируемых фаз газораспределения / шкива зубчатой передачи

Установить регулировочный инструмент " 9995452 " сзади распределительных валов, ввернуть секции регулировочного инструмента вместе в одну и снять заглушку с передней кромки блока регулируемых фаз газораспределения (Тх55). (ref-403953-S02369714572011061000000)

Снять центральный винт с блока регулируемых фаз газораспределения (Tx55) и осторожно вытащите блок регулируемых фазовращателей со шкивом зубчатого колеса.

Следующее применимо к шкивам зубчатых колес газораспределения без регулируемых фаз газификации

Отвернуть винты и снять шкив шестерни ГРМ.

Схема №459

Войти

Осторожно запрессуйте инструмент " 9995651 " между уплотнением и распределительным валом. Выпрямите уплотнение. (ref-403953-S26733550812011061000000)

Как установить передний уплотнение распределительного вала

Как очистить управления двигателей - технических условия, демонтажей и монтаж: прочее

Для очистки шейки вала и сопрягаемой поверхности использовать наждачную шкурку P / N 951 1024.

Смазать поверхность уплотнения, против которой вращается распределительный вал. Установить уплотнение распределительного вала. Для распределительных валов с изменяемой фазой газораспределения

Использовать дрейф " 9995718 ". (ref-403953-S24775656662011061000000)

Использовать установочный винт для блока регулируемых фаз газораспределения. Затягивать до тех пор, пока дрейф не достигнет низа. для распределительных валов без регулируемых фазовых характеристик клапана

Использовать дрейф " 9995719 ". (ref-403953-S10206011822011061000000)

Как проверить блок регулируемых фаз газораспределения (Vvt)

Проверить блок регулируемых фаз газораспределения (Vvt). См.: Блок регулируемых фазовых характеристик клапана, проверка и регулировка

Установить

1. Двигатель стартера. Затянуть винты на коробке приводов, затяжку см. Момент затяжки
2. Винт на опорном кронштейне для стартера, затянуть
3. Спусковое колесо. Затянуть винт
4. Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала), затянуть винты
5. Новая крышка на задней кромке распределительного вала.

Установить ремень собственных нужд вокруг шкива на коленчатом валу.

Установить

1. Пластмассовые гайки для крышки правого подкрылка
2. Правое переднее колесо. См. раздел " Установка колес ". (ref-406900-S36743861182011070100000)

Схема №460

Войти

Установить

1. Передняя крышка ГРМ. Натяните ремень собственных нужд, проверить правильность его расположения на всех шкивах
2. Расширительного бака
3. Шланг между расширительным бачком и радиатором, снять клещи захвата замка
4. Сервобаллон
5. Верхняя крышка синхронизации.

Схема №461

Войти

Установить

1. Подкоса стабилизатора двигателя и затянуть винты
2. Винт, крепящий скобу стабилизатора двигателя к кронштейну на двигателе и затянуть
3. Отрицательный вывод батареи. Также прочитайте " Батарея, отключая ". (ref-406866-S10988298012011070100000)

Окончательная проверка

Проверить и при необходимости долить

1. Уровень охлаждающей жидкости
2. Уровень рабочей жидкости сервопривода.

Испытайте двигатель.

Снять

1. Впускной коллектор между электронным дроссельным модулем (ETM) и крышкой воздухоочистителя (воздушный фильтр)
2. Крышка воздухоочистителя (воздушный фильтр). Поместить его в одну сторону
3. Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала) и пусковое колесо.

Как снять задний уплотнение распределительного вала

Вытянуть уплотнение с помощью съемника " 9995919 ", очистив шейку вала и сопрягаемую поверхность шлифовальной шкуркой P / N 951 1024. (ref-403953-S08553537872011061000000)

Смазать поверхность уплотнения, против которой вращается распределительный вал. Установить уплотнение распределительного вала с помощью дрифта " 9995450 ". (ref-403953-S13227500462011061000000)

Установить

1. Спусковое колесо. Затянуть винт
2. Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала), затянуть винты
3. Крышка воздухоочистителя (воздушный фильтр)
4. Впускной коллектор между электронным дроссельным модулем и крышкой воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Испытайте двигатель.

Как заменить ремень ГРМ (B5234T3; B5244T3; 2001)

Специальный инструмент

9995433

9995456

Снять

1. Винт крепления моментной тяги на кронштейне двигателя.
2. Винты на креплении поперечной штанги к подвеске башни.
3. Крест остаться.

Применяется только к b6xx4t

Снять пластмассовые трубы между турбонагнетателем (Tc) и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер), а также между воздухоочистителем (воздушный фильтр) / турбокомпрессором (ТС). Положите их в одну сторону.

Снять хомут впускного коллектора на турбонагнетателе (ТК) для цилиндров 1, 2 и 3 и повернуть верхнюю секцию трубы в сторону брандмауэра.

Снять нагрузку с натяжителя ремня, снять ремень собственных нужд.

Снять верхнюю крышку ремня распределительного вала.

Снять крышку ремня переднего распределительного вала.

