Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Системы управления двигателем, топливом и зажиганием - демо…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Системы управления двигателем, топливом и зажиганием - демонтаж / монтаж, технические условия: Капитальный ремонт Volvo V70 II

Системы управления двигателем 9 иллюстраций ~1 мин чтения

Как разобрать системы управлений двигателем, топлив и зажиганий - демонтажей / монтаж, технических условия: капитальных ремонтов

Специальный инструмент

9988695

Схема №157

Проверить, что клиент оставил радиокод.

ПредупреждениеПеред сборкой рулевого колеса зажигание должно быть в положении II. Затем следует повторно подключить отрицательный аккумулятор. Убедиться, что никто не находится в автомобиле при подключении аккумулятора.
Схема №158

Оставьте винты на реверсе рулевого колеса в их потайных отверстиях.

2 винта Torx 30.

Схема №159
ПредупреждениеЗапрещается подключать батарею при снятом или установленном соединителе кабеля зажигания СРС.
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом модуле подушки безопасности. Это может развернуть подушку безопасности.
ПредупреждениеМодуль рулевого колеса никогда не должен разбираться, ремонтироваться или перемещаться в другое транспортное средство. Для управления замененным модулем см. " УПРАВЛЕНИЕ ЗАМЕНЕННЫМИ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ SRS / НАТЯЖИТЕЛЯМИ РЕМНЕЙ ". (ref-441140-S26292398192011121500000)
Схема №160
ВниманиеЕсли временно снимается неразвернутый модуль рулевого колеса, то его следует поместить металлической стороной (задней) вниз в защищенное место.
Схема №161

Подсоединить спец. инструмент 9988695

Если зажигание включается, когда ни модуль рулевого колеса, ни специальный инструмент не подключены, расшифровка кодов ошибок будет сохранен с указанием разомкнутой цепи. Любой расшифровка кода ошибки должны быть стерты.

Схема №162

Ослабить винт, но оставьте его на месте. Винт должен быть достаточно свободным, чтобы открутить вручную.

Схема №163
Схема №164
  1. Ведите автомобиль прямо вперед или назад по ровной поверхности так, чтобы колеса были направлены прямо вперед.
ВниманиеВсегда важно направлять колеса прямо вперед при проведении работ, которые требуют снятия рулевого колеса и / или контактной катушки.
ПредупреждениеНе управляйте автомобилем дальше, чем это необходимо для выравнивания передних колес. Рулевое колесо неправильно затянуто и модуль рулевого колеса снят.
Схема №165