Поднять резервуар сервопривода и поместить его сверху двигателя.

Уплотните шланг между расширительным бачком и радиатором, отсоединить шланг у бачка.

Поднять расширительный бачок и поместить его сверху двигателя.

Поднять машину.

Снять

1. Правое переднее колесо.
2. Пластиковые гайки из крышки в подкрылке крыла.

Установить верхнюю крышку ремня распределительного вала.

Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до совпадения маркировки на шкивах коленчатого и распределительного валов.

Повернуть коленчатый вал еще на 1 / 4 оборота по часовой стрелке.

Затем повернуть назад против часовой стрелки до тех пор, пока маркировки не будут соответствовать друг другу.

Снять верхнюю крышку ремня распределительного вала.

Схема №462

Войти

Отвинтить 4 винта гасителя вибрации, удерживая центральную гайку коленчатого вала.

Снять

1. Гаситель колебаний.
2. Ремень вспомогательного оборудования.

Схема №463

Войти

Установить контргайку " 9995433 ". (ref-403953-S41906385022011061000000)

1. Центральную гайку коленчатого вала Снять контргайку 999 5433.
2. Шкив для ремня вспомогательного оборудования.

Схема №464

Войти

Сначала отвернуть верхний винт натяжного устройства / демпфирующего узла.

Затем снять нижний винт.

Повернуть устройство натяжения / демпфирования так, чтобы цилиндр освободился.

Снять

1. Нижний винт.
2. Натяжного / демпфирующего устройства.
3. Ремень ГРМ.

Как проверить натяжной устройство и натяжных шкивов

Раскрутите шкивы и прослушайте на предмет шума от подшипников. Проверить, чтобы поверхности шкивов к ремню были чистыми и гладкими.

Проверить рычаг натяжного шкива и монтаж.

Рычаг натяжного шкива. Крутящий момент 30 Нм. Холостой шкив, момент затяжки 25 Нм

Схема №465

Войти

Проверить отсутствие видимых утечек.

Нажать на натяжное / демпфирующее устройство вместе с инструментом " 9995456 ". Поместить натяжной / демпфирующий узел в инструмент и завинтите центральную гайку инструмента снизу. Подождать, пока он не будет сжат, а затем установить стопорный штифт в поршень. (ref-403953-S41527346452011061000000)

Установить узел натяжения / демпфирования, затянуть до 25 Н · м.

Схема №466

Войти

Установку ремня производить в следующем порядке

1. Коленчатый вал.
2. Натяжной шкив.
3. Впускной кулачок.
4. Вытяжной кулачок.
5. Водяной насос.
6. Натяжной шкив.

Схема №467

Войти

Вытянуть стопорный штифт из устройства натяжения / демпфирования.

Установить шкив ремня собственных нужд.

Установить центрирующую гайку коленчатого вала.

Повернуть коленчатый вал на два оборота и проверить совпадение маркировки на шкивах коленчатого вала и распределительного вала.

Установить контргайку " 9995433 " затянуть центральную гайку коленчатого вала до 300 Нм. (ref-403953-S41906385022011061000000)

Установить ремень собственных нужд вокруг шкива на коленчатом валу.

Установить

1. Гаситель колебаний с новыми винтами. Затянуть до 35 Н · м. Угол-затянуть 50 °. Использовать в качестве контргайки центральную гайку коленчатого вала.
2. Пластиковые гайки в крышке правого подкрылка.
3. Правое переднее колесо. См. раздел " Установка колес ". (ref-441117-S09770525422011121500000)

Опустить машину.

1. Крышка ремня переднего распределительного вала.

Натяните ремень вспомогательного оборудования.

1. Расширительного бака
2. Шланг между расширительным бачком и радиатором Снять клещи захвата замка.
3. Резервуара сервопривода.
4. Верхняя крышка ремня распределительного вала.

Применяется только к b6xx4t

Повернуть впускную трубу для турбокомпрессора для цилиндров 1, 2 и 3 на место и затянуть зажим.

Установить пластиковые шланги между турбонагнетателем (ТК) / охладителем наддувочного воздуха и воздухоочистителем (воздушный фильтр) / турбокомпрессором (ТЦ).

Затянуть хомуты для шлангов.

1. Крест остаться. Использовать новые винты. Затянуть до 50 Нм.
2. Новый винт для крепления реактивной тяги к кронштейну на двигателе. Затянуть до 80 Н · м.

Проверить и при необходимости долить

1. Уровень охлаждающей жидкости.
2. Уровень рабочей жидкости сервопривода.

Выполнить опробование двигателя.

Как заменить соленоид регулируемых фаз газораспределения

Схема №468

Войти

Применяется только к b6xx4t

Снять пластмассовые трубы между турбонагнетателем (Tc) и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер), а также между воздухоочистителем (воздушный фильтр), и турбокомпрессором (ТС).

Положите их в одну сторону.

Ослабить зажим впускного коллектора на турбонагнетателе (ТК) для цилиндров 1, 2 и 3. Повернуть верхнюю секцию коллектора в сторону брандмауэра.

Схема №469

Войти

Снять верхнюю крышку ремня ГРМ.

Снять

1. Штуцер для обратного клапана
2. Винты, удерживающие клапан
3. Регулирующего клапана и прокладки.

Как установить соленоид регулируемых фаз газораспределения

Очистить поверхности прокладки, обратив внимание на приведенные выше требования к чистоте.

Установить новую прокладку.

Установить

1. Новый обратный клапан Затянуть регулирующий клапан крест-накрест. Затянуть до 10 Нм
2. Штуцера
3. Верхней крышки ремня ГРМ.

Применяется только к b6xx4t

Повернуть назад впускной коллектор для турбокомпрессора (Tc) цилиндров 1, 2, 3 и затянуть зажим.

Установить пластиковые шланги между турбонагнетателем (ТК) и охладителем наддувочного воздуха, а также между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и турбокомпрессором (ТЦ).

Затянуть хомуты для шлангов.

Как заменить запорный клапан коробок EVAP

Схема №470

Войти

Схема №471

Войти

1. Отсоединить разъем. Снять зажим: сожмите зажим трубным ключом. Удерживайте его на месте с помощью небольшой отвертки. ПРИМЕЧАНИЕ: Они могут использоваться повторно.
2. Снять зажимы (2) на соединении коробки EVAP и задней оси, а также одну стяжную скобу. Удаление зажима: сожмите зажим с помощью трубного ключа. Держите на месте отдельно друг от друга небольшой отверткой. ПРИМЕЧАНИЕ: Они могут использоваться повторно.
3. Отсоединить шланги.
4. Снять резиновое крепление с кронштейна.

Как установить запорный клапан коробок EVAP

В обратном порядке.

Установка хомута

1. Зажим сожмите трубным ключом до фиксации.

Как снять клапан продувки канистр (Cp)

1. Снять впускной коллектор между передней крышкой и корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр).
2. Отсоединить штуцеры клапана продувки канистр (КП).
3. Оттяните клапан от кронштейна на кожухе вентилятора.
4. Разметьте и стяните шланги с клапана.

Как установить новое клапана продувки канистр (Cp)

1. Установить шланги согласно маркировке.
2. Установить вентиль продувки канистры (КП) на кронштейн на кожухе вентилятора.
3. Подсоединить штуцеры клапанов продувки канистр (КП).
4. Установить впускной коллектор между передней крышкой и корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Схема №472

Войти

Снять впускной коллектор между передней крышкой и корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Схема №473

Войти

Отсоединить штуцеры клапана продувки канистр (КП).

Оттяните клапан от кронштейна на кожухе вентилятора.

Разметьте и стяните шланги с клапана.

Как установить клапан продувки канистр (Cp)

Установить

1. Новый клапан продувки канистры (Cp)
2. Шланги в соответствии с маркировкой
3. Вентиль продувки канистры (Кн) на кронштейне у кожуха вентилятора Подсоединить штуцеры вентиля продувки фильтра (КП)

1. Впускной коллектор между передней крышкой и корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Датчик давления в топливном баке, замены

1. Для V70 (не AWD), см. Датчик давления, топливный бак, замена
2. Для получения информации о V70 (AWD) и xtigx1 Xc / XC70 см. раздел " Датчик давления, топливный бак, замена ". V70 (ref-407124-S25387722992011070100000)

Топливный бак, замены

Специальный инструмент

9812270

9812273

9812282

9985972

9995533

9995485

9995486

9995972

Безопасность

Сначала читать " Правила безопасности при обращении с топливом ". (ref-441133-S32815559232011121500000)

Дренирование топливного бака

Для опорожнения топливного бака см. раздел " Опорожнение топливных баков AWD и 2WD / ORVR " (xtegx1 (IE01)). IE00 (ref-406819-S22606280052011070100000)

Слив топливной системы

Для слива топливной системы см. раздел " Слив топлива в систему впрыска ". (ref-406819-S10432360222011070100000)

Схема №474

Войти

5-дверные модели

1. Убрать все люки пола. Сложите ковер в сторону
2. Снять крышку над агрегатом топливного насоса (Тн).

4-дверные модели

1. Сложите правое заднее сиденье вперед
2. Снять ковер грузового отсека
3. Отогните назад угол панели корпуса колеса при монтаже амортизатора
4. Снять крышку над агрегатом топливного насоса (Тн).

Схема №475

Войти

Схема №476

Войти

1. Отделите все разъемы на кронштейне
2. Снять резиновый кронштейн вокруг проводки
3. Вынуть заземлитель трубопровода заливной горловины из гайки на крышке датчика уровня топливного бака
4. Убедиться в том, что все кабели, проходящие через отверстие на блоке топливного насоса (Fp) беспрепятственны. Убедиться, что кабели могут свободно следовать за топливным баком при его опускании.

Схема №477

Войти

1. Аккуратно отсоединить быстроразъемные разъемы для линий подачи и возврата
2. С помощью инструмента " 9995666 " сдвинуть наружную гильзу соединителя вверх, не допуская сдавливания гильзы. (ref-403953-S24236455152011061000000)

Схема №478

Войти

1. Снять крышку заливной горловины топливного бака
2. Снять стопорное кольцо, закрепляющее резиновое уплотнение
3. Освободить резиновое уплотнение от корпуса.

Схема №479

Войти

1. Отсоединить штуцер / вход, нажать на захват и потянуть.

Схема №480

Войти

1. Установить передвижной домкрат с приспособлением " 9995972 " под топливный бак и убедиться в том, что подъемный стол находится на одном уровне во избежание повреждения бака. (ref-403953-S08076234722011061000000)
2. Открутить удерживающие ремни бака и слегка опустить бак.

Схема №481

Войти

1. Отсоединить от хомута топливного бака шланг 1 между запорным краном канистры ЭВАП и воздухоочистителем (воздушный фильтр), обрежьте стяжки на топливозаправочном патрубке, отсоединить шланг 2, воздухоуловитель и щиток от наливного патрубка топлива и уложите в одну сторону
2. Снять весь монтаж с кронштейна: Потянуть его в сторону правой части автомобиля
3. Записать положение шлангов в хомуте, открыть хомут и установить их на прежнее место.

Схема №482

Войти

1. Немного опустить топливный бак
2. Все шланги закреплены на верхней части бака с помощью быстросъемного зажима. Использовать отвертку, чтобы отсоединить зажим сверху
3. Опустить бак.

Схема №483

Войти

1. Отсоединить штуцеры шланга к перекрывной трубе и трубопроводу заливной горловины
2. Отвернуть два винта на фланце, удерживающем топливную наливную трубу, и вытащите трубу с резиновым уплотнением и обратным клапаном.

Схема №484

Войти

1. Отвернуть винт
2. Снять зажим. ПРИМЕЧАНИЕ: Повторно использовать хомут.

Снятие хомута

1. Зажать хомут трубным ключом, удерживая на месте
2. Разойтись с помощью маленькой отвертки
3. Отсоединить шланг
4. Снять кабельный жгут
5. Установить датчик давления на новый топливный бак, проложите кабели как и раньше.

Установка хомута

1. Зажать хомут с помощью трубного ключа до фиксации.

Схема №485

Войти

Отвинтить гайки крепления

1. Датчик уровня ключом 9995486
2. Использовать ключ " 9995485 " на агрегате топливного насоса (Бв). (ref-403953-S37993232752011061000000)

Схема №486

Войти

1. Поднять блок топливного насоса (ТЭН) и датчик уровня.

1. Снять пломбы.

Как установить топливный бак

Схема №487

Войти

При установке нового топливного бака использовать новые гайки. При обслуживании топливного бака пользуйтесь старыми гайками по мере расширения материала. Несоблюдение этого требования может привести к утечке топлива.

Компоненты, подлежащие замене при установке нового топливного бака

1. Гайка датчика уровня (белая)
2. Прокладка для гайки датчика уровня
3. Гайка топливного насоса (ТЭН) черная
4. Прокладка для гайки топливного насоса (Тн)
5. Прокладка для наливной топливной трубы.

Переместить усиливающую пластину с нижней стороны старого топливного бака в новый топливный бак. Перенести защитную пластину с левой стороны старого топливных баков в новый, затянуть до 10 Н · м.

Как установить топливный насос (Fp) / датчика уровня

1. Смазать с помощью вазелина внутреннюю и верхнюю поверхность блока топливного насоса (ТЭН) и уплотнение датчика уровня
2. Установить пломбы.

Схема №488

Войти

Установить

1. Агрегат топливного насоса (ТЭН)
2. Датчик уровня.

1. Установить справа разъем нагревателя, а слева - датчик уровня с его кабелем (см. стрелку на рисунке 141).

Схема №489

Войти

1. Затянуть большую гайку до 40 Н · м
2. Затянуть малую гайку до 30 Н · м
3. Проверить, что кабель проложен от датчика уровня, как показано на иллюстрации.

Как установить трубопровод заливной горловины

1. Установить резиновую прокладку на штуцер топливного бака
2. При необходимости смазать внутреннюю часть уплотнения и нижний конец наливной трубы.
3. Проверить, правильно ли установлен обратный клапан с его заслонкой в положении на трубопроводе (встряхните бак и прослушайте, чтобы он не дребезжал)
4. Плотно прижмите трубу к уплотнению, чтобы она скользила в нужном положении.

Установить

1. Фланец наливной трубы
2. Винты. Затянуть до 10 Нм
3. Шланг для запорной трубы.

Введен новый топливный бак. См. " Сервисный бюллетень 23-0047 ".

1. Установить топливный бак на домкрат
2. Использовать то же приспособление и подъемный стол, что и для его снятия
3. Слегка приподнимите бак.

Как установить топливопроводы

1. Слегка смазать смазочным желе разъемы подачи и возврата
2. Установить подающую и обратную линии на агрегат топливного насоса (Тн). Нагнетательная труба обозначена желтым цветом. Насос имеет соответствующую цветовую маркировку
3. Установить соединители прямо на линии. Нажать вниз по направлению к плоской поверхности насоса. Не повреждайте уплотнительные кольца. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что линии правильно расположены.
4. Расположить все кабели в зажиме сверху топливного бака. Законтрите зажим.

Схема №490

Войти

1. Приподнимите топливный бак так, чтобы передний держатель можно было установить на кронштейн. Расположить шланги и электропроводку в держателе. Зафиксировать держатель нажатием его до тех пор, пока он не будет надежно зафиксирован на кронштейне
2. Убедиться, что проводка, проходящая через отверстие в блоке топливного насоса (Fp), не будет захвачена при установке топливного бака
3. Поднять топливный бак. Закрепить его на кузове. Затянуть до 25 Нм
4. Установить шланг запорного клапана канистры ЭВАП в хомут на топливном баке, установить шланг, воздухоочиститель (воздушный фильтр) и экран на трубу заливной горловины топлива с помощью 4-х стяжных ремней.

1. Установить штуцер / впуск на канистру EVAP и проверить зацепление его защелки.

Схема №491

Войти

1. Проверить, правильно ли установлено внутреннее резиновое уплотнение и находится ли сливная труба внутри внутреннего уплотнения
2. Проверить положение стопорного кольца (1)
3. Смазать уплотнительные поверхности 2 резинового чехла вазелином
4. Установить резиновую крышку (убедиться, что она правильно установлена на кузове)
5. Установить стопорное кольцо 4 и трубопровод слива 3.

1. Проверить центровку топливного бака в отверстиях
2. Состыкуйте все соединители, ВНИМАНИЕ: Установить на крышку датчика уровня заземлитель топливозаправочного патрубка
3. Установить резиновый кронштейн вокруг электропроводки
4. Установить панели, крышки и ковры.

Топливный бак, замены (B5234T3; B5244T3; 2001-2004)

1. Для V70 (не AWD), см. Топливный бак, замена
2. Для V70 (AWD), см. Топливный бак, замена

В пассажирском салоне

Снять

1. Спинка. Смотрите Спинка

Схема №492

Войти

Снять

1. Изоляционной панели.

Схема №493

Войти

1. Снять крышки над датчиками уровня топлива
2. Отсоединить 2 разъема слева и 2-3 справа, следуя за топливным баком вниз.

Вязкая муфта / AOC

Снять сцепление. См. раздел Сцепление (AOC), замена

Схема №494

Войти

Поднять машину

Снять

1. Задняя секция выхлопной трубы. Поддержите переднюю секцию выхлопной трубки, чтобы не создавать напряжения на выпускном коллекторе.

Обнажение топливного бака

Снять

1. Пластиковая труба с наибольшим соединением с контейнером угольного фильтра путем нажатия в направлении контейнера, нажима на две защелки и оттягивания. Расположить трубу вперед к топливному баку
2. Пластиковая труба между клапаном продувки канистры (СР) и контейнером угольного фильтра от зажима на топливном баке
3. Проводка АБС от топливного бака
4. Кронштейн для топливного фильтра
5. Тормозные тросы от задних тормозов См. Замена тормозных тросов
6. Винты от теплового экрана в передней части топливного бака. Расположить тормозные тросы перед тепловым экраном
7. Центральная теплоотражающая пластина в туннеле трансмиссии
8. Хомуты шлангов, трубопровод заливной горловины и запорный патрубок на топливном баке.

Схема №495

Войти

Установить под бак трансмиссионный домкрат с креплением " 9995972 ". (ref-403953-S08076234722011061000000)

Снять

1. Удерживающие ремни бака и слегка опустить бак
2. Шланги от блока баков.

Проверить, чтобы линии и проводка были беспрепятственными во время остальной части опускания.

Передача компонентов

Передача

1. Правый датчик уровня и насос. См.: Замена правого датчика уровня и насоса
2. Левый датчик уровня. См. раздел Датчик уровня, топливный бак, слева, замена
3. Датчик давления в топливном баке, см. " Датчик давления, топливный бак, замена " (только для определенных рынков) (ref-407124-S25387722992011070100000)
4. Шланги для трубопровода заливной горловины и трубопровода суфлирования
5. Выпуск заливной горловины в топливном баке
6. Тепловой экран под топливным баком
7. Зажим для тормозного троса
8. Стропы бака.

Топливный бак

1. Поднять топливный бак
2. Установить шланги на блок топливного бака. Убедиться, что линии или проводка не захвачены
3. Расположить электропроводку, которая должна быть проложена в пассажирском салоне сверху
4. Установить трубопровод заливной горловины и трубопровод продувки, используя новые винтовые зажимы
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить винтовые зажимы так, чтобы их можно было легко затянуть.
6. Затянуть винты удерживающей планки бака до 25 Н · м
7. Снять мобильный разъем.

Установить

1. Центральная теплоотражающая пластина в туннеле трансмиссии
2. Топливный фильтр с кронштейном Затянуть до 25 Нм
3. Проводка АБС в зажимах на топливном баке
4. Тормозные тросы за теплозащитным экраном у переднего края топливного бака и в зажимах. Завинтите теплозащитный экран на место
5. Тормозные тросы на задних тормозах См. Замена тормозных тросов
6. Пластиковая труба между клапаном продувки канистры (Cp) и контейнером угольного фильтра в зажиме топливного бака
7. Пластиковая труба с наибольшим подключением к контейнеру угольного фильтра. Должен быть слышен " щелчок ".

Установить муфту. См. раздел Сцепление (AOC), замена

Задняя секция выхлопной трубы

1. Установить выхлопную систему, затянуть винты. Затянуть до 25 Н · м.

Пассажирский салон

Установить

1. 2-3 разъема справа и 2 разъема слева
2. Крышки над датчиками уровня. Проверить правильность установки прокладки
3. Изоляционной панели
4. Спинка. Смотрите Спинка
5. Сложить подушку заднего сиденья.

Схема №496

Войти

Слить жидкость из системы впрыска топлива (см. раздел " Сброс давления в топливной системе "). (ref-406885-S10579540612011070100000)

Снять пластмассовые шланги между турбонагнетателем (Tc) / охладителем наддувочного воздуха (интеркулер) и воздухоочистителем (воздушный фильтр)-турбонаддувом (ТС). Положите их на одну сторону и загерметизируйте отверстия. Применимо только к b6x4t.

Схема №497

Войти

Снять верхнюю секцию впускного коллектора и закрыть отверстие инструментом " 9995723 ". Применяется только для двигателей b6x4s. (ref-403953-S12283082452011061000000)

Снять топливную рейку.

Отсоединить разъемы от форсунок.

Снять крепежные винты с топливной рейки.

Отделите быстроразъемный соединитель топливопровода, см. также: " Топливопровод, замок ". Использовать инструмент " 9512666 ". (ref-407120-S01809834772011070100000)(ref-403953-S35031461852011061000000)

Распылите универсальное масло или аналогичное вокруг клемм инжектора на впускном коллекторе.

Схема №498

Войти

Аккуратно отвинтить топливную рейку и форсунки.

Как снять форсунки

Снять

1. Винты, крепящие монтажную рейку к топливной рейке
2. Монтажная рейка
3. Инжектор.

Как снять гаситель пульсаций

Снять

1. Винты, крепящие монтажную рейку к топливной рейке
2. Монтажная рейка
3. Гаситель пульсаций.

Как установить форсунки

Смазать уплотнительное кольцо нового инжектора с помощью вазелина.

Установить инжектор.

Как установить гаситель пульсаций

Смазать уплотнительное кольцо нового гасителя пульсаций с помощью вазелина.

Установить демпфер пульсаций.

Расположить монтажную рейку. Инжекторы, возможно, потребуется оттянуть от топливной рейки на несколько миллиметров для установки рейки.

Подтянуть монтажную рейку к топливной.

Нажать на топливную рейку и проверить правильность установки всех форсунок.

Завинтите топливную рейку на место. Использовать новые винты. Затянуть до 10 Нм.

Установить все разъемы на инжекторы.

Сожмите быстроразъемный соединитель до появления щелчка, смотри " Топливная магистраль, замок ". (ref-407120-S01809834772011070100000)

Относится только к b6xx4t. Снять уплотнения. Установить пластиковые трубы между турбонагнетателем (Tc) / охладителем наддувочного воздуха (интеркулер) и воздухоочистителем (воздушный фильтр)-турбонаддувом.

Относится только к двигателям b6xx4s. Снять инструмент 999 5723. Очистить грани прокладки и установить новую прокладку. Установить верхнюю секцию впускного коллектора. Затянуть до 17 Нм. Начать с центра и затягивать поочередно.

Как установить форсунки и гасители пульсаций

Смазать уплотнительные кольца инжектора смазкой 116 1580.

Установить новый инжектор.

Смазать новое уплотнительное кольцо гасителя пульсаций смазкой 116 1580.

Установить новый демпфер пульсаций.

Как установить монтажный рейку

Расположить монтажную рейку. Инжекторы, возможно, потребуется оттянуть от топливной рейки на несколько миллиметров для установки рейки.

Подтянуть монтажную рейку к топливной

Схема №499

Войти

Нажать на топливную рейку вниз. Убедиться, что все форсунки расположены правильно.

Завинтите топливную рейку на место. Использовать новые винты. Затянуть до 10 Нм.

Нажимайте на быстроразъемный разъем вместе до тех пор, пока не раздастся щелчок.

При этом подключить все разъемы к инжекторам.

Установить крышку на топливную рейку.

Запустить двигатель, проверить отсутствие течи топлива.

Как заменить регулятор давления топлива

Специальный инструмент

9995533

9995972

Схема №500

Войти

1. Дренажная топливная система

5-дверные вагоны

1. Удалить все люки пола и сложите назад ковер.
2. Снять крышку над агрегатом топливного насоса (ТЭН).

4-дверные вагоны

1. Сложить вперед правое заднее сиденье
2. Снять ковер грузового отсека.
3. Отогнуть задний угол панели корпуса колеса при монтаже амортизатора.
4. Снять крышку над агрегатом топливного насоса (Тн).

Схема №501

Войти

1. Аккуратно отсоединить быстроразъемный штуцер на обратной линии от агрегата топливного насоса (Бв).
2. Обратная линия не отмечена желтым цветом.

С помощью инструмента " 9995533 " сдвинуть наружную втулку соединителя вверх, не допуская сдавливания втулки. (ref-403953-S08590781852011061000000)

Схема №502

Войти

1. Отсоединить все разъемы на кронштейне.
2. Убедиться, что все кабели, проходящие через отверстие топливного насоса (Fp), свободно следуют за топливным баком при его опускании.

Как снять трубопровод заливной горловины

1. Снять стопорное кольцо, крепящее резиновое уплотнение.
2. Освободить резиновое уплотнение от кузова.

Схема №503

Войти

1. Снять рейку топливопровода
2. Отсоединить топливопроводы от держателей.

Схема №504

Войти

1. Снять шланг, подсоединенный к штуцеру подачи эталонного воздуха регулятора давления.
2. Отсоединить нагнетающий трубопровод от топливной магистрали по двигателю.
3. Отсоединить нагнетающий трубопровод от топливного фильтра.
4. Снять сливную магистраль с кронштейна над топливным фильтром.

Как снять топливный бак

1. Расположить мобильный домкрат с приспособлением " 9995972 " под топливным баком, проверить, чтобы подъемная платформа была ровной, чтобы не повредить топливный бак. (ref-403953-S08076234722011061000000)
2. Немного отвернуть удерживающие ремни бака и опустить бак.

Схема №505

Войти

1. Открутить кронштейн переднего топливопровода.
2. Опустить топливный бак дальше.

Схема №506

Войти

1. Снять верхний кронштейн топливопровода.
2. Снять старый регулятор давления.
3. Подсоединить новый быстроразъемный штуцер регулятора давления к агрегату топливного насоса (ТЭН) и направьте его вперед по линии нагнетания.
4. Установить топливопроводы и кабели в верхний кронштейн.

Схема №507

Войти

1. Поднять бак так, чтобы топливопроводы и электрические кабели можно было установить в переднем креплении.
2. Установить топливопроводы и кабели в передний кронштейн.
3. Проложить кабели, проходящие через отверстие блока топливного насоса (ТЭН) так, чтобы они не попали в ловушку при установке бака.
4. Поднять топливный бак и закрепить его на кузове.

Как установить регулятор давления

1. Установить сливную магистраль в кронштейн над топливным фильтром.
2. Подсоединить к топливному фильтру быстроразъемный штуцер подводящего трубопровода.
3. Установить топливопроводы в держатели.
4. Подсоединить к топливопроводу нагнетательный трубопровод по двигателю.
5. Подсоединить эталонный воздушный шланг к регулятору давления.
6. Расположить направляющую кабельного топливопровода в продольном направлении.
7. Запрессовать топливопроводы на место в рейке топливопровода.
8. Прижмите рейку топливопровода к полу вагона и затянуть.

1. Установить корпус наполнителя вокруг верхней части наливной трубы.
2. Проверить, правильно ли посажено внутреннее резиновое уплотнение и находится ли сливная труба внутри внутреннего уплотнения.
3. Проверить положение стопорного кольца 1, смазать уплотнительные поверхности резиновой крышки 2 вазелином, установить крышку и стопорное кольцо 4.
4. Подсоединить штуцеры к топливному насосу (Тн), датчику уровня, датчикам АБС и датчику давления в топливном баке.
5. Установить панели и ковры.

Как заменить датчик давления в топливном баке

Специальный инструмент

9995972

5-дверные вагоны

1. Снять все люки пола и сложите назад ковер.
2. Снять крышку над агрегатом топливного насоса (Тн).

4-дверные вагоны

1. Откинуть вперед правое заднее сиденье
2. Снять ковер грузового отсека.
3. Откинуть назад уголок панели корпуса колеса при монтаже амортизатора.
4. Снять крышку над агрегатом топливного насоса (Тн).

Отстыковать разъемы

1. Отсоединить все разъемы на кронштейне.
2. Снять резиновый кронштейн вокруг проводки.
3. Снять заземляющий вывод трубопровода заливной горловины с гайки на крышке датчика уровня топливного бака.
4. Убедиться, что все кабели, проходящие через отверстие топливного насоса (Fp), свободно следуют за топливным баком при его опускании.

1. Отвернуть винт. Снять зажим: сожмите зажим с помощью трубного ключа. Держите на месте отдельно друг от друга небольшой отверткой. ПРИМЕЧАНИЕ: Он может использоваться повторно.
2. Снять зажим ПРИМЕЧАНИЕ: Зажим будет использован повторно Снятие зажима: прижмите зажим трубным ключом. Держите на месте отдельно друг от друга с помощью небольшой отвертки. ВНИМАНИЕ: Он многоразовый.
3. Отсоединить шланг. Установка хомута: Зажим запрессовать трубным ключом до фиксации.
4. Снять кабельный жгут, установив хомут: Зажим запрессовать трубным ключом до фиксации.
5. Установить новый датчик давления, проложить кабели как и раньше. Установка хомута: Запрессовать хомут трубным ключом до фиксации.

1. Поднять топливный бак так, чтобы можно было установить передний держатель на кронштейн, нажав на него до тех пор, пока он не зафиксируется на месте.
2. Убедиться в том, что кабели, проложенные через отверстие топливного насоса (Fp), не будут захвачены при установке топливного бака.
3. Поднять топливный бак и закрепить его на кузове.
4. Установить шланг запорного клапана канистры ЭВАП в хомут на топливном баке.

Как установить резиновый крышку на топливозаправочный патрубок

1. Проверить, правильно ли посажено внутреннее резиновое уплотнение и находится ли сливная труба внутри внутреннего уплотнения.
2. Проверить положение стопорного кольца (1).
3. Смазать резиновый чехол уплотнительные поверхности 2 вазелином.
4. Установить резиновую крышку (убедиться, что она правильно расположена по отношению к кузову).
5. Установить стопорное кольцо 4 и сливной трубопровод 3.
6. Состыкуйте все штуцера и установить заземлитель трубы заливной горловины.
7. Установить резиновый кронштейн вокруг проводки.
8. Установить панели, крышки и ковры.

Схема №508

Войти

1. Снять левый датчик топливомера, как описано в разделе " Левый датчик топливометра ". (ref-441137-S32941703782011121500000)
2. Прикрепите кусок струны или стальной проволоки к креплениям для системы проводов и трубок на левом боковом датчике топливомера.

Схема №509

Войти

1. Снять люк и пломбу с топливного насоса
2. Ослабить топливопровод
3. Ослабить стопорное кольцо топливного насоса с помощью специального инструмента 9995720
4. Подтянуть топливный насос в положение 1 (см. иллюстрацию) и отпустить пластиковую трубку.

Схема №510

Войти

1. Повернуть топливный насос в положение 2 (см. иллюстрацию)
2. Удерживайте поплавок у корпуса насоса, затем повернуть топливный насос вперед и поднять его вверх
3. Извлечь проволоку и трубную систему с помощью струны или стальной проволоки.

Схема №511

Войти

1. Снять топливный насос с системой проводов и трубок
2. Отпустить шесть зажимов. Обратить внимание на их положение
3. Правильно расположить топливный насос, ослабить крепления и вытолкните датчик уровня вверх.

Датчик уровня с кабельной и трубной системой

1. Позиционировать датчик уровня и плотно прижать
2. Вытянуть провод рядом с системой проводов и трубок и установить зажимы. Обратить внимание на положение зажимов.

Правый топливный насос с датчиком уровня

1. Прикрепить отрезок струны или стальной проволоки к креплениям для системы проводов и трубок на датчике указателя уровня топлива с левой стороны
2. Установить систему проводов и трубок в топливный бак
3. Протягивайте проволоку и систему трубок к отверстию для левого бокового датчика уровня, и подавайте через него.

1. Отсоединить пластмассовую трубку от паза в корпусе насоса.
2. Прижмите поплавок к корпусу насоса и установить топливный насос в положение 2 (см. иллюстрацию).

1. Повернуть топливный насос в положение 1 (см. иллюстрацию)
2. Плотно прижмите пластиковую трубку к пазу в корпусе насоса
3. Продавливание топливного насоса в скважину
4. Установить стопорное кольцо и затянуть от руки.

1. Затянуть стопорное кольцо с помощью специального инструмента " 9995720 ". (ref-403953-S31506353462011061000000)
2. Установить на топливный насос уплотнитель и люк.

1. Демонтировать заднее сиденье, как описано в разделе Сборка заднего сиденья
2. Снять изоляцию
3. Сложить напольный коврик в ботинке под.

Схема №512

Войти

1. Снять крышку датчика уровня
2. Отстыковать разъем
3. Ослабить стопорное кольцо датчика уровня с помощью специального инструмента 9995720
4. Снять датчик уровня, если топливная труба прогибается вверх через отверстие
5. Отсоединить 2 разъема от датчика уровня
6. Ослабить систему трубок, нажав кнопку спуска вниз
7. Снять датчик уровня.

Датчик топливомерный

1. Датчик уровня положения исправен
2. Установить новое резиновое уплотнение
3. Подсоединить 2 разъема к датчику уровня
4. Прижать трубную систему к датчику уровня
5. Осторожно расположить датчик уровня вниз с помощью системы трубок и проводов
6. Установить крепежное кольцо датчика уровня, но не затягивать его
7. Установить датчик уровня в нужное положение. Обратить внимание на метки положения на крышке и баке
8. Затянуть стопорное кольцо сначала от руки, а затем с помощью специального инструмента 9995720
9. Установить проволоку в прорези резинового уплотнения
10. Состыкуйте соединитель
11. Установить крышку датчика уровня
12. Остальная часть раздела делается в обратном порядке.

Дополнительная информация

О замене датчика топливомера с правой стороны см. " Правый топливный насос с датчиком уровня ". (ref-441137-S42802124772011121500000